Huracán方向盘外装饰接线
- 或采用后驱 兰博基尼Huracán STO谍照曝光买车网(Buycar.cn)从外媒获悉,兰博基尼Huracán新车型的谍照曝光,新车是HuracánEVO的高性能版,或将命名为HuracánSuperTrofeoOmologato(HuracánSTO)。 查看详情>>
- 超跑+越野,兰博基尼Huracán全地形版谍照曝光买车网Buycar日前从外媒获悉,兰博基尼Huracán全地形版谍照曝光,新车疑似是Huracán Sterrato Concept概念车的量产版。 查看详情>>
- 把飓风升高四公分配上AT胎 兰博基尼Sterrato来了上周,一条兰博基尼Huracán在纽博格林北部赛道的一条宣传片让我激动到失眠半宿,宣传片中一辆疾驰的兰博基尼蓝色Huracán在不顾一切的奔向终点,半途在斜刺里杀出一辆Huracán Sterrato,外扩轮拱、拉力射灯、升高底盘,一台跑车充斥着拉力的元素。 查看详情>>
- Huracán打方向盘有异响是怎么回事?车停一会启动的时候打方向盘会出现异响是怎么回事? 查看详情>>
- 兰博基尼Huracan高性能版本曝光近日,有外媒报导兰博基尼官方透露出了兰博基尼Huracán高性能版,此次曝光广受广大车友的关注。 查看详情>>
- 300万兰博基尼开进湖里 只因错把刹车当油门根据外媒报道,奥地利警方近日公布了一起事故,事发当晚10:50分左右,一位31岁的司机和一乘客在驾驶一辆兰博基尼Huracán驶入当地著名休闲度假胜地蒙得湖停车场后,错将油门当刹车,将这辆价值约300万人民币的超级跑车开进了湖中。 查看详情>>
- 将搭混动系统 兰博基尼Huracán继任车型或于年内上市近日,有海外媒体爆料了有关兰博基尼的最新消息。据悉,他们有可能会在今年年内推出Huracán的继任车型。而根据此前外媒曝光的谍照来看,新车目前已经处于路试阶段,动力上将采用由V8发动机+电动机所组成的插电混动系统。 查看详情>>
- 时隔8年,这款让人肃然起敬的平民跑车终于换代了在国内提起跑车,大家首先想到的一定是法拉利488、兰博基尼Huracán、迈凯轮570这样的百万级跑车,再就是保时捷718、捷豹F-TYPE这样的大几十万跑车,而50万以内的跑车,大家大都感觉是空有跑车外形的绣花枕头,不过有两款车却是个例外,一款是丰田的传奇跑车——86,另一款就是它的姊妹车型——斯巴鲁BRZ。 查看详情>>
- 30万左右的跑车都是绣花枕头?提起它,很多人都肃然起敬!在国内提起跑车,大家首先想到的一定是法拉利488、 兰博基尼Huracán、迈凯轮570这样的百万级跑车,再就是保时捷718、捷豹F-TYPE这样的大几十万跑车,而50万以内的跑车,大家大都感觉是空有跑车外形的绣花枕头,不过有一款车却是个例外,它就是丰田的传奇跑车——86。 查看详情>>
- 纯电/GT/2+2,三个愿望一次满足,兰博基尼跨界车曝光日前,兰博基尼CEO Stephan Winkelmann在接受外媒采访时表示,首款纯电动车将是一款风格激进的2+2全新跨界GT,预计2028年问世。随后将推出基于全新Urus打造的纯电动版本,以及Huracán、Aventador等超跑的插混接班人。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán EVO,V10后驱超跑敢不敢开!导语:最近我在读一部关于中世纪抄本的书,它通过解读12份精美的泥金装饰古典,带你进入1500年前的欧洲,其中作者讲述《凯尔经》时有这么一句话令我印象深刻。他说,这个非凡抄本留存至今,成为了8世纪最完美的文化标本。这让我想到在如今汽车工业新老交替的年代,在电气化巨轮的滚动下,像兰博基尼Huracán这种搭载V10自吸引擎的车型,也将成为我们这个时代最美好的印记。