标致2008用车回家测试表现
- 难以相信,麋鹿测试黑马杀出,宝马M4让位标致20087月23日,某机构发布了麋鹿测试半年报中,标致2008以75.9km/h的成绩出现在了第一名的位置。 查看详情>>
- 标致2008该车的动力表现如何?标致2008该车的动力表现如何?百公里综合油耗多少? 查看详情>>
- 浅析帕萨特C-NCAP碰撞测试表现汽车的安全性能是消费者购车时最关注的性能之一,评判一款车型的安全性能如何,最直接有效的方式就是经过权威机构进行认证。日前,帕萨特成为2020年度C-NCAP首批测试车型,并完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及座椅鞭打试验三个碰撞项目,一起来看看帕萨特的表现如何。 查看详情>>
- 深度解析麋鹿新黑马,日系车比欧系车输在了哪里在麋鹿测试成为潮流时,标致2008再次惊艳逆袭。 查看详情>>
- 除了针刺测试,刀片电池还接受过哪些测试?表现如何呢?除了针刺测试,刀片电池还接受过哪些测试?表现如何呢? 查看详情>>
- 标致2008带我回家大学毕业工作了,每天因为工作的压力多少有些烦心事,都说家是心灵的港湾,每次周末开车标致2008回到家,什么烦恼都会消失,和父母聊天,吃饭,真的很开心。标致2008的外观很满意,颜值也是杠杠滴,回头率也是挺高的,外观也许第一眼见到不是那么喜欢,这车是属于耐看型的,时间久了反而觉得好看外形时尚大气,基本无可挑剔。内饰的做工很有大厂的风范,接缝整齐,按键手感很好,仪表盘和中控屏幕的显示很清晰。可以说是舒适中不失运动,运动中又让你感受到一定的舒适。填充物比较厚实,支撑也做得比较好。不过座椅透气性并不是很好,但好在包裹性强,座椅非常宽大厚实,还可以根据需要调节自己喜欢的坐姿。驾驶过程的舒适感尤为重要,很厚实柔软,舒适度也很好。这款车的座椅设计绝对能满足你对舒适感的需求。面料比较柔软,头枕也比较舒服。 查看详情>>
- AMG EQS测试谍照曝光 动力表现值得期待此前,我们曾经为燃油车时代的高性能品牌的前途而担忧,在电动化时代到来之际,这些品牌能否顺利地实现转型呢?答案显然是可以的。日前,我们获取了一组AMG EQS车型的测试谍照,从图中我们可以看到,相比奔驰EQS车型,这台具备AMG基因的车型拥有更加运动化的整体视觉感受。前脸部分,新车将会配备一款造型颇为激进的前包围,同时我们猜测,新车前格栅的样式或许也将发生变化。车侧部分,新车将会配备一款颇具运动风格的黑色轮圈,与奔驰EQS有着比较明显的区别。来到车尾,新车将会配备一款贯穿式尾灯组,同时,尾灯组下方将会配备造型锐利的导流槽,此外我们还可以看到,新车后包围处目前依旧处于伪装状态,我们猜测,新车或将配备一款更具运动风格的后包围,尺寸夸张的扩散器预计也将不会缺席。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知,不过从车辆的定位来分析,新车预计将会拥有相当暴躁的动力表现,值得期待。 查看详情>>
- 全新跨界版标致2008近期市场表现情况如何了解一下标致2008传承标致210年法式美学工艺,以全新家族识别造车语言融合标致INSTINCT、FRACTAL概念车设计思维,刻意雕琢的车头线条,大型水箱罩格栅镶崁标致立体金属狮徽,狮王獠牙日间行车灯与狮爪印象头灯组,仿生特征勾勒狮王形象,原创大胆难掩其强势气息。车侧肌力稜线勾勒紧凑体态,光影折射间幻化狮王跃动身影,全车多处越野套件,型塑强烈运动风格,厚实车尾造型结合狮爪印象尾灯与标致立体金属字样,造就独树一帜车尾识别。 查看详情>>
- 翼真L380碰撞测试表现优异车控快讯(文/每日一CHEK) 吉利LEVC旗下首款高端纯电MPV——翼真L380在吉利安全标准与碰撞实验室完成全球首个纯电MPV双柱侧碰测试,表现出色,共完成52项点检项目。 翼真L380正式开启预订,定位纯电中大型MPV,拥有四排八座的大空间,豪华质感和安全性能表现突出。 续航方面,翼真L380超长续航版配备宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池,续航超800km。 在碰撞后,L380整车吸能设计达到预期,车门可正常打开,E-call功能自动触发,侧气囊和侧面气帘正常打开,高压系统电压快速降至安全范围。 外观设计圆润,前脸封闭式设计,贯穿式LED日行灯,车身侧面简洁,双色车身,隐藏式门把手,尾部设计独特。 尺寸方面,新车长宽高分别为531619981940毫米,轴距3185毫米,整备质量2805kg。 基于空间导向型SOA架构,L380整车空间利用率达75%,行李舱扩容增加163L,支 查看详情>>
- 标致2008这款车空间表现到底怎么样?标致2008这款车空间表现到底怎么样?全车尺寸多少? 查看详情>>
- 极端环境表现优异 全新BMW i7开启北极圈测试日前,网通社从官方获悉,BMW首款纯电动豪华旗舰轿车——BMW i7正在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心进行冰雪测试。在极端环境下测试是为车辆各个零部件表现找到相对完美平衡点提供机会和环境,目前BMW i7已完成驱动系统、悬挂系统、以及BMW eDrive电驱技术测试。 查看详情>>
- 蔚来EC6最新碰撞测试出炉 多项指标表现优秀近期,中保研公布了2021年首批车型的碰撞测试结果。据了解,此次碰撞测试中,蔚来EC6整体的表现优秀,完全符合一款家用纯电动SUV的质量指标。 查看详情>>
- 宝马X1麋鹿测试表现出炉,成绩不如老大哥宝马X3宝马品牌旗下相当受欢迎的紧凑型SUV——X1,在今年迎来了大改款,因此,相关的测试也在不断的进行当中,而现在,不少人买车都相当在意的麋鹿测试成绩。经由国外专业测试机构km77进行试驾,现在测试结果出炉。测试车辆是使用最基础版本的18d,并且是前驱车型,是目前这个车系当中性能最低的车款。轮胎配置的是19寸的Hankook Ventus S1 Evo3,而在最终结果方面,其表现并不理想,以时速74公里的速度通过阵仗,相比于老大哥X3的81公里可说是差了不少。 查看详情>>
- 迈腾碰撞B级轿车市场,测试出色表现面对竞争日益激烈的汽车市场,许多汽车厂商都卯足了劲来升级车辆,来满足用户的需求,其中一汽-大众一直以来表现都非常出色,就像这次升级后的新迈腾,凭借出色的表现,碰撞B级轿车市,测试它的动力表现。 查看详情>>
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