Huracán中央出风口总成接线
- 兰博基尼Huracán后排的出风口可以单独控制吗?是独立的空调吗! 查看详情>>
- 全新兰博基尼Huracán STO实车街拍 赛道取向作为一款赛道取向的车型,全新兰博基尼Huracán STO展现了Huracán车系前所未有的出色表现,今天就一起来看一看。外观方面,新车采用了前机盖与前翼子板融为一体的造型设计,前包围配备了造型更激进的空气动力学组件,尾部的发动机盖也用上了全新的设计,进气口后方还配备了鲨鱼鳍,翼面中央采用双层设计的后扰流板可以让气流经过时产生更大下压力。另外值得一提的是,新车在超过75%的外观覆盖件上使用了碳纤维材质,其中后翼子板采用了特殊的“三明治”结构,在达成相同强度的同时节约了25%的材料,在一系列减重措施之后,新车仅重1339公斤,相比Huracán Performante还轻了43公斤。 查看详情>>
- 不能惹的车|兰博基尼Huracán🚗兰博基尼Huracán(小牛、盖拉多) 💰售价:254-390万(英国品牌) 👉作为兰博基尼旗下的入门级跑车:兰博基尼Huracán可谓是非常受消费者的喜爱,在国内也有(小牛、盖拉多)的称呼。Huracán承袭了兰博基尼杰出且极具辨识度的设计基因,并拥有自己的显著特征。Huracán(小牛)与Aventador(大牛)整体设计与动力总成不同,小牛整体设计更加紧凑凌厉,敞篷的外观回头率非常高。 查看详情>>
- 【菲林快讯】##兰博基尼摩托车#兰博基尼从未涉足过两轮领域,不过鉴于其母公司大众集团拥有杜卡迪这样的高端意大利摩托车品牌,兰博基尼对摩托车领域的尝试也就变得不那么难以理解了。首先要说明的是,这是一组渲染图。这款车在外观上看起来有点像杜卡迪的大魔鬼车型,这其中是否会有一些联系呢?这款两轮车型,车身上很多部件都可以明显看到兰博基尼的影子,包括车头和大灯部分,基本上就是从Huracán上搬下来的。而尾灯则是与Aventador非常类似。动力方面目前还是一个迷,但是基于兰博基尼目前没有成熟的摩托车发动机总成,有可能直接采用电动化的形式。 查看详情>>
- 兰博基尼跑车即将推出越野版;理想汽车CEO微博与人互喷新车资讯:兰博基尼发布了一款基于Huracán打造的跨界概念车;国产宝马X5Li实车谍照曝光,新车将会针对轴距进行加长,并提供搭载2.0T发动机的xDrive 30 Li以及搭载3.0T发动机的xDrive 40 Li两种动力供消费者选择;网络上曝光了一组全新捷尼赛思G90路试国内谍照,预示着全新捷尼赛思G90即将引入国内销售;福特Bronco Raptor车型的内饰谍照曝光,作为一台高性能版本,新车将会在空调出风口、驾驶模式选择模块等部位融入红色设计元素。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán:狂野小牛,挑战速度极限!兰博基尼Huracán:狂野小牛,挑战速度极限! 兰博基尼,一个闪耀着豪华与速度的传奇品牌,而在其旗下的入门级跑车——兰博基尼Huracán更是广受消费者喜爱,国内车迷们甚至给它取了两个亲切的绰号——"小牛"和"盖拉多"。Huracán承袭了兰博基尼独特而又极具辨识度的设计基因,并且拥有着自己的显著特点。 相较于兰博基尼旗下的Aventador(大牛),Huracán以其独特的整体设计和动力总成彰显着自己的个性。它以更加紧凑凌厉的外观设计赋予了小牛自身的魅力,每一条线条都散发着肌肉感与锋利之美。而Huracán的敞篷版本更是引人注目,它的外观设计几乎可以让路人们无法抗拒地回头望一眼。 然而,Huracán不仅仅是外表出众,它所搭载的动力系统更是让人瞠目结舌。搭载V10引擎的Huracán不仅发出咆哮般的引擎声浪,还拥有令人窒息的加速性能,让驾驶者沉浸在速度与激情之中。无论是在赛道上还是公路驰骋,小牛都能带给驾驶者一种令人陶醉的驾驶体验。 查看详情>>
