Huracán行李箱前装饰板换装
- 兰博基尼Huracán改装车曝光,开放式座舱赛车风格现款的兰博基尼Huracán共有两款敞篷版车型,分别为Huracán EVO RWD Spyder和Huracán EVO Spyder,但是近日海外曝光了一台名为Huracán Evo RWD Aperta的改装车,很明显它的主人并不满足于原车的改装,因此他将前挡风也一并拆除,打造了一台开放式座舱赛车风格的Huracán。 查看详情>>
- 采用混动系统 HURACÁN继任者将换全新V8发动机日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,兰博基尼HURACÁN继任者将换装全新V8双涡轮增压发动机,并采用混合动力系统 。值得一提的是,目前现款车型所提供的V10发动机将随之停产。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Sterrato外观曝光!在2019年6月的时候,Lamborghini(兰博基尼)展出一款名为Huracán Sterrato Concept的超跑概念车,虽然隶属于Huracán车系,不过Huracán Sterrato Concept却采取独特“全地形”越野设定,成为一款市场上极为稀有的全地形超跑。就在11月30日于美国迈阿密正式发布前,Lamborghini抢先公布了Huracán Sterrato实车外观样貌,让车迷得以先睹为快。 查看详情>>
- Novitec操刀改装兰博基尼Huracán 底盘降低近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,Novitec操刀改装兰博基尼Huracán靓照曝光。外观方面,新车通过新的碳纤维部件以及底盘的特殊配件增强了其外观和内饰的美感,新车与全轮驱动Huracán车型有一定的差异,采用更加激进风格。车身采用了新的碳纤维,包括前保险杠和引擎盖,前机翼,侧裙,后视镜外壳,包括扩散器和排气装置的后保险杠。 查看详情>>
- 兰博基尼新车预告图发布 Huracán STO?近日兰博基尼发布了一张新车的预告图,从图中可以看出巨大的尾翼、突出车身两侧的后视镜、前引擎盖上的散热孔、双V型车灯。通过这些元素首先确认这是一台Huracán,也就是我们俗称的“小牛”。其次结合此前的谍照,以及兰博基尼官方的Facebook所述,这应该就是一台Huracán STO。STO 全称Super Trofeo Omologato,基于Huracán Super Trofeo EVO赛车。应该说Huracán STO的存在就是一台合法上路的赛车,搭配有大量的空力套件,并且不出意外的话应该会搭载一台经过特殊调教的5.2L V10自吸发动机,采用中置后驱。至于具体的动力信息,暂时还没有确切消息,但相信不会低于610马力。 查看详情>>
- 搭载2.0T发动机,高性能家族新成员,伊兰特N谍照曝光日前,有媒体曝光了一组全新现代伊兰特N的最新路试谍照,该车归属于现代“N”系列高性能产品线,有望于年内正式亮相,未来还可能会引入国内销售。外观方面,前脸将换装一套全新样式的前包围,两侧导流槽的尺寸进一步增大。 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO实车 偏向赛道化取向全新兰博基尼Huracán STO是Huracán的特别版车型,值得一提的是,为了让新车能够拥有尽量贴合赛车的驾驶体验,兰博基尼从自家的Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车上汲取了大量灵感,今天就带大家来看看它的实力。外观方面,新车车头采用了全新的“Cofango”设计,前机盖与前翼子板融为一体,搭配前包围造型更激进的空气动力学组件显得十分独特。侧面的侧裙和进气口尺寸更大,后翼子板也经过了重新设计,大尺寸高性能轮圈内还配备了Brembo出品的CCM-R碳陶瓷刹车碟,尾部发动机盖也采用了全新的造型,进气口后方的鲨鱼鳍设计和硕大的尾翼十分瞩目。 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO实车街拍 赛道取向作为一款赛道取向的车型,全新兰博基尼Huracán STO展现了Huracán车系前所未有的出色表现,今天就一起来看一看。外观方面,新车采用了前机盖与前翼子板融为一体的造型设计,前包围配备了造型更激进的空气动力学组件,尾部的发动机盖也用上了全新的设计,进气口后方还配备了鲨鱼鳍,翼面中央采用双层设计的后扰流板可以让气流经过时产生更大下压力。另外值得一提的是,新车在超过75%的外观覆盖件上使用了碳纤维材质,其中后翼子板采用了特殊的“三明治”结构,在达成相同强度的同时节约了25%的材料,在一系列减重措施之后,新车仅重1339公斤,相比Huracán Performante还轻了43公斤。 查看详情>>
- 2023上海车展 全新一代航海家上市 售价32.88万起在2023上海车展上,林肯全新一代航海家迎来正式上市,新车推出尊享版、尊逸版和尊睿版,售价32.88-37.88万。新一代航海家换装与林肯Z相似的前脸造型,格栅面板采用点阵式布局,一条贯穿品牌Logo的银色饰条与两侧大灯进行衔接,拉宽了前脸的横向视觉。前保险杠造型略显夸张,加入亮黑色装饰板,配合梯形下格栅设计,提升了前脸的运动感。 查看详情>>
