奥迪A32.0离合抖动

离合抖动是什么原因？有没有懂的？ 查看详情>>

分享奥迪A3自动变速箱维修过程，这款变速箱容易出现怠速异响故障、漏油故障、升降档顿挫故障、起步抖动故障、仪表小扳手闪烁故障。今天就为大家详细解答一下，这款变速箱的故障维修案例，以及预防知识，车友们收藏好。 今天为大家讲解的是，奥迪A3这款车子的维修案例，奥迪A3装配的是七速干式双离合变速箱，这款变速箱是比较容易比较容易损坏的，离合器容易出现间隙过大、抖动的情况。最常见的抖动就是，从地下车库把车子开上来的时候，小扭矩还不是很明显，等到油门加大一点之后，就会很明显了。一般是在十万公里之后会出现这个情况的。机电单元也是易损件，在出现问题时候，会出现小扳手闪烁等故障现象。 根据车主描述我们了解到，奥迪A3在行驶中出现了冷车启动加油不走的故障现象，出现问题已经半年了，前几个月都不是很明显，就是近一个月，会频繁的出现故障，平均十次冷车就会有五次会有这样的情况。因为车主新年要跑一趟长途，怕在半路抛锚，于 查看详情>>

全新奥迪S3终于来了，这次同时发布奥迪S3两厢版和三厢版，整车内外设计大变化，动力上2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱，310马力、400牛·米的扭矩，0-100km/h加速4.8秒完成。 查看详情>>

最近一年，奥迪怠速抖动越来越明显，已经到了不能忍受的阶段。奥迪直喷发动机的积碳都说生成的快，不好清洁，会影响到发动机怠速抖动，开始的时候我并不相信积碳可以影响到发动机抖动，而且并不相信油耗的增加也和积碳有关系。我一直认为发动机的积碳不算什么都是正常的现象，之前开电喷车的时候并不在乎这些东西。以为积碳或者油路这些东西清洁不清洁都无所谓，也感觉不出来差异。自从接手这辆奥迪后，就发生了完全不样的观念。 查看详情>>

随着汽车市场的蓬勃发展，大家对于一台汽车的需求不仅仅是代步那么简单，还要求它有比较优秀的性能，那么提供好性能的除了动力之外，就是一台车的变速箱。大家熟悉的汽车品牌比如大众、福特、通用等等都采用的是双离合变速箱，这种变速箱的英文缩写是DCT。但是大众作为这种变速箱的领头羊品牌，还有一个自己的叫法：DSG。而奥迪旗下采用的变速器虽然也是双离合，但名字却是Stronic变速器。看到这里大家就会产生疑问，这两者之间有什么区别么？不一样都是双离合吗。接下来就简单给大家介绍一下这两者之间的关系。 查看详情>>

起步抬离合发动机抖动的历害！像熄火了一样那种大抖是什么情况？？？？给油也抖！ 查看详情>>

奥迪的NVH做得非常好，首先得益于它的机脚比较高级。当然缺点是不够耐用，一般6到8万公里容易漏油，严重降低滤振效果，引起怠速抖动。当然了，引起怠速抖动的原因很多，不好判断。那么用APP测试，如果抖动超过500，且怠速稳定，没有启动困难，行驶中无加速无力，动力不畅，基本可以判断是机脚原因。更换机脚即可以恢复新车般宁静。但要注意不要用副厂件，因为副厂件往往效果更差。以下是奥迪A6L 2017款TFSI,4年7万公里，更换机脚的效果。 查看详情>>

翻开陈年旧事，这次要说的是大众双离合变速器。2011年，一位同事购买了一款大众速腾车辆，1.4T自动豪华版车型，提到这款车，如果对大众熟悉的车主肯定印象深刻，没错，就是那款容易出现问题的大众双离合变速器车辆，并且还是干式的双离合变速器。速腾在刚买回来时，车辆正常驾驶没有什么问题，但是随着使用时间的延长，加上中国道路车辆的增多，逐渐出现了堵车情况，5万公里后，大众双离合变速器的一些弊端也就迎面而来，车辆在低速时，容易出现顿挫抖动想象，这种顿挫抖动不是瞬间就完事儿了，而是产生了让人厌恶的频率较高的，振幅较大的抖动，对于新手而言，可能都不敢驾驶。 查看详情>>

随着工信部对汽车排放法规的升级，双离合变速器由于传动效率高，能量损失小，换挡速度快，而被应用到汽车上。现在汽车市场上，双离合变速器已经被广泛应用，其中，以大众汽车为首，在中国，大众汽车几乎做到了全系统一标配双离合变速器，其次是韩系车，美系车，长城汽车、长安、吉利等国产车也都在使用双离合变速器，但是双离合变速器技术水平有限，用的越多，出现的问题也越明显。 查看详情>>

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粉丝解答：为什么宝马、奔驰不用双离合，而奥迪要用？ 查看详情>>

双色车身，搭2.0T+7速双离合，奥迪A1新车型售价曝光 查看详情>>