马自达3 昂克赛拉车型四驱凸起那么高

  不可否认，昂克赛拉马自达3是一款在市场上广受好评的车型🙈。其新颖的设计理念、出色的驾驶性能和丰富的配置，使其在同级别车型中脱颖而出。 整车的设计流畅而充满力量，尤其是车头的设计，给人留下深刻印象✨。车身线条流畅，充满动感，这是马自达一贯的设计风格。内饰方面，马自达3昂克赛拉采用了大量软质材料，提升了车内的豪华感💥。配置方面，液晶仪表盘、导航系统、全景天窗等都是标配，给驾驶者带来了极好的驾驶体验😁。 驾驶性能是马自达3昂克赛拉的另一个亮点😄。搭载了SKYACTIV-G 2.0L自然吸气发动机，提供出色的动力表现，而且燃油经济性也相当出色😂。悬挂系统和刹车系统也经过精心调校，使驾驶者在驾驶过程中得到更好的反馈。 在价格方面，马自达3昂克赛拉提供多个版本供消费者选择，最低配版的售价也相当亲民🙊。因此，无论是从设计、配置、驾驶性能还是价格方面来看，马自达3昂克赛拉都是一款值得推荐的车型。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>

2.0L车型降价到8.99万起的马自达3 昂克赛拉值不值得买呢？ 查看详情>>

兄弟们，没想到啊，原以为8.99万的1.5L手动挡马自达3昂克赛拉车型就已经是终点，可现在，长安马自达居然又为昂克赛拉2.0L自动挡车型给出了8.99万起的售价，这简直让人不敢相信。 查看详情>>

马自达3昂克赛拉，这款以驾驶乐趣和精致品质著称的车型，在市场中一直拥有不俗的口碑。其2.0L+6AT的动力组合，既保证了充沛的动力输出，又兼顾了驾驶的平顺性和舒适性。如今，马自达3昂克赛拉十周年纪念版，不到9万元的价格即可将2.0L的车型收入囊中，这无疑让人心动不已。该车到底怎样，值得不值入手呢？下面与圈哥一起来了解下。 查看详情>>

说说马自达3昂克赛拉的优缺点，试驾的是2.0L车型。动力方面只能说够用，和涡轮增压发动机、混动车型相比，它的动力只能说一般，油耗六七升，激进开8升，油耗不算高。 查看详情>>

不管你是有车的还是没车的，相信大家都会注意到一个问题，大部分汽车后排中间放脚的位置都会有一个凸起。而且这凸起的高度是参差不齐，有的高有的低有的甚至是全平的，有的人就会觉得影响舒适性。做成纯平的不是更好么？ 一般来说，如果有凸起的，是为了给排气管、刹车管等预留位置，以保证底盘的平整性。 如果是后排平整的前驱轿车，并不是把排气管、刹车管就这样放下面了，而是可能采取了走旁边的方法，一般后排全平的车离地间隙都比较大，像十代思域这样底盘较低的车型，要做到全平是很难的。 对于普通的家用车型来说，后排中间位置对于乘坐者来说就毫无“车权”，中央扶手位置座椅以及靠背舒适性极差，再加上地板凸起，乘坐时双腿岔开，而且满载状态下还会占据左右乘坐者的脚步空间。 其实存在的就是合理的，凸起不高，中间乘客的乘坐舒适性会提高，那些凸起较高的车子重心更低，操控性也是相对更好的。 查看详情>>

马自达是真扛不住了啊，近日2023款马自达3昂克赛拉2.0L自动挡车型低至8.99万元起，这是被比亚迪秦PLUS DM-i给逼急了？咱们这国内市场是真的卷啊，合资车企的生存空间都缩小了好多，真难。 查看详情>>

紧凑型轿车一直是国内汽车市场中的中坚力量，所以车型众多，细分市场繁荣。我们在选车时面对如此多的车型往往不知道从何下手。然而，今天我们就为大家分享一款在市场中关注度不错的合资紧凑型轿车，它就是长安马自达3昂克赛拉，接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。 查看详情>>

我一直想换一辆新车，最近看中了马自达3 昂克赛拉这款车，它的外观设计很有个性，内饰也很精致，而且配置也不错，有天窗、电子手刹、LED大灯等。但是我对它的安全性能有些担心，因为我听说它的事故率比较高，不知道是不是真的。 为了解决我的疑问，我在网上搜索了一些关于马自达3 昂克赛拉的事故率的信息，发现了一些有用的资料。其中一个是中保研对马自达3 昂克赛拉进行的碰撞测试成绩，这个测试可以从四个方面评价车辆的安全性能：耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数。 根据测试结果，马自达3 昂克赛拉在耐撞性与维修经济性指数方面获得了差评（P），这意味着它在低速碰撞时会造成较大的损坏和维修费用。但是在车内乘员安全指数方面获得了优秀（G），这意味着它在中高速碰撞时能够有效保护车内乘员的生命安全。同样，在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面也获得了优秀（G），这意味着它在碰撞行人时能够减轻行人的伤害风险，而且搭载了AEB自动紧急制动系统，能够在紧急情况下主动刹车避免或减轻碰撞。 从这个测试结果来看，马自达3 昂克赛拉的安全性能还是比较可靠的，虽然在低速碰撞时会有一定的经济损失，但是在高速碰撞时能够保护好人的生命安全，这对我来说更重要。而且我还看到了一些网友对马自达3 昂克赛拉的用车感受，他们都说这款车的操控很好，方向盘轻盈精准，变道、加塞、转弯、掉头都很灵活。他们还说这款车的油耗也不高，平均每公里5.5升左右，城市里开400公里就亮灯了。他们唯一不满意的就是油箱太小了，只有51升，加满油也开不了多远。 综合以上信息，我觉得马自达3 昂克赛拉是一款适合我的车型，它既有时尚的外观和舒适的内饰，又有良好的操控和安全性能，而且油耗也不高。虽然油箱小了点，但是对我来说也不是什么大问题。我打算去4S店试驾一下，如果感觉好的话就买了。 查看详情>>

面对比亚迪汽车频繁的降价，很多车企都选择跟队，例如：本田、丰田、大众、日产以及马自达等汽车品牌，针对旗下部分车型进行了价格调整，希望能获取更多的市场份额。然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的马自达3昂克赛拉，看看它的产品力又将如何，值不值得购买。 查看详情>>

感觉60的凸起有点高。 查看详情>>

用心了！墨西哥亮相马自达3涡轮增压车型四驱+2.5T 查看详情>>

国内的紧凑型车市场杀得很凶，紧凑级车型大多承载了许多消费者人生或家庭的第一台车的选择，因此这一市场对应有着大量的消费群体的基础。而在当下，各家车厂的产品都纷纷卷向空间、大屏幕等方面，更加强调运动与驾驶的马自达3 昂克赛拉就显得像是其中的“一股清流”，这款车相对于主流的大空间、家用的消费需求，显得有些离经叛道。近日，马自达就发布了新款马自达3 昂克赛拉的官图，并在日本亮相。那么这款车到底如何，值不值得选择呢？ 查看详情>>

据外媒消息，马自达3将于2021年在美国市场推出2.0T+6AT的车型并搭配四驱系统。 查看详情>>

马自达3将推2.0T四驱自动挡车型——虽然国内换代马自达3 昂克赛拉没有换装2.0L压燃发动机，但马自达针对北美市场，推出了一款2.0升涡轮增压发动机匹配四驱系统的手动挡车型， 据悉，该车为两厢版掀背车，车身采用了大量的性能套件，这也意味着，全新的小钢炮即将入市。 查看详情>>