大通G10消声器隔热垫换装
- 车辆露营功能Battle |露营扛把子—大通G10中排放平当单人床#车身里暗藏的“露营神器”# 车辆露营功能Battle |露营扛把子—大通G10中排放平当单人床 今天来说说我的大通G10适合露营的一个功能,那就是— 中排座椅放倒可当床! 1、放平二三排座椅 要想达到这个效果,是要稍微做点小改装的,操作也有一点复杂。原车二排三排座椅都有限位器,不能直接放倒。所以,想把座椅当露营床,就必须先把座椅放倒,就是把两排的座椅限位器处理一下。中排座椅的限位器,准备个扳手、锤子,自己就能处理了,把座椅靠背两侧的护板打开后,就能看到限位器铁片,把这个铁片砸弯成直角就可以了。第三排的也是需要处理限位器,但需要拆卸座椅,并且还需要打孔砂轮,做好还是汽配城找人处理吧。 2、二排座椅前加储物箱 中排限位器处理后,即使不放倒第三排,实际也是可以当床用的,我是把易车积分兑换的一个折叠小储物箱垫,放在二排座椅前边,就能和座椅连成一体了。 3、放平成床很简单 操作起来很方便的,把座椅扶手收起来,然后把头枕拆下来,再把座椅放平,和三排座椅连起来就可以了。上面铺上双层的厚防潮垫就可以了,能稍微解决下座椅不平问题。当然,要想再舒服一些,最好还是找海绵垫子垫一下。 4、看看长度效果吧 本人1.76米,看看躺下后的效果吧! 当然,如果是2人出行,那就再把另一个座椅也放平就可以了。 查看详情>>
- 【汽车吐槽】吐槽下发动机舱【汽车吐槽】G10开了五年多了,虽然整体还不错,但对它发动机舱设计实在是不敢恭维。当然,也可能出于空间的限制,好多设计都不是不得已为之。 一是没有液压支撑杆。十几万的车子,还是根手动的支撑杆,实在是不敢想象啊。我09年8万的中华骏捷就是液压支撑杆了。 二是防火墙没有隔音棉。方向盘传动轴附近也没有特别处理,发动机舱热量和噪音传进驾驶舱,感觉实在不爽。前风挡下的水槽底部也不做作隔热处理,换风时都是热风。 三是灯座附近空间太挤。除了主驾近光灯不用拆零件更换灯泡外,远光灯和副驾近光灯换灯泡都必须拆其他零件,实在不方便。 (源自“易车上汽大通MAXUS车友会”) 查看详情>>
- 问界M5驾驶真实点评💴提车反馈[_LinkTopic:问界M5,54277,23] 裸车29.48万,其余只送了20寸轮毂,还得自己买了个头枕音响。其实我觉得我下单的时间点并不好,随车送的东西并不多,只是销售说送了华为手机P50E 以及 车膜。国庆后不是特斯拉降价,问界也更改了销售方案,都送还免8000的保险,但是贷款不免息,我自己是算了两年的利息以及手机、膜,所以没有更改方案。其实P50E 很差,芯片比我的P30 Pro差多了,还不能无线充电。送的膜也只是车行送的最基础的,并不是原装,更别想3M啥的(车行说送膜,去了就给你营销加钱换其他),车行是先把你骗过去,再告诉你挡风玻璃、车顶玻璃、侧面玻璃哪些更好,可以加钱换装。当然,我穷所以没换其他啦。综合想想,还是国庆后问界更改后的购车方案更好一些。 ⛽能耗表现 住的地方离公司不远,本来以为一周冲一次电就够了,但是180km的纯电续航,还是远远不够的。从南山跑去福田打个球,来回就得50km,一周还是要充一两次电的,但是电还是便宜呀。然后,开燃油模式,再开节能模式,有一次跑了60km,我看他能量回收能有25km,不过对于预估的公里数,我觉得不太可信。告诉大家一个小技巧,充电的时候,可以先插充电枪,把二维码拍下来,等到电便宜的时候,微信扫一扫,再充电就ok,确实可以省不少。 🐎驾驶感受 车确实不小,我住在老小区,第一周把同小区的车擦了,对方走了保险,我自己的影响不大就没去修(对方2000以内走交强险,第二年交强险应该就涨15元,我自己的维修费小于1000,就没走保险了,这样子第二年商业险可以下降);动力系统没得说,提速很快,我之前开过斯巴鲁、宝马(前驱)X1,这个动力都强于以上;反向盘很轻,开着很舒服;方向盘上有360全息按钮,非常人性化(我记得P7得去大屏上操作一下才能出来);私享模式可以听导航,外放可以继续放音乐;加热按摩还是很实用的;座舱的大显示屏,我们也在里面看过世界杯,观赏窗,享受影院级别的踢球直播,感觉非常棒;上班时候,中午吃完饭,可以去车里小憩,开启小憩模式,选择一个适合自己的模式(我比较喜欢下雨的声音),然后可以在里面定时休息,确实如别人所说的,车是男人最后的港湾呀;提车时车的味道很小。提些感觉不好的:行车记录仪只有前方,且停车没有记录;后备箱自动开启不是很灵敏;关车门时感觉声音挺大;空调风速开大时还是蛮吵的。这个车其实不需要加脚垫,本来车没味道,加的脚垫味道很大,特别没有必要加脚垫。 💺乘坐感受 M5提速确实快,乘坐的人可能会不太习惯,但是驾驶的人感觉会很爽,当然刹车也很快;车顶是透明玻璃,虽说考虑了隔热,但是夏天还是很晒,有一个好处是可以远程先开空调,乘坐时其实就没那么难受;前后排都能加热通风,其实还是很友好的;后备箱是真大,反正到现在都没晒满。外放电的功能,其实非常有用,外出露营的时候,可以煮水喝咖啡,或者烤肉。现在疫情严重,我都想着在里面放着储备物质,哪天疫情控不住了,可以赶紧润,同时车上还有的吃。 查看详情>>
