Huracán7月现在车架号
- 兰博基尼Huracán STO将于11月18日发布近日,我们从相关渠道获得了一张兰博基尼新车型预告图。该车预计是Huracán STO车型,全称是Huracán Super Trofeo Omologato,新车基于Huracán Super Trofeo EVO打造,预计整车采用了大量的运动套件,如宽体套件、尾部扩散器等等,动力方面,新车预计将搭载5.2升V10发动机,参考Huracán EVO,该发动机最大功率为640马力,峰值扭矩为600牛·米,预计STO版本还会有一定幅度提升。同时,新车还将采用后驱布局。 查看详情>>
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- 高开低走,月销几百辆,如今新款大降价,腾势N7绝地反击?2024款腾势N7就正式上市了,新款最大的变化就是售价大降价,新车指导价23.98万-32.98万,并且前脸也做了改变,毕竟之前的“胡子”前脸确实被消费者吐槽。腾势N7拥有如此大的改变原因还是在于销量问题,毕竟之前的月销确实很惨淡、月销就是几百辆,要想挽救销量必然要下重药才行,所以就有了新款腾势N7的大改变。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Sterrato外观曝光!在2019年6月的时候,Lamborghini(兰博基尼)展出一款名为Huracán Sterrato Concept的超跑概念车,虽然隶属于Huracán车系,不过Huracán Sterrato Concept却采取独特“全地形”越野设定,成为一款市场上极为稀有的全地形超跑。就在11月30日于美国迈阿密正式发布前,Lamborghini抢先公布了Huracán Sterrato实车外观样貌,让车迷得以先睹为快。 查看详情>>
- 更暴躁的小牛,兰博基尼Huracán STO近日,兰博基尼官方发布了一张全新HuracánSTO的预告图,更为令人激动的是,新车将于11月18日与我们见面。新车是源自于HuracánSuperTrofeoEVO赛车,因此其整体的设计风格相较于普通版Huracán车型更为战斗。兰博基尼的官方账号中是这样描述的:从赛场到公路,新的V10兰博基尼即将到来,我们将踏上奇妙的历史新篇章。结合来源于赛道技术、V10动力以及预告图信息,我们断定,这款新车就是HuracánSTO。HuracánSTO的全称是HuracánSuperTrofeoOmologato,基因来自于HuracánSuperTrofeoEVO赛车,会保留赛车的诸多设计和配置。 查看详情>>
- 腾势N7第2款前脸造型发布 6月下旬上市/7-8月交付零排量从腾势汽车官方获悉,旗下腾势N7第二款前脸造型正式发布,与此同时,官方还进一步增加了盲订权益,订车用户将享有6年或7次免费基础保养、空气悬架终身质保服务。腾势N7展车及试驾车将在今年6月中旬陆续到店,6月下旬开启上市大定,7-8月将开启交付。 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO中国首次动态亮相11月11日,全新兰博基尼Huracán STO以极致激情登陆珠海国际赛车场,首次在中国市场进行动态亮相。这款道路合规超级跑车由兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO和Huracán GT3 EVO赛车衍生而来,完美演绎兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门的赛车传承,展现独一无二的兰博基尼轻量化解决方案、卓越的空气动力学和赛车工程设计。 查看详情>>
- 从赛道到公路:全新兰博基尼Huracán STO【圣亚加塔·波隆尼,2020年11月19日】兰博基尼汽车公司推出Huracán STO(Super Trofeo Omologata)。这款道路合规的超级跑车灵感来自兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门的赛车传承:单一品牌赛事用车——Huracán Super Trofeo EVO赛车系列,以及3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军的Huracán GT3 EVO车型。 查看详情>>
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- 兰博基尼推出全新Huracán GT3 EVO2最接近量产车的GT赛事,因为一款新车型的加入,再次拉高了竞争难度——5月5日,兰博基尼推出了全新Huracán GT3 EVO2,这是兰博基尼基于Huracán STO开发的新的GT3赛车,与Huracán STO一样,采用了主要的设计元素、后驱和640匹马力的自然吸气V10发动机。 查看详情>>
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