奥迪A3刷ECU费用

A3，绝对是奥迪家族中代表年轻的车型之一，所有和年轻有关的词汇放在它身上似乎都并不为过。作为豪华品牌的入门级车型，无论是在价格与配置上，还是在豪华与运动氛围的营造上并没有因为是入门车型而在设计与用料上做出阉割，这是难能可贵的一点，今天作业的主角就是这台集万千潮流设计于一身的奥迪A3。 查看详情>>

保时捷Macan GTS V6 3.0T刷ECU改装电脑升级德国TECHTEC动力改装程序，98汽油，50马力90牛米动力提升，关闭后氧O2。 查看详情>>

庞巴迪Spyder F3 1.3公升，刷ECU改装电脑升级德国TECHTEC动力改装程序。原厂状态，6马力10牛米动力提升。 查看详情>>

2021款保时捷Panamera GTS V8 4.0T刷ECU改装电脑升级德国TECHTEC动力改装程序，98汽油，BMC高流速进气滤芯，185马力220牛米动力提升。上门服务，车库施工。 查看详情>>

近段时间，有不少车迷私信问缸哥关于刷ECU的问题。大多数车友的想法是轻刷一下ECU提升一下车辆的动力，但是又担心刷完ECU之后会出现后患。面对这种相对低廉的改装方式，许多年轻的车主都会蠢蠢欲动却又因为对刷ECU了解不够多，所以不敢去刷。对此，缸哥并不建议为了提升动力而刷ECU，因为大多数情况下，刷ECU或多或少都会对车辆造成一定的影响。 查看详情>>

针对具体一款车型，同排量不同动力输出是常见的事儿，特别是在2.0T发动机上，不管是非豪华还是豪华车型，都会有不同的功率调校，如宝马的2.0发动机，在动力上就有三个版本，其中低功率发动机最大马力156匹，峰值扭矩250牛米，也被网友们戏称为“涡轮减压”。针对不同功率的调校，有人这都不是事儿，刷一个ECU就好了，现实中有人不仅刷了，而且刷到了三阶。 查看详情>>

奥迪A3的定位是一台适合年轻人开的一款家用车，作为奥迪的入门车型，很多车友称其为“豪装版高尔夫7”，但是奥迪A3不算是奥迪中卖的很走量的一款车，有人觉得奥迪A3缺乏性价比，买这款车还不如选择大众朗逸，多花将近10W买一个奥迪的标，划不来，其实既然选择奥迪A3这个相对更豪华的品牌，性价比就不是第一要素。 最近有很多奥迪A3 1.4T车友联系艾森咨询动力升级情况，奥迪A3动力总成搭载EA211 高功率1.4T发动机，最大输出功率为110KW（150Ps）/5000-6000rpm，最大输出扭矩为250Nm/1750-3000rpm，匹配7速双离合变速器。 艾森工程师首先对原车进行故障检测，确认符合升级标准后，进行路试LOG路试测试， 进一步了解原车性能。这款奥迪A3 1.4T开起来油门软绵绵的，没有高尔夫1.4T开起来感觉那么猛，工程师实测原车涡轮压力值1.15bar。 路试后工程师连接设备采用工作台方式读取原车ECU电脑程序， 与LOG测试数据一并上传艾森服务器，总部发德国工程师，根据原车程序及车况测试数据，针对这款车定制特调。给出增加25匹马力，65牛米扭矩刷了升级方案。 写入特调程序检测无故障信息，进行特调程序LOG路试测试，达到交车标准。整个调校过程不到3个小时，试车后车主反馈起步有劲了，推背感强的吓一跳，中后段提速不错，超车很轻松！ 查看详情>>

自从有车后，我们会对车辆进行各种改装，在改装前会做各种的攻略，生怕在改装的时候遗漏了某些东西没有进行改装，而在改装的时候刷ecu是我们听到最多的，甚至一些人把刷ecu说的出神入化一般，那么很多人为什么要刷ECU，对汽车真的有好处吗？ 查看详情>>

本台艾森ECU升级车辆为一台18年3月份出厂的捷豹XEL，车主是网上看到艾森是专业刷ECU的， 自己的座驾跑了1.3万公里，素车，想刷下一阶提升下动力性能。微信给车主介绍了下艾森的售后服务、捷豹XEL之前刷过的效果，并展示了几个刷过的案例，了解之后第二天跟朋友一起到店刷ECU。 查看详情>>

奥迪Q72.0T改装德国Techtec定制ECU程序，95汽油，38马力70牛米动力提升！ 查看详情>>

奔驰W213E433.0T改装德国Techtec定制ECU程序，提升40马力70牛米，可惜250km限速不能解除。 查看详情>>

这是一台就连刷ECU网的工程师都梦寐以求的车。 查看详情>>

咱们开过几年车的朋友们，一般对车子的动力会更加在意了，想买一辆性能好、动力强的车吧，可是这囊中羞涩，也只能妥协现实，买一个低配的、低功率的，但是，这并没有断了提升动力的念想，因为刷ECU可以提升动力的方法，可以立即让牛车变火箭，那这个神秘的刷ECU到底是怎么回事呢？ 查看详情>>

mini cooper s 2.0T原车数据：最大功率：141kw（192ps）最大扭矩：280nm 查看详情>>

有没有刷过ECU的？ 查看详情>>