速派续航还是电机只有一个
- 两个电机的是不是要比一个电机的续航能力强啊?两个电机的是不是要比一个电机的续航能力强啊?大家都是买的哪种配置的? 查看详情>>
- 如果造车分级别,T0只有一个,还是国产品牌无论是国内,还是国外,都很喜欢“排名”,比如玩个游戏,还要把版本强势英雄划分为T0和T1,又比如豪华车品牌,划分成什么“一线豪华品牌”和“二线豪华品牌”之类的,还有固态硬盘,三星就是T0,西数、铠侠和英睿达就是T1,固态硬盘的三个主要部件就是存储颗粒、主控和封装,三星这三个部分都是自己做,不外包,它就是T0,像西数、铠侠等多多少少存在合作关系,自己没有能力三个部分全做,所以就是T1。如果按照这个逻辑给新能源汽车品牌排名的话,谁是T0呢? 查看详情>>
- 续航只有160公里还是很香?海外试驾马自达MX-30马自达=真香=下次一定! 查看详情>>
- 发动机与电机是并联还是串联,一个有问题会不会影响另一个。发动机与电机是并联还是串联,一个有问题会不会影响另一个。 查看详情>>
- 红旗E-HS9正式上市,续航只有400+Km,为什么还是顶级国货纯电SUV?12月4日,一汽红旗品牌全新旗舰电动SUVE-HS9正式上市。此次新车共推出4款车型,有七座、六座以及四座(顶配)版本可供选择,价格为50.98万-72.98万元。 查看详情>>
- 五菱缤果5.98万起售,续航只有两三百,选它还是丐版飞度如果花6-8万,买一辆续航只有两三百公里的电动小车,还想让它满足大部分的家庭用车需求,那显然是不合理的。哪怕买一辆丐版的飞度,能够胜任的场景也会更多,起码跑个长途不是问题。 查看详情>>
- 谁说千里续航只能混动?续航 1000 公里以上,似乎已经成了近来推出之油电混动车型的 " 标准配备 "。但难道我们只有发动机+电机这唯一一种方法来追求长续航吗? 查看详情>>
- 车辆的单电机动力,只有前面50米的样子比较快,后面就不行了,还是双电机的强劲。车辆的单电机动力,只有前面50米的样子比较快,后面就不行了,还是双电机的强劲。 查看详情>>
- 标准续航版的电机功率只有40千瓦,满载加速够用吗?标准续航版的电机功率只有40千瓦,满载加速够用吗? 查看详情>>
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- 倒车时这两个都亮吗?还是只有一个亮?倒车时这两个都亮吗?还是只有一个亮? 查看详情>>
- 速派:真降不动了,轴距2841mm,和迈腾同级,卖不动?都说懂大众的人最后都选择的斯柯达,可再看斯柯达车型的市场销量,可见懂大众的人最后还是选择了大众,这就是品牌的号召力。虽然采用相同的平台,同样的技术,甚至零件都是共用的,斯柯达的销量如今是走在市场的边缘。在中级车市场,帕萨特和迈腾绝对是主流的水准,而同样定位中级的速派,平均月销量也只有几百台,2020年全年也仅卖出8328台,帕萨特单月销量顶速派一年,可见差距有很大一截。 查看详情>>
- 动力系统升级,2023款改款斯柯达速派上市,低配版就不错抛开品牌力不说,斯柯达旗下多款车型的产品力和性价比还是非常不错的,比如斯柯达速派这款车型,十七万多就能拿到一个B级车的享受,确实有着不小的吸引力。近日,上汽大众斯柯达官方发布,2023款改款斯柯达速派正式上市,官方指导价区间为17.49万-19.49万元,新车主要针对国内排放法规进行升级。 查看详情>>
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