马自达3 昂克赛拉后挡风玻璃周围白色是什么原因
- 速腾后挡风玻璃周围有些白色,是什么原因速腾,买来4年了,最突然发现后挡风玻璃四周有些白色,不知道是否是脱胶了,以前一直没注意,也不知道什么时候开始这样。有懂的老司机吗? 查看详情>>
- 家人们,这两款车哪款更适合年轻人哦?马自达3昂克赛拉和传祺影豹哪款适合年轻人?作为汽车爱好者,我更推荐选广汽传祺影豹。 外观:马自达3昂克赛拉的外观太平淡了,传祺影豹则丰富很多,比如传祺影豹特有的尾翼、后包围装饰还有周围的包边线条等,年轻人更喜欢。 动力:传祺影豹有2.0L/1.5/2.0T三种动力可选,但是马自达3昂克赛拉只有1.5L/2.0L两种动力可选,相比之下,传祺影豹的动力表现更出色。 空间:除了因为尺寸的原因,马自达3昂克赛拉的溜背设计和混动设计导致了后排空间巨小,说白了,这车更适合两个人玩耍,但是后排坐人,偶尔需要家用的时候,表现很差,而影豹更出色,所以我更推荐选影豹。 查看详情>>
- 后挡风玻璃上一条条的“横线”有什么用?细心的车主们是否注意到我们汽车的后挡风玻璃上有着一条条的横线,有的是红色的,有的是白色的。这些横线可不是什么车膜,这是玻璃上自带的。不要小看这些横线,在我们行车过程中,可是有着大大的作用哟。横线有什么用? 查看详情>>
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- 次世代 马自达3昂克赛拉按键你都熟悉吗? 关注➕收藏,不怕这篇笔记找不到啦奩温馨次世代 马自达3昂克赛拉按键你都熟悉吗? 查看详情>>
- 职中生当纹身师买马自达3 昂克赛拉可以吗?大家好,我是一名纹身师,今天想和大家分享一下我的新车——马自达3 昂克赛拉2022款2.0L 自动质睿版。我买这辆车的原因有三个: 第一个原因是外观。作为一名纹身师,我对美感有着很高的要求。马自达3 昂克赛拉的设计让我一眼就爱上了,它采用了第二代魂动设计语言,线条流畅优雅,车头犀利霸气,车尾简洁大气。整体给人一种运动而不失高级的感觉。 第二个原因是操控。作为一名喜欢开车的人,我对操控也有着很高的要求。马自达3 昂克赛拉的操控性能让我非常满意,它配备了SKYACTIV-G 2.0升自然吸气发动机和6AT变速器,动力输出平顺而有力,油门响应灵敏而精准。底盘方面,虽然后悬架换成了扭力梁结构12 ,但经过马自达精心调校后,并没有影响到车辆的稳定性和转向性12 。在日常驾驶中,昂克赛拉给我带来了很多乐趣。 第三个原因是配置。作为一名注重生活品质的人,我对配置也有着很高的要求。马自达3 昂克赛拉的配置让我非常满意,它配备了抬头显示HUD34 ,可以在挡风玻璃上投射出时速、导航、刹车预警等信息4 ,让我在开车时更加安全和便捷;它还配备了BOSE音响系统 ,音质清晰而动听;它还配备了主动安全系统i-ACTIVSENSE ,包括主动刹车、盲点监测、倒车雷达等功能 ,让我在开车时更加放心。 总之,作为一名纹身师买马自达3 昂克赛拉可以说是非常合适了,在这里推荐给大家!如果你也喜欢这款车或者想要了解更多关于它的信息,请关注或者留言给我吧! 查看详情>>
