Huracán手动挡空调目的一个一直亮
- 16款手动挡 那个空调吹的目的键 有一个一直亮如题比如吹正面一直亮起要按吹下面脚那个键他才可以安熄就是不能全部关闭事怎么回事还是自己就这样大佬们 查看详情>>
- 21款英朗加装定速巡航后,发动机故障灯一向亮去加装了一个多功能目的盘,并刷了定速巡航,结果发动机故障灯一直亮,也没有检查出错误代码。 查看详情>>
- 开了这么多年车,才发现“N档”一直用错了,原来还有不少妙用!车时选择手动挡还开了这么多年车,才发现“N档”一直用错了,原来还有不少妙用! 车时选择手动挡还是自动挡?大部分人都会选择自动挡。这是因为手动挡要整体的驾驶过程十分麻烦,如果行驶在一条路况较为复杂的路段,光是手动挡的离合都能让人踩的脚抽筋。当然也有一部分人十分享受使用离合切换手动挡的这种操作感,但是这毕竟是少数爱车之人,在大部分人眼中,汽车还只停留在代步工具这个范畴。 在手动挡的对比下,自动挡的操作就显得毫无压力,想快就快,想慢就慢,无论什么路况基本都可以“一D到底”。因此,越来越多的人开始购买自动档的汽车,世界汽车市场中,中国自动挡汽车的销量一直处于领先状态。 但是,但凡是个工具都有使用的讲究,一些特殊的地方总是会出现一些不为人知的妙用,比如说N挡。大部分人在了解到这个情况后才知道,原来开了20年的车一直用错了,其实N档还有不少妙用。 一、过渡作用,保护变速箱。就拿一个最简单的例子。平常我们汽车被牵引时都会将档位挂到N档操作,这显然是一个常识。而平常我们在停车位启动自动挡汽车的时候,常常会把P挡直接拉到R挡进行的倒车操作,这样就会让变速箱在瞬间承受非常大的力量,进而造车变速箱损耗。让如果我们在P挡和R挡的切换过程中加入一个N挡,那么就可以将变速箱的损耗降低到最小化。 二,暂停汽车。我们在使用自动挡的时候常常会仗着自动挡使用方便快捷的特点做出一些非常伤害汽车的操作,假如说前方遇到了暂时堵车的情况,相信大部分人都会在挂着D挡的状态下踩上刹车,这种操作本身对于变速箱来说就是一种损伤,而且当我们在需要前进的时候突然松开刹车还出现车身整体窜出的情况,极其容易造成追尾事故。所以正确的停车方法就是将档位挂在N挡,然后再踩下刹车。 三、停车保护变速箱。因为自动挡汽车并没有详细的培训,因此大部分司机还会按照驾驶手动挡的思维去驾驶自动挡,大部分自动挡司机在停车的时候都会选择,踩下刹车、挂上P档,松开刹车、拉起手刹。这会大大增加变速箱在停车后承受的力量,长时间下来就会造成变速箱不敏感,甚至直接报废。这个时候我们就可以使用N挡。 大部分人驾驶自动挡的人都不会常用N挡,认为N挡存在并没有什么意义,实际上N挡的作用甚至要比其他档位还要高。如果我们可以好好注意N挡的使用方式,那么我们的汽车使用寿命一定可以得到延长。 查看详情>>
- #开车用空调如何更省能耗#开空调省能耗方法①把空调设置成自动模式。自动空调不#开车用空调如何更省能耗#开空调省能耗方法① 把空调设置成自动模式。 自动空调不同于手动调节空调的固定排量压缩机,开启制冷后,压缩机就一直不停工作。自动空调配备的是变排量压缩机,当车外温度与设定温度较为接近时,电控原件就会开始调节压缩机排量,甚至可以让压缩机暂时停止工作,让车内温度保持在设定的状态,以达到省油的目的。具体的操作是我们首先设定一个预设的温度值,比如说20℃,然后按下AUTO键,这样空调就开启了自动模式。 查看详情>>
- 女孩子一眼就容易爱上的六款车!保时捷911 911在这价位是“大哥”般的存在,上有RS的赛道版,下有卡雷拉的普通版,在911进入国内市场以后深受广大小哥哥小姐姐的喜欢,它的舒适性在跑车方面算是不错的一个。 阿斯顿马丁V8 Vantage 马丁一直都以“优雅”而存在,凡是阿斯顿马丁出现在路上,回头率肯定是不会少的,在同价位的跑车中它采用的V8引擎也是少有的,无论是外观还是内饰都尽显优雅与豪华。 梅赛德斯AMG GTC 前中置后驱的布局,让这辆AMG GT 车头显得格外的长,澎湃的V8声浪也是AMG独有的调教,在这辆车上面可以看到许多奔驰在赛道上下放到民用车的技术,内饰也是非常的独特。 法拉利PortofIno 这款车在国内十分的少见,这款法拉利算是入门级别的GT跑车,也是该品牌独有的敞篷GT,它驾驶起来不会像其他超跑车型一样“恐怖”这款车主打的定位就是女性用户,它也是一个两门四座车型 欧陆GT 宾利属于和劳斯莱斯同等级的品牌,无论是外观还是内饰,满满的豪华感和舒适感,钻石切割的大灯设计,搭配宾利独有的“飞天女神”简直就可以用两个字来形容“高级” 兰博基尼Huracán 作为同级别唯一还在使用自吸V10发动机的就只有小牛Huracán,在同价位,小牛的声浪是独有的存在,虽然这款车更像是一款超级跑车,舒适性会有所牺牲,但是开上他就一句话“帅就完事了” 查看详情>>
