马自达3 昂克赛拉违章邮政代缴
- 花50万买本田思域TYPE R真的值吗?说起运动A级轿车,相信很多人会想到马自达3昂克赛拉、本田思域、领克03等,但是要说资历最老,历史最悠久的,那一定是本田思域了。不过说起第十一代思域,它的设计相比第十代来说明显中庸了很多,没有了之前鬼火少年放荡不羁的个性。 查看详情>>
- 昂克赛拉高颜值~全款14万5💞[_LinkTopic:2023新春车价探享,74115,37] 🗺探店区域~河北省保定市 🚘探店车型~马自达3昂克赛拉2022款2.0L自动质雅版 🔥车型颜色~红色 ⭕车型库存~白色4辆 🍎指导价格~142900 👑优惠售价~128900 🚗购置税价~11407 👩💼保险费用~4500 🚥上牌代缴~500 ❤️全款落地~145307 🏆个人看法~这款车型试驾过一次,他的操控性能是比较好的,但是第二排的隔音效果确实是一般。外观整体设计和它的大哥有一些相似,2.0的自然吸气的发动机,后期的保障成本以及可靠性都比较强,是值得购买的一辆车型。 查看详情>>
- 【横评对比|燃油or新能源?三款15万级轿车如何选❓】目前市面上三款热门燃油车or新能源车,哪款是你的菜? 车型介绍 AION S 2022款 魅 580 🖤本田思域 2022款 240TURBO CVT劲动版 马自达3昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质耀版 📐车身尺寸(长*宽*高)mm AION S:4768*1880*1545mm 轴距2750mm 本田思域:4674*1802*1415mm 轴距2735mm 马自达3昂克赛拉:4662*1797*1445mm 轴距2726mm 动力系统 AION S:前置单电动机 电动机总功率100KW NEDC纯电续航里程460KM 本田思域:1.5T+CVT 最大输出功率134KW WLTC油耗6.28L/100KM 马自达3昂克赛拉:2.0L+6AT 最大输出功率116KW NEDC油耗5.8L/100KM AION S:这款车型的外观设计的比较沉稳,并没有太多个性化的设计,内饰的风格稳重,用料比较厚道,而且车内的空间表现不错,常规配置的表现比较完善,作为代步出行的车型而言是没有问题的。 本田思域:这一代思域的改款更加的偏向于“家用”属性了,外观设计的辨识度比较高,内饰的细节设计比较出彩,空间表现也较为理想,1.5T发动机的动力输出强劲,燃油经济性表现理想。 马自达3昂克赛拉:这款车型的外观设计的时尚运动,而且新款车型的配色更时尚,内饰的风格简洁,整体的用料比较有诚意,不过后排的空间表现一般,2.0L发动机的动力输出流畅,兼顾了燃油经济性的表现。 配置:AION S>本田思域>马自达3昂克赛拉 动力:本田思域>AION S>马自达3昂克赛拉 推荐优先级:本田思域>马自达3昂克赛拉>AION S ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~#思域# #马自达3 昂克赛拉# #买车就这么选# #AION S# 查看详情>>
- 买得起吗?马自达3昂克赛拉真实费用揭秘!小编今天想和宝们聊一聊最近备受关注的马自达3昂克赛拉!近期马自达推出23款新车,并降价到8.99万元,让不少宝们心动不已。但是,大家是否想过,买车不仅仅只有裸车价格,还有很多其他花费需要考虑呢?下面就来揭秘一下,马自达3昂克赛拉真实购车费用。 首先,裸车价格需要89900元,再加上购置税7956元、交强险950元、车船使用税360元、上牌费500元以及商业保险的3518元,一次性花费大约在103184元左右。 接着,考虑到每年平均的里程数,小编按照1.5w公里来算,油费大约在6974元。每个月油费以及300元的险费,平均每个月花费在881元。 不过,这只是按照最省成本的标准来计算,实际上还有很多额外花费,比如停车费、违章费、保养费等等。所以,要计算出真实购车费用,还需要考虑到这些潜在的花费。 此外,购车价格一般不应该超过年总收入的2倍。按照这个标准,月薪6.2k的宝们,工作两年后可能就可以全款拥有这辆马自达3昂克赛拉了。但也需要考虑到其他生活开销,确保购车不会影响到生活品质。 综上所述,马自达3昂克赛拉的购车费用虽然有所降低,但依然需要宝们提前做好准备,考虑到真实购车费用与个人经济能力,确保自己能够承担得起。不然,买车后的开销可能会让宝们烦恼不已。 查看详情>>