- 震撼登场!兰博基尼Huracán:小牛咆哮,狂野与优雅的完美融合!兰博基尼Huracán,作为兰博基尼旗下的入门级跑车,深受广大消费者的喜爱,国内车迷们更亲切地称它为"小牛"或"盖拉多"。Huracán不仅继承了兰博基尼卓越且极具辨识度的设计基因,还拥有自己独特的魅力。 Huracán(小牛)与兰博基尼旗舰车型Aventador(大牛)在整体设计和动力总成方面存在差异。小牛的整体设计更加紧凑凌厉,展现出一种狂野而动感十足的气息。其外观设计充满力量感,每一个曲线都彰显着兰博基尼的经典风格和独特个性。而敞篷版本更是让人眼前一亮,引来众多羡慕的目光。 然而,Huracán不仅仅是外表惊艳,它所搭载的强大动力也是其吸引人的重要因素。无论是V10引擎的咆哮声还是其出色的加速性能,Huracán都展现出了兰博基尼跑车的独有魅力。兰博基尼一直以来都以极致的性能而闻名,Huracán也不例外。它的驾驶体验让人仿佛置身于赛道上,感受到极速与激情的碰撞。 兰博基尼Huracán的魅力不仅限于外观和性能,还体现在其卓越的工艺和豪华内饰上。驾驶舱充满了精细的手工制作和豪华的装饰,为驾乘者提供了舒适而奢华的体验。无论是驾驶者还是乘客,都能够感受到兰博基尼所追求的至臻完美。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracan混合动力替代车型上路测试兰博基尼Huracán的继任者已经首次在公共道路上被发现,它采用了全新设计,并在预计2024年发布前测试其专属混合动力系统。这辆新车身披重型伪装,在德国周围的道路上行驶,作为Revuelto的小型兄弟,看起来在设计上借鉴了它那搭载V12引擎的大型同伴,例如更细长的前灯、六边形LED日间行车灯、门旁的新型侧面进气口、重新设计的后保险杠露出后轮胎的下部,以及一个大型的中央排气管安装在刹车灯之间。然而,其轮廓与它所取代的车型有着惊人的相似之处,包括几乎一致的腰线和窗线、陡峭的引擎盖和宽大的无间断前进气口。预计它将以其更强力的兄弟车型的同样基础底盘为基础,特点是“单体融合架构”——在Revuelto中,为了降低重量并提高刚性,整个采用碳纤维制造。预计它将搭载一款插电式混合动力V8引擎,据报道这款引擎是双涡轮增压,由内部开发——而不是从大众汽车集团的其他地方借鉴,或者更具体地说,是最近停产的奥迪R8 查看详情>>
- 设计时尚配置丰富,加手机NFC,比亚迪秦Pro超越版上市日前,比亚迪秦Pro超越版正式上市,新车共有三个配置,售价区间为7.98-9.98万元,同时带有五重购车优惠。作为新增车型,超越版的外观内饰都没有变化,依旧延续了凌厉动感的外观以及极简风格的内饰。车身长宽高为4765/1837/1500mm,轴距2718mm。配置上增加了支持主流手机品牌的NFC车钥匙功能,手机在外后视镜一贴即可完成感应开锁。此外还带有主驾6向电调、外后视镜电动折叠、四门车窗一键升降带防夹、双区自动空调、后排出风口+中央扶手等舒适性配置。动力方面依旧搭载1.5T+6MT/DCT总成,最大功率118kW,峰值扭矩245N·m。 查看详情>>
- Huracán EVO RWD 为什么它只升级刹车碟?车主:没有必要升级卡钳兰博基尼,对于很多人来说是可望而不可及的品牌,它带给你的是驾驶极致,是对操控的苛求,即便是眼前这台Huracán EVO RWD ,依旧不会妥协在“惬意”二字上,从路人的回头率,再到驾驶者释放J情后上扬的嘴角,它都掌握在手里,“我”被创造出来不是跟你玩低调的。 查看详情>>
- 2021款风光S560店内实拍果然很带劲儿前不久,风光品牌旗下的风光560推出了2021款,我们对其 进行了静态品鉴和实拍。总的来说,新车前脸部分采用了全新的设计风格,内饰也焕然一新,2.0L发动机替换原有1.8L发动机,新车提供1.5T和2.0L两款动力总成。2021款风光S560在车身尺寸上更大,尺寸为4560*1815*1735mm,并配有5/6/7座三种座椅可选,为用户提供更舒适的乘坐体验。2021款风光S560的外观造型在保留年轻化基因的基础上,进气格栅传承了三条大尺寸镀铬饰条的中网风格。新车前保险杠采用了全新的一体式横穿设计,进一步提升了整车运动感。进入到车内不难发现,2021款风光S560内部中控布局采用了横贯一体式设计风格,新增红色风格内饰和菱形元素设计材质。全新的悬浮式触摸屏设计,搭配扁平化的功能按键。空调出风口的装饰面板由中间向两侧延伸,除中央出风口采用了扁平化设计之外,主副驾两侧的空调通风口同样以扁平化为主。 查看详情>>
- 奔驰EQA谍照曝光!亮黑色封闭格栅/GLA同款中控近日,梅赛德斯-奔驰EQA车型谍照曝光,新车是继奔驰EQC后,梅赛德斯-奔驰旗下又一款纯电SUV,预计将于明年3月首次亮相,5月开启预售,有望在明年年底前开始首批交付。奔驰EQA头部造型与奔驰EQC车型相似,配有亮黑色封闭式进气格栅,三段式保险杠。尾灯疑似采用时下流行的贯穿式设计,内部的Q形灯带颇具特点。奔驰EQA中控台布局和奔驰GLA相同,配有全液晶仪表,10.25英寸液晶中控屏幕、中央三个圆形空调出风口。奔驰EQA配备单电机前驱和双电机四驱共两款动力总成,同时配备容量为60至70 kWh的锂离子电池,续航里程可达420公里。 查看详情>>
