大通G10蓝牙放歌偶尔右门遇到
- 时尚版蓝牙连接问题!!!!大家的蓝牙一上车都可以自动连上么,怎么我的连上偶尔放歌没有声音,显示已经连上了,但是多媒体缺没连上,遇到这种情况还要重新启动 查看详情>>
- 2021款宝马5系Bluetooth链接听歌偶尔会发生卡顿现象?我的是2021款的5系Li就是正常用的蓝牙链接的放歌偶尔会发生这个听歌卡顿的现象,这个是什么缘由呢?大家有遇到这种情况的吗?手机是苹果的。放音乐的时候看到时间进度条,总跳1秒,卡顿一下。 查看详情>>
- 导航屏幕不断电19款智跑改装的电动尾门,改完以后偶尔会遇到导航屏幕不断电的情况,屏幕不断电可以锁车,蓝牙还能连接,各位好友们,我想问一下这该如何解决? 查看详情>>
- 已下定改了手豪等车还是有等车的好处的,上周定的舒适,配置也够用了,跟同级别比还是能甩一条街的,安全气囊多,有胎压监测,有雷达,后排独立空调,还是双滑门的,比菱智PLUS贵2万的大通G10还是单滑门,空间也比大通大,不愧叫创富神车,于是就定了,想着自己装个大屏就行,我朋友说他的大通加装大屏花了不少钱,而且还不如原厂的好用,我一合计,不划算啊,还是上豪华吧,啥都有不用加装,触摸屏,蓝牙,倒车影像,车身稳定,整个的用车质感和实用性提升几个档次,就找销售改定,没想到挺顺利,还加送了一次保养,这销售能处! 查看详情>>
- 自己加装固定网兜大通后备箱非常大,放几个行李箱根本不是问题。要是把第二排和第三排座椅稍微前移,后备箱空间就更大了。一般很少遇到后备箱装满的情况,但偶尔全家出行或者特殊情况,后备箱还是能堆得满满,再加上一些小件物品,堆砌得很高,一路颠簸后,打开尾门时,小件东西容易掉下来。比如十一回来老家时后备箱的情况 查看详情>>
- 小鹏G3i初体验,太香了🔓🔓小鹏G3i初体验 。 首先试了一下小P语音功能,确实很灵敏,可以用方言指挥它,不管🔐是开空调、放歌,反应都准确无误,这一点体验很好,让踏上车就很有智能感。 在开车时候,让小P放歌和导航路线,切实的感受到了语音系统的便利,不像以前开油🏴车还停下来或者等红绿等的间隙自己点击,“说比点快”,也让行车更安全了! 自动泊车模式试了很多种,比如站在车外用蓝牙钥匙泊车,坐在车内泊车,都能很准确的泊停!多种模式选择简直🚩不要太棒了,尤其是车外泊车,偶尔遇到极限停车位,简直不要太棒!已经能想象到周围人羡慕的眼光了...[_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 小鹏G3i初体验来了,击中了谁的心巴呢?小P语音助手: 首先试了一下小P语音功能,确实很灵敏,可以用方言指挥它,不管是开空调、放歌,反应都准确无误,这一点体验很好,很有智能感。此外让小P放歌和导航路线,切实的感受到了语音系统的便利,不像以前开油车还停下来或者等红绿等的间隙自己点击,“说比点快”,也让行车更安全了! 自动泊车: 自动泊车模式有很多种,比如站在车外用蓝牙钥匙泊车,坐在车内泊车,都能很准确的泊停!多种模式选择简直不要太棒了,尤其是车外泊车,偶尔遇到极限停车位,简直不要太棒!已经能想象到周围人羡慕的眼光了 试驾体验: 外观确实很好看,简约却不简单,就是最高级的,这个颜值爱了,内饰是真皮真皮方向盘,用起来的手感相当好。12.3英寸的液晶仪表+15.6 英寸的中控大屏组成了整个前排的基本轮廓,科技感十足。刹车、提速等等都很灵敏,动力也很足,对了,还有APP远程操控哦 [_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 星越提车6天.行驶1800公里问题很多呀难受呀呜呜今天长途回来.