- 中型跑车Huracán和奔驰GT AMG[_LinkTopic:Huracán,9041,23][_LinkTopic:奔驰AMG GT 新车型上市,32220,9] ❓中型跑车怎么选?有人推荐热门车型兰博基尼小牛,有人推荐奔驰经典车型GT AMG,今天,我就来对比一下两款车型,看看谁是中型跑车的更好选择。 🚗【车型对比】 兰博基尼Huracán 2020款 5.2L EVO RWD官方指导价:254万 奔驰GT AMG 2019款AMG GT R PRO 官方指导价:229.88万 🚙【空间对比】 兰博基尼Huracán:长宽高4520/1933/1165mm,轴距2620mm 奔驰GT AMG:长宽高4551/2007/1284mm,轴距2630mm 在空间方面,兰博基尼Huracán要稍逊于奔驰GT AMG,在图片中也能看出,Huracán的前备箱空间太小,和奔驰GT AMG后备箱没法比,难怪说奔驰GT AMG是最接近家用的跑车,但是这空间嘛在跑车来说也不能算个优势,毕竟花200多万买个跑车,空间属性已经不重要了,而是其跑车的速度与豪华的属性,在外观方面,显然兰博基尼更加酷炫和耀眼。 ⚡【动力对比】 兰博基尼Huracán:配备了5.2L 自然吸气的发动机,功率449kw。总马力611匹,扭矩560牛米。最高车速325km/h,0—100km/h加速时间3.3秒。添加95号汽油。 奔驰GT AMG:配备了4.0L 双涡轮增压的发动机,功率430kw。总马力585匹,扭矩700牛米。最高车速319km/h,0—100km/h加速时间3.6秒。添加95号汽油。 动力方面,兰博基尼Huracán有着极速和加速的双优势,虽然差距不明显,但是跑车之争差距就在毫厘,有着略高一点的发动机功率,更小一点的车身尺寸和风阻,让兰博基尼Huracán小胜一筹。 🚘【外观对比】 兰博基尼Huracán:硬朗的硬汉风格,机甲,棱角让人爱不释手,成就了大众对于跑车的想象。 奔驰GT AMG:冷峻飒爽的前脸,像是长着大嘴风驰电掣。略微有点圆润,略微有点像家用,这是和兰博基尼Huracán最大的区别。 💅总结:200多万的中型跑车,两个车型都铆足了劲冲刺,两款车都有各自的特点,动力参数差之毫厘,只有外观和空间各取所需,偏爱跑车外形的选择兰博基尼Huracán,偏爱空间大一点的,后备箱能放行李箱的,选择AMG GT R PRO。 查看详情>>
- 2024 兰博基尼 Huracán2024年,Huracán经历了一些变化,EVO车型不再提供双门跑车,而专注于敞篷Spyder车型。然而,令人遗憾的是,Huracán可能在今年结束其传奇历程。预计在2025年,将推出一款全新的插电混合动力车型,采用全新铭牌。 我们的首选是后驱Huracán Tecnica,它类似于STO,但更适合日常驾驶,性格更平和,价格更实惠。除了STO外,Tecnica是唯一一款采用后轮驱动的Huracán车型。Huracán Tecnica具备后轮转向、新一代空气动力组件、改进的排气系统和全新的制动冷却系统。其性能强劲,在赛道上表现比STO更为从容。 Huracán搭载5.2升V-10发动机,发动机输出功率为631马力,红线处的引擎声浑厚动听。所有其他车型的V-10发动机输出功率相同,唯独Sterrato车型稍低,为602马力。每辆Huracán V-10都搭载七速双离合器自动变速器,加速性能惊人。全轮驱动Evo双门跑车在0到100公里/小时的加速仅需2.5秒。每款Huracán都配备后轮转向系统,提高了操控灵活性。车辆还配备预测系统(LDVI),可根据驾驶员输入进行调整。 在内饰方面,Huracán设计复杂,充满技术感。座椅支撑性良好,中控台设计独特,配备酷炫的开关和有趣的按钮式换挡杆。然而,车内储物空间有限,前行李箱适合轻装上阵的驾驶者。 查看详情>>
- 兰博基尼新一代Huracán小牛 将换小排量引擎-并降价日前智电出行再次获取了一组兰博基尼全新一代Huracánche车型最新消息,新车确认将于2024年下半年全球首发,预计最快将于同年年底前上市开售,并将于同期导入国内市场销售。另据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann透露,Huracán车型订单已满,其内燃机车型在生产结束之前都已经全部售罄。同时这也意味着新车将全面停售“纯燃油版”车型,后期将换搭“小排量引擎”,进口导入国内市场后,其市场售价也将迎来全面下调。 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO海外实拍 更像赛车!大家都知道,超跑为了出色的性能和炸裂的外观,在外观设计的时候都会采用非常夸张的造型,其中兰博基尼的风格大家都不陌生,今天咱们来看一台Huracán最激进的版本——STO。外观方面,可以看到这台STO版本采用了哑光红色的车身颜色,既张扬又极有质感,设计层面,前脸明显变得更具侵略感,更加夸张的前保险杠和带有镂空的前机盖,包括后方的大尺寸尾翼和扰流板,让STO的空气流速更快,气流效率提升了37%,下压力提升了53%,并且整车还进行了轻量化的设计,肉眼可见非常多的碳纤维零件加上内部的减重,整车车重只有1339公斤,几乎和一台思域一样重。内饰方面,放眼望去几乎全是翻毛皮和碳纤维,战斗气息绝对安排到位了。小点评:作为目前Huracán最运动的版本,光看着就十分惊艳了,各位觉得呢? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán继任车型谍照曝光,或将于年底上市最近,我们获得了一组兰博基尼Huracán继任车型的谍照。据悉,新车将放弃传统的5.2升V10发动机,而采用一台V8涡轮增压发动机,或将配备双电机,预计该车将于2024年底上市。此外,正在测试阶段的主动式车轮技术也有望应用在新车上。该技术可以实时调整车辆后轮外倾角和前束角,提升车辆在弯道和高速行驶时的稳定性和操控性能。 查看详情>>
Huracán换装热门推荐
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