速派尾门密封条换装

😀😀😊 2023款斯柯达速派的外观设计更加时尚和个性化，采用了新的家族式设计语言，前脸加入了全新的大灯组和格栅，更加夸张的轮眉设计使其看上去更加精致时尚。车尾配以掀背式尾门设计，更能凸显出车辆的年轻美感。此外，速派还加入了镀铬装饰件、LED日间行车灯等配置，充分展现出其科技感。 😀😀😊 速派的内饰大方简约，且优雅大气，黑色低调内饰配以银色和布艺点缀，让人们在享受舒适性的同时还能感受到内部空间的宽敞和舒适。嵌入式中控彩色触摸屏、多功能方向盘等等配置，都展现出速派的多样化技术配置。 😀😀😊 2023款斯柯达速派配备了一台动力先进的2.0T发动机，具备179马力的功率，提供充足的动力支持，加速表现突出且理论油耗仅升级到7.6L/100Km，非常优秀。另外，该车型还配备7速双离合自动变速器，给人们带来顺畅的驾驶体验。 😀😀😊[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>

如果你近期有关注过大众在欧洲各国的官网，会发现大众帕萨特如今基本上只剩下了旅行版可选，中型轿车也只剩下了Areteon，也就是国内的CC。但是时至2023年，MQB平台的中型三厢车在欧洲并非消失殆尽，在这个平台上笑到最后的，就是与帕萨特师出同门的斯柯达速派。 查看详情>>

👆👆👆 外观方面，新车整体延续了上一代车型设计风格，前脸依旧是标志性的直瀑式格栅造型，周边辅以了镀铬条进行包裹，整体看起来商务气息比较浓厚。头灯组则为不规则造型设计，内部集成了折角式日行灯，点亮后辨识度相当高。底部是贯穿式进气口，两侧搭配LED点阵灯带，整体视觉效果非常大气时尚。 💫💫💫 车身侧面，新车侧面造型非常动感，并采用了双腰线设计，使车辆看起来更加硬朗，车窗边缘处搭配镀铬条进行点缀，提升了车身的时尚感。前后轮拱有向外凸出设计，加上内凹的车门，营造出了宽体效果，轮毂则为18英寸多幅式铝合金轮毂，轮圈为双色设计。 ✌✌✌ 尾部造型相对简约大气，后尾箱上方搭配有小鸭尾设计，并且尾盖采用了掀背式设计，符合了当下年轻人的审美。两侧尾灯为双色设计，中间搭配一根镀铬条连接至两侧尾灯中间嵌入斯柯达logo提升辨识度。后包围采用贯穿式镀铬饰条包裹，两侧为双边双出的排气布局。 ✨✨✨ 斯柯达速派的车身尺寸为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，定位于中型车。车内空间在同级别车型中表现是比较出色的，后排腿部空间翘起二郎腿完全没问题，提升了整体的乘坐舒适性，座椅采用皮质包裹，乘坐起来柔软的比较高。 💥💥💥 来到车内，内饰布局有着非常浓郁的大众风格，车内主要以黑色为主，用料上还是比较厚道的，中控台覆盖了大量软性材质包裹，中间搭配镀铬饰板连接至两侧车门，拉宽了车内视觉宽度。中间搭配了9.2英寸嵌入式触控屏，内置有丰富的娱乐功能，10.25英寸的全液晶仪表盘显示的车辆信息很全面，同时也提升了车内的科技氛围感。👩👩 配置方面，配备了并线辅助、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、胎压显示等。 😻😻😻 动力方面，斯柯达速派提供了1.4T和2.0T动力，其中1.4T发动机最大马力为150匹，2.0T发动机最大马力为186匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+四连杆独立悬架，前置前驱布局。 😀😀[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>

引言：不可否认，中型轿车一直以来都是各车企的必争之地，不过目前选择性最多的还是合资品牌，而在这其中，美系、日系、德系最受消费者的青睐，几乎占据了20万级轿车市场的半壁江山。因此，这期就介绍一台动力强又舒适的合资B级车，它就是在市场中关注度不错的斯柯达速派，接下来我们就对其做一次全面的解析，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。 查看详情>>

在国内中型车市场里，德系车一直以来都有着不错的热度，以大众旗下的帕萨特和迈腾为例等车型。今天我们来聊聊一款德系中型轿车，虽然这款车的热度没有雅阁、凯美瑞等车型销量高，但从整车的造型设计来看，该车还是符合大家的用车需求，而且还搭配了和帕萨特同款三大件，它是今天的主角斯柯达速派。 查看详情>>

