YARiS L 致炫左前轮旋总成换装
- 家用小型代步车推荐,这三款很靠谱对于不少年轻人来说,由于刚步入社会,所以手头不是很宽裕,但是又想拥有一台自己的爱车,这时候不少家用小型代步车就成为了合适的选择。而下文中的三款家用小型代步车,就很值得入手。第一款推荐车型是东风悦达起亚K2,厂商指导价为7.29-10.39万元。东风悦达起亚K2前脸部分采用了起亚家族标志性的虎啸式进气格栅,具有较高的辨识度。而且起亚K2的整车设计都偏向了年轻化,很讨年轻人的喜欢。内饰部分,起亚K2的“T”字形中控台中规中矩,7英寸的中控大屏嵌在了中控台中央,这套中控大屏还可以支持CarPlay及百度CarLife功能,值得点赞。动力总成系统部分,起亚K2有1.4L与1.6L两种排量的发动机供消费者朋友选择。第二款推荐车型是丰田YARiS L致炫,厂商指导价为7.78-10.38万元。丰田YARiS L致炫有着倒梯形的格栅设计,整个前脸细节丰富,辨识度很高。内饰部分,丰田YARiS L致炫整洁 查看详情>>
- 蔚来车主换轮胎要花14万,是车主犯错在先?近日,蔚来车主换轮胎要花14万的新闻,成为社会热点。根据视频显示:郑州的蔚来车主郑先生在4S店换了一个车辆的左前轮,维修费用却高达14.6万元。后来才发现,4S店给车上所有的轮胎轮毂,空调制冷剂、悬架控制总成等都换新了,还有一些其他的维修项目。 对此,郑先生表示自己毫不知情。 查看详情>>
- 小身材大空间,油耗低、动力足YARiS L 致炫的外观可以说是愈发激进,车体更宽、更矮,还有夸张的进气格栅,犀利的车身线条,以及小型车上罕见的17英寸轮圈,所有一切俨然是要打造一台性能小钢炮的架势。 丰田 YARiS L 致炫虽然是一款小型车,但是其内部空间相对宽敞,新车的动力总成虽然不算强力,但是也经久耐用,发生故障的概率很小,再加上它百公里仅有5.1L的油耗表现,以及亲民的价格,作为用户日常上下班代步车来讲,还是值得考虑的。[_LinkTopic:YARiS L 致炫,8719,23] 查看详情>>
- 丰田也可以很便宜,实拍YARiS L 致炫俗话说得好,一分钱一分货,很多东西即使价格昂贵依然被人抢购,说明这个东西确实是不错。丰田旗下很多车型就是这样,你看新款汉兰达和国产赛那的终端加价已经加到要起飞的底部,买个新汉兰达最终落地价都差不多能买个新款奔驰C级了,依然有一大批人趋之若鹜,说明丰田的实力确实强大。不过手里没那么多钱也别着急,我们今天推荐一个丰田的便宜车,那就是YARiS L 致炫,相信很多人还是买得起的。 现款的YARiS L 致炫主推的是致炫X版本,也就是带有跨界风格套件的车型。对于两厢设计的YARiS L 致炫来说,加入的跨界风格套件也并不维和。特别i是新款在改进了八字胡以及换装LED大灯之后,整体颜值看着干净了不少,不少老车主看了之后都感觉心动。 #YARiS L 致炫##值得入手的车# 查看详情>>
- YARiS L 致炫好不好?它的优势有什么?车主说了一句大实话 当前汽车界风起云涌,在汽车市场多元化的今天,满足客户要求才能屹立不倒。特色太单一的汽车品牌必将走不长远。几年来,YARiS L 致炫的热度不减,凭借它指向精准及路感清晰的操控感,买车者用操控衬托个性的需求得以满足,正是如此,YARiS L 致炫才能在很多同级竞争者中脱颖而出。 久经汽车市场考验的YARiS L 致炫,除了依赖丰富多彩的操控乐趣而赢得市场地位以外,那么它的长处还有哪些?其他方面的展现是否切合购车者的心理预期?现在我们就来谈一谈丰田主打款——YARiS L 致炫。 外观挺大气,挺有高大上的感觉,比较的硬朗。侧身高侧面线条,尾部构型我很中意。车灯也是我选择YARiS L 致炫的一个原因,他可以自动调整,功效万分棒。配合以LED的后车灯,气势十足。内饰是大优势,独特性,科技性没得说。不过中控档位把手还是很别致的,我特别中意。材料都是塑料,做工一般,不毛躁就行要求也不高,样式可以。许多位置都是翻毛皮的装潢,很有豪华感。 在紧凑型车里比较,空间还算比较大的。后一排左座不关我事,副驾驶座最靠前放。车内部还有这种比较多的储物格,方向盘左侧下方也有,可以放点东西很省心。后尾箱略微有些小,而且储物箱不是很平整,有凹槽,拿放行李必须得提一下。德系车的舒适度都偏硬,也能接受吧。 #值得入手的车##推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 帝豪前轮减震漏油各位朋友,问下,左前轮减震漏油,顶胶开裂,换总成会不会出现高低不平的现象,还是买减震杆和顶胶,用自己的弹簧组装? 查看详情>>
