宝马M4下坡详解

开车下坡比上坡还要简单得多，但是在一些坡道比较陡的地方，对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>

开车下坡比上坡还要简单得多，但是在一些坡道比较陡的地方，对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>

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近日，路客汽车获悉，全新宝马M4已正式发布于2021上海国际车展。新车是M4雷霆版的四驱版本车型。 查看详情>>

近日，我们从海外媒体得知，宝马M4 CSL预告图正式发布。据悉，新车将于5月20日在意大利埃斯特庄园优雅竞赛（Concorso d''Eleganza Villa d''Este）上进行全球首发。相比，在售的宝马M4，新车进行了轻量化处理，将相比普通版减重100kg。 查看详情>>

近日，路客汽车获悉，全新宝马M4已正式发布于2021上海国际车展。新车是M4雷霆版的四驱版本车型。 查看详情>>

宝马M4的名气想必无需过多介绍，纽北7分28秒的成绩、多种源于赛车的驱动与底盘系统技术以及BMW M部门工程师们精心的调校，可以说宝马M4是一款极致的性能机器，也是众多人心目中的dream car。但对于国内的用户来说，大多数的情况还是以市区代步为主。那么把宝马M4当成代步车会有什么样的体验呢？本期内容咱们就来聊一聊。 查看详情>>

全新宝马M4 CSL首发，新车作为M4的高性能轻量化版本，换上了M五十周年纪念专属LOGO，空力学设计升级，灵感来自M4 GT3赛车，前LED行车灯变成黄色，后备厢盖设计了一体式的鸭尾式扰流板，尾灯组采用3D样式的激光尾灯设计。 查看详情>>

现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车，不过大家在驾校学习的时候，都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器，但是对于很多新手来说，自动挡车的操作还是一门学问，需要好好学习。今天我们就来说一说，自动挡车在下坡的时候，应不应该踩刹车呢？为什么很多人说是错误的操作，我们一起来看看。 查看详情>>

日前，行车视线从海外媒体处获取到一组宝马M4 CSL的车型官图。新车是宝马M4的高性能轻量化车型，整备质量减轻了100公斤，仅为1625公斤。据悉，新车将限量1000台，海外起售价为140895美元。 查看详情>>

自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过，本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂，复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了，自动挡车有那么复杂么？下个坡有那么多说法么？有的时候真的没必要去制造话题，自动挡车下坡很容易、怎么下都安全！ 查看详情>>

日前，行车视线从海外媒体处获取到一组宝马M4 CSL的车型官图。新车是宝马M4的高性能轻量化车型，整备质量减轻了100公斤，仅为1625公斤。据悉，新车将限量1000台，海外起售价为140895美元。 查看详情>>

我们是正在驾校学习的时候，我们的教练就曾告诫我们，不能空档滑行，尤其不能下坡空档滑行，那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家，今天给大家总结了原因! 查看详情>>

经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡，但是有些网友提出了这样的问题：现在很多车不是都有下坡辅助功能了么，那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢？其实这两个功能的原理是不同的，适用场景就更不一样了。 查看详情>>

宝马 M4的动力并不短缺，但到 2025 年，这款肌肉型轿跑车的动力将会进一步增强。除了一些其他的小改动外，M4 现在将配备 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机的三种不同功率输出。标准版M4和M4竞赛版将一如既往，入门级车型通过六速手动变速箱将473马力的动力传递到后轴，而竞赛版则拥有503马力和八速自动变速箱。但最重要的是，全轮驱动的Competition xDrive车型的输出功率将提升至523马力。 查看详情>>