- 今日分享-我认为最好看的比亚迪汉外观先来一个梦幻灰魅紫 然后饰条全部黑化 我认为要是轮毂亮黑烤漆 ➕卡钳红色烤漆就完美了 前几天听我朋友一直推荐我 去贴DIY定制贴膜 就抱着试试的态度来试试吧 结果真的惊艳到我了 真的好喜欢这款 越看越好看的颜色 给人一种一触目 即夺目的感觉 强烈推荐给各位比亚迪汉车主 查看详情>>
- 皓影改装carplay详细教学来了本田原装车很卡,导航很不方便!我用的是苹果手机,一直想自己改装一下carplay,网上买很便宜啊,就几十块加一个8号套筒就可以自己安装了,安装后不影响原车功能,还是无损对插安装!把档位挂到N挡,然后从下往上拔开空调面板,拆出来,后面是卡扣不难拆。把屏幕拆出来,屏幕后面也是卡扣固定的,拔掉插头,插上carplay线就好了! 查看详情>>
- 宝骏560用车分享之晴雨挡是否有用?爱车信息:宝骏560 2015款手动豪华型宝骏560用车分享之晴雨挡是否有用? 爱车信息:宝骏560 2015款手动豪华型 推荐配件:不锈钢亮条晴雨挡 近期山东烟台连续降雨,基本上就是上车就要开启空调来进行降低车内的温度和湿度,但是现在油价这么高昂,一直开着空调也太费油了,有了晴雨挡以后就可以在下雨的时候同时打开车窗,让车内和车外的空气保持流通,减少空调的使用时间,那么晴雨挡的防雨效果究竟如何呢?我们来测试一下! 我给爱车加装的是宝骏560原厂的不锈钢亮条晴雨挡,通过3M胶安装在四门的顶部,和车窗下框的不锈钢亮条刚好形成了一个闭环,有一个完整的视觉效果很漂亮,价格也不贵一套的价格大约在100多元。 外面还在下雨,我就特意把四门车窗都下降了5-7公分,看了下车内是否会有漏雨的情况,晴雨挡在没有风的情况下,对于降雨的防护性表现还是很优秀的,车内的门把手处没有任何雨滴,所以在降雨时开启车窗可以有效保证车内外空气的流通。 经过这次测试,我觉得晴雨挡除了有很好的装饰作用,也有很好的防雨效果,这样在雨天就可以给车窗开启一定的角度,来保证车内空气的流通,减少空调的使用时间,从而达到省油的目的,还是值得推荐安装的一个小配件。 查看详情>>
- 10款新赛欧1.4手动优逸出现的问题各位老铁,车是12年的,如今发现两个问题:1.行驶之中5档有时会自动跳回N档。论坛上也看到有类似情况的,但大多数是EMT上出现的,有手动挡出现解决了的吗?2.水箱温度最近一直上不去,没发现超过78℃的,连续几个小时高速后的情况也是这样,是汽车节温器的问题吗?新赛欧的汽车节温器具体在哪一个地方?容易替换吗?(我参照坛友的活动本身动手替换过新凯越的,那个车比较容易找也容易替换)谢谢大家! 查看详情>>
- #不懂就问(bdjw)# 西安一朋友买了一辆自动挡轿车,她之前开的是手动挡,对自#不懂就问(bdjw)# 西安一朋友买了一辆自动挡轿车,她之前开的是手动挡,对自动挡上面的一个档位不是很懂,她说P是停车档,R是倒车档,N是空挡,D是前进档,就是这个S档她现在一直不明白是什么档位,开车的时候也从不挂到这个档,感觉这个档没有什么用处,也担心开车时候不小心挂到这个S档会有什么后果。有没有开自动挡的老司机,你们车上有没有这个S档,这个档到底是干嘛的,知道的司机朋友,可以给说说? 查看详情>>
- 碳纤维车顶!碳纤维侧裙!碳纤维尾翼和碳纤维后扩散器!一辆新能源车把这些都给配上了碳纤维车顶!碳纤维侧裙!碳纤维尾翼和碳纤维后扩散器!一辆新能源车把这些都给配上了,这就是最近比较热的极氪001FR,至于为什么要这么做,目的就是代表了极氪的性能巅峰之作,其实国内品牌也早该这么做了,这么多年高性能的代表一直都是AMG,RS和M-POWER这些,就连现代都有自己的N品牌,这次的极氪FR是001基于浩瀚架构能力的极致进化,它的出现势必能给国内汽车品牌对高性能这块的研发和重视树立一个新的里程碑,我更期待的是哪年车展能看到极氪带来一台纯双门双座的超级跑车,那就真的无敌了,你期待吗 宁波·宁波国际赛车场 查看详情>>
