速派行驶公里方面表现

可以说，荣威是国内车市的一匹黑马，因为如今的国产自主品牌都强于一个。在国产自主品牌中脱颖而出并不容易。但荣威做到了。以高颜值、高配置、高技术赢得好评。不是，有车主花了8.29万元选了一辆荣威i5。行驶了2000公里后，车主被它的油耗惊呆了。 查看详情>>

今天是2024年12月7日，距离我提星光已经过了差不多9个月了，行驶里程已经27748公里，你们的星光都行驶了多少公里呢！？我这公里数算多吗？ 查看详情>>

速派的德国系是高品质的，无论是车主以速派在城市的街道或胡同里奔跑，速派的德系高品质有口皆碑，不管车主是开着速派行驶在城市中的大街小巷中，还是乡村间的泥泞道路上或是四通八达的高速公路上，速派都有着非常可靠的表现，今年春节，重庆渝中有速派车主，以速派挑战珠穆朗玛，我想知道很多车在高原地区动力严重衰减，必须应对复杂多变的困难道路状况，但是这个速派车的车主即使加速派到珠穆朗玛峰也没有压力。 查看详情>>

这车如果在高速上行驶的话，加满一箱油大约可以行驶多少公里呢？ 查看详情>>

7月24日，奇瑞集团联合中汽中心拆解了一辆行驶10万公里的瑞虎8，官方也同步进行了直播。对于我们消费者来说，通过拆解一辆行驶超过10万公里的车型，确实可以让我们更加直接的来了解一款车的使用情况。10万公里，对于家用车来说，可以算是一道坎了，那我们也通过这次拆解，来看看奇瑞这位“理工男、技术宅”的造车实力。 查看详情>>

速派，保养周期，多少公里？ 查看详情>>

在续航方面，五菱星光S表现相当出色。对于日常通勤或者城市周边游来说，它的续航能力完全能够满足需求。[具体续航里程]的续航里程，让车主无需频繁充电，减少了里程焦虑。而且它的充电速度也比较快，无论是快充还是慢充，都能在合理的时间内完成充电，这一点对于忙碌的现代人来说真的非常实用。五菱星光S虽然是一款紧凑型车，但它的空间表现却让人惊喜。车内的乘坐空间宽敞，前排驾驶位和副驾驶位的头部和腿部空间都很充裕，即使是身材较高的驾驶者也能轻松找到舒适的驾驶姿势。后排空间同样不逊色，三个成年人坐在后排也不会觉得拥挤，而且后排的地台几乎是纯平的，这对于后排中间乘客的舒适性提升非常明显。此外，后备箱的空间也足够日常使用，无论是放置行李还是购物物品都能轻松应对，如果需要更大的空间，后排座椅还可以按比例放倒，进一步拓展后备箱的储物空间。 查看详情>>

新速派在很多方面都称得上亮眼~我所喜欢的是速派这个范儿，大气、有排场的B级车，还是很符合我的预想的。速派的外观是一枝独秀的存在，设计得也是非常经典耐看的，可能少了惊艳和绚丽，但速派的高档质感和精湛的做工都深得我心，符合德系的风格。坐进车内，无论是前后排，空间都还是很大的，调整好舒服的乘坐姿势后，头部跟腿部都还有很大的空间。而且后备厢是掀背式的，开口很大，里面很宽敞，真的很实用。家用车的排量还是要小一点的好，就选了1.4T发动机的车型，动力方面没有那么强劲，但是涡流增压的动力还是给我了一个惊喜。反应速度很快，动力储备很足，在平缓的公路上行驶还是很快的，速度加速也是很快的。操控的质感一流，上手简单，驾驶顺畅，那精准的指向，跟脚的油门和过弯的平稳，就已经奠定了速派的操控在同级车里面的地位。 查看详情>>

要说起德系中级车性价比之王，出自斯柯达之手的速派，绝对是当之无愧的王者。自从上市以来，就凭借性价比以及产品力的优势，深受消费者喜爱。而随着这次2021款车型登场，整体产品力再次得到了提升。具体表现如何？一起来看看吧！ 查看详情>>

奇骏的油耗方面表现还不错，我是20款2.0智联舒适版，目前行驶了43000多公里，综合油耗百公里7.3左右，如果是高速路段还会减少不少，可以维持在百公里6个油以内，奇骏并不挑油，用92号汽油就可以跑的很平顺，加一箱油可以使用很久，的确是经济实惠。 查看详情>>

网上有车主发布了对名爵6进行的5000公里“超长”测试文章，好事者发问“是何表现？” 查看详情>>

MG6 PRO在乘坐部分，前排配备运动一体式座椅，对于驾驶者的包裹感非常到位，且座椅填充物适中，并不会让前排乘客觉得生硬。 查看详情>>

“黑科技”CVVD技术在环保方面表现突出 查看详情>>

领克09亮相以来，除了大尺寸的车身设计还有丰富的配置，其次在安全性方面领克09也做的非常突出。最近我看了不少领克09的车型详解，其中就细讲了领克09的安全性能，下面就来聊聊。 查看详情>>

荣威作为上汽集团旗下的品牌，在业内也有着良好的口碑。上汽荣威推出了全新紧凑级三厢轿车荣威i5。其官方价格为5.99万-11.59万元，在价格上极具竞争力。此外，荣威声称荣威i5是一款高能互联网中间车。从外观上看，荣威i5也非常大气。因此，荣威i5一上市就大受欢迎，销售业绩非常亮丽。 查看详情>>