标致2008底盘保养纪实
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- 标致2008的底盘非常扎实标致2008这辆车的动力很好,提速虽然不算快,但在高速上特别匀速。跑到120很轻松。😆现在高速基本也不能跑太快,所以这车挺有实用性的。方向盘的握感很舒服,平底的方向盘手上定位感很强,多功能的按键布局也比较科学。 🚙标致2008的隔音效果要比日系的车好,行驶速度快也挺安静的。而且底盘抓地力强,👀转向的时候没有向一侧甩的那种感觉,整个底盘很紧凑,不像有些国产车,虽然配置高,但是开段时间就觉得底盘松松散散的,非常扎实。 [_LinkTopic:标致2008,8915,23] 查看详情>>
- 如何做好卡车底盘保养?关于卡车底盘的养护,卡友们千万不可大意疏忽。有很多的卡友都注重轮胎、发动机的保养,对底盘不重视,却不知道底盘不保养,卡车会出现大问题。若要做好卡车底盘养护,可从以下三方面下手: 查看详情>>
- 标致2008需要加底盘装甲吗?各位车友,标致2008需要加底盘装甲吗?你们装了吗? 查看详情>>
- 朗逸第二次保养纪实【车型介绍】:朗逸280TSI DSG 满逸版 【保养里程】:首保五千公里,因为首保用的厂家送的机油,所以行驶五千公里以后要进行二保,当看到里程表显示跑了一万公里,意识到车子需要保养了,理论上讲多跑点也没问题,可我的理解还是按时保养比较好一些,首先在APP预约,很快就接到了售后的电话,进一步敲定第二天的保养时间(APP预约似乎最早也是预约第二天的时间)。 【保养过程和保养项目】:开到店里时售后出来迎接,并且带了保养师傅过来,铺好防护用品包括驾驶位坐垫和方向盘套,这些都是一次性的,开到工位准备开始常规保养。 师傅首先做的第一件事情是打开机盖清理发动机舱,看着挺暖心的,清理后的发动机舱看起来很新、很干净,清理干净以后再取下空气滤芯,顺带把滤芯吹干净,空调滤芯前几天我自己刚清理过,就没再麻烦师傅。 然后升起车子,每个轮胎检查胎压并把胎压充到2.6,并且还问我充到2.6可以不可以,在车子的日常使用中,胎压会有所损失的,平时间隔时间长了或者说需要跑长途时我也会自己检查下胎压,一般都是充到2.5,2.6的胎压印象当中在店里时通用的,所以没有异议。然后检查底盘状况,我也跟着看了看爱车的底盘。 检查好以后,卸下发动机护板,拧下放油螺丝和机油滤芯放机油,期间师傅去了仓库拿来新的机油、机滤和放油螺丝,这次保养开始就使用0--20的全合成机油了,会对车子的发动机给予更好的保护,同时也延长了保养周期,总体来讲用全合成机油会合算一些。 等到机油放干净以后,安装好机油滤芯、放油螺丝和发动机护板,把车子降到地板上,准备加入新的机油。 加入机油后,安装好空气滤芯,启动车子发动机运转了一会以后,师傅拔出机油尺查看机油量,符合标准就扣好机盖,至此第二次保养就基本结束了,然后就是去售后那里打印单据、拿钥匙。 【保养周期】:因为这次用的全合成机油,所以行驶一万公里或一年进行下次保养,在这里顺带说一下,如果选择半合成机油会缩短保养周期,所以表面上看全合成机油要贵一些,但增加了保养周期,总体算起来更合算。 【保养价格】:买的保养套餐,四次保养两千六百多,保养一次合着六百多一点,感觉价格在接受范围之内。[_LinkTopic:风清月“朗”,“逸”起创作,80465,37] 查看详情>>
- 标致2008的底盘支撑性非常好这个价位来说,标致2008这辆车的舒适性还不错。座椅特别的舒适,还有智能语音功能,虽然智能语音识别清晰度比较低,但起码配备了。👀在这个价位的合资品牌里面,2008这点做的也是挺有诚意的。 标致2008这辆车起步的时候动力提的比较缓慢。车速在30到90之间,✨感觉动力还不错,提速也可以。但超过90明显感觉到加速度没有之前那么猛了。🚙方向盘的转向手感好,方向盘特别的沉稳,转向的时候指向性很精准,底盘支撑性很好,转向的时候侧倾感几乎没有。 [_LinkTopic:标致2008,8915,23] 查看详情>>
- 底盘调校十分出色的标致2008标致2008这辆车前排的头部空间很宽敞,没有丝毫约束的感觉。挡风玻璃要比别款车型都更加的宽大,有着很出色的视野。不会在行驶的过程中感觉有任何的阻挡。🤗后排空间富裕,满载不会觉得紧凑。储物空间很丰富,中央扶手和手套箱的深度都很不错。 标致2008动力的表现还是挺出色的,涡轮介入之后动力输出的很快。而且油门有着很快的响应,基本上市区超车问题不大。🚗高速的时候动力的储备也挺充足的,不会有乏力的现象。底盘的调校很出色,重心不是太高,开起来特别的稳。 [_LinkTopic:标致2008,8915,23] 查看详情>>
