宝马M4电瓶侧面发热
- 中控台侧面发热开一会,驾驶座右腿侧跟副驾驶左腿侧,中控侧面那一块,用手摸有发热的感觉。什么问题?正常吗 查看详情>>
- 途岳电瓶发热正常吗?途岳电瓶发热正常吗? 查看详情>>
- 19款丰田凯美瑞双擎电瓶发热,4S给出的结果是正常现象新车买来开了一年多,最近出现开了15分钟左右路程,就出现电瓶发热,能摸到座椅下的熟料板发热,4S店检测给出的答复说电瓶检测正常,滤芯网也正常,说是发热正常现象,想问一下圈内的朋友们你们凯美瑞双擎出现过电瓶发热的现象吗 查看详情>>
- 12款帕萨特主驾驶驶油门侧面发热12款帕萨特主驾驶驶油门侧面发热,特别烫,夏天开车脚都是热的有同样问题的吗? 查看详情>>
- 启辰D60开车时电瓶有异味发热膨胀是什么原因?启辰D60开车时电瓶有异味发热膨胀是什么原因? 查看详情>>
- 各位老专家,电瓶正极接线盒发热不是松动,已经确认拧的是紧的,具体是什问题?谢谢! 查看详情>>
- 2021年成都车展:全新宝马M4敞篷版实车亮相2021年成都车展:全新宝马M4敞篷版实车亮相,定价99.99万元。蓝色的车漆涂装年轻又很时尚,精气神十足。敞篷式的车身设计非常拉风运动,侧面修长的车身线条很有流畅感,平直硬朗腰线干练、凌厉,车门凹面处理锋利,后视镜设计精致。展车装的是P Zero轮胎,看来这代M3/M4轮胎真是倍耐力、米其林随机发放。 查看详情>>
- 这段时间突然发现小三后排座椅中部杯架侧面和底部发热,都有点烫手。这段时间突然发现小三不断开几公里后,后座中部杯架侧面和底部发热,都有点烫手,不知道怎么回事?也不知道这个问题什么时候开始有的?就是下面这个图片中的杯座侧面和底部有点发烫。小三是2014款增程版,目前开了5万公里,平时就市区代步用。 查看详情>>
- 17款创酷蓄电池充电四年了,有没有人用到电瓶要换了,12V70Ah启停电瓶目前我看到汽车最大的电瓶,这点还挺良心。停放太久有空补下电,充电8小时,分两次补电每次四个小时,不想让电瓶发热太长时间,过程电瓶有发热正常现象有没有车走的创酷经历过亏电,电瓶用了多久?我目前经历过一次还是3万公里的时候,再保养的过程没电,也是搞笑,可能少开,常常短途行驶几公里就停了。 查看详情>>
- 亚洲龙双擎豪华版,电池发热,正常吗电瓶发热,后排左边座椅特别热,脚放旁边都有热气。正常吗 查看详情>>
- 仪表台提示机能受限,有大神了解情况吗。目前的工况是,全天进入高速车没电了,服务区充电继续跑,这样会不会致使电瓶发热,机能受限呢。 查看详情>>
- 没有后排座椅加热的功能,为什么坐位会发热?有一台,雷克萨斯ES300H后排座椅的电瓶发热。连上面座椅都热。检查了没有堵散热孔。为甚么? 查看详情>>
- 仪表盘提示性能受限,有大神知道原因吗。目前的工况是,全天进入高速车没电了,服务区充电继续跑,如许会不会致使电瓶发热,效能受限呢。 查看详情>>
- R1的电池散热方式是哪种?EV电瓶在充电和利用的过程中都会有发热,相比汽油车EV没有电动车舱风扇,平凡EV都是有Cooling System的,风冷或者是防冻液。想问问R1的电瓶散热是风冷的仍是水冷的? 查看详情>>
- 将“大嘴”进行到底 车展实拍宝马M4雷霆版/宝马4系四门关于宝马“大嘴”的设计一直伴随着无数的争议,然而市场却很诚实,一车难求的火爆,说明它所针对的客户群体对其认可度很高。而此次成都车展,宝马的“大嘴”阵营带来了全新宝马M4敞篷轿跑车雷霆版,以及4系Gran Coupe四门轿跑版,皆为亚洲首发,下面我们就来一睹这两款新车的真容。外观方面,宝马M4敞篷轿跑车依旧延续了超大尺寸的“双肾”格栅,配合犀利的激光大灯,与前杠夸张的扰流设计,战斗气息十足。格栅的右上角带有M4 Ccompetition标识,彰显其作为雷霆版的身份。侧面看上去,线条则更加简约,侧翼子板的导风口同样带有M标识。其中软顶敞篷当车速在50km/h以内时,18秒即可完成开闭动作,充分满足你的拉风需求。尾部依然延续了硬顶版M4的经典造型,一对粗壮的灯带非常显眼。而底部的四出排气与漫射器看起来十分炸裂,而真正的跑起来,澎湃的声浪让你懂得这绝不是虚张声势。 查看详情>>
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