在高速上突然右后轮胎压监测报警…无胎压…中控现实刹车系统故障报警…吓人啊…过了几分钟又好了…然后下高速在国道50码行驶中突然异响.像是变速箱打齿声音.有时候变速箱升档迟滞不升档.(一直舒适模式)目前问题如下1提车当天车机登录不了没有试功能.结果右前门氛围灯不亮.压根就是坏的.哪有设置一个人关闭一个门的?驾驶位门氛围灯正常偶尔不会呼吸…2车机问题.设置好无法保存.关机有些恢复默认?无语…车机经常无网络.听歌还可以.看电视经常卡无法看.app兼容不好还是什么.明明有网络时候爱奇艺半天播放不出来.还有喜马拉雅直接无网络.第一次使用时候正常的.后面用不了了…3挂P挡会自动熄火?行驶中变速箱突然异响.像变速箱没有挂好档打齿声音…有点吓人4高速行驶中突然显示右后轮无胎压报警.中控现实制动刹车系统故障!过了几分钟好了…综合还是对星越L满意的漂亮.就是告诉100以后噪音不是盖的.比我8年的雪佛兰科鲁兹噪音大.轰头啊…中低速行驶品质还是不错的…就是这几天遇到这些问题了.有点怕怕.车机问题可以系统升级下…氛围灯没用就是坏的有点…就写到这把.这事我提车6天的使用中的一些问题.后面补上.刚刚通宵开夜车累了.后面补图片…在4儿店维修右门氛围灯…结果要更换…没配件又装回去…等配件…无语 查看详情>>
- 2021年国庆自驾G10出行感受2021年国庆节,如期而至依然是七天长假,依然是小型车高速公路通行免费我的上汽大通G10按耐不住,该是充分展现其长处的时候了近年来,城区内短途通勤,被家中的小弟弟纯电车替代了不少行程而长途出行的任务担当,又被疫情一次次的取消或减少可这国庆节长假的天时、地利、人和齐聚的长途出行就非G10莫属了尽管我所处在的重庆市区域内,无疫情状况,为防止疫情扩散,有关方面要求,不要跨省出游特别是我家的小学生,学校有严格要求。查看国庆节期间的天气预报,重庆大部分时期都处于高温时段我们就选择了,以纳凉和小朋友游玩为主的出行线路和目的地--石柱县著名的4A景区及旅游康养度假区这次行程约1000公里,海拔落差约1300多米有城市道路、高速路、国道、省道以及乡村道路有日间行车、夜间行车及穿越多处隧道桥梁塞车、难度错车和停车大个头G10英俊潇洒、所向披靡,展现良使我们一家在舒适、愉快氛围中,完成了这次假期的出行我们再一次感受到了上汽大通G10PLUS豪华款的优势我从一个机械外行、使用者的角度对这次大通G10的表现说几句:它的----2.0T发动机的马力强劲、油耗正常----变速箱与发动机配合良,转手动模式下坡的制动有效----车内空间装载能力令人满意----大屏幕斑马智行导航能力基本与手机相当,可以放心使用。----稳健、可靠的操控能力,对付山路急弯得心应手。----加厚轮胎的加持,其适应性和安全性使长途出行信心倍增。----高大宽阔的视野是出行观光、提前安全预判的最佳配置。下面,上图来看看实际情况怎样(按以上几点用车感受分类,非按出行游记顺序)G102.0T发动机的马力强劲、油耗正常。这次出行,海拔落差1300多米,现在从小区出发就开始爬上坡了。这次出行,几乎满载的状况下,对G10的动力和油耗又是一次检验今天是国庆节,特意选择从刚开通两天的一座新大桥前往,感受一下新桥被国庆氛围笼罩的感觉。经过200公里高速公路后,就要开始爬山路,这种坡度,G10一点没有压力随着发动机正常的声音,海拔高度在不断增加油门不用踩到底,涡轮介入后的动力,推动着G10稳健的前行。行进线路的几个景点,要上山下山多次,加上大部分时间开着冷空调。这是基本上最高油耗记录,因为出发时平均油耗为9.0,所以应该实际高于9.4。