阿特兹音响改装更换

每位车主选择音响改装大多数是因为对自己爱车的原车音响不满意，但是又不了解汽车音响，不敢轻易改装。今天到店是一辆本田凌派，车主经过和汕头猫王的师傅详细沟通后，选择了以下套餐来提升原车音质。 查看详情>>

想要听到高品质的靓声，一套好音响是不可或缺的。此次大众途锐车主在泉州海林改装团队的帮助下，前后声场选择升级两分频，高频频响宽广平直、清晰细腻，整套喇叭有很好的瞬态响应，音色自然。选择十寸箱体低音，音质效果澎湃震撼，让车厢内的音乐氛围更为浓郁，声场音效更为有力度和激情，更加有感染力。 查看详情>>

“2017年年底买阿特兹，当时也是被魂动外观设计所吸引了。虽然之前也玩过改装，不过这辆阿特兹直到去年才开始折腾改装。” 查看详情>>

阿特兹改装AIRBFT气动避震；马自达阿特兹，这款基于“打破常规，从零开始”精神打造的中高级运动轿车，经过精心改装后，展现了非凡的魅力。本次改装的核心亮点在于其搭载了AIRBFT气动避震系统。 查看详情>>

这位车主是位汽车音响爱好者，平时就爱听歌，玩音响。虽然S65原车的哈曼音响效果不错，但对于有高品质追求的车主来说，还是有些薄弱的，来到青岛车之友汽车音响店，将自己的爱车音响系统改装升级。 查看详情>>

提车也有一段时间了，也见到不少的车友改装车改到最后还原卖车，改装一时爽，一直改一直爽，但是我们也是要合理的去改装。一步步的让自己的爱车改成自己心目中的模样。 查看详情>>

随着这两年来，豪华SUV市场竞争车型的不断增多，消费者选择面的扩大，以及大众对极光新鲜感的不断降低，路虎极光从加价、再到平价、再到降价，到去年11月，距离进入中国整整三年时间，路虎极光的终端已经降价15万元。例如纯进口的62.8万元的2.0T 5门 耀动版2015款，直降15万，售47.8万元。即使路虎邀请了贝克汉姆的漂亮媳妇儿前来站台，着力炫耀它的“英伦风情”，也没能挡住极光价格的下滑。然而这款车型影音系统方面表现相比其他车型的确有这不少的优势。中高频亮感还算不错，可是少了某些细节的表现，中低频应该是这款车型的致命问题。声音感觉很浑浊不干净，有点拖泥带水的感觉。然而今天我们要讲解的就是这款车型的超低频部分的改善。 查看详情>>

马自达阿特兹改装AIRBFT气动避震案例；马自达阿特兹作为一款基于“打破常规，从零开始”精神打造的中高级运动轿车，在改装领域展现出了非凡的魅力。其中，改装AIRBFT气动避震系统的案例尤为引人注目。 查看详情>>

#全面进阶#阿特兹改装AIRBFT气动避震案例，今天给大家分享阿特兹的改装案例，由广州代理提供，马自达阿特兹这个车型是受到广大用户们的喜爱，操控 外观 性能都是很不错的，这位车主把自己的座驾进行了改装，主要以姿态风格为主，低趴专用轮毂轮胎，AIRBFT空气悬挂系统低趴的核心部分。 查看详情>>

#进击新境#马自达阿特兹改装AIRBFT气动避震案例，今天给大家分享阿特兹的改装案例，由国内代理提供，阿特兹的改装风格有很多种，外观包围套件、绞牙避震、气动避震姿态等等，这位车主改的是低趴姿态，搭配AIRBFT空气悬挂系统，降低车身与地面平齐，展示优美的HF风格姿态。 查看详情>>