- 兰博基尼 Huracán 继任者 遵循兰博基尼设计总监 Mitja Borker兰博基尼 Huracán 继任者 遵循兰博基尼设计总监 Mitja Borkert 的“太空飞船”设计理念,融入诸多兰博基尼标志性设计元素,例如六边形排气口、Y 型 LED 灯设计以及贯穿车身的多处进气口以增加下压力。目前尚未透露继任车型的 V8 发动机是否与 Urus 的 4.0 升双涡轮增压发动机存在关联,是否也会像拥有 1001 马力的 Revuelto 一样,在前轴上配备两个电机,并在变速箱中集成第三个电机,目前也还是未知数。新车的电动机将由一块位于底盘中央通道内的小巧轻便的电池组供电,该电池组可能与 Revuelto 使用的 3.8kWh 电池包相同,纯电续航里程预计不到 10 英里。兰博基尼将与 Revuelto 共用一条生产线来制造 Huracán 继任车型。这将是兰博基尼首次在同一生产线上批量生产两款超级跑车,这无疑得益于主要架构和电气部件的共享。 查看详情>>
- MPV又一战将,起价18.88万,荣威iMAX8正式上市日前,荣威iMAX8正式上市,共推出4款车型,售价区间18.88-25.38万元,前2万名购车用户还可享8年/16万km核心动力总成质保、至高1万元置换补贴、终身免费基础流量、0息/5年超长贷等购车礼遇。身为中大型MPV车型,荣威iMAX8采用了数字律动设计语言,大尺寸中网内部加入“荣鳞”装饰和贯穿式日行灯,配以两侧LED头灯,提升了辨识度。侧面配备了电滑门和18英寸五辐轮圈,窗框的镀铬装饰在D柱位置带有几何图案。尾部采用了极具家族设计风格的尾灯,并加入贯穿式镀铬饰条,后包围极具层次感,底部排气则隐藏起来。尺寸方面,新车的长宽高为5016/1909/1788(1782)mm,轴距3000mm。内饰采用了展翼式中控台设计,并提供蓝+白和全黑配色可选。此外还带有贯穿出风口、三辐多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮中控触屏,并且还标配了“魔吧”前后移动中央吧台,以及“魔屏”第二排 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán STO太快了!现在的跑车品牌基本上都是在兼顾纯粹赛道驾驶体验感的同时,又保证了正常上路行驶的合法性,常见的一些品牌近几年都是这样的操作。兰博基尼出了一款车型Huracán STO🏎️。 Huracán STO今年3月左右开始交付国内客户,最早一批车的配置总额多在500多万💰,门槛非常高。不过近期兰博基尼整体行情走低,跳水最严重的就是STO,部分车源降幅超过了40万💰。 造成这种情况的原因,第一个是因为经济大环境,很多车型都因为这件事而降价;第二个就是STO车源供应相对充足,并未出现所谓限量、一车难求的情况。这种情况下的豪华跑车就显得不是很值钱了,所以才会降价📉。 STO看外形跟普通的Huracán还是有比较明显的差异,毕竟是源自赛车,有着在Huracán家族里最佳的下压力跟整体空气动力学效率。车头跟Super Trofeo EVO赛车非常相似,保险杠跟前舱盖合二为一,向前反向翻起,这点跟马丁的跑车类似。 前舱盖上面有两个巨大的通风道,以至于里面原本属于行李箱的位置也被“优化”掉了,让这台STO几乎没有储物空间,赛道化够纯粹。车身是黑色漆面+红色个性化配色涂装,相比纯色更有个性,辨识度很高。20寸哑光黑锻造Hek轮毂,带中央锁止螺母。源自F1赛车技术的CCM-R碳纤维陶瓷刹车系统,卡钳做了红色涂装,与车辆整体配色很搭配✔️。 原厂自带一个超大的尾翼,源自Super Trofeo EVO,两段式单导流槽的结构,前部可旋转至三个位置。如同鲨鱼鳍一样的后背整合了的引擎盖及进气口,赛车范儿十足。整辆车的配置都是比较偏向赛车的,但为了能够合法上路,也是做出了很多的改进。 [_LinkTopic:豪车,28655,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
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