缤智冷媒换装
- 汽车空调没有冷媒,汽车空调冷媒没有了压缩机会不会工作介绍汽车让我们的社会变得更加的发达,让我们走进了新阶梯。汽车帮助我们的地方不仅仅只是这些,还有汽车对于我们生活品质方面的提升。但是在这个夏天里大家一定是离不开汽车空调的,因为实在是太热了。那么大家对于汽车空调夏天了解吗?今天小编就为大家介绍一下汽车空调没有冷媒这个问题吧。 查看详情>>
- 换装全新动力总成!新一代本田缤智变身精神小伙?做国内的小型SUV市场里,广汽本田缤智是其中的佼佼者,在这8年多的时间里也是收获不少消费者的认可。可是再畅销的东西也会审美疲劳的,为此广汽本田缤智也即将迎来全新换代,官方更是发布了全新换代缤智的官图,新车整体延续海外版车型的设计,并有望在今年12月份正式上市,我们先来看看全新缤智到底有何亮点吧! 查看详情>>
- 同级别车中的动力王者—广汽本田新款缤智 12.78万起售广汽本田新款缤智,定位于小型SUV,共推出7款车型,售价区间为12.78-17.68万元。新款缤智外观有小改动,换装最新家族前脸,换装本田标志性的羽翼式LED前灯组,车身线条简洁干练。 查看详情>>
- 汽车加注冷媒制冷效果不明显怎么办?冷媒又称为制冷剂、制冷剂、雪种,是汽车空调必不可少的一个物质,由于可以产生冷冻效果,是不耐热小伙伴们的福音。 查看详情>>
- 本田全新缤智路试谍照曝光 采用思域同款设计风格近日,我们从海外媒体处获取了一组本田全新缤智的路试谍照,新车采用了最新的家族式设计语言,预计将换装一台1.5L混合动力系统。 查看详情>>
- 全新一代缤智正式发布,内饰换装全液晶仪表目前,本田全新一代 Vezel 车型已在日本本土市场正式发布,近期将会陆续开启交付工作。本田 Vezel 在国内市场相对应的车型为广汽本田缤智与东风本田 XR-V,国内最快将需要等待明年年内迎来换代车型。 查看详情>>
- 该加冷媒了该加冷媒了 查看详情>>
- 🌈🌈🌈第三种原因:缺少冷媒缺少冷媒也有🌈🌈🌈第三种原因:缺少冷媒 缺少冷媒也有可能是导致空调制冷效果不好,因为冷媒如果缺少就会导致蒸发箱内部的冷媒不足最终热量交换的时候效率不能达到最高,所以制冷效果就会受到影响,这种情况一般多数存在于车龄较大或者冷媒泄漏的车子上面。 ☀️☀️☀️解决办法:添加冷媒 一般冷媒就是我们说的雪种、制冷剂、空调氟,它的主要作用就是降低车内空气的温度,制冷剂是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质,制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。所以它是汽车空调系统当中必不可缺的一种物质,具体价格需要根据添加量的多少来进行判定一般最少在300元左右。 查看详情>>
- 换装横幅格栅 本田全新缤智将于11月30日上市日前网通社获悉,本田全新缤智将于11月30日上市。新车外观采用最新设计语言,紧密的横幅式格栅和新能源车型颇为相似,两侧造型修长灯组搭配引擎盖隆起筋线及镀铬饰条颇具运动感。同时,新车侧面应用收缩式设计,后门隐藏门把手能够更好的降低空气阻力。据悉,全新缤智有望12月正式上市。 查看详情>>
- 本田新SUV正式开卖!比缤智大,卖17万,PK小鹏G3i6月20日,广汽本田e:NP1极湃1正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为17.5-21.8万元。极湃1基于本田Architecture F纯电平台打造,外观造型与海外版缤智相似,前脸换装封闭式格栅设计,使整车更加科幻前卫,车身尺寸超越缤智,并且动力更强,未来将与smart精灵#1、小鹏G3i等车型竞争。 查看详情>>
- 本田新SUV来了!比缤智还漂亮,空间更大,这价格良心吗?6月20日,广汽本田e:NP1极湃1正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为17.5-21.8万元。极湃1基于本田Architecture F纯电平台打造,外观造型与海外版缤智相似,前脸换装封闭式格栅设计,使整车更加科幻前卫,车身尺寸超越缤智,并且动力更强,未来将与smart精灵#1、小鹏G3i等车型竞争。 查看详情>>
- 颜值提升动力下降? 本田全新缤智上市还能否成为爆款作为本田在中国市场投放的主力车型之一,缤智一直都有着不错的市场表现,今年10月的销量达到4778辆,远超丰田C-HR的1500多辆,排名小型SUV的前列。而随着本田各个车型开始换装新的家族面孔,缤智也进行了全新改款。 查看详情>>
- 冷媒检测仪冷媒检测仪,也叫氟利昂气体检漏仪,它一般用途于在空调、冷库、制冷机等场景使用,通常当冷媒的含量高了会造成氧气含量过低,会使人窒息而亡!所以在涉及存在冷媒气体的场所,需注意重点安装布设冷媒检测仪进行监测。不过冷媒检测仪在产品用途上区分有固定式、便携式,手提式等三种类型,下面带大家详细了解一番! 查看详情>>
- 空调养护小帮手:至尊统一环保冷媒温室效应已成为全人类亟待解决的问题。据研究,由于人类活动和温室气体排放,全球气温已经比工业化前水平高出1摄氏度。联合国气候变化专门委员会曾发出警告称,全球升温幅度需控制在1.5摄氏度,否则地球在2030年之后会面临更严峻的气候问题。 查看详情>>
- 该如何正确看待电动汽车电池风冷、液冷、冷媒技术标准?在《丰田在华迈出纯电动汽车第一步:重新定义安全、操控、循环|汽车预言家》发布后,引发了有关电池散热风冷好还是水冷好的争议。目前,对于电动车动力电池散热存在风冷、液冷、冷媒冷却的三种形式,在外界看来,液冷是电动汽车中最具效率的冷却方法。 查看详情>>
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