- 昂克赛拉的优点缺点分析马自达3昂克赛拉是一款紧凑型轿车,于2020年在中国上市,是马自达品牌的主力车型之一。这款车有什么优点和缺点呢😼?来简单分析一下。 优点: - 外观设计时尚动感,符合年轻人的审美,车身线条流畅,前脸采用了马自达家族式的进气格栅,灯组造型犀利,整体给人一种运动感😉。 - 内饰质感较高,采用了大量的软性材料和皮质包裹,中控台设计简洁,搭配了8.8英寸的悬浮式中控屏和7英寸的全液晶仪表盘,科技感十足。 - 动力表现不错,搭载了1.5L和2.0L两种自然吸气发动机,最大功率分别为114马力和162马力,匹配6速手动或6速自动变速箱,动力输出平顺,油耗也较低😁。 - 操控性能出色,马自达3昂克赛拉采用了GVC Plus智能车身控制系统,可以根据路况和驾驶者的意图调节发动机、变速箱、转向和制动的协调性,提高行驶稳定性和操控乐趣。 - 安全配置丰富,马自达3昂克赛拉配备了全方位的安全气囊、ABS、EBD、ESP等主动和被动安全装备,还有主动刹车、盲点监测、车道保持、交通标志识别等智能辅助系统,有效提升行车安全😗。 缺点: - 空间表现一般,马自达3昂克赛拉的轴距为2725mm,相比同级别的竞品略显短小,后排乘坐空间不够宽敞,头部和腿部空间都比较紧张。 - 储物空间不足,马自达3昂克赛拉的内部储物空间设计不够合理,中控台的储物格较小,门板的储物格也不够深,后备箱容积为444L,也不算大🙌。 - 噪音控制欠佳,马自达3昂克赛拉在高速行驶时会有明显的风噪和胎噪传入车内,影响乘坐舒适度,建议使用更好的隔音材料和胎压监测系统💦。 - 后视视野不佳,马自达3昂克赛拉的后窗玻璃较小,后视镜也较小,导致后方视野不够开阔,倒车时需要注意周围情况,或者使用倒车影像和倒车雷达等辅助设备👐。 总结: 马自达3昂克赛拉是一款适合年轻人的紧凑型轿车,外观内饰设计时尚科技,动力操控性能也不错,安全配置也很丰富。但是空间表现一般,储物空间不足,噪音控制欠佳,后视视野不佳,这些方面还有待改进😉。如果你对空间和舒适性要求不高,而更看重外观和操控,那么马自达3昂克赛拉是一个不错的选择。 #车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉—去繁就简💐质美非凡!🍓先来看看长安马自达3 昂克赛拉2021款的外观,其外观质美优雅,化繁为简,不论是什么颜色,都闪现出绝佳的质感、光感,整体车身线条优美,尽显现代简约极致美感。昂克赛拉2021新款的设计继续采用魂动理念,同时,也将日式美学“谨慎中透出优美的生命感”体现得淋漓尽致,并连接了人、车之间的关系,让人车无间的体验得以升华,真正地体现出本车的“魂动”主题。🌵 🌺🌺内饰方面,长安马自达3昂克赛拉2021新款车型追求大气、对称的布局,强调突出驾驶者的中心感,由马自达的车辆造型工艺大师们倾情打造,技艺非凡,尽善尽美,不论是材料还是饰面,驾驶者、乘员均可以体验极致舒适的感觉,整体的车饰设计尽显一体感。同时,其内饰座椅也尽显优质的触觉,工艺性、舒适性、观赏性兼备,彰显格调。✨✨ 🌱🌱在安全性能上,马自达3昂克赛拉装载了智能安全辅助系统i-ACTIVSENSE,通过对驾驶者的驾车认知的辅助而达成了主动安全技术上的保障,让车辆能够在事故发生时尽量回避冲突,减少伤害,并尽可能提供预碰撞安全处理。除此之外,为了确保马自达3昂克赛拉的整体安全性,设计师们还在车上装载了极具安全保障的LDWS-车道偏离预警系统、MRCC自适应式巡航系统、CTS巡航智能行车辅助系统以及SBS智能前行刹车辅助系统等,让昂克赛拉的驾驶者、乘员均能够安心享受车旅。🌾🌾 💪💪性能方面,马自达3-2021全新昂克赛拉采用GVC PLUS升级加速度矢量控制系统,全面革新与进化后,增加了回正力矩强化系统,让驾驶者能够在驾驶旅途中感受更好的传向手感,舒展、放松,毫不紧绷,悠然自在,畅享行云流水的驾驶乐趣。同时,昂克赛拉还相当注重环保与安全,本次升级🌿🌿SKYACTIV-G技术,采用汽油直喷式发动机,发挥13:1的优越压缩比,更基于新的凹顶活塞设计和分层燃烧控制等诸多技术的特点,让动力输出方面更具线性,提升全车的行车动力。