- 底盘质感十分厚重的标致2008标致2008这台车是1.2T的发动机,也算是这个价位段里比较主流的动力配置了,🤗很多日系车或者是大众的一些同价位车型都是1.5L或者是1.2T的发动机。所以说对于家用来说这个机器是够用的。在市区跑的时候一点都不觉得慢,提速方面确实比不过大排量的车子,会有那种动力输出偏慢的感觉。 🚙法系车的底盘是没毛病的,标致2008这台车也不例外。在高速入弯或者是跑高速的时候都表现的非常稳,✨一点都没有侧倾或者是发飘的情况,质感方面很厚重。方向盘手感也和轿车差不多,非常轻盈。 [_LinkTopic:标致2008,8915,23] 查看详情>>
- 下午一点的保养纪实之前车就开始提示保养了, 上周去了一趟威海,回来以后,直接就到了该保养的里程,本来打算再外地保养了,想体验下那边的4S店的整个环境,我喜欢感受当地的风土人情,没走一个地方,都是这样。 但好巧不巧的,那边的店离着我住的地方,是个掉角,不仅不顺路,还是相反的方向无限延伸,最终决定回家保养。 昨天的时候在微信上联系了之前接待我的服务顾问,告诉了下情况,计划是上午时间,但是那个时间段有两辆车了,最终协调了下,下午一点半,那个时间段没有人,可不呗,春困的时候,基本那个点都在打盹儿呢,谁去店里保养啊,下次一定要提前说。 顶着中午的大太阳,我也是迷迷瞪瞪的开到了店里,一路上哈欠不断,各位友友们,一定不要下午一点的时候去保养啊。 一路晃荡着,五十迈到了店里,果然就我一个,接待人员倒是精神抖擞啊,拿着接车单就开始边画边说边检查,车上很热,室外温度基本可以穿短袖了,但是客休室在里面,还是有点小冷的,立马就觉得精神了许多,再次坐在接待台的时候,基本就能正常交流了。 结合上次保养的项目,包括这次的车况,更换的项目的是机油和机滤,空气滤清器,空调滤清器,考虑到今天的现状,机油我果断的用了合成的,这样就放大了来店里的时间,价格虽然是有差距,但是还有第二次来的工时费呢。其他的都是检查的项目,检查的都是日常用车较多的部位。 我跟着进了车间,车间温度适宜,不冷不热的,站在黄线外看着维修人员对车辆进行保养。 拧机滤,很大劲儿,用了机滤的扳手,是扣碗的那种,不是链条的了,之前的车,用的是链条,废机油顺着油底螺栓和垫片的脱落,开始倾斜而下,哎呀妈妈咪呀,太脏了,而且掉落的机滤砸的废机油,溅的路边上都是,怪不得维修人员的衣服看起来不干净,除了这个工作外,估计也洗不掉了吧。拧上新的机滤,和垫圈还有油底螺丝,基本操作完成。 车子没下架子的时候,轮胎和底盘部位也一起就干了,果然干活按照的位置的先后顺序,并不是按照工种的不同。 下架之后才更换的滤芯,四十分钟,结束战斗,不到两点,还是困啊。 查看详情>>
- 底盘不注意保养影响很大,车主别忘了保养底盘!在买了一辆新车后,许多车主只专注于为他们的汽车贴膜和封釉等,但是很少有人会考虑对他们的汽车底盘采取一些保护措施。其实,颠簸的路况是对汽车底盘的巨大考验,底盘保护也很重要。 查看详情>>
- 五菱宏光S1保养纪实一辆车对于不同的人群来说它的意义是不同的,对于青年男女来说外观时尚漂亮可能是最重要的。而对一些上班族来说汽车只是一种代步工具,经济实用才是关键。对于我来说一辆车不仅仅是一种代步工具,不仅能为你遮风挡雨也能陪你星夜兼程,甚至在你累的时候又能给你一个温暖安逸的容身之所。所以称它为我的伙伴更贴切! 这辆宏光S1到目前为止陪伴了我两年有余,除了日常的工作代步,偶尔也会带着家人们一起出去耍耍。看看景吹吹风也是一种享受!当然我对它也算是呵护有加,按时保养自然不能马虎。这次专门把保养的过程记录下来分享给大家!不足之处还请各位老铁多多指点! 查看详情>>
- 爱车保养纪实这次的疫情导致很久没有出门,虽然休息了很长时间但是在政府有效防控下,疫情得到了有效控制,但是车放的时间也长了。车辆长时间停放导致了电瓶亏电不能着车,么有办法只能找到朋友的车对火着车。大家车辆长时间停放时一定要定期的打着车,让车辆发电机对电瓶进行充电,不然就会像我一样导致电瓶没电。 查看详情>>
- 6万公里保养纪实转眼间爱车又该到保养时间了,这次保养里程为6万公里,为了避免排队等待我提前预约好了保养时间,这样就可以享受到vip一般的待遇,按照预约时间到店就免去排队浪费时间,不得不说这个服务还是很不错滴。一次常规的小保养需要更换机油、机滤、汽油滤芯,这次保养我选择了最好的全合成机油,机油就是爱车的血液一定要使用好的机油让车辆有个最佳的状态,爱车是一款七年的老车,车辆各方面表现的很好,没有出现过任何的故障,这七年都是在售后进行保养,对于售后的服务我们还是值得信赖的,对于长安汽车的质量也是值得肯定的,下面我就分享一下我的保养过程吧 查看详情>>
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