大通G10前防撞雷达升级

汽车的防撞已经成为了汽车中重要的一项，现在的无论是什么都是比较智能化一些的，今天小编要给你们介绍的是汽车雷达防撞系统，其原理是利用超声波信号，经由微电脑的指挥与控制，再从感应器的发射与接受信号过程，比对信号折返时间而计算出被测物的距离，然后由报警器发出不同的报警声。 查看详情>>

我的车子是长安CS75，2017款。目前已经使用了5年多。但是车子的状况还是相当不错，到目前为止还没有发生过什么问题。车子一直都是在4S店做最基础的保养，加的也是92号汽油，从来也没有给它开过小灶。现在基本是一年保养一次。因为我的车子使用强度并不是很大，一年也跑不了1万公里。经过了5年的岁月，车子依然是光亮如新。白色的车漆也没有变色，根本都没有发黄的迹象。动力还是依然强劲。1.5T涡轮增压直喷发动机，它的动力真的是不错。红绿灯起步跑第1名完全没有问题。在高速公路上不知不觉速度就开到了120，需要经常性的用眼睛瞟一下时速表，稍微不注意车子就会超速。车主的空间也是相当不错。4.65米的车身长度，2.7米的轴距，充分的保证了车内的空间。坐5个成年人完全不觉得拥挤，而且后备箱也是相当宽大。把后排座椅放倒以后，可以形成一张大床在里面睡觉，也完全没有问题，当然拉一些大件物品也完全不在话下。洗衣机，家用冰柜都能轻松的装下。而且车子的配置也是相当高。那些电子方面的安全配置基本都有。而且还有定速巡航，胎压监测。自动大灯，感应雨刷，坡路缓降，坡路辅助。电子手刹，自动驻车，360全景影像，前后防撞雷达。在10万元左右的SUV里，这个配置真的是相当给力，性价比超高。比同价位的合资品牌高的不是一星半点。而且前后防撞雷达这个功能也是相当的贴心。能够让我们及时的发现车子前后的障碍物。在前保险杠上有两个防撞雷达，后保险杠上有4颗防撞雷达。一次晚上倒车的时候。地上有一块足球大小的石头。由于天色较黑，我没有看到，倒车雷达，及时的报警。避免了保险杠的刮蹭。 查看详情>>

我的车子是长安CS75车子购于2017年属于自动挡车型。自从有了车子以后，感觉生活真的是变得特别方便，想去哪里说走就走。再也不用为路程而焦虑。而长安CS75这款车它不只车身宽大，乘坐舒适，而且它的外观和颜值也是相当出色。它的功能和配置更是相当丰富。在同价位的同类型产品里，它的功能和配置最全。而且他的座椅也是灵活多变，后排座椅可以按比例放倒。方便我们装载一些大件的物品。当把后排座椅完全放倒以后，和后备箱可以形成一个联通的纯平空间。1米8身高的人在里面睡觉也完全的没有问题。而且这款车子还配备了前后防撞预警雷达。当我们在夜晚开车的时候，及时的发现车子前后的障碍物，并且报警。这个功能也是特别的方便和实用。 查看详情>>

我决定为我的爱车升级一套大四活塞刹车卡钳。之前一直觉得别人的刹车卡钳很酷，而原厂配备的有点不够吸引人。经过几次内心挣扎后，我决定向家里的财神爷汇报并决定进行升级。升级完成后，整体感觉都提升了不少，但我还是选择了低调的黑色款式，而不是醒目的红色。 查看详情>>

我决定为我的爱车升级一套大四活塞刹车卡钳。之前一直觉得别人的刹车卡钳很酷，而原厂配备的有点不够吸引人。经过几次内心挣扎后，我决定向家里的财神爷汇报并决定进行升级。升级完成后，整体感觉都提升了不少，但我还是选择了低调的黑色款式，而不是醒目的红色。 查看详情>>

我决定为我的爱车升级一套大四活塞刹车卡钳。之前一直觉得别人的刹车卡钳很酷，而原厂配备的有点不够吸引人。经过几次内心挣扎后，我决定向家里的财神爷汇报并决定进行升级。升级完成后，整体感觉都提升了不少，但我还是选择了低调的黑色款式，而不是醒目的红色。 查看详情>>