这是返程到家后的平均油耗,因为后部分为高速路,平均油耗比最高时低了0.2升变速箱与发动机配合良,转手动模式下坡的制动有效这种长下坡道加上多弯道,将挡位推到手动模式,控制在2挡,很合适可以从斑马导航屏幕上看见这一段弯道特别多。老司机可以从前面挡着的锥筒,就能知道这段路是怎么回事。又是一段长下坡多弯道路线,加上前方施工,当然要把档位控制在二档。大通G10这次出行的总重量接近三吨,这制动效果还算不错。车内空间装载能力令人满意。这是出行前正在装载行李,第一批已装上了,还有空间,再来第二批,要将空间都塞满,谁让G10这能装,再来点。。。包括露营的帐篷、衣被,生活用具,食物,小桌子小板凳等抵达自驾营地太阳已经下山了,抓紧实施露营流程次日营地赠送了丰富的早餐,中餐就自行解决车上装有简单的烹饪设施,可以解决几个人两天的饮食。这小桌,是自己动手为G10长途出行量身定制的,有多种用途。车后就是我们帐篷,小朋友一直耿耿于怀的,就是这次少进行了一个项目:G10露天影院。原计划有准备在尾门开启后挂上幕布。车内打开小型投影仪。车内第2排座椅旋转向后。第3排放平。这样就可以坐着看,也可以躺着看。帐篷里的人也可以躺着看无奈出城的关键路道和高速路汇车路段,车辆实在太多,通行缓慢,挤占了时间,只有下次补上。(这张图片,还不是这次出行携带的全部装置。不少人对这车的装载能力和出行功能,很感兴趣,里外前后观看询问,我成了厂方的临时推销员)大屏幕斑马智行导航能力基本与手机相当,可以放心使用。我的G10自带的斑马导航智行系统,目前使用还可以。这是设置了避开拥堵,它指引我们的一条路。10月1号当天车行量特大,出城方向多条道路拥堵。斑马系统还是能够选择出一条可行的路线。又遇见一段高速拥堵,斑马导航指出一条国道的线路绕开拥堵高速路即使山路弯弯,也能清楚的导航就连这种偏远山区的道路也有明确导航指示稳健、可靠的操控能力,对付山路急弯得心应手这次出行有相当一部分山路,G10的操控能力和驾驶稳健性是可以适应的,驾驶员没有感到一点紧张和别扭。就G10这种高大宽阔的车身,严格讲,在这种山路行进,不占优势。但得益于它的操控能力,配合驾驶员过弯的正确驾驶处理,前行还是蛮有信心的。这段路况,下坡急弯,风景优美,驾驶员稍有分心或者是车辆驾驶性能不过关,就会出问题。大家看见旁边这个新换的护栏就能明白一二所以我们驾着G10出行,只要不是特别窄的乡道,国道、省道、县道都不是问题。(不过上次在没有任何改装轮胎的情况下,顺利通过冰雪路面的独库公路独山子段,事后还是有点后怕)加厚轮胎的加持,其适应性和安全性使长途出行信心倍增我的上汽大通G10配的是加厚的韩泰轮胎,厂方给出的正确轮胎的胎压,是这样的。我出发前,检查了并调整了胎压这就是我的G10配的大脚前后看一看,用起来还可以这次出行,难免也要走这种碎石路面要想玩,有这种轮胎,过这种路面,没问题这种土路,没事,不过要比当地的车慢一些上,有路就有车,有车就有上汽大通,是不?这种窄的乡道,我是被这广告牌吸引来的,小朋友对滑雪充满期待,为冬季运动打前战。走到目的地,这路是够烂的。冬天这里会下雪,是不下雪以后这种路面能防滑?我们折返,走另一条路,去看看中国纯菜公园,也有相当一段路面很差即是在4A级景区的停车场里也有不是很的路面甚至下地库还会遇到这种坡度,G10的加长轴距和不是很高的底盘情况下,要小心驾驶。高大宽阔的视野是出行观光、提前安全预判的最佳配置当你坐在G10前排,第一感觉就是高大宽敞,视野开阔不但可以预判前方车辆的行驶状况,做出提前处理,提高安全行驶概率还有就是欣赏风景那叫一个爽。这是4A级景区太阳湖的一个角,要是坐在普通轿车里,看上去就是另外一个味道。坐在车上绕自驾营地一周,看看分布的几个不同功能的区域,不少人对我G10这车表示认同。这种路况高高的坐姿,会提前作出相应准备。这种在行车中拍的风景,没有G10的副驾驶位上高度,视觉效果是不一样的。在一处4A级景区,正逢晚霞落日,我们赶紧驾驶者G10,找到一处位置,车头正对着落日,这种坐在G10高大宽敞的前排欣赏落日晚霞感觉真是极了。(这种机会真不是很多哟)在行车中拍的照片。又一处美景。副驾驶位这个时候真是地方。没有G10高大的车身,就拍不了行车中见到的这长江第一湾的美景。 查看详情>>