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán继任车型谍照曝光,或将于年底上市最近,我们获得了一组兰博基尼Huracán继任车型的谍照。据悉,新车将放弃传统的5.2升V10发动机,而采用一台V8涡轮增压发动机,或将配备双电机,预计该车将于2024年底上市。此外,正在测试阶段的主动式车轮技术也有望应用在新车上。该技术可以实时调整车辆后轮外倾角和前束角,提升车辆在弯道和高速行驶时的稳定性和操控性能。 查看详情>>
- 如果大牛不能满足野心,那它才是你的菜【如果大牛不能满足野心,那它才是你的菜】继SC18 Alston推出两年后,兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门推出了SC20车型,SC20完全按照车主意愿打造,车主从设计之初就参与了项目。\n\n这款经过道路合规认证的独特敞篷赛车是由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门打造、Centro Stile设计中心操刀设计的第二款定制车型。\n\nSC20的碳纤维车身由兰博基尼空气动力学工程师手工进行抛光和打磨处理,进一步优化气流以提升性能,并提高车辆在敞篷高速驾驶时的驾乘舒适度。突出的前分流器上嵌入了两个立板,前舱盖上的进气口设计沿袭自Huracán GT3 EVO车型。极具肌肉感的车尾顶部搭载大尺寸碳纤维尾翼,可进行高、中、低负荷的三档式调节。\n\nSC20车型拥有多处专属细节,车身和内饰颜色为专为车主定制。除了单体式车壳外,驾驶舱内大量使用碳纤维材质,包括仪表板边框、 查看详情>>
- 现代伊兰特N 8月20日首发,搭载2.0T发动机据悉,现代伊兰特N将于8月20日的纽约车展上首发亮相。新车整体风格相对激进,X造型的前脸视觉冲击力极强,再搭配红色的装饰线条,突出时尚设计感。内饰上,伊兰特N配备了专属的方向盘,并且采用了运动座椅,提供极致运动感。此外,伊兰特N搭载了一台2.0T发动机,最大输出功率为280马力,并且还配备了NGS功能,使得发动机可以在短时间内获得额外的10马力,官方给出的破百时间为5.3秒。 查看详情>>
- 2024 兰博基尼 Huracán2024年,Huracán经历了一些变化,EVO车型不再提供双门跑车,而专注于敞篷Spyder车型。然而,令人遗憾的是,Huracán可能在今年结束其传奇历程。预计在2025年,将推出一款全新的插电混合动力车型,采用全新铭牌。 我们的首选是后驱Huracán Tecnica,它类似于STO,但更适合日常驾驶,性格更平和,价格更实惠。除了STO外,Tecnica是唯一一款采用后轮驱动的Huracán车型。Huracán Tecnica具备后轮转向、新一代空气动力组件、改进的排气系统和全新的制动冷却系统。其性能强劲,在赛道上表现比STO更为从容。 Huracán搭载5.2升V-10发动机,发动机输出功率为631马力,红线处的引擎声浑厚动听。所有其他车型的V-10发动机输出功率相同,唯独Sterrato车型稍低,为602马力。每辆Huracán V-10都搭载七速双离合器自动变速器,加速性能惊人。全轮驱动Evo双门跑车在0到100公里/小时的加速仅需2.5秒。每款Huracán都配备后轮转向系统,提高了操控灵活性。车辆还配备预测系统(LDVI),可根据驾驶员输入进行调整。 在内饰方面,Huracán设计复杂,充满技术感。座椅支撑性良好,中控台设计独特,配备酷炫的开关和有趣的按钮式换挡杆。然而,车内储物空间有限,前行李箱适合轻装上阵的驾驶者。 查看详情>>
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