- #挑战全网最美爱车挡把#不要把汽车的自动挡考虑的太复杂!自动挡的设计本来就是#挑战全网最美爱车挡把#不要把汽车的自动挡考虑的太复杂! 自动挡的设计本来就是为了方便的,但是偏偏有些人不知道出于什么目的,非得把自动挡说的那么复杂,比如: 停车的时候不能直接挂P挡,得背口诀,先挂这么、再拉手刹,再挂那个,真没必要,直接踩着刹车挂P挡,然后拉手刹就行了。 再就是下坡、跑高速不能一直用D挡,要不然会怎么样、怎么样,现在的变速箱逻辑已经很全面了,一个D挡走天下,没什么问题。 所以买了自动挡的车,怎么方便怎么开就行了,考虑的这么复杂,不如买个手动挡的。 查看详情>>
- #汽车小常识#不要把汽车的自动挡考虑的太复杂!自动挡的设计本来就是为了方便的#汽车小常识#不要把汽车的自动挡考虑的太复杂! 自动挡的设计本来就是为了方便的,但是偏偏有些人不知道出于什么目的,非得把自动挡说的那么复杂,比如: 停车的时候不能直接挂P挡,得背口诀,先挂这么、再拉手刹,再挂那个,真没必要,直接踩着刹车挂P挡,然后拉手刹就行了。 再就是下坡、跑高速不能一直用D挡,要不然会怎么样、怎么样,现在的变速箱逻辑已经很全面了,一个D挡走天下,没什么问题。 所以买了自动挡的车,怎么方便怎么开就行了,考虑的这么复杂,不如买个手动挡的。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán,外号小牛有多牛?外观设计方面,采用风格激进的设计手法,锋利而又硬朗的车头线条描绘出一个极度个性的帅气面孔,两段硬派画风的引擎盖线条与下方硕大的进气口设计组成标志性的“X”外凸式造型,两侧的双“V”LED日间行车灯设计辅以精致的LED大灯晶体造型,给整个车头气势带来几分桀骜不驯的既视感,扁平的车头设计搭配锐利的LED大灯设计无出其右,运动感爆棚。 侧面造型是超跑车型标准的流线型低趴设计,极低的底盘离地间隙搭配19英寸的双五幅式花瓣轮毂,运动感不言而喻。其车身长宽高分别为:4549/1945/1220mm,轴距2620mm,实标准的跑车身材,下方亮黑色导风口设计与隐藏式门把手设计让整车的风阻系数降到更低,更利于加速性能的释放。 兰博基尼Huracán的内饰延续了兰博基尼一贯的“激进”风格,首先注意到的便是战斗气息别样浓郁的由Alcantara+皮革缝线制成的三幅式平底多功能方向盘,硕大的换挡拨片与红色的标志性启动按键盖,配合车内大量的碳纤维以及Alcantara等材质包裹,再加上撞色皮革缝线工艺,无时无刻不在刺激着驾驶者的运动“荷尔蒙”。车内的8.4英寸多媒体中控屏,操控界面简洁明朗富有科技感,实际操作起来多有不便,容易沾指纹,且在驾驶中的安全性也受到一定的影响。车内的配置较少,USB充电接口只有一个,实际使用中的便利性大打折扣,车内只配备了4-5扬声器的音响配置,内饰豪华质感只剩躯壳毫无内在表现。兰博基尼Huracán的内饰设计与多数超跑设计理念一致,大繁化简,只是一台纯粹的“运动猛兽”,能有8.4英寸的多媒体中控屏配置已经算是仁至义尽了。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 当亮亚灰被赋予艺术气息灰色一直代表着未知,神秘,以及不可捉摸,能令人侧目的灰调十分难见,浅了轻浮,重了阴暗,其中尺度分寸难控,正因如此,灰色的车身颜色一直是很难驾驭的。但当灰色遇到坚持自我的保时捷,就必定要"驶"出一番新的感觉。 这款白金亮亚灰,在灰调的基础上,融入淡淡的风情紫调,给原本单调的灰色添上了一份俏皮和内涵。亚光质感的质朴灰阶,在自带的低调沉稳之上,佐以白金光泽,更显独特的艺术气息。 夏天,是一个欣欣向荣的季节。绿意盈盈的植物,多姿多彩的夏花,每一阵夏风中,仿佛都洋溢着生命的热情,生活中处处充满惊喜。#保时捷# 查看详情>>
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