💫💫#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 做完美的逆行者 试驾马自达3昂克赛拉🤞😉 ️ 马自达3 昂克赛拉🐨 11.59-18.99万😻 💔 如果说之前马自达在我心里只有情怀和热爱,那么后来当我试过多款马自达车型后,让我明白马自达被追捧可不仅仅是卖弄情怀。所以正好,借着这次在广西崇左和马自达接触的机会,给大家讲讲我眼中的马自达、我眼中的昂克赛拉。🌵 ️ ❤ 😿 首先从马自达3 昂克赛拉几乎完全封闭的底盘平面就可以看出马自达的用心,防止磕碰是次要的,疏导车底的乱流才是目的,即便只是一台十几万元的普通家用车,也会在这些平时看不到的地方下功夫,细节。🦊 🤤 🐭 言归正传,上手马自达3昂克赛拉很快就会发现,虽然它是一台日本车,但却有着浓浓的欧洲车风味。紧致扎实的底盘相当稳健,驾驶员可以对路面信息进行很好的感知,但仅仅是感知,并非被干扰。相比上一代昂克赛拉,如今的马自达3明显多了些厚重的高级感,当然,这并不是一个从“毛头小子”到“沉稳大叔”的转变,因为在需要的时候,昂克赛拉依然可以凌厉出击。🙀 😺 ❤ 🍀 这体现在过弯时悬架对于侧倾的抑制和精准的转向,马自达3昂克赛拉给人的信心总是非常强。在同级别车型中,它的坐姿和重心明显更低,因此对于路面也更加帖服,即便座椅的包裹性并不是很足,但完全没有被甩来甩去的尴尬,外侧悬架包括车身的动作似乎能够很好的化解这种力的转移,并迅速再回弹起来,成熟老练、柔和且自然。更重要的是,弯中这台前驱车几乎不会出现推头的现象,车尾的跟随性极好,这个时候,似乎是不是两厢也就没那么重要了。🚎 🥀 😇 🐮 我知道,没有办法避讳的是,马自达3昂克赛拉采用了扭力梁非独立后悬架。但这套SEB蝶形仿生后悬结构确实不同于普通扭力梁,它采用可变截面设计,可以有效提升扭力梁的扭转刚度。其优点在于扭力梁天生就是一根稳定杆,在没有起伏的平整路面行驶时会一定程度上加强车身的刚性,整体性更强,但弊端在于通过大颠簸时确实能够感觉到后悬的震动幅度和频率要略大过前悬,这种感觉不是特别安稳。而且有意思的是,目前在中国国内无法加工生产这根扭力梁,只能由日本进口。🏵 🤔 之所以将动力放在后面,是因为这是我认为马自达3昂克赛拉的遗憾。如果说上一代昂克赛拉的动力在那个年代还算激情,那么如今就真的差点意思了,特别是当下有很多涡轮加身的国产运动型车,再加上这两年新能源车带给我们的刺激,速度感已经越来越不值钱。放眼同级别,达到2L排量的车型屈指可数,不过昂克赛拉这台158马力的2.0L自然吸气发动机在参数方面已经没有了优势。👄 🐒 🌾 但我想说,创驰蓝天动力系统绝不只停留在表面的参数。前面说到马自达3昂克赛拉的底盘像欧洲车,而到了动力方面,它又回归了日系车的轻快愉悦。风琴式油门踏板非常跟脚,6AT变速箱的表现堪称惊艳,深踩油门时降档反应快、准、顺,换挡时也几乎不存在动力中断,用最柔和的姿态完成了最凌厉的动作。😉 😻 马自达3昂克赛拉显然是一台高转速取向的车型,所以2000转以下的低扭表现不尽如人意,而且在自动模式的话,升档之后转速依然会回落到3000转左右,动力似乎会稍有孱弱。不过这一切可以通过手动模式或换挡拨片来解决,激烈驾驶时时常保持在4000转以上,才是它的主场。说出来你可能不信,作为一台标榜运动的车,昂克赛拉甚至连运动模式都没有,当然这并不是减配,而是一种自信,因为它的动力匹配足够优秀,不同调教下就能实现多种面孔的切换,实力使然。🤔 🤗 总的来说,我认为马自达3昂克赛拉很美妙的一点在于,无论你的驾驶技巧如何,你都可以把它开的非常随心所欲。