- 聊聊3门MINI COOPER的9个缺点今天来聊聊三门MINI COOPER的一些缺点,完全是斯木兄本人开了差不多2年的时间总结出来的,虽然车子是媳妇儿的,但我偶尔也开开。 MINI COOPER这车的优点很明显,小巧、好看、操控好,这里就不说了,今天只说缺点,如果你觉得这些缺点你能接受,那尽情享受这台车吧,如果你觉得接受不了,就不要碰MINI了,它不适合你。 ⭕ 缺点1: 平均油耗9.3,对,你没看错,一台三门小车,1.5T动力,平均油耗9.3,当然这可能与车子所在东北和我偶尔开的时候踩的比较猛有关系。 ⭕ 缺点2:假设副驾驶有人,我背着一个书包,我就只能打开后备箱去放置,因为它没有后门。 ⭕ 缺点3:后备箱太小,如果偶尔需要放一个大一些的东西,就不得不把二排座椅放倒。 ⭕ 缺点4:在东北冬天,如果洗了车,无框车窗就会被冻住,打不开门,也不敢硬拽,毕竟没有门框,玻璃直接与密封条相接。 ⭕ 缺点5:下完雨之后,打开门车,雨水会从车顶流入车内,这个设计很不好。 ⭕ 缺点6:从新车买回来之后,右前门就一直有异响,去4S查过几次,一直没修好,也懒得修了。 ⭕ 缺点7:怠速启停打开之后,遇到红灯的时候发动机熄火,等绿灯之后松油门的时候车会明显的抖动一下,这个抖动比大众的1.4T、2.0T和3.0T明显太多太多,而且这个功能还不能默认关掉。 ⭕ 缺点8:后排太小,偶尔偶尔需要坐人的时候就很尴尬,别人会认为你故意不想载人家,其实并不是,是空间真的太小,根本坐不下。 ⭕ 缺点9:底盘太硬,虽然这样意味着开起来很好玩,但如果你所在的地区路况不好,那你就有罪受了,因为是真颠啊。 看完这些,你还会继续选择、继续钟爱MINI吗? 查看详情>>
- 长安UNI~T车身尾部的V型扰流板是UNI-T的标志性设计之一,辨识度极高。双边共四出的真排气,搭配领航灯,进一步提升了整车的运动氛围感。 内饰整体做工优秀,与合资品牌相比并不逊色。环抱式座舱采用了金属拉丝的装饰饰板,头枕与腿托采用类麂皮材质,质感出色。时下流行的双联屏设计依旧保留,并且在新款上升级成了双12.3英寸大屏,车机系统在使用过程中的流畅度和操作逻辑都没有问题。 中控屏以8.1°夹角略微倾向主驾驶席,为驾驶者带来便利操作体验的同时,也能兼顾副驾驶席视野。高配车型还提供了Alcantara和真皮材质混搭的方向盘,激烈驾驶时非常跟手。 2022款UNI-T提供了非常多的实用配置,自适应巡航、自动驻车、手机蓝牙钥匙、远程启动、无钥匙进入/启动、面部识别、远程OTA升级等都是全系标配,在高配车型上还配有15W快充的无线充电、全景天窗、L2级别的自动辅助驾驶、360度透明车身影像、电动尾门、SONY音响、远程自动泊车等高科技配置。 在空间方面,UNI-T符合同价位车型水准。将前排座椅调整到适当位置后,后排仍然有超过一拳半的腿部空间以及4指的头部空间,中间的地台凸起也不高,后排坐下3位身材正常的成年人是没问题的。另外,后排座椅支持按比例放倒,放倒后也能形成一个接近全平的空间,遇到偶尔需要拉大件行李的情况也可以满足。 查看详情>>
