马自达3 昂克赛拉底座软垫套更换

最近给家里的马自达3昂克塞拉做了一次保养作业，很多人可能对这款车的保养比较好奇，今天就和大家分享一下马自达3昂克赛拉发动机保养过程。 我这次做保养主要是发动机的养护，马自达3昂克塞拉的发动机保养比较简单，先是对发动机进行清洁，将积碳清除干净，然后更换机油机滤。这款车的保养配件不算很贵，机油机滤百来块钱就可以搞定了。 查看详情>>

马自达3昂克赛拉的发动机保养是车辆保持高效运转和延长使用寿命的关键，以下是建议的保养作业： 更换机油和机滤：根据马自达官方建议，马自达3昂克赛拉的机油更换周期为每5000公里一次，建议选择专门适用于马自达的机油和机滤进行更换。 更换空气滤清器：建议每1万公里更换一次空气滤清器，以保持发动机进气畅通。 更换燃油滤清器：建议每2万公里更换一次燃油滤清器，以保证燃油系统的正常运转。 更换火花塞：建议每4万公里更换一次火花塞，以保持发动机正常点火。 更换变速箱油：建议每4-5万公里更换一次变速箱油，以保持变速箱的正常工作。 检查冷却系统：建议每年对冷却系统进行一次检查，并更换冷却液，以确保发动机冷却效果良好。 检查皮带和轮胎：定期检查发动机皮带的磨损程度，并根据需要更换。同时，也需要定期检查轮胎的磨损情况，以确保轮胎的正常使用。 除上述作业外，还需要注意保持车辆的日常清洁和定期进行轮胎平衡、轮胎对位和制动系统检查等作业，以确保马自达3昂克赛拉的整体运行状态和安全性。建议按照车辆维护手册上的建议进行保养和检查，以确保车辆的高效运转和长期使用寿命。 查看详情>>

（霸王游）我的长安CS35是手动挡，驾驶非常有乐趣。购车4年了，一些内饰开始产生磨损，今天就来展示一下更换排挡杆外套。某宝购入排挡杆套35元，把底座面板扣下来，压一下底座防尘框，取下旧的防尘套，换上新的皮套，用502粘一下边缘，照原样装回去，大功告成。 查看详情>>

（霸王游）我的长安CS35是手动挡，驾驶非常有乐趣。购车4年了，一些内饰开始产生磨损，今天就来展示一下更换排挡杆外套。某宝购入排挡杆套35元，把底座面板扣下来，压一下底座防尘框，取下旧的防尘套，换上新的皮套，用502粘一下边缘，照原样装回去，大功告成。 查看详情>>

今年3月买的3手北斗星，今年3月买的，08年的1.4排量，三手，上任车主已经改的不错，我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些：加装电子助力转向全套，更换前后刹车片，刹车油，机油，齿轮油，防冻液，离合器三件套，离合器延长省力机构，排挡总成，排档线，方向盘及底座，九寸导航大屏，倒车雷达，车内氛围灯，车外底盘灯，前门软包内衬，提高怠速，车贴，4个火花塞，车钥匙口夜光圈，中央扶手箱及增高软垫，肘托，车后灯泡及防尘罩，门灯开关，普通颈枕，高级护颈枕，高位刹车灯维修，空气滤芯及进气管，遥控车钥匙套，补漆笔，轮毂罩，遮阳板，车门雨挡倒车镜雨挡，更换空调开关面板，仪表盘背光led灯，水箱风扇电线，更换空调雪种冷媒，自己动手堵住空调外进气口，提高车内空调效果。 查看详情>>

19款瑞虎8换挡机构大家都知道，只有一段，乍一看可能感觉没啥…但是当你倒车时候倒档要推两下，感觉特别烦人，虽然不是什么麻烦事，对于强迫症的我来说，难以接受！以前是没办法，现在有办法了，三个字-必须改！ 于是就开始了寻找配件之路，方案有两套：第一就是更换底座使用8p的换挡杆，但是8p的换挡杆跟8又没啥区别！视觉上pass。第二套方案，更换底座使用星途凌云航空档把！缺点就是要对换挡底座进行打磨！三个倒刺影响安装…最终还是选择了第二套方案，因为打磨工程量不是很大，一把锉刀就可以解决！确定好方案就开始购买配件了！ 趁这几天天气还算晴朗，所有配件也都到齐！开整。 来上车，看大片！ 改装避免不了的就是拆，好嘛，第一步咱先对这个中控装饰板入手！ 查看详情>>

