标致2008轮胎比较窄
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- 国产SUV崛起,9万能自动驾驶,比标致2008更值得买近年来,国产车越来越受消费者青睐,国产品牌的崛起给韩系车造成的冲击最为明显,购买韩系车的消费者也越来越少了。但市场里也有比韩系车过得更"苦"的存在,那就是法系车,就拿标致汽车为例。前段时间,全新标致2008刚上市,标致似乎有意想在年轻SUV领域里发力,并依靠其翻身。但标致2008所要面临的压力并不小,在该细分市场中有诸多有力对手,合资阵营且不谈,比标致2008大"半岁"的新宝骏RS-3也是一位实力强劲的"拦路虎"。 查看详情>>
- 比本田XR-V配置高,降价的标致2008 THE ONE在如今标榜个性化的年代,十多万预算如果想买一款颜值和配置不错的小型SUV,可以说很难找到,不过有一款法系车的特点还是比较鲜明,那就是标致2008。日前,这款车推出了标致2008 THE ONE版,就一款车型,售价为9.97万元,比此前入门版更便宜,值得注意的是,这款车型将采取线上直销模式销售,线下就近网点取车,那么它是不是更香了?(配图为来自网络) 查看详情>>
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- 如何知道标致2008的轮胎需要更换新轮胎?轮胎磨损是一个很正常的现象,那么怎么就能知道标致2008的轮胎是否需要更换呢? 查看详情>>
- 有的时候车位比较窄入手时间不长,不过揽巡的回头率确实挺高的,一辆大众旗下的新款大型SUV,又是很年轻化,很个性化的设计,想走低调路线,好像很难,揽巡就像一名建说的运动员,饱满的车身状态,明显的肌肉轮廓,还有线条的变化也是很律动的,丽丽的大灯,网状的中网,R字型的运动标识,四条21寸的大轮毂,整体上很阔气,细节上很精致, 像我这样1米8的身高,160斤的体重,站在它的旁边也显得有些渺小,不过是我的座驾,懂得欣赏,也为我所用。 驾驶感受一直挺好的,现在的车都是智能化了,钥匙在兜里,通过感应,直接上车,一键启动,选择自己喜欢的驾驶模式,前方视野开阔,坐直身体,差不多能看到发动机舱的边缘,与前车的距离通过视线是可以判断的,不过也有雷达,这些事情就不用费心了,轻踩油门,发动机转速1500转左右,车速稳定,匀速行驶,然后随着油门开度的变化,动力也是收放自如的,这台2.0T的涡轮增压发动机挺强的,动力充沛,还有变速箱对于动力的把控也是刚刚好的,没有其他车友说的那样,有顿挫,有抖动,还有360度全景影像,就像小区楼下这种经常停车的地方,有的时候车位比较窄,两侧距离不太好掌握,有了360全景影像方便许多了。既然选择了,那么颜值就很认可,高大的形象,大众化的配色,尤其是车头,很阳光,也很有层次的变化腰线整齐,贯穿车身,从侧面角度来看,可以在视觉方面提升整辆车的高度,这也是设计师聪明的地方吧,还有就是轮毂很大,也很霸气因为停车的时候屁股距离后面障碍物距离太近了,所以没有办法拍到整个尾部,只能说将就看吧,尾部有些凸出,还是贯穿的尾灯,一方面辨识度很高,另一方面也保证了充足的后备箱空间中控大屏,实现影像即时传输,360度无死角,还有各种多媒体功能,一键操作,不同的时代,就有更高科技的配置了敲黑板,说重点,关于揽巡的操控,前面已经说了一些,这里就不再重复了,硬件配置全面,内饰空间也都表现不错, 当时看到这辆车就有点心动多功能方向盘是真皮的材质,打孔设计,保证夏天的时候有更好的排汗性,再有全液晶的仪表,还有HUD抬头显示,搭载的功能都是很实用,也是很强大的还有车窗一键升降,电动座椅,这些都是独立的功能区域,主要就是为了更方便的操作全景的大天窗,可以保证最充足的采光,舒适的座椅,哈曼卡顿的音响,这些都是很人性化的配置了 总结的话就不多说了,揽巡这款车不仅漂亮,而且实用,出门在外,也能给我十足的安全感,用车时间虽然不长,但驾驶感受很深,这次选对了。 查看详情>>
- 劲客的空间是不是比较窄呢这车小型SUV,后排空间家用会不会比较拥挤 查看详情>>
- 星途21款原厂的固铂轮胎,型号225/55/19,虽然视觉上比较窄,但是质量比星途21款原厂的固铂轮胎,型号225/55/19,虽然视觉上比较窄,但是 质量比较稳定,目前行驶17000+公里,还没扎过,感觉以后换胎使用原厂型号也够用 查看详情>>
- 什么是轮胎扁平比? 家用车和跑车轮胎区别在哪大家可能都发现了一个问题,为什么跑车的轮胎都那么薄那么好看,而我们普通家用车的轮胎一般都很厚,看上去笨重一点都不运动。这就涉及到轮胎的扁平比问题,什么是轮胎的扁平比?薄与厚都有什么优缺点?今天我们就一起看看吧。 查看详情>>
- 宽胎和窄胎哪个好?有什么差别?首先宽胎和窄胎不比哪个好,各有千秋也各有不足,二三十年前,汽车轮胎一般都是比较窄的,B级车都用175mm宽的轮胎,而现在很多A0级小车原厂使用185mm甚至195mm宽的轮胎。 查看详情>>
- 看价值比 才是食用全新一代标致2008的正确方式中国拥有当下最庞大的新生家庭的80、90后购车群体,面对这样一群更懂车的消费者,他们对于车辆的诉求已远远不止于配置与功能性越多越好,而是“更成熟的车”。不过,也恰恰是这部分群体,对于价格的敏感程度往往更高。 查看详情>>
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