- 马自达CX-30 21款最新价😃😃😃 好难得,马自达也为中国市场妥协了一次 好难得,马自达也为中国市场妥协了一次。上代马自达3昂克赛拉大家还记得吧,长安马自达分别引入了两厢版和三厢版,结果销量数字摆在这里,三厢版的销量远远超过了两厢版,这是消费者用自己的钱包做的最真实的投票。 所以到了换代马自达3昂克赛拉,长安马自达聪明了,只引进了三厢版。网络上的呼声再高,还是不“上当”,就是不国产两厢版。先别急着惋惜,长安马自达这次带来的是SUV车型CX-30,你可以大致把它理解为马自达3昂克赛拉两厢的SUV版本,也可以看成是马自达的一次妥协。 😃😃😃 外观肯定是两厢版更性感,不过CX-30变身SUV,肯定在中国市场更吃香。内饰还是这一代马自达非常优 雅的布置,两款车中控台顶端有些小区别,CX-30的中控多媒体屏幕像是陷进去的一样。后排空间两款车都不怎么样,尾箱空间目测CX-30要更大一些。全新的马自达CX-30替代了原本两厢马自达3昂克赛拉的位置,你认同厂商的这一波操作吗? 😃😃😃#马自达CX-30# 查看详情>>
- 弯道王子Mazda3🌟一说起马自达,更多的会想起转子发动机,但在马自达运动型的还是Mazda3,✨Mazda3星骋,Mazda昂克赛拉。图一的马自达3一代两厢进口版,😉品质还是不错的进口的品质,初代的Mazda3的外观放到现在运动不过时,😃2万左右的价格就可以买到09年车况好的进口Mazda3 保养也便宜💫 Mazda星骋作为马自达3系列的第二代车型,2009年以进口方式在中国上市,😉并于2011年第三季度在长安马自达以“星骋”的名字实现国产化。😃星骋体现新产品的跑车气质和精准操控。新车包括1.6升和2.0升两个排量共5款车型,现在更新换代为昂克赛拉了。😊 这台车的外观可以说时尚、个性又不失稳重,非常的耐看。🌟侧身线条流畅、紧凑,轮胎的设计很时尚,很特别。前脸采用的是家族式大笑风格的前脸设计,这种特立独行又讨人欢笑的造型着实征服了不少车友。💫#马自达3# 查看详情>>
- 马自达昂克赛拉和本田思域2023款怎么选🚗车型比选 马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版,厂商指导价:14.29万元 思域 2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版,厂商指导价:16.09万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版:4662*1797*1445mm 思域 2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版:4674*1802*1415mm 🚀动力系统 马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版:功率则为116千瓦,搭配6挡手自一体变速箱。 思域 2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版:功率达到了134千瓦,搭配的是CVT无级变速变速箱。 🔔外观设计 马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版:造型是马自达产品最出彩的地方。昂克赛拉采用全新世代「魂动2.0」设计哲学删繁就简,通过百转千回的光影律动,打造出极简造型。 内饰设计则是以驾驶者为中轴的完全对称型驾舱,层次分明而驾感专注,用料角度也是日系中少有的以感知质量见长的产品,随处可见的软性材质、触感细腻的高级真皮、水平延展的精致饰条,手感出色的按键及旋钮,细节之处都体现了马自达品牌向上爬升的愿望。 