- 与岚图汽车亲密接触的八个月-真爱粉的进化2023年6月底,卖掉了服务四年又闲置3年的老大通G10,换了梦想家。 第一次真正感受到了“驾驶乐趣”。 有人说,你没开过好车吧。其实咱之前买的车,大部分都算“好车”。BBA差不多买了个遍,从A级到D级,两厢三厢旅行版还有SUV,几乎常见车型都被撸过了。 但是,没有哪一辆真正得我心。 梦想家,让我找回了久违的热爱:爱开车,爱出行,不单是我爱,家属和孩子们都真爱了。 于是我们全家成了岚图真爱粉。 刚提车就踏上了长途旅游的征途。 走过了各种艰难险阻,梦想家兢兢业业,就像个尽职的老管家。 有人说我卖掉了BBA换了岚图,属于消费降级,是家道中落。 这些人不懂生活,还沉浸在八旗子弟的deer飘飘的幻想当中。 去完东北,又下江南,武汉曾经是我挥汗奋斗过的地方,也算是我事业起步的起点。但是因为疫情,四年没来了。 暑假旅游期间在杭州做了第一次保养,说实在的,高高在上的BBA也不曾提供这般回家一样的感觉。 一个暑假跑了8000多公里,除了雪地,其他几乎所有旅途中能遇到的天气和路况都走过了。 就一个字:赞👍 随着梦想家的使用里程越来越高,奥迪A8L也开始落灰了,偶尔限行开一次,打心眼里开始嫌弃了:这叫什么玩意儿,还要80万。 于是琢磨着把奥迪A8L也换了。于是去试驾了好多车,极氪001,M7,朋友的modelY,理想L8,L9。。。等等,当然包括咱们的新FREE。 去试驾的过程中,合伙人跟我一起看理想,我没看上,他提了一辆L8。我试驾完跟员工聊起M7,我没看上,他跑去定了一台。但是这些车里,我还是比较喜欢FREE。但是家属对SUV一直持否定态度。虽然之前也买过两辆。一个奔驰glk300,一个X5。但是印象都不好。 于是暂时告一段落,我说等等看追光的纯电有活动的时候买个追光吧。刚说完,追光PHEV就上市了。毫不犹豫先下定两台。北京订一台,杭州订一台。 最终,价格配置都完美契合我的心理,北京这台买了。杭州的,等一等吧。反正那边的车几乎也不用。目前是个奥迪A1在那占着号牌。那么小的一个车,当时指导价29.98,落地价差不多26,比追光PHEV还贵。那奥迪A1是真韭菜。 好事一而再,再而三。 春节的借车活动,给我避开了梦想家,避开了追光,如我所愿送来一辆纯新的新FREE,还真是我最喜欢的黑色的。👍👍👍 新的一年,祝愿岚图大卖,蒸蒸日上,早日摆脱“小众车”的印象,超过这个那个还有那个,成为热门车 查看详情>>
- 宏光MINI真香警告!!作为一个即将工作的应届毕业生,驾照早已到手,是时候选择一辆属于自己的通勤代步车了~😇 因为偶尔会遇到恶劣天气,所以我的小电驴🛵已经不能很好的满足我的需求了,刮风下雨的时候有一辆自己的小车简直不要太幸福😍😍。由于刚进入社会,第一辆车不用太贵,所以爸爸妈妈就想着考虑一辆小型的新能源电车,那自然而然的就关注到了我们的一个国产品牌,五菱宏光MINI。年轻人就要说走就走,所以周末立马拉上家人去4S店看车啦💨 女孩子选车当然是先看颜值,MINI的外观是真的很可爱🙈在销售顾问的讲解下了解了,这款车分为经典款的白色和蓝色的 ,马卡龙的粉色、绿色和生椰白。(粉色真的不要太好看😻😻😻) 接下来就把我了解到的跟大家分享一下吧! ✨✨电池和续航🔋:大家都知道新能源车主要就是关注电池和续航的嘛,宏光MINI的三电是八年十二万公里质保的。续航的话分为120km和170km两种续航的,价格我记得应该是差了6000💰。续航选择就看个人平时对车的使用程度怎么样了,我是想选择170km的(因为我懒癌患者想一周充一次电)。大家可以根据自己的需求来选择,不过能考虑170的话就尽量170,高续航肯定没错。 ✨✨关于充电🔋:这个车的话目前是只有慢充的,不支持快充,也是这个车的一个缺点。对我来说还可以,我们小区楼下的交流充电桩就可以给它充电。如果是独家院的姐妹们的话随便扯个插板就能充了,像充小电驴一样方便。