这样改装的马自达3昂克赛拉你喜欢吗？ 对于马自达3昂克赛拉改装的推荐，以下是一些建议： 1. 外观改装： - 安装运动风格的车身套件，例如前唇、侧裙、后扩散器等，以增加整体运动感。 - 更换运动风格的轮圈，选择合适尺寸和设计，以提升视觉效果和操控性能。 - 安装尾翼或扰流板，以增加车辆的下压力，并提高稳定性。 2. 内饰改装： - 更换运动风格的座椅，选择具有良好支撑力的赛车座椅，提高驾驶乐趣和舒适性。 - 更新仪表板和中控台，可以选择碳纤维或铝合金等材质，增加豪华感和运动感。 - 安装运动风格的方向盘，增加握感和驾驶乐趣。 3. 性能改装： - 更换运动风格的悬挂系统，选择较硬的避震器和弹簧，提升操控性和稳定性。 - 安装性能提升套件，例如空气滤清器、进气管和排气系统，以提高发动机的输出和响应性能。 - 考虑对发动机进行调校，以增加马力和扭矩输出。 4. 功能改装： - 安装导航系统和倒车影像，提升驾驶便利性和安全性。 - 更新音响系统，选择高品质音箱和功放，提升音质和享受。 - 安装智能化设备，例如车载智能助手或行车记录仪，提供更多便利和安全功能。 请注意，改装车辆需要遵守当地法律法规，并确保改装工作由专业的汽车改装店完成。改装前应仔细考虑改装项目的成本、效果和影响，以确保符合个人需求和预期。 查看详情>>

[请友好R]先说优点： [一R]外观好看，车尾接近溜背的设计也非常的性感。腰 线不明显，前脸和侧面都很漂亮，很容易辨认，整体看起来像跑车，很酷，颜值真的超级高。车身低趴，侧面线条很优美，尾部也很犀利，运动感很足。 [二R]好开。加速很线性，油门很跟脚，没有顿挫感。像是在开电车，风琴式油门踏板很好控制车速，6AT的变速箱得很好，加速很线性油门踩多少就有多少动力底盘对路面的反馈很清晰。 [三R]马自达操控性是我选择的原因之一。指向性精准。 [四R]油耗低。这两套动力系统都比较省油，1.5L的版本平均油耗六七个，2.0升的略微高一点点 [请文明R]再说缺点： [中深肤色R]空间小。马自达勒个品牌可以说是日系车里面空间算是比较小的品牌，主要表现在它的后排坐起进来，座椅也多，头部空间也小，腿部空间也小，不是那么的适合家用 [中深肤色R]噪音大。江湖有句传言：偷车不偷马自达。你们晓得为啥子不？800米开外的车主都听得到这个噪音。勒是马自达创始蓝天独有的技术，一般在启动后30秒左右它的声音都降下来了 [中深肤色R]空调制冷效果差，昂克赛拉空调制冷效果不佳，可能是空调滤清器没有及时更换，或者是空调制冷剂不足造成的。解决方法是定期更换空调滤清器，及时补充空调制冷剂 [中深肤色R]机体容易生锈，昂克赛拉车身可能容易生锈，这可能是车身防腐处理不当或车身清洁不及时造成的。解决方法是定期对车身进行防腐处理，及时进行车身清洗和保养#值得入手的车 #汽车知识 #汽车 #马自达 #次世代昂克赛拉 #昂克赛拉#马自达昂克赛拉 #马自达3 查看详情>>

