宝马M4加速油门问题
- 全新宝马M4 CSL实车亮相,百公里加速3.7秒近日,全新一代的宝马M4 CSL实车在海外正式亮相,新车是宝马M4系列的终极版本,它的百公里加速时间为3.7秒。全新宝马M4 CSL的车身配备了大量的碳纤维套件,它的车身也进行了轻量化的处理,相比M4减重100千克,成本大大的增加。全新宝马M4 CSL将限量发售,限量1000台,它在海外的起售价格为140895美元,折合人民币约94.17万元,一看就比普通版的M4高出几个段位。 查看详情>>
- 百公里加速3.7秒!实拍全新宝马M4 CSL不久前,全新宝马M4 CSL正式发布,新车限量1000台,起售价为140895美元(约合人民币95万元)。CSL全称“Coupe Sport Leichtbau”,即轻量级双门轿跑。此前,命名为CSL的宝马车型仅有两款,分别是1972年推出的宝马3.0 CSL(底盘代号为E9)以及2003年推出的M3 CSL(底盘代号为E46)。 查看详情>>
- 宝马M4加速榜上排16名宝马M4搭载双涡轮增压高转速型直列六缸发动机,在动力和操控等方面都是非常优秀的,甚至在社区圈速榜取得第一名,在纽伯格林赛道上,宝马M4 CSL 20.832公里的完整赛道最终圈速为7分20秒207,创下了宝马有史以来最快的单圈时间,但是在社区加速榜上只能排到第16名,0百加速4.41秒,现在很多车的加速基本可以达到3秒多左右。 查看详情>>
- 为什么踩油门汽车就会加速?油门实际就是“空气门”!驾驶汽车时都要踩加速踏板,也就是俗称的油门踏板,往下踩它,汽车就会加速前进。再加上“油门”这个字眼,就会让人有一种错觉——油门控制着喷油量,踩的越深,喷油量越多。其实不然,油门并不直接控制喷油量的多少,而是控制吸入空气的多少,相当于是个“空气门”。 查看详情>>
- 限定!宝马M4仅售25辆,零百加速3.7秒级!比基础车型轻100公斤,输出比基础车型高40马力,“终极BMW M”车型实现了7分20.207秒的单圈时间,是纽伯格林北赛道上最快的宝马 这款拥有传奇名字的汽车将在全球限量生产 1000 辆,其中 25 辆将分配给日本国内市场。BMW在线商店从9月2日起开始接受订单,接受申请至9月26日晚上11点59分。如果订单数量超过限制数量,将在今年10月初举行严格的抽签决定中奖者。 查看详情>>
- 百公里加速3.9秒,配高性能套件,宝马M4雷霆版正式上市在刚刚开幕的2021上海车展,宝马M4雷霆版正式上市,新车共推出两款车型,售价区间为87.99-92.99万 。外观方面,新车与普通版M4基本一样,采用了竖型中网格栅设计,巨大的双肾格栅霸气十足。 查看详情>>
- 宝马M4求安利一下加速如何家人们我打算入手一台BBA,综合考虑加朋友推荐准备买宝马M4。但是我对车其实不是很懂,昨天无意间刷到社区实测的加速榜,宝马M4测出来的成绩是4.41s排名第16,想问问这是什么概念啊?有开过的车友给我讲讲这款车加速到底好不好嘛?求安利一下呀,十分感谢! 查看详情>>
- 一松油门,车就急加速:这到底是哪里出问题了?昨天有网友咨询,说自己的车出问题了,而且是很严重的问题:行驶中松开油门后车会自己加速,而且是带推背感的那种加速。本来松油门都是为了减速的,起码是为了不让车辆再继续加速了,如今松开油门车反而加速了,这到底是什么情况呢?今天咱们就从理论讲起,教大家如何理论结合实际,一点点去分析、判断故障。 查看详情>>
- 加大油门,发动机嗡嗡叫,速度提不上来,这是哪里的问题?汽车虽然带给出行诸多方便,但是汽车本身零部件非常多,难免会遇到这样或那这样的小问题,前几日一位朋友介绍自己的车高速上踩下油门转速猛增,但是速度却怎么也提不上来。这种加速无力,到底是动力太差,还是因为零部件出了问题呢? 查看详情>>
- 油门加速有杂音1500转以下,油门加速有共振一样的声音,松油门就没有,求解!! 查看详情>>
- 油门加速不起来前辈们那桑塔纳手动低配的,偶尔一次跑高速,在下长坡时间有点长,时速9o~100左右,等一到平路想一脚油门加速时,油门加不起来是什么原因的🙏 查看详情>>
- 关于起步加速油门抖的问题昨天满载6人,开动提速3000转左右,觉得提速踏板好像在抖,我不过也觉得不清楚是提速踏板在抖仍是轱辘在抖,就是觉得不稳当,你们有这个觉得吗? 查看详情>>
- ACC自动加速油门到底的问题?crv混动,过年回家然后返回广东过江西,很多路况120限速,开自适应巡航自适应巡航+车道保持的确舒适。有一个问题,江西路况经常有上坡下坡,由于设置自适应巡航 120,上坡时候前车可能Ps吧不足90多,自动跟车一段距离后,替换车道超车,这时自适应巡航检测前方无车,由于又是上坡,自适应巡航直接几乎急提速,我看能量条基本上到五分之四,马达嘶吼的声音都变了,粗糙沙哑的嘶吼,经常如许不会马达搞坏吧,比如轴瓦旷隙变大之类,平路100跟车再超车到120,能量条基本上一半到三分之二。用自适应巡航开车没了脚感晚上开车看不远也觉得不到是在上坡。我觉得自适应巡航里没有提速踏板限制的,上陡坡提速自适应巡航可以急提速,有无哪里可以限制的。 查看详情>>
- 关于起步加速油门抖的问题昨天满载6人,开动提速3000转左右,觉得提速踏板好像在抖,我不过也觉得不清楚是提速踏板在抖仍是轱辘在抖,就是觉得不稳当,你们有这个觉得吗? 查看详情>>
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