- 问界M5使用真实反馈🚗购车经历 工作地方距离老家就300多公里,本来想买纯电的,但是下单时刚好是国庆,不是新闻说特斯拉被堵到没电停在高速上,只能找拖车拉走,所以本来都下纯电的,后面直接换成了混动的。因为M5 EV后驱也要28.8w,换单的时候发现增程式的M5,28.8w都可以买四驱版的,果断就下单了这个至臻版。其实在这之前,有一次券商组织了新能源车试驾,我也试过P7、ID4、ET7、Model Y、Model X、极客001,不考虑P7 主要是我还是喜欢SUV,ET7确实是试驾感觉最好的,但是太贵了,Model Y 的动能收回我一上手就不习惯,ID 4就感觉是传统油车换了个动力系统,座舱的使用体验跟传统燃油车没啥区别,极客001也不错,有那个自动升降的功能,跑高速时可以降低底盘,路面需要时又可以抬高,不过就这个功能,性价比感觉差了那么一点点。M5 确实是同期试驾中,性价比最好的,既是SUV,智能座舱使用体验又很好。当然,最后把购买车型发给老婆,老婆也选了他,所以,就他了。 💴提车价格 裸车29.48万,其余只送了20寸轮毂,还得自己买了个头枕音响。其实我觉得我下单的时间点并不好,随车送的东西并不多,只是销售说送了华为手机P50E 以及 车膜。国庆后不是特斯拉降价,问界也更改了销售方案,都送还免8000的保险,但是贷款不免息,我自己是算了两年的利息以及手机、膜,所以没有更改方案。其实P50E 很差,芯片比我的P30 Pro差多了,还不能无线充电。送的膜也只是车行送的最基础的,并不是原装,更别想3M啥的(车行说送膜,去了就给你营销加钱换其他),车行是先把你骗过去,再告诉你挡风玻璃、车顶玻璃、侧面玻璃哪些更好,可以加钱换装。当然,我穷所以没换其他啦。综合想想,还是国庆后问界更改后的购车方案更好一些。 ⛽能耗表现 住的地方离公司不远,本来以为一周冲一次电就够了,但是180km的纯电续航,还是远远不够的。从南山跑去福田打个球,来回就得50km,一周还是要充一两次电的,但是电还是便宜呀。然后,开燃油模式,再开节能模式,有一次跑了60km,我看他能量回收能有25km,不过对于预估的公里数,我觉得不太可信。告诉大家一个小技巧,充电的时候,可以先插充电枪,把二维码拍下来,等到电便宜的时候,微信扫一扫,再充电就ok,确实可以省不少。 🐎驾驶感受 车确实不小,我住在老小区,第一周把同小区的车擦了,对方走了保险,我自己的影响不大就没去修(对方2000以内走交强险,第二年交强险应该就涨15元,我自己的维修费小于1000,就没走保险了,这样子第二年商业险可以下降);动力系统没得说,提速很快,我之前开过斯巴鲁、宝马(前驱)X1,这个动力都强于以上;反向盘很轻,开着很舒服;方向盘上有360全息按钮,非常人性化(我记得P7得去大屏上操作一下才能出来);私享模式可以听导航,外放可以继续放音乐;加热按摩还是很实用的;座舱的大显示屏,我们也在里面看过世界杯,观赏窗,享受影院级别的踢球直播,感觉非常棒;上班时候,中午吃完饭,可以去车里小憩,开启小憩模式,选择一个适合自己的模式(我比较喜欢下雨的声音),然后可以在里面定时休息,确实如别人所说的,车是男人最后的港湾呀;提车时车的味道很小。提些感觉不好的:行车记录仪只有前方,且停车没有记录;后备箱自动开启不是很灵敏;关车门时感觉声音挺大;空调风速开大时还是蛮吵的。这个车其实不需要加脚垫,本来车没味道,加的脚垫味道很大,特别没有必要加脚垫。 💺乘坐感受 M5提速确实快,乘坐的人可能会不太习惯,但是驾驶的人感觉会很爽,当然刹车也很快;车顶是透明玻璃,虽说考虑了隔热,但是夏天还是很晒,有一个好处是可以远程先开空调,乘坐时其实就没那么难受;前后排都能加热通风,其实还是很友好的;后备箱是真大,反正到现在都没晒满。外放电的功能,其实非常有用,外出露营的时候,可以煮水喝咖啡,或者烤肉。现在疫情严重,我都想着在里面放着储备物质,哪天疫情控不住了,可以赶紧润,同时车上还有的吃。 查看详情>>
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