还算比较少见的二手车，冰雹砸过玻璃没碎？ 最近在南宁检测了一辆14款的马自达3 昂克赛拉。时间过的是真快啊，还记得当年这款车刚上市的时候我可是发了毒誓！非此车不买！而且一定要2.0自吸两厢最顶配，但随后的故事是，孩子出生，老婆拍板买了辆本田雅阁。相比之下粉丝就厉害了，还在上大学就赚到了一笔小钱，又赶上了最近流行的“特种兵式旅游”，所以就想买辆代步车周末可以在学校周边城市玩一玩。 这台昂克赛拉是15年6月上牌的，八年车龄将将跑够10万公里，车况按照车商的说法是有多处修复，应该是看到我们之后觉得瞒不过去了！我们检测下来。首先是更换件，右后门、右前门更换。全车有较大面积的喷漆修复，刮腻子钣金都挺少的，特别是车顶还残留着被冰雹砸过的凹陷，但全车玻璃几乎没啥问题啊，仔细看倒是有那么点小的瑕疵印记。发动机变速箱还是杠杠的，状态良好。这么一台冰雹砸过的昂克赛拉，4万多块钱值吗？ 查看详情>>

马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质擎版，指导价格为9.99万元，据亲自到店了解，这个版本是有实车的，并非噱头炒作。 外观方面，前脸家族样式的进气格栅配以镀铬装饰，与左右柳叶状大灯相连，看起来很显精致，LED大灯配有透镜，眼神中流露出几分犀利，不过这个版本缺少LED日间行车灯，另外主打色“魂动红”虽然很有质感，但需要加两三千元。 😃😃 整车长宽高分别为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm，车身采用了轿跑设计，线条柔和流畅，长车头短车尾的身材是马自达家族特点，尾灯造型辨识度高，底部双边两出式排气进一步提升了运动感。 内饰方面，有人会说太普通，但真正坐在驾驶位，会感觉到中控台简洁且有层次，各种功能操作起来顺手，多功能方向盘、仪表盘的款式都不错，不过这个版本方向盘是塑料的，座椅是织物的，拉低了些档次，而我们后期可以缝制个真皮把套，花不了多少钱，另外很多朋友会为新车装上坐垫或者座套。 配备了8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、8喇叭扬声器等，都是些实用的东西，但普通中控屏尺寸小，功能少！而安全系方面，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。 😍😍 虽然马自达3 昂克赛拉2726mm的轴距在同级别中比较突出，但空间表现一般，影响到了它的销量，身高1.74米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，腿部空间有1拳2指多点的距离，头顶空间有3指多点的余量，地板中间有凸起，并排坐满3名成年人的话，横向空间有些拥挤。 动力部分是这款车最吸引人的地方，搭载的是四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率为158马力，最大扭矩为202牛·米，与之匹配6挡手自一体变速箱，虽然动力谈不上多么强劲，但输出平顺，油门和刹车脚感线性，变速箱调校聪明，对驾驶者意图理解到位，而且这套组合技术成熟可靠，口碑良好。 这一代马自达3 昂克赛拉的底盘没有采用后独立悬架，这点遭到了一部分网友的吐槽，实际体验下来调校风格不像德系和美系轿车那么扎实沉稳，经过烂路沙石击打在底部的声音清晰，跑高速胎噪、风噪也偏大，优点是悬架有韧性，方向盘指向精准，入弯和出弯很自然，即使不懂什么叫做操控，也会觉得这款轿车非常的好开。 😍😍[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>