思域 2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版:外观方面,虽然消费者普遍认可思域的运动性能,但其实从设计来说,相比昂克赛拉,这代思域更偏向家用。通过控制L113的长度,牺牲造型比例来提供更优秀的乘坐空间。 内饰设计线条以平直为主,驾乘视野在A级车里是最优秀的那档。内饰用料相比前代有更大的进步,皮质和软性材质用料比例更大。空调依然提供了实体按键,可以获得保守消费者的好评;同时多媒体娱乐系统通过中控屏触控来调节,也算跟上了如今的趋势。 总评: 仅针对这两款日系A级产品来说,在乎绝对动力的用户选择思域,在乎驾乘体验人车合一感受的选择昂克赛拉。 而如果有更多要求的客户,如果需要兼顾家用,毫无疑问思域是更好的选择,昂克赛拉更适合未婚的小年轻或者小夫妻第二台给妻子用的小车;两者的销量结果也直接反应了思域能满足更多用户的需求。 另外,考虑昂克赛拉还需要顾虑的是马自达逐渐式微的趋势——5年甚至3年后,马自达是否还能在国内坚持下去? 相比马自达,本田的日子更好一点,但如果把选择扩大到整个A级车市场,本田也难言乐观。 因此,这两款车中我们更推荐本田思域,但也建议如果只是满足家用需求而不是品牌粉丝的消费者可以去看看其他的产品。 查看详情>>
- 试驾完昂克赛拉,告诉你怎样?今天试驾的是长安马自达3 昂克赛拉,2021款质雅版,属于2.0L版本中配车型。马自达3 昂克赛拉不管是设计风格还是动力匹配在同级别紧凑级别车型中算是独一份的存在。🌱🌱首先,外观就很惊艳,最起码在同级别没有对手,这个魂动设计真的是让喜欢的人,爱得死去活来,不喜欢这个设计的人就是无比藐视的那种。 🌈下来就是试驾环节对动力方面的体验🌈 第1⃣️、绝对动力确实一般,但平顺的动力匹配不会让你觉得肉,动力的线性输出保证了驾驶者在需要动力的时候能够随叫随到。不得不说,昂克赛拉的6at和2.0L自然吸气发动机匹配很完美。 第2⃣️、油门很跟脚,响应也很快,动力输出极为线性,一脚地板油降挡很快。 第3⃣️、虽然网传的这个2.0L自然吸气是光吼不走,却有其事,但是2.0的动力家用绝对够用。如果追求推背感建议出门右拐看思域或者速腾。 第4⃣️、马自达3昂克赛拉的运动氛围营造得很好,zoom zoom的声浪不会让你失望。 第5⃣️、转向手感出色,底盘悬挂偏硬但很有韧性偏欧系,路感也比较清晰,但也不是很颠的那种。如果追求舒适性的不要买他,建议看看速腾。 第6⃣️、车身跟随性很好,虽然是非独立后悬挂,但转弯侧倾抑制得很出色,跟福特福克斯stline底盘运动性比,还是差那么一点。 第7⃣️、马自达魂动设计的外观很动感,到现在看也不过时,内饰设计也很不错,算是目前日系里最好看最耐看的设计了。 第8⃣️、整体内饰用料比较扎实,在日系同级别车型里算是名列前茅的,跟本田丰田日产相比一点也不差。 第9⃣️、后排空间在同级别里面算小的,这是他的一个主要缺点。 第🔟、后扭力梁非独立悬挂会影响后排舒适性,所以马自达昂克赛拉还是适合一个人开。 第1⃣️1⃣️、售价着实不便宜,这辆2.0L质雅版属于整个车系的中配,16万左右落地,前排还是手动座椅,但该有的一些其他基础配置还是有了,比如倒车影像,倒车雷达,自动大灯,自动雨刷,CarPlay还有真皮座椅,前排无钥匙进入,虽然配置相对比较丰富,但还是相对偏贵。 第1⃣️2⃣️、这一代马自达3昂克赛拉的隔音进步很大,除过营造的zoomzoom的声音,其他方面的隔音其实相比老款进步很大,相比同级别其他日系车隔音更好一点。 试驾总结: 马自达3昂克赛拉是一辆非常适合自己开的紧凑级别家用运动型轿车车,外观好看,非常好开,适合新手,也是很有个性的一款车。#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 2023!昂克赛拉伴你 红红火火过大年在春节这样一个最重要的节日,开一辆红色的车,无疑是最贴近春节气氛的。几乎每一品牌每一款车型都会有一个红色的配色。除了小法拉利那种超跑,马自达的红也是非常给力的,马自达引以为傲的水晶魂动红,是那种不妖艳的红,深沉的红,马自达3昂克赛拉这款车配上这个红,可以说是非常的完美了。 