能听跟好听看起来区别好像不是很大，但是实际的体验完全不以用，就像斯柯达速派原车音响一样，说不能听呢它能发出声音，就是不好听，想要好听的声音可以通过音响改装来获得，不破坏原车内饰线路，聆听环绕立体的声音，在车内可以实现，就如今天这辆斯柯达音响改装一样，车主选用高性价比方案，达到自己的听音要求，具体配置如下主机：原车处理器功放：卡莱维尔帝v408前声场：诗芬尼30周年后声场：惠威C16004门双层大白鲨隔音密封止震 查看详情>>

捷达VS7的音响系统由音源、功放和扬声器三个主要部分组成。1. 音源：捷达VS7的音源主要来自车载CD或USB接口。车辆内置的音响系统操作简便，支持多种音源格式，包括MP3、WAV等。此外，VS7还配备了蓝牙功能，允许用户通过手机播放音乐。2. 功放：功放是音响系统的重要部分，负责将音源信号放大，以驱动扬声器发出足够的声音。捷达VS7的功放性能表现出色，能够提供清晰、动人的音质。3. 扬声器：扬声器是负责将电信号转化为声音的设备。捷达VS7的原装扬声器效果尚可，但若追求更高品质的音乐享受，可能需要进行无损音响改装喇叭更换。二、无损音响改装喇叭更换无损音响改装喇叭更换是指在不改变原车线路和结构的前提下，通过更换更高品质的扬声器来提升音响系统的音质。这种改装方式既保留了原车的音响系统，又能在不损失音乐细节的前提下提升音质。1. 改装原理：无损音响改装喇叭更换的原理是通过选用高品质的扬声器，以改善原车音响系统的频率响应、动态范围、失真度和声道分离度等性能指标。2. 注意事项：进行无损音响改装喇叭更换时，需要注意以下几点。首先，要选择与原车音响系统相匹配的扬声器，以确保最佳的音质改善效果。其次，施工时需要拆卸车辆内饰板，因此要尽量保持原车线路和结构的完整性和安全性。最后，改装完成后需要进行调试，确保各个扬声器的相位、音量和平衡性达到最佳状态。3. 改装技巧：在无损音响改装喇叭更换过程中，需要掌握一些技巧。首先，要根据车辆的空间和声学环境来选择合适的扬声器。其次，要正确安装扬声器，确保其与车辆内饰板完美融合。最后，要合理调整功放的电平设置，以充分发挥扬声器的性能。三、实例分析以某一捷达VS7车主为例，他在进行无损音响改装喇叭更换后，明显感受到了音质的大幅提升。与原车音响系统相比，改装后的音响系统在低频表现、声音清晰度和动态范围方面都有了显著改善。在实际驾驶中，这位车主听音乐的时间明显增加，对音响系统的满意度也大幅提升。四、总结本文对捷达VS7的音响系统进行了详细解析，并探讨了无损音响改装喇叭的原理、注意事项和技巧。通过实例分析可以看出，无损音响改装喇叭更换能够显著提升原车音响系统的音质，为驾驶者带来更加愉悦的音乐享受。在进行无损音响改装喇叭更换时，要选择高品质的扬声器，同时注意施工细节和调试过程。改装完成后，驾驶者可以在听音乐的同时感受到更佳的驾驶体验。 查看详情>>

奔驰GT50 GT53改装原厂小柏林音响，全套共14个喇叭（包含后尾箱一个重低音），1个640瓦功率的功放。不过，原车的中置中音和两个驾驶位低音喇叭因为是柏林之声的喇叭，是不用更换的。 查看详情>>

想入手阿特兹2.5中配 车质网上反映boss音响电流声几乎是通病，还没法解决，这可咋整？放弃？ 查看详情>>

这台日产轩逸的车主是一位90后，车主在平时很喜欢听歌，对音响品质要求也比较高。对车主来说，原车音响效果一般，毫无特色和美感可言，为提升音响品质，车主也咨询过多家音响改装店，经过综合对比之后，车主最终选择了当地口碑及技术颇好的汕头猫王改装店。 查看详情>>