在外观上，经过调整后的马自达3造型上变得更加激进，车头所形成了下压式的布局更是带来了无限的力量感，传统的黑色网格状中网也都变得更加细腻，看起来更更精致一些！另外还注意到这款车的LOGO换成了镜面式的布局，与大众一样，内置了丰富的传感器。整个大灯形成了内嵌式机构，远处上看确实要更加深邃一些，并且也全部更换成了LED的光源，新车的前保险杠与车身贯穿到了一起，有种3D打印机的杰作。 😊😊☺ 尺寸上，这款车的长宽高分别为4460mm/1795mm/1440mm，轴距达到了2725mm。体型不大，但确能与新车的风格完美的契合到了一起。这应该是马自达一直所执着的事情。和车头一样，整个侧面采用了比较婉转的风格，取消了腰线，但前后隆起的轮眉还是能保留运动元素。上图就是马自达3的两厢版车型，尾部，两侧的双炮眼式尾灯格外有神，而且位置上也更靠上，多弧度的后包围配下方双边排气也起到了点缀的效果，所以就外观的战斗性而言，这款车的表现近乎完美！ 😊😊☺ 内饰上，新马自达3带来了一种前所未有的艺术感。首先三辐式方向盘依旧保留运动元素！10.25英寸多媒体屏也不再像以往那么廉价，匹配哪套车机系统目前还没有消息，但增加手机无线连接支持Apple CarPlay互联、手机无线充电、USB Type-C接口、远程启动等配置，此外新车所增加驾驶员疲劳监测功能也成为标配！大的方面，中控台设计采用了纯色以及双色的两种元素组成，调整后的造型带有明显的艺术气息。 😊😊☺ 动力方面，日本上市的马自达3匹配了两套动力系统，一款是2.5T的汽油机，最大马力达到了250匹马力，而另一款则是代号为SKYACTIV-D 1.8柴油发动机，并提供两驱和四驱系统可选。 😊😊☺[_LinkTopic:马自达3,3775,23] 查看详情>>

紧凑型家轿对于多数消费者而言都有着不小的优势，毕竟它们相对较小的车身尺寸确实能够更加省油，而如果你是新手，或者是没有固定停车位，不好停车，那么它们的优势就更大了。而大众朗逸、在近期上市的马自达3 昂克赛拉和日产轩逸这三款车辆似乎就是不错的选择。 但是很多用户仅仅只是听过它们的名称，却对它们的了解没有那么多，并且这三款车型分别代表着不同的派系，所以导致众多消费者在最终抉择的时候常常左右为难，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。 从外观来看，大众朗逸分为普通和星空在内的两种前脸设计，其中，经典款采用多横幅镀铬前格栅设计，并且前格栅尺寸相比老款有所增加；同时，大众朗逸星空版车型的前脸采用贯穿式进气格栅设计，中网类似于星空造型，黑色车标立于中间，两侧大灯组造型犀利，内部C字型光源清晰可见，下部导流口与进气口相连，增加了整车的视觉感。 作为年度改款车型，马自达3 昂克赛拉在内外设计方面基本没有变化，整体和2022款车型基本保持一致，依旧采用马自达”魂动设计“语言，配备大尺寸进气格栅以及造型狭长的前大灯组，车内也采用了经典的对称式布局，看起来时尚运动。 日产轩逸的外观设计采用了日产全新V-Motion家族设计语言，前脸造型凌厉动感，有一种小号日产天籁的感觉，前脸采用的是分体式的车灯设计，大灯造型设计还是蛮犀利的，和两侧的格栅融合在一起，自动大灯、自适应远近光灯、大灯高度可调节功能，只是作为顶配车型，依旧没有配备前泊车雷达，略有遗憾，但是前部配有主动刹车功能，还是比较实用的。 动力方面，大众朗逸提供四种动力总成，其中最新上市的朗逸新锐搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，传动系统匹配爱信6速自动变速箱，而大众朗逸的其余车型统一采用7速双离合变速箱，其中1.2T 发动机最大马力可达116Ps，最大功率为85kW，最大扭矩为200N•m。1.4T发动机最大马力可达150Ps，最大功率为110kW，最大扭矩为250N•m；而1.5T发动机最大马力可达160Ps，最大功率为118kW，最大扭矩为250N•m。 动力方面马自达3 昂克赛拉依旧是提供1.5升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机可选。其中。1.5升自然吸气发动机最大功率86千瓦，峰值扭矩148牛·米；2.0升自然吸气发动机最大功率116千瓦，峰值扭矩202牛·米，两套动力均配备6挡手自一体变速箱。不得不说，马自达品牌还是有些固执，依旧使用的多年前的动力总成，没有什么过多改变，不过幸好，这套动力在驾驶过程中还是非常顺手的。 动力方面，日产轩逸依旧搭载了一台1.6L发动机，这台发动机最大马力为135Ps，最大扭矩为159N·m，与之匹配一台CVT无极变速箱，而混动版车型搭载1.2L油电混动版本的1.2L引擎马力为72Ps，单电机马力为136Ps，扭矩达到300N·m，在电机的加持下，起步轻快。 综合来看，这三款车型都有着各自的优势，大众朗逸外观设计变得更加年轻，多套动力总成可以根据自己的需求进行选择，在同级别中竞争力还是比较强的，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众朗逸更加适合你。马自达在汽车行业是一款专注于研究的车企，多年来一直专注于燃油车市场，而在新能源车型中并没有出色的产品，因此销量逐渐掉队，在新能源时代，新能源车型用车成本很低，而目前消费者的消费观念也发生了很大改变，如果马自达3昂克赛拉能够增加混动车型，那么市场的反响一定会更好。总体来看日产轩逸的外观和内饰的设计平平无奇，但是动力表现和用车成本还是比较受大多数人喜欢的，这低调的设计风格也能够吸引一部分用户的关注。 查看详情>>