马自达3昂克赛拉这款车的造型设计没得挑,可以说是把魂动设计理念发挥到了极致,前脸格栅尺寸并没有跟风变得特别大,而是遵循了自己的家族式风格,大灯也是跟格栅有一个沟通,看起来非常的漂亮。这款车的侧面腰线并不是传统意义上明显的线条,而是一些以面为主而勾勒出来非常柔美的曲线,这一代的昂克赛拉只引进了三箱版本,海外还有一个非常帅气的两厢版本没能引进,这是一个比较遗憾的地方。内饰方面,他还是以简洁为主,一切都是以驾驶员为中心,也没有像其他的品牌那样,用上一个超大的触控屏,所以看起来可能科技氛围不是那么高,但是实用性确实是没得挑。这款车其实空间表现不算太好,跟同级的竞品相比,他都算是比较小的了。后排只能勉强满足日常家用需求,谈不上多么的舒适。这款车的亮点其实是在于驾驶操控这块。他开起来真的是非常的有运动感,无论是转向、手感,还是底盘的质感,都非常的出色。在同级别车型里可以说是数一数二的水准了。动力方面,他全系都是自然吸气发动机,动力谈不上多么强,以平顺好用为主。 这就是马自达3昂克赛拉,相对来说是一个小众化的选择,但这绝对不是说不好。他确实是产品力很强的一款产品,而且这个魂动红真的太诱人了,开着他回家,一定跟其他的红不是一个红,祝大家新年快乐!2023,红红火火!🔥🔥🔥[_LinkTopic:马自达3昂克赛拉黑曜版上市,29474,9] 查看详情>>
- 每天吐槽一台车——昂克赛拉每天吐槽一台车——昂克赛拉 车型:马自达3昂克赛拉 售价:10.79-16.99 “确定只需要世界2%的消费者认可就够?” 悬挂:第一次听说一个厂家把扭力梁吹得如此之神竟然不是标志,你以为独立悬挂减配成扭力梁是成本原因,日本大佐说达咩,马自达的扭力梁,进口地干活,成本高高的呢,中国工厂造不了呢,行吧,东瀛宝马用扭力梁,大佐说啥是啥呗 车型:前几代产品不管进口还是国产,三厢两厢都是一并奉上,不知是不是中国2%的马自达信徒太讨厌两厢了,这代产品国内只有三厢版,不过不来也罢,如果说上代两厢的屁股是小姐姐精致的翘臀,那这代直接变成肥美的柯基屁股了,很可爱,很圆润,但不应该出现在昂克赛拉身上。 压燃发动机:本来以为是强无敌的黑科技,实际表现emm,只在20款身上昙花一现已经可以说明问题了。 价格:马自达可以减配,可以不好卖,但你放心,减价在这个品牌这里,绝对不常见,甚至为了买一个好看的颜色,还得加价呢,小道消息说,这一代红色和灰色都有不同程度的加价,死忠粉闭眼上,普通消费者还是理智些,毕竟再怎么混动红,你也找不到手动挡和独立悬挂了。 查看详情>>
- 10万多预算运动点,思域和昂克赛拉选哪?最近和女朋友商量着买辆车,主要是平时上下班代步车使用,因为我和女朋友上班的地点都顺路,所以也可以一起上下班。女朋友说喜欢看上去年轻时尚点的,而我喜欢运动点的,在社区评测上也看了不少车,最后在昂克赛拉和思域这两款车里面选。两款车都有点运动特性,但是一下子不知道选哪款车了。 本田的1.5T发动机和CVT变速箱属于“黄金搭档”,已经延续了多代车型,在响应速度以及平顺性方面几乎无与伦比。 马自达3昂克赛拉搭载的是创驰蓝天2.0升自然吸气发动机,最大功率158马力。相比本田思域的182马力,足足差了24马力。 家人们,帮忙提些建议,我们选哪款车好呢? 查看详情>>
- 确定只需要世界2%的消费者认可就够?😍😍😍 车型:马自达3 昂克赛拉 售价:10.79-16.99w 悬挂:第一次听说一个厂家把扭力梁吹得如此之神竟然不是标志,你以为独立悬挂减配成扭力梁是成本原因,日本大佐说达咩,马自达的扭力梁,进口地干活,成本高高的呢,中国工厂造不了呢,行吧,东瀛宝马用扭力梁,大佐说啥是啥呗 车型:前几代产品不管进口还是国产,三厢两厢都是一并奉上,不知是不是中国2%的马自达信徒太讨厌两厢了,这代产品国内只有三厢版,不过不来也罢,如果说上代两厢的屁股是小姐姐精致的翘臀,那这代直接变成肥美的柯基屁股了,很可爱,很圆润,但不应该出现在昂克赛拉身上。 压燃发动机:本来以为是强无敌的黑科技,实际表现emm,只在20款身上昙花一现已经可以说明问题了。 