- 长安A800车友们,请问一下,你们的车的前面异响是怎么解决的,感觉是减震的问题,但减震没问题,是不是加个胶垫会更好些,还有七八十码的时候,踩刹车会一跳一跳的,这个是不是方向机的的问题,,最后一个是半离合的时候左前轮会异响,还有油门供不上也会响,包厢没问题,棒轴总成,换了还会响,会不会是羊头有问题, 查看详情>>
- 用车小知识---目的盘有点偏怎么调整调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位,不过现在很多车主都想自己动手,那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。注意,自己动手存在一定风险,风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响,所以请车主谨慎选择。首先我们要清楚,这次调整的是转向拉杆,它是汽车转向机构中的重要部件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图,假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候,就会导致汽车往长的一边跑偏。而调整转向拉杆长短,并不需要我们“剪短”或“延长”,而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手,然后把车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。如图,先用扳手将紧固螺母松开,然后把左拉杆往顺时针旋转,顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是缩短。接着重复之前步骤,把方向盘往左打死,露出右前轮的后部。同样,先用扳手将紧固螺母松开,然后把右拉杆往逆时针旋转,右拉杆“旋出”就是拉长。注意如果左拉杆旋进一周,那么右拉杆也要选出一周,必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法,如果是方向盘右偏的话,那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周,右拉杆旋进一周,当然这个旋转的量要自己掌控好。还有一个值得注意的是,先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的,还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况,拉杆呈现的姿态刚好相反,那么调整方式也是相反。 查看详情>>
- 左前车轮颠簸有铁碰铁的声音车辆左前轮,经过颠簸路段有铁碰铁的声音,去修车店检查说是刹车片的问题,更换了刹车片后声音还是存在,后来经仔细逐项排查,发现还是减震器的故障,减震弹簧断了,看图片。他们让我更换减震总成,但我觉得从这个位置断开还能继续开,不太会影响行车安全。你帮我看看减震这样不换行不行,还是必需得换? 查看详情>>
- 途安转向异响,大神分析,车友讨论我的车一直在慢速转弯,左转左前轮车胎异常响动明显,右转不明显,我可以确定不是平面Bearing,由于平面Bearing的异常响动是在原地打方向盘,或者打方向盘车轮收到阻力才会有的,我如今是慢速转弯,特别是方向逆时针旋转到45度左右,时速20左右,不回方向,给一点点油的情况下最为明显,今天去4s店,结果也没有检查出来,暖车冷车一个样,每一次都有,无须怀疑。坐等群众的工程师看到,或者遇到过,有阅历的网友分享交流一下,找出问题,能不能解决再说 查看详情>>
- 该有的配置它都有 威驰FS与广汽丰田YARiS L 致炫的”鲶鱼脸“不同,一汽丰田在威驰FS的前脸设计语言中,还是延续了丰田汽车一贯以来的开发方式。V型装饰条带镶嵌着品牌标志,而下置的进气格栅,也从这一代车型诞生之日起便迎合了市场流行的大嘴样式,这也是让旧款威驰FS放在当下也显得很耐看的原因。 另外,保险杠上会出现分层的导流孔,这种类似于运动外观套件的设计,的的确确会受到我们这些年轻测试团队的青睐。 而且车身结构处理上,悬浮式车顶会让威驰FS在同级别市场中显得更特别一些,延长的C柱在贴上全黑处理后,也会让其在整体视觉效果上保持耐看度。 动力总成方面,威驰FS仍旧是与YARiS L 致炫共享而来。1.5L自然吸气发动机将会分别与5MT、CVT组成动力总成,110Ps的最大功率与138N·m的峰值扭矩也是完全相同的。 不过,在致炫的引擎舱之中,其一直都以7NR型号为标准代号,而威驰FS则继续使用5NR-FE型号。实际上,这两台发动机仍旧是同款,只不过其在物料管理上有所区别而已。 悬架表现方面,威驰FS也是表现更好的那一位。尽管这个级别的小型车都没有使用上后桥独立悬架,但威驰FS的扭力梁调校更为柔和,它不足以在动态操控中保持多么灵巧的反馈,可是轻盈的转向对于一台家用轿车来说还是很出色的,这会让其在整体驾驶中更接近于多连杆。尤其是在路况较好的城市内部公路上,威驰FS的整体平稳性,无疑也是更接近于家庭用户购车需求的。[_LinkTopic:威驰FS,11946,23][_LinkTopic:上市,39164,37] 查看详情>>