马自达3昂克赛拉发动机烧机油怎么办？ 面对发动机烧机油的问题，一味地补充机油或采取临时措施，虽然可能在短期内缓解了问题，但长远来看，这并不是一个根本性的解决方案。进攻才是最好的防守，我们需要找到烧机油问题的根源，才能真正解决这一问题。 首先，我们应该对车辆的单向阀进行检查或更换。这是一个常见的易损件，如果出现问题，务必更换为原厂的配件。其次，通过内窥镜观察缸壁，查看是否有拉伤或磨损的情况。同时，我们还需要检测缸压值，确保其处于正常范围内。这些都是找到问题根源的关键步骤。 一旦我们找到了问题的根源，就可以有针对性地采取措施，进行修复或替换。避免盲目地进行大修或更换高粘度机油等临时性措施，这些可能不仅无法解决问题，还可能带来更多的隐患和额外的成本。 在处理活塞环卡滞导致的烧机油问题时，我们可以考虑使用司有普2+18无损修复剂。这种技术能够在机油和燃油中同时清洁并释放活塞环的弹性，从而在行驶过程中有效解决烧机油的问题。这是一种积极进攻的策略，能够从根本上解决问题，避免了被动应对和临时措施所带来的种种不便和风险。 [_LinkTopic:烧机油,44596,37] [_LinkTopic:发动机保养,39787,37] 查看详情>>

改装清单: 1️⃣轮毂:国产旋压铸造ARTKAYA90318x8J ET45(前)ET35(后) 2️⃣轮胎:韩泰VentusS1evo2K117225/45R1895Y改装原因有三: 1️⃣原厂轮毂样式相对普通，喜欢更运动化的风格来提升一下颜值。 2️⃣轮胎略窄，即便是高配18寸轮毂也只配了215的胎宽，在紧急变线或者弯道急加速时，抓地力略显不 足。 3️⃣连锁效应，喜欢的轮毂J值(宽度)都在8J以上，而原厂215轮胎宽度不够，即便以不推荐的方式匹配上，视觉效果也不好看，并且容易磕碰轮毂边 缘。 因此，索性直接替换掉整个原厂车轮，后续有需要直接换回来，省得扒胎。 遇到的坑: 1️⃣由于购买时，没有仔细核对轮毂ET值，轮毂厂家按经验给匹配了四只ET35的轮毂，安装上之后，后轮数据完美齐边，而前轮轮胎已经凸出翼子板了，太 丑了。 (好在店家不错，又重新给发了两只ET45的) 重要的事:次世代马自达3昂克赛拉，如果想匹配完美齐边效果，轮毂需要前后配，前轮ET值45+后轮 ET35! 2️⃣马自达原车轮胎里是有胎压监测传感器的，更换轮毂轮胎尽量把传感器拆出来装上，否则仪表会报警，别问我怎么知道的。 3️⃣为了保证你的轮毂安装过程中少受伤，尽量选择正规的、设备齐全的、技师靠谱的轮胎店来更换。很多路边小店要不然扒胎机很落后，要不然连个扭矩扳手都没有，拧螺丝全靠感觉。#马自达3# 查看详情>>