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我决定为我的爱车升级一套大四活塞刹车卡钳。之前一直觉得别人的刹车卡钳很酷，而原厂配备的有点不够吸引人。经过几次内心挣扎后，我决定向家里的财神爷汇报并决定进行升级。升级完成后，整体感觉都提升了不少，但我还是选择了低调的黑色款式，而不是醒目的红色。 查看详情>>

我决定为我的爱车升级一套大四活塞刹车卡钳。之前一直觉得别人的刹车卡钳很酷，而原厂配备的有点不够吸引人。经过几次内心挣扎后，我决定向家里的财神爷汇报并决定进行升级。升级完成后，整体感觉都提升了不少，但我还是选择了低调的黑色款式，而不是醒目的红色。 查看详情>>

🚘🚘相关车型:2019款凌渡280TSI舒适型 ⏱️⏱️购买年月:2020年6月 🔧🔧改装项目:升级前雷达，实现全车8雷达，支持低速刹停 🔆🔆改装初衷:19款凌渡舒适版原车是没有前雷达的，后雷达也不支持刹停，虽然是驾龄六年的老司机平时开车时总把握不好车头与前方障碍物的距离，尤其侧方位停车时前方有车，只能盲目的往前试探，一不小心还会发生刮擦事故的风险，还有就是“鬼探头”，在一个左右都有障碍物或者比较狭隘的情况下，不管前进还是倒车，我们的视线都会受阻，此时出现行人或者非机动车的话就可能发生不必要的危险，而前雷达可以利用雷达波探测障碍物距离，在时速低于15km/h还可以实现自动刹停，为了行车安全，决定给爱车升级一套前雷达，此外升级前雷达还有一个小目标，就是向豪华版深化改造，前期外观方面只升级轮毂，升级完前雷达之后离梦想又近了一步，一起来看看改装的过程和效果吧。 🛠🛠安装步骤: 1⃣拆卸前保险杠，开雷达孔；(不管低配还是高配，保险杠都是一个模具出来的，即使没有前雷达，也会留有开孔位置，用专业的开孔器开孔即可) 2⃣安装雷达传感器；虽然底部有3M胶固定，时间长了有脱落的风险，最好用超声波焊接再固定一下 3⃣雷达线束排线；线束连接雷达传感器并捆扎固定，线束一端连接车辆保险丝 4⃣更换高配按键，用电脑进行编程匹配激活 💰💰改装费用：前雷达配件(600)+安装工时费+匹配费用(500) =1100元。（前期安装过了ACC自适应巡航，更换了高配轮速传感器） 🏆🏆使用感受: 前雷达一般在倒车或按压雷达唤醒键才有ops页面，在泊车时按照ops运动轨迹的障碍物提示和蜂鸣声来把握距离，最重要的前雷达还有刹停功能，好几次倒车突然有电动车窜出来都帮我刹停了，避免了经济损失。 📝📝总结: 我们可以看到前雷达的使用非常安全，便捷，在家用车行列里有没有前后雷达都成了高低配的分别，可能很多老司机认为用不到，自己的技术完全可以应对，车技再高，常在河边走，哪有不湿鞋这个道理我们都是知道的，对于安全辅助配置，个人感觉是必备升级的项目，虽然没有太大的功能，但是关键时刻真的能保证行车安全，功能虽小则用处很大，此次升级连工带料一共花费了1000元，花里胡哨的改装，不如用在实处，车友们你们认为改装前雷达的实用性怎么样那 查看详情>>

近日，车主高先生向媒体反映，其购买的奇瑞艾瑞泽8前防撞预警雷达经常不会响，他怀疑是奇瑞汽车的设计缺陷。 查看详情>>

伊兰特驾驶起来还是非常舒适的 ，容易上手 油门也不是很急😙 对女生来说有一定的安全性，稳重。 男生开如果追求动力速度可以转换运动模式，油门给力👍刹车也没有异响。还有多种模式可以选择。耗油量也低，一个月只上下班的话差不多一箱油😈 现代化，很有科技感，适合年轻人👍包括语音控制 蓝牙 定速巡航 车道保持 自动驻车 倒车影像 💥💥全面雷达 防撞辅助 无线充电 座椅加热等等..太值的拥有啦👊👊 #伊兰特##选车买车小技巧# 查看详情>>

奔腾B70，防撞雷达一直报警，怎么解除 查看详情>>