- 时尚不丢面儿 三款合资小型两厢版车型推荐😜😜推荐车型一:上汽大众-Polo 官方指导价:9.99万元-12.39万元 全新一代大众Polo刚刚在今年6月在国内正式上市,新车基于大众最新的MQB A0级平台打造,相比老款对车身尺寸进行了大幅提升,并更名为Polo Plus,而在此之前由沈腾主演的电影“飞驰人生”中由全新Polo改装而来的赛车着实已经在国内好好预热了一把,而大众的行驶质感确实在同级来说是出类拔萃的。☺☺ 【外观设计】 全新大众Polo Plus采用了大众家族最新一代的设计语言,与海外版车型保持一致,相比老款车型整体更加时尚与精致。此外由于车身尺寸的提升,新车看上去更加扁平与运动,全新Polo Plus的长宽高分别为4053/1740/1449毫米,轴距为2564毫米,尺寸轴距的大幅提升也让老款Polo让人捉急的后排空间得到改善。 【动力总成】 动力方面,全新一代大众Polo Plus全系搭载了人们熟悉的代号为EA211的1.5升自然吸气发动机,最大功率83千瓦(113马力),峰值扭矩145牛米,传动匹配了一台5速手动或6速手自一体变速箱。😊😊 推荐车型二:广汽丰田-YARiS L致炫 官方指导价:8.58万元-10.28万元 丰田品牌一直以来都是国人最喜欢的合资汽车品牌之一,其出色的产品品质与设计深受国人的认可。广汽丰田YARIS L 致炫作为丰田旗下的入门级两厢版车型,以灵巧可爱的造型、实用多变的空间深受新手特别是女性司机的喜爱。 【外观设计】 广汽丰田YARIS L 致炫继承了丰田的家族式设计风格,致炫前脸采用了极具运动感的X型风格设计,并全系标配了LED日行灯,整体极具特点与个性,而顶配版车型采用了带透镜的大灯组,造型更加精致。此外,致炫拥有多达7种车身配色,也进一步提升了车型的年轻化。😝😝 【动力总成】 动力上,广汽丰田2019款YARIS L 致炫全系均搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大功率为81千瓦(110马力),峰值扭矩138牛米。传动匹配的是一款5速手动变速箱或一款模拟8速的CVT无级变速箱。 推荐车型三:广汽本田-飞度 官方指导价:7.38万元-10.28万元 广汽本田飞度绝对是一款自带流量与关注度的合资车型,“国民超跑GK5”在时下年轻一族中具有超高的话题性,此外网络论坛上也流传着各种关于本田飞度的坊间传闻与改装案例。另外值得一提的是,本田飞度的保值率放眼整个合资车型市场都是绝对前三的水平,这对于那些考虑过度练手的年轻人而言无疑是个极好的选择。😘😘 【外观设计】 本田飞度一直保持着经典的“性能小钢炮”两厢造型,采用了本田的家族式设计语言,整体设计风格本就十分的动感与时尚。大灯组采用了不规则造型设计,并与前进气格栅相连,雾灯区也采用了十分运动的设计,并且本田飞度同样拥有多种车漆颜色可选,以及网络上多种改装案例也是飞度成为不少年轻的不二选择。 【动力总成】 动力上,广汽本田飞度全系均搭载了一台代号为L15B3的1.5升本田地球梦自然吸气发动机,拥有最大功率96千瓦(131马力),峰值扭矩155牛米,传动方面匹配的是一款5速手动或CVT无极变速箱。😀😀#飞度##点评# 查看详情>>
- 赢了飞度持平丰田,真是女性专属?其实通过外观设计我们不难发现,欧拉好猫虽说是一台小型两厢掀背车,但它跟我们在燃油车市场看到的Polo、飞度、YARiS L致炫都不太一样,比起强调掀背,它更像是过去在欧洲市场中看到的复古轿车风格。 小巧的车身在所有的车身面板、线条乃至功能区结构上,都使用着立体球面的样式,诸如出现在前轮拱前端的圆形复古大灯、诸如车门的无腰线肌肉结构等等,就像保时捷们所做的一样。 同时,从A柱到整个车顶结构覆盖也均被喷涂为了黑色(部分车型为白色),尽管它在C柱上保留了车身面板的主要车漆喷涂,并采用了金属贴板的B柱,但这些都更是像小点缀,像一些轿跑车、SUV一样的悬浮式车顶才是它的主要风格。#欧拉好猫# 查看详情>>
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