阿特兹铝质轮毂升级
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- 21款阿特兹小改升级!锻造轮毂上车😝21款阿特兹小改升级!锻造轮毂上车😝 查看详情>>
- 科技装备升级是亮点,2021款阿特兹正式上市3月12日,一汽马自达旗下2021款阿特兹正式上市,新车售价17.58万元——23.98万元。作为中期改款,2021款阿特兹较老款车型,实现了科技装备的全方位升级,最高增配13000余元,大大降低了科技配置的准入门槛;同时产品加工精度也全面升级,整车操控质感再次提升,然而新车的售价与老款一样保持了不变,可谓增配提质不加价,诚意十足。 查看详情>>
- 价格不变配置升级,2021款阿特兹正式上市3月12日晚,一汽马自达2021款阿特兹正式上市。星车场了解到,新车主要完成科技配置的升级,尤其是主动安全技术方面,进步明显。据了解,此次年款车型,阿特兹最高为用户提供1.3万元的增配价值。在生产工艺上,新车相比在售车型也有了一定优化。 查看详情>>
- 2021款阿特兹:科技配置再升级2021款马自达阿特兹将于3月12日上市,新车共推出6款车型,定位于中型轿车。作为中期改款车型全新2021款阿特兹主要是针对配置方面进行升级。 查看详情>>
- 威驰铝轮毂问题有买中、低级规格威驰是铝轮毂的吗?或者4S店有活动赠铝轮毂,觉得铝轮毂漂亮。看规格指标只有高配才有铝毂,觉得买高配的价格还不如替换其他大点车型了 查看详情>>
- 科技配置升级,全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹上市3月12日,一汽马自达2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市。全新产品实现了科技装备的全方位升级,最高增配13000余元,新车包含两种动力6款车型,售价17.58—23.98万元,可谓加量不加价,诚意十足。与此同时,为了让广大用户更加轻松地享受全新产品,一汽马自达还推出了四大焕新无忧购车礼。 查看详情>>
- 焕新升级,2021款MAZDA6 ATENZA阿特兹上市3月12日,一汽马自达2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市。全新产品实现了科技装备的全方位升级,带来领先同级的智能安全享受,并进一步向主力车型转移,最高增配13000余元,大大降低了科技配置的准入门槛。同时产品加工精度也全面升级,整车操控质感再次提升,让更多的用户都能享受到更超值的产品,体验更纯粹的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 全面升级,2021款全新MAZDA6 阿特兹正式上市3月12日,一汽马自达2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市。全新产品实现了科技装备的全方位升级,带来领先同级的智能安全享受,并进一步向主力车型转移,最高增配13000余元,大大降低了科技配置的准入门槛;同时产品加工精度也全面升级,整车操控质感再次提升,让更多的用户都能享受到更超值的产品,体验更纯粹的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 科技配置升级,全新MAZDA6 ATENZA阿特兹上市2021年3月12日,一汽马自达2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市。全新产品实现了科技装备的全方位升级,带来领先同级的智能安全享受,并进一步向主力车型转移,最高增配13000余元,大大降低了科技配置的准入门槛;同时产品加工精度也全面升级,整车操控质感再次提升,让更多的用户都能享受到更超值的产品,体验更纯粹的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 全面升级 全新MAZDA6 ATENZA阿特兹上市2021年3月12日,一汽马自达2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市。全新产品实现了科技装备的全方位升级,带来领先同级的智能安全享受,并进一步向主力车型转移,最高增配13000余元,大大降低了科技配置的准入门槛;同时产品加工精度也全面升级,整车操控质感再次提升,让更多的用户都能享受到更超值的产品,体验更纯粹的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 轮毂是铁的还是铝的轮毂铁铝有选择吗 查看详情>>
- 汽车轮毂,铝的好还是钢的好?虽然有很多人认为钢轮毂更结实更耐用,但显然只要不是最低配和备胎的话,你会发现厂家都更愿意配备铝合金轮毂。是铝合金轮毂单价下降可以和钢轮毂在成本上并驾齐驱还是说厂家良心发现,愿意为你提供铝合金轮毂了? 查看详情>>
- 为啥日本汽车爱用钢轮毂,而国内用“铝轮毂”的多?这里面有猫腻现在市面上有一些车型新车的时候就装配了铝合金的轮圈,比如说解放J6P430马力天然气车这款,两个前轮原厂就是铝合金轮圈,还有青岛解放JH6等车型,原厂也是前轮铝合金轮毂,铝合金轮圈也是汽车厂商的重要售车卖点,铝合金轮圈有这么多好处,市面上跑的车当中,使用率怎么会那么低呢?那么为啥日本汽车爱用钢轮毂,而国内用“铝轮毂”的多?这里面有猫腻。 查看详情>>
- 质用车:全铝车身越来越流行 它有哪些好处早在前几年,铝制车身就已经成为了行业中的最高造车标准。而在当年,国内率先采用全铝车身打造的华晨宝马5系也受到了业界的一致好评,而同级别的另一款豪华品牌车型在国产之后则采用了钢板车身,并没有采用和国外相同的全铝车身。为此,该车型在当年也被披上了“不厚道”的称号,之后在国内也将豪华中大型轿车销冠的位置让给了宝马5系。那么问题就来了,全铝车身到底有哪些好处呢?除了轻,它还有哪些我们看不到的优点? 查看详情>>
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