速派夜间充电体验位置

要说现在充电没两三年前那么不便我承认，因为电桩数量多了，有点多人开始相信电动车，但要说充电没任何顾虑我不同意，一旦遇到高峰期还是要排队的。如果自己不装充电桩，一直外面充总不会一切顺利。所以我现在也找到方法了，电桩准备装，外面充就避开高峰期，不在高峰期过去总不会出现等位的情况，到了就充，有点多时候整个充电站就任君选择，非常惬意。合理安排时间，每次面对这么空旷的充电站，只觉得心情舒畅。插上枪，玩两把王者电就充满了，就当出门遛了个弯。 查看详情>>

要说现在充电没两三年前那么不便我承认，因为电桩数量多了，很多人开始相信电动车，但要说充电没任何顾虑我不同意，一旦遇到高峰期还是要排队的。如果自己不装充电桩，一直外面充总不会一切顺利。所以我现在也找到方法了，电桩准备装，外面充就避开高峰期，不在高峰期过去总不会出现等位的情况，到了就充，很多时候整个充电站就任君选择，非常惬意。 查看详情>>

盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉将在加利福尼亚州大都会地区的超级充电站内推出一项新服务，为在夜间充电的车主提供50%的优惠。 查看详情>>

据外媒报道，特斯拉将在加利福尼亚州大都会地区的超级充电站内推出一项新服务，为在夜间充电的车主提供50%的优惠。 查看详情>>

说起来，关于电动车是否环保这个话题大家似乎争论了很久。 查看详情>>

今晚12点，我来给我的UNI - Z新能源车充电啦。这里的电价在夜间时段只需0.7元一度，真的很划算。 把车停在充电桩旁，拿出充电枪，熟练地插入充电口，就像给爱车喂饱能量一样。看着充电桩上的指示灯亮起，电流缓缓流入汽车电池，感觉很奇妙。UNI - Z的充电接口设计很合理，插拔都很方便，而且充电线的长度也足够，不会有够不着的尴尬。 在这安静的夜晚，周围只有充电桩轻微的运转声。我知道，一个小时后，我的车又能满电出发。这种夜间充电的方式，不仅为我省钱，也避开了用电高峰。对于UNI - Z这样的新能源车，合理利用这种低价电时段，能让日常出行成本进一步降低。0.7元一度的电，就像是我们新能源车主的小福利，让每一次的出行都更加经济环保。希望更多的车主也能发现这种夜间充电的乐趣和好处，让我们的UNI - Z都能活力满满地奔跑在城市的道路上。 查看详情>>

在充电桩附近会发现一个现象：新安装的电动车充电设施，不少成了“摆设”，有的充电桩已损坏，有的被不充电的车辆占据。 查看详情>>

蔚来在充电产品的研发上不断投入精力，为用户带来更方便快捷的充电体验。他们引领行业，自主研发了500kW超快充桩，以及一系列创新的充电配件。 查看详情>>

【导语：2024年全国两会召开之际，全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏带来了《关于探索限定场景无人驾驶法规，加快新能源汽车与电网融合互动的建议》，这究竟是否可行？】 查看详情>>

小鹏是造车新势力里面部署自有充电桩的NO.1，加上前期订车还送免费充电权益（也许后面G9订车还有得送吧！），这也是我当初选择小鹏的最重要的原因，毕竟选择电车充电便利性是需要首要考虑的！ 查看详情>>

对于一辆电动车而言，消费者所关注的重点除了续航力是否能满足所需之外，充电站点的数量(也就是充电方便与否)也是相当重要的，如今有权威机构针对相关体验度做了研究调查，结果也已出炉。 查看详情>>

一款车型的油耗，可以从配置表中看到数据结果，广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗，是中型车里名副其实的"节能典范"。 查看详情>>

因为车辆过户了暂时没有车牌进出地库不太方便，加上自己的充电桩是3.5千瓦的，一小时充3.5度电，充满ID4，84度电需要很长时间，估计得20多个小时，而且明天要回老家上高速，所以今天晚上去家附近的充电站去充电，顺便体验一下，看看ID4充电需要多长时间。 查看详情>>

一款车型的油耗，可以从配置表中看到数据结果，广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中，上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗，分别在各自细分榜单中名列第一名，是中型车里名副其实的“节能典范”。小熊油耗APP基于大量车主上传的真实油耗数据，具体数值是每款车型油耗数据的平均值，为用户提供客观的参考。 查看详情>>

充电口在什么位置？ 查看详情>>