女生可以拿它代步,驾驶轻巧、得心应手;追求运动的年轻小伙儿也可以将它的极限压榨出很多,并且获取相应的乐趣,绝对不会出现“车比人强、难以驾驭和发挥”的场面。不会像很多运动型车一样只适合一小部分群体,马自达3昂克赛拉适合几乎所有人,它的功力就好像会随着你的驾驶特点去无级调节和变化,我觉得这才是昂克赛拉的强大之处。😾 🚜 激烈的驾驶过后,静下来,让我们欣赏一下它的美。💓 🤤 虽然铂钢灰可能更符合我的喜好,但不得不承认魂动红确实是马自达的灵魂所在,鲜艳且浓郁的大红色很好的诠释了“魂动”二字的魅力。中网尺寸相比上一代大了不少,气场更强的同时也与两侧灯组做了更完美的衔接,中网周围的亮面镀铬也很好的提升了质感。🍁 💕 车尾四圆尾灯不仅与头灯的圆形设计呼应,而且搭配下方双出排气也显得十分工整对称,熏黑的外壳使得内部结构点亮后更加深邃邪魅。🎈 🙃 这台车的内饰采用红黑双色设计,当然也提供更加素雅的黑白双拼可选。马自达3昂克赛拉的车内布局是我认为这个级别少有的、能突显质感的车厢,除了皮质包裹就是软性搪塑覆盖,唯一的硬质材料基本就只有观感同样不错的钢琴烤漆了,整体档次感非常强。💓[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 🥰 🤜 😉 查看详情>>
- 新手求助,今天跑高速,速度拉到90以上,新手求助,今天跑高速,速度拉到90以上,出现很刺耳的像吹口哨一样的声音,持续响,好像是空调出风口那传来的,没开空调,一个人开,也不敢去看到底是哪里,昨天跑高速都没有,有没有大神知道是什么原因啊,还有就是前挡风玻璃,喷了玻璃水后,有油膜,遇到下雨,对面车灯照着,看不清路,有没有处理办法,感谢! 查看详情>>
- 动感时尚的昂克赛拉💟落地价14.27万[_LinkTopic:2023新春车价探享,74115,37] 🌇探店城市:河南焦作 🚘探店车型:马自达3 昂克赛拉 🚗车型配置:22款 2.0L 自动质炫版 🌈车辆颜色:白色 💖车辆库存:有少量现车 🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲 💰指导价:13.99万元 💵优惠后的价格:12.69万元 💴付款方式:全款购买 💴购置税:11230元 💸保险价格:4300元 💶上牌费用:300元 💷落地价:142730元 🎁优惠政策:政府补贴车价百分之五,最高补贴1万元,活动截止到20号。 🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲 💖个人感受:这款车的外观设计我很喜欢,车漆很厚实,车内空间挺大的,我身高1.78米坐在后排座椅上头顶有一拳的空间,膝部有一拳四指的空间,座椅舒适度还不错,现在优惠力度挺大的,落地14万多,我感觉可以入手购买。 查看详情>>
- 用车小知识分享!更换挡风玻璃要过一夜才可以提车?前、后风挡玻璃是靠专业玻璃胶用车小知识分享! 更换挡风玻璃要过一夜才可以提车? 前、后风挡玻璃是靠专业玻璃胶固定到车身上的,而玻璃胶根据不同的品质和季节因素,一般完全干透需要一到三天,如果胶水不够干,它会容易使挡风玻璃从车里飞出去。更换后三天内行驶时不能开窗,防止后风挡玻璃因兜风而出现移位现象。 后挡风玻璃那么多横线是什么? 这些线有个作用,就是加热玻璃,里面含有加热丝,冬天室外比车内温度要低,容易形成水蒸气,只要按一下车上的除霜键,这样加热丝就发挥作用了。 雨刮刮不干净的原因 玻璃附着油膜,主要是其他汽车排放的尾气,还有油烟附在玻璃表面形成的:雨刮片使用一段时间以后,表面上会附着一些灰尘、污垢等,可以用布来回擦洗,或者使用磨砂纸翻新雨刮;如果胶条老化开裂严重导致刮不干净,这个就需要更换新的雨刮片了。 查看详情>>