价格:马自达可以减配,可以不好卖,但你放心,减价在这个品牌这里,绝对不常见,甚至为了买一个好看的颜色,还得加价呢,小道消息说,这一代红色和灰色都有不同程度的加价,死忠粉闭眼上,普通消费者还是理智些,毕竟再怎么混动红,你也找不到手动挡和独立悬挂了。 😍😍😍[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 确定只需要世界2%的消费者认可就够💙?前几代产品不管进口还是国产,三厢两厢都是一并奉上,不知是不是中国2%的马自达信徒太讨厌两厢了,这代马自达3 昂克赛拉国内只有三厢版,不过不来也罢,如果说上代两厢的屁股是小姐姐精致的翘臀,那这代直接变成肥美的柯基屁股了,很可爱,很圆润,但不应该出现在昂克赛拉身上💣。 第一次听说一个厂家把扭力梁吹得如此之神竟然不是标志,你以为独立悬挂减配成扭力梁是成本原因,日本大佐说达咩,马自达的扭力梁,进口地干活,成本高高的呢,中国工厂造不了呢,行吧,东瀛宝马用扭力梁,大佐说啥是啥呗😀😀 😒压燃发动机:本来以为是强无敌的黑科技,实际表现emm,只在20款身上昙花一现已经可以说明问题了👆。 ✌价格:马自达可以减配,可以不好卖,但你放心,减价在这个品牌这里,绝对不常见,甚至为了买一个好看的颜色,还得加价呢,小道消息说,这一代红色和灰色都有不同程度的加价,死忠粉闭眼上,普通消费者还是理智些,毕竟再怎么混动红,你也找不到手动挡和独立悬挂了💔。#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 性价比天花板🌈🌈马自达 昂克赛拉🌈🌈车型:马自达3 昂克赛拉 售价:10.79-16.99w “确定只需要世界2%的消费者认可就够?” 🏩🏩悬挂:第一次听说一个厂家把扭力梁吹得如此之神竟然不是标志,你以为独立悬挂减配成扭力梁是成本原因,日本大佐说达咩,马自达的扭力梁,进口地干活,成本高高的呢,中国工厂造不了呢,行吧,东瀛宝马用扭力梁,大佐说啥是啥呗 🌠🌠车型:前几代产品不管进口还是国产,三厢两厢都是一并奉上,不知是不是中国2%的马自达信徒太讨厌两厢了,这代产品国内只有三厢版,不过不来也罢,如果说上代两厢的屁股是小姐姐精致的翘臀,那这代直接变成肥美的柯基屁股了,很可爱,很圆润,但不应该出现在昂克赛拉身上。 🆚🆚压燃发动机:本来以为是强无敌的黑科技,实际表现emm,只在20款身上昙花一现已经可以说明问题了。 🎉🎉价格:马自达可以减配,可以不好卖,但你放心,减价在这个品牌这里,绝对不常见,甚至为了买一个好看的颜色,还得加价呢,小道消息说,这一代红色和灰色都有不同程度的加价,死忠粉闭眼上,普通消费者还是理智些,毕竟再怎么混动红,你也找不到手动挡和独立悬挂了。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 请一定要相信🎆🎆马自达昂克赛拉🌆🌆车型:马自达3 昂克赛拉 🌊🌊售价:10.79-16.99w 🌾🌾悬挂:第一次听说一个厂家把扭力梁吹得如此之神竟然不是标志,你以为独立悬挂减配成扭力梁是成本原因,日本大佐说达咩,马自达的扭力梁,进口地干活,成本高高的呢,中国工厂造不了呢,行吧,东瀛宝马用扭力梁,大佐说啥是啥呗 ☺️☺️车型:前几代产品不管进口还是国产,三厢两厢都是一并奉上,不知是不是中国2%的马自达信徒太讨厌两厢了,这代产品国内只有三厢版,不过不来也罢,如果说上代两厢的屁股是小姐姐精致的翘臀,那这代直接变成肥美的柯基屁股了,很可爱,很圆润,但不应该出现在昂克赛拉身上。 🍄🍄压燃发动机:本来以为是强无敌的黑科技,实际表现emm,只在20款身上昙花一现已经可以说明问题了。 🏨🏨价格:马自达可以减配,可以不好卖,但你放心,减价在这个品牌这里,绝对不常见,甚至为了买一个好看的颜色,还得加价呢,小道消息说,这一代红色和灰色都有不同程度的加价,死忠粉闭眼上,普通消费者还是理智些,毕竟再怎么混动红,你也找不到手动挡和独立悬挂了。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
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