Huracán提车不到每次黄色发动机

逸动1.4t20款的，刚提车不到半年，每次加完油亮黄色发动机，有大佬知道是什幺故障吗 查看详情>>

我想买一辆Huracán，所以想问一下大家这款车的发动机与一般的车的发动机有什么区别？ 查看详情>>

兰博基尼这款车的口碑一直都很好，而且外观的设计非常的大气，想进一步了解一下兰博基尼Huracán这款车的动力系统怎样？发动机强劲吗？ 查看详情>>

今年4月份，兰博基尼宣布喜讯，旗下的Huracán 销量突破了20000辆大关。这个成绩超越了前辈Gallardo，其中咱们国内老板就贡献了不少。Huracán 在我们这里也是兰博基尼品牌成交最多的车系，新车、二手车都有。今天就来分享一台Huracán的提车故事，车主是来自浙江温州的叶先生： 查看详情>>

提车不到一个月，充电两次 每次充电不到100，有没有同样的朋友？？ 查看详情>>

刚刚提车两天，走了不到三十多公里，显示发动机故障灯显示黄色 查看详情>>

【懂车之道 新车】近日，兰博基尼旗下Huracán Sterrato官图以及参数信息曝光。Huracán Sterrato基于兰博基尼Huracán打造而来，新车最大的不同，就是能作为一台在非铺装路面具备行驶能力的超级跑车，拥有更高的底盘离地间隙，配备全新调校的四驱系统，并搭载5.2升自然吸气V10发动机。 查看详情>>

兰博基尼于23日首次公布了代号“兰博基尼 634”的部分关键规格，这款车是Huracán的后续车型，后者的生产将于今年停产。兰博基尼 634是继兰博基尼 634之后的第二款插电式混合动力超级跑车旗舰车辆Revuelto配备了由V8双涡轮发动机和三个电动机组成的“心脏”。Huracán后续车型采用混合动力系统，宣告了使用了10年的V10汽油自然吸气发动机的结束。 查看详情>>

Huracán采用的是什么类型的发动机呢？效果好不好呢？ 查看详情>>

2023款迈腾豪华提车不到俩月为什么每次原地掉头方向打死轮胎像是要跳起来似的咯噔的响，有没有兄弟知道怎么回事儿 查看详情>>

2023款迈腾豪华提车不到俩月为什么每次原地掉头方向打死轮胎像是要跳起来似的咯噔的响，有没有兄弟知道怎么回事儿 查看详情>>

日前，现代汽车发布了全新伊兰特的高性能版——伊兰特N。作为N系列的一员，伊兰特N在原有基础上提升了运动和性能，包括外观、内饰、底盘的运动性，还有动力性能，搭载2.0T发动机，可输出280马力，不到6秒破百。 查看详情>>

兰博基尼汽车公司推出搭载V10发动机的全新后驱车型——Huracán Tecnica，专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。Tecnica的名称充分体现了全新Huracán在技术实力上的升级，从内而外的创新细节也显而易见。全新外观设计进一步强调了空气动力学，使性能、稳定性和易操控性均得到提升，在赛道上尤为突出。Huracán Tecnica承袭Huracán STO发动机，相较于Huracán EVO后驱版提升了30马力，其动力系统在最高6,500转/分时可输出565牛·米的扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需3.2秒。轻量化的Tecnica采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统、截然不同的多种驾驶模式和专门调校的悬挂设置，结合后轮即时转向和创新优化的制动冷却系统，能够让驾驶者在各种场景充分感受Huracán Tecnica的超凡驾驶体验。凭借与生俱来的优 查看详情>>

4 月 12 日，兰博基尼汽车公司推出搭载V10发动机的全新后驱车型——Huracán Tecnica，专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。Tecnica的名称充分体现了全新Huracán在技术实力上的升级，从内而外的创新细节也显而易见。全新外观设计进一步强调了空气动力学，使性能、稳定性和易操控性均得到提升，在赛道上尤为突出。Huracán Tecnica承袭Huracán STO发动机，相较于Huracán EVO后驱版提升了30马力，其动力系统在最高6,500转/分时可输出565牛·米的扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需3.2秒。轻量化的Tecnica采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统、截然不同的多种驾驶模式和专门调校的悬挂设置，结合后轮即时转向和创新优化的制动冷却系统，能够让驾驶者在各种场景充分感受Huracán Tecnica的超凡驾驶体验 查看详情>>