- 高颜值紧凑型轿车来看马自达3昂克赛拉👊👊很多人说马自达3 昂克赛拉是辆好车,但由于定价偏高,优惠力度小等原因,销量表现平平,今天就来说说这款马自达3 昂克赛拉,下面来看看它都有哪些优缺点,到底值不值得购买。马自达3 昂克赛拉作为一款合资紧凑型轿车,而且是2.0L发动机+6AT变速箱的组合,对消费者很有吸引力。外观方面,马自达3 昂克赛拉是个高颜值选手,看到实车让人感觉很精致,尤其是魂动红的车漆,非常有质感,不过魂动红这个颜色需要加3000元,2023款 2.0L 自动质擎版的前大灯配有透镜,远近光是LED光源,只是没有LED日间行车灯。👊👊 👕👕整车长宽高分别为4662*1797*1445mm,轴距为2726mm,属于主流紧凑型轿车的尺寸,轴距要比大众朗逸、宝来等车型更长,但视觉上个头显小,而长车头、短车尾以及流畅柔和的线条,营造出不错的轿跑运动感,尾灯点亮后很好看,采用了外露双边两出式排气筒。内饰第一眼看似普通,但越看越觉得有设计感,中控台以及车门等位置,使用了软性材质覆盖和皮质包裹,方向盘和仪表盘的样式也比较有特点。由于这个版本属于2.0L的低配,方向盘是塑料的,还有座椅是织物的,虽不如皮质座椅上档次,可冬天不凉屁股,夏天不烫屁股,而且还环保。👕👕 💅💅配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、车窗防夹手、后座出风口等,都是一些实用的东西,还有8喇叭扬声器在这个价位的车型中是比较少见的,不过8.8英寸普通中控屏太小了,功能也很少,车机落后。马自达3 昂克赛拉的车漆比较薄,容易留下划痕,但安全性方面是能够让人放心的,在碰撞测试中,拿到了优秀的成绩,并且配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、ESP车身稳定系统等。💅💅 👚👚空间方面是马自达3 昂克赛拉的一大短板,身高1.74米的体验者在前排调整好坐姿,再进入到后排,腿部空间有1拳2指的距离,头顶空间有3指多点的余量,算是够用水平,地板中间有凸起,要是长途乘坐容易累,并且身材再高大一些的朋友就会感到压抑,并排坐满3人横向空间有些不足。动力方面,搭载的是创驰蓝天2.0L自然吸气发动机,最大功率为158马力,最大扭矩为202牛·米,实际开起来动力输出非常平顺,油门脚感线性,虽然急加速不像涡轮增压发动机那么有爆发力,但速度循序渐进的提升,让人感到很舒服,并且中后段超车也是有底气的,毕竟排量在这摆着呢,除此之外,匹配的6挡手自一体变速箱很聪明,对驾驶者意图理解到位。👚👚 ✊✊底盘并不是后独立悬架,调校风格也不像德系以及美系汽车那么扎实沉稳,但是悬架有韧性,对车身支撑性好,过弯时底盘仿佛贴合在路面,侧倾抑制到位,方向盘指向比较精准,车身入弯和出弯自然,可能很多朋友不懂什么叫操控,但也会觉得这款车轻松好开,不过遇到烂路和跑高速的时候,胎噪和风噪偏大一些,沙石击打在底部的声音也较为清晰。结语:马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质擎版,好看又好开,三大件可靠,在合资轿车中是不错,适合那些喜欢驾驶的年轻消费者,但要是全家人经常一起出行,对空间和舒适性有一定要求的话,它并不能让你很满意。✊✊[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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