在他们的APP上认证绑定车辆以后也可以随时查看电量和充电情况。 ✨✨车内空间🚗:这个车是两门四座可以坐4个人的,但是特别高大的男生坐进去的话可能还是会有点不舒服,如果是带小姐妹一起或者和妈妈外婆一起出门的话是妥妥够用的。因为它只有两个门,所以后排上下车的时候可能会有点麻烦,需要前排挪动座位或者靠背。 ✨✨后部空间🧳:这个车是没有后备箱的,是很窄的一个空间,不能放很多东西,如果想放一些大件的话可以把座椅放倒(还支持独立放倒)。平时一两个人出行的话东西可以放到后排,拿取也比较方便。 总结的话,宏光MINI这款车用来上下班通勤还是可以的,马卡龙系列带有倒车雷达、影像、蓝牙音乐这些,城市的日常出行需求是可以满足的。车整体很小巧,对于女孩子来说停车什么也非常方便。 姐妹们可以根据自己的情况选择配置和全款或者分期,这些销售顾问都会讲的很清楚,完全不用担心,有什么不懂的问他们就行啦~ 查看详情>>
- 奕炫Max一年用车感受🌿时间过的真快,一晃买车都过了一年,想想当初刚买车的时候还犹豫了很久,左比较右比较,看这参数,看那参数,又参考各种车型价格,最后选择这款东风风神奕炫max2021款超级辣爸版,说一下落地价吧,整车12.97,去年十月份买的,整体价格偏高,也不知道是被销售忽悠了,还是真的因为车型刚上市,一点优惠都没有,只送了五百的油卡,不过话说回来,咱也不是那种会砍价的人 说说车子的整体配置吧,1.5t的动力日常上下班回家足够了,偶尔出去游玩,也不差,平常等红绿灯一脚油门也能远远的甩开一般的车子,四缸发动机对于国人来说也是可以的(之前大家都不太能接受三缸),然后是变速箱是湿式七档双离合变速箱,正常行驶还好,只是偶尔会在低速加速换挡的时候出现顿挫,整体表现还可以,升档挺快🐮。 车子的中控屏显得有点点小,比较亮点的就是车机导航地图能在驾驶主屏上显示,然后吐槽一点就是车机系统用久了会有一些反应慢,然后驾驶有三种模式,ECO,普通,以及运动模式,但是一般都是开普通模式,基本没开过另外两种,然后显示屏上可以显示平均油耗,胎压,续航里程,续保里程等等,因为我这款是辣爸版,基本都是顶配了,一些侧方告警,自适应巡航驾驶,主动刹车预警这些都有,然后主驾驶位置带有座椅通风和按摩,360度全景这些 车子颜色,我选的是黑色,现在发现是真不耐脏,一点点灰就先的很脏,大家选的比较多的是绅墨蓝,那个感觉跟我这黑色看起来差别不大,然后拿款补漆还难调配颜色️。 再然后就是驾驶体验,高速上开到140车子也很稳,平常开高速基本是120-130,车窗关闭,风阻的声音还是有些,但是也还好,加速性能也很好,而上班平常开的话,60-90,这个速度开下去,保持匀速油耗会很低,我的个人记录最低是4.2,如果遇到堵车就会很高,高速油耗的话平均6.0左右,整体油耗油表显示是这样的,但是据我个人观察,真实油耗可能比表显会高一些 总结一下个人感受就是,家用这方面完全足够,性价比很高,在众多国产车的性价比来说,我觉得很高,然后就是有些个人犯过或者遇到的问题总结一下: 1,车辆侧方告警提示要及时注意,别急躁 2,车子门下边宽度比后视镜能看的略宽,倒车或者过比较窄路要特别注意(个人因为这个补了三四漆面) 3,车子最好放一些香薰,不知道是车子本身问题还是空调问题,味道有点重 4,车机导航有时候会突然中断,所以最好配个手机支架随时换手机导航 5,车子的座位比较低,如果是个子不高的人最好学会调整座椅上下高低 就分享这么多了,后面如果有新的问题或者用车体验会继续分享#奕炫MAX##用车感受# 查看详情>>
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