2023款斯柯达速派一共有两款在售车型，售价区间为17.49-19.49万。作为年度改款车型，新款斯柯达速派针对了外观、内饰细节以及配置方面进行升级，💥提升了产品竞争力，下面就来详细聊聊表现如何。 外观方面，新车整体延续了上一代车型设计风格，前脸依旧是标志性的直瀑式格栅造型，周边辅以了镀铬条进行包裹，整体看起来商务气息比较浓厚。头灯组则为不规则造型设计，内部集成了折角式日行灯，点亮后辨识度相当高。底部是贯穿式进气口，两侧搭配LED点阵灯带，整体视觉效果非常大气时尚。 车身侧面，新车侧面造型非常动感，并采用了双腰线设计，使车辆看起来更加硬朗，车窗边缘处搭配镀铬条进行点缀，提升了车身的时尚感。前后轮拱有向外凸出设计，加上内凹的车门，营造出了宽体效果，轮毂则为18英寸多幅式铝合金轮毂，轮圈为双色设计。💥💥 尾部造型相对简约大气，后尾箱上方搭配有小鸭尾设计，并且尾盖采用了掀背式设计，符合了当下年轻人的审美。两侧尾灯为双色设计，中间搭配一根镀铬条连接至两侧尾灯中间嵌入斯柯达logo提升辨识度。后包围采用贯穿式镀铬饰条包裹，两侧为双边双出的排气布局。 斯柯达速派的车身尺寸为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，定位于中型车。车内空间在同级别车型中表现是比较出色的，后排腿部空间翘起二郎腿完全没问题，提升了整体的乘坐舒适性，座椅采用皮质包裹，乘坐起来柔软的比较高。 来到车内，内饰布局有着非常浓郁的大众风格，车内主要以黑色为主，用料上还是比较厚道的，💥中控台覆盖了大量软性材质包裹，中间搭配镀铬饰板连接至两侧车门，拉宽了车内视觉宽度。中间搭配了9.2英寸嵌入式触控屏，内置有丰富的娱乐功能，10.25英寸的全液晶仪表盘显示的车辆信息很全面，同时也提升了车内的科技氛围感。 配置方面，配备了并线辅助、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、胎压显示等。 动力方面，斯柯达速派提供了1.4T和2.0T动力，其中1.4T发动机最大马力为150匹，2.0T发动机最大马力为186匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+四连杆独立悬架，前置前驱布局。 不足的是，油耗比较高，速派的油耗相对来说比较高，尤其在城市行驶，油耗更加明显。噪音比较大，高速行驶时车内风噪和胎噪比较大。💥💥[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>

日前，笔者从相关渠道获悉，新款斯柯达速派现已正式上市，依旧推出2款车型，售价分别为17.49万元和19.49万元。作为小改款车型，新车主要针对动力系统进行了调整，并满足国六 b排放标准。另外值得一提的是，新款斯柯达速派的指导价与改款前保持一致。 查看详情>>

日前，外媒曝光了斯柯达全新一代旗舰轿车速派的相关信息，作为换代车型，全新一代速派三厢版预计将保留原先的掀背式尾门设计，同时车身长度将比前代车型有所增加，动力方面，新车将首次全面采用48V轻混，提供燃油、柴油以及PHEV动力，其中，PHEV版的纯电续航里程将超过100公里，综合马力204匹。据悉，新一代速派系列（旅行版和三厢版）将于今年11月发布，并在位于捷克的Kvasiny工厂与新一代大众Passat共线生产。 查看详情>>

作为大众集团在华的亲民品牌之一，斯柯达的个性化、实用性十分受到年轻人的喜爱，速派、明锐Pro的掀背式尾门更是同级一绝，轿车般的造型，但有着接近SUV的实用性。对于这个品牌，教授很是青睐，所以也期望它能引入更多车型。 查看详情>>

近日，老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片，从发布的路试谍照图看出，大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带，同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格，尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>

阿尔法S先行版PRO厂商指导售价为25.68万元，不仅换装搭载ADS 2.0系统的高阶智驾辅助，采用AR感应尾门设计，装备线也迎来升级，将部分原属于高配的智能功能普及到更多车型上，家庭配置更上一层楼。此外综合权益最高可达66280元，其中国家以旧换新政策补贴10000元，购车补贴享10000元 / 台，置换权益补贴至高20000元 / 台 。 查看详情>>

近期，斯柯达品牌的出镜率比较高，明锐、速派、柯迪亚克等多款车型的消息吸引了不少车迷的关注，似乎，斯柯达想要通过对产品的更新换代来赢得国内消费者的青睐。日前，我们获取了一组全新斯柯达晶锐车型的渲染图，从图中我们可以看到，新车将会采用与斯柯达旗下最新车型类似的设计语言进行打造，前脸部分将会换装一款全新样式的前格栅，内部将会集成直瀑式黑色中网，同时，格栅外部的镀铬包围尺寸将会变得更加粗壮，营造出更强的精致感。同时，新车将会换装一款造型更加简约、锐利的头灯组。此外我们还可以看到，新车将会配备一款全新样式的贯穿式前包围，内部将会集成黑色蜂窝式网格，凸显出一定的运动风格。来到车侧，我们可以看到新车将会配备黑色的A柱/B柱与车顶，营造出悬浮式车顶的视觉效果。动力方面，新车目前将不会推出电动化产品，仅将推出燃油版车型供消费者选择。 查看详情>>

在此呢，我就安利两个方法给大家，怎么去调节尾门的这个缝隙的大小。 第一，尾门上的左右两边会有两个圆圆的黑色胶套，旋转这个胶套的时候呢，电尾门的缝隙就会变小了，不信你试试看。 第二，如果实在缝隙太大，得不到解决的话呢，就要上密封条了，直接密封起来，可以起到防尘防水的效果哟！~ 查看详情>>

斯柯达速派接近5米的车身，轴距也2米8了，实际空间肯定没差的。🤩后排的腿部空间特别宽敞，整个的舒适性相当不错。后备箱受益于掀背式的后备箱尾门所以也特别的大。 斯柯达速派这辆车搭载的是低功率的2.0T，对于通勤使用算是相当够用了。🚗能给人均衡的感受。除了双离合会出现的顿挫感以外这套动力总成还真的没有什么别的好说的。软软的底盘，减震特别好，但是与其对应的就是操控要差了一点，不过速派定位的是商务车。 [_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>

👉同级唯一三层动态密封条车门系统，包含A/B/C/尾门密封条，有效优化风噪。 👉全车共38个声学包，包括多层结构的隔音前后轮罩，车身下护板等，实现NVH整车静谧性同级领先。 👉在前挡风、前侧窗均采用五层结构的隔音玻璃，优化风噪。 👉标配ANC主动降噪系统监测并发出声波抵消噪音。 👉在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料，降低轮胎固有共振所产生的噪音。 [_LinkTopic:我最爱的汽车配置,42587,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>