马自达3 昂克赛拉发动机装饰罩加装

最近给家里的马自达3昂克塞拉做了一次保养作业，很多人可能对这款车的保养比较好奇，今天就和大家分享一下马自达3昂克赛拉发动机保养过程。 我这次做保养主要是发动机的养护，马自达3昂克塞拉的发动机保养比较简单，先是对发动机进行清洁，将积碳清除干净，然后更换机油机滤。这款车的保养配件不算很贵，机油机滤百来块钱就可以搞定了。 查看详情>>

马自达3昂克赛拉的发动机保养是车辆保持高效运转和延长使用寿命的关键，以下是建议的保养作业： 更换机油和机滤：根据马自达官方建议，马自达3昂克赛拉的机油更换周期为每5000公里一次，建议选择专门适用于马自达的机油和机滤进行更换。 更换空气滤清器：建议每1万公里更换一次空气滤清器，以保持发动机进气畅通。 更换燃油滤清器：建议每2万公里更换一次燃油滤清器，以保证燃油系统的正常运转。 更换火花塞：建议每4万公里更换一次火花塞，以保持发动机正常点火。 更换变速箱油：建议每4-5万公里更换一次变速箱油，以保持变速箱的正常工作。 检查冷却系统：建议每年对冷却系统进行一次检查，并更换冷却液，以确保发动机冷却效果良好。 检查皮带和轮胎：定期检查发动机皮带的磨损程度，并根据需要更换。同时，也需要定期检查轮胎的磨损情况，以确保轮胎的正常使用。 除上述作业外，还需要注意保持车辆的日常清洁和定期进行轮胎平衡、轮胎对位和制动系统检查等作业，以确保马自达3昂克赛拉的整体运行状态和安全性。建议按照车辆维护手册上的建议进行保养和检查，以确保车辆的高效运转和长期使用寿命。 查看详情>>

发动机防尘装饰罩是发动机的装饰零部件，主要是由隔音棉和塑料件组成，能起到防尘保护的作用，同时还可以起到一定的抑制发动机工作的噪音。我这个原厂的发动机装饰罩在经历了6万多公里的洗礼后，终于也支撑不住了，这个易损件也差不多到更换的时候了，今天趁着早点下班的时间，来到了本地的4S更换，不得不说，长安汽车的4S店售后做得好👍👍👍我刚停好车后，就马上有售后来接车了，还很热情的邀请我去售后处进行车辆登记和服务询问，然后不到半个小时就帮我开完工单和更换新的装饰罩了，效率很高。这也是我选择购买长安汽车的原因之一，消费者口碑好，售后也是做得很好，例如配件和工时公开透明化，公众号预约工位忙闲情况透明化。我这台车陪伴我6万公里，质量我觉得是很不错的，车辆配置非常丰富，一直很稳定，底盘现在还是很紧实状态，平常跑高速也不会有飘的情况，1.6＋6at的动力总成皮实耐用，每次保养的话成本也很便宜，300块钱一次全合成。😀😀😀 查看详情>>

马自达3昂克赛拉发动机烧机油怎么办？ 面对发动机烧机油的问题，一味地补充机油或采取临时措施，虽然可能在短期内缓解了问题，但长远来看，这并不是一个根本性的解决方案。进攻才是最好的防守，我们需要找到烧机油问题的根源，才能真正解决这一问题。 首先，我们应该对车辆的单向阀进行检查或更换。这是一个常见的易损件，如果出现问题，务必更换为原厂的配件。其次，通过内窥镜观察缸壁，查看是否有拉伤或磨损的情况。同时，我们还需要检测缸压值，确保其处于正常范围内。这些都是找到问题根源的关键步骤。 一旦我们找到了问题的根源，就可以有针对性地采取措施，进行修复或替换。避免盲目地进行大修或更换高粘度机油等临时性措施，这些可能不仅无法解决问题，还可能带来更多的隐患和额外的成本。 在处理活塞环卡滞导致的烧机油问题时，我们可以考虑使用司有普2+18无损修复剂。这种技术能够在机油和燃油中同时清洁并释放活塞环的弹性，从而在行驶过程中有效解决烧机油的问题。这是一种积极进攻的策略，能够从根本上解决问题，避免了被动应对和临时措施所带来的种种不便和风险。 [_LinkTopic:烧机油,44596,37] [_LinkTopic:发动机保养,39787,37] 查看详情>>

自从买了车之后，我是感受到了有车一族的方便，只不过我买了马自达昂克赛拉，多少也有些后悔，这车的动力一般，因为我那时候预算有限，买的还是低配的，1.5L自然吸气发动机的版本。 这车的动力相比2.0L的版本差太远了，除了燃油经济性好一些，坐满5个人的话，转速都拉的比较高，发动机噪音特别的大，有点像拖拉机一样了，之前说马自达的发动机好，我现在感觉也是一般啊，下一台车都不想换马自达了。 查看详情>>

大家都知道，马自达在国内市场销售的所有车型，无一例外都采用的是自然吸气发动机，但这并不代表马自达没有研发涡轮增压发动机的能力，比如海外最新款的马自达3(国内的昂克赛拉）正是搭载了一台马自达自主研发的2.5T涡轮增压发动机，在这台发动机的加持下，马自达3的动力性能有了大幅度提升，同时也平息了那些质疑马自达的声音。 查看详情>>

说起马自达3昂克赛拉，很多人会说它动力弱，但事实上马自达3昂克赛拉的动力并不弱，比如其2.0L车型匹配6AT手自一体变速箱，最高车速达到213km/h，而同级别其他紧凑型家用轿车的最高车速大多在200km/h，车辆的极速高意味着车辆的再加速能力持续时间长，发动机的耐压性也更好，总结起来就是发动机可靠耐用，再加上搭载了自家研发的创驰蓝天6速手自一体变速箱，耐用性也更好。 查看详情>>

配备创驰蓝天-X2.0L发动机，这是日本版马自达3的核心卖点，它的缺席也让不少国内马自达车迷对国产昂克赛拉感到不满，因为后者依然配备国产2.0L发动机；为了提升竞争力，长安马自达决定引入全新发动机，搭载创驰蓝天-X2.0L发动机的昂克赛拉新车型已出现在工信部第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中。 查看详情>>

　　近日，汽车焦点从外媒获悉，全新马自达3(国内：昂克赛拉)在北美正式亮相。值得一提的是，本次新车最大的变化是换装了动力更强的2.5TSKYACTIV-G涡轮增压发动机，并配备四驱系统。该款发动机最大功率227马力、最大扭矩420牛·米，相比现款车型上2.0L自然吸气发动机的最大功率158马力以及峰值扭矩202N牛·米，全新马自达3的动力得到了全面革新。 查看详情>>

近日，汽车焦点从外媒获悉，全新马自达3(国内：昂克赛拉)在北美正式亮相。值得一提的是，本次新车最大的变化是换装了动力更强的2.5T SKYACTIV-G涡轮增压发动机，并配备四驱系统。该款发动机最大功率227马力、最大扭矩420牛·米，相比现款车型上2.0L自然吸气发动机的最大功率158马力以及峰值扭矩202N牛·米，全新马自达3的动力得到了全面革新。 查看详情>>

近日，有网友拍摄到了入门版的2023款 1.5L 手动质美版 马自达3 昂克赛拉的实车图，其搭载了1.5L发动机搭配6挡手动变速器的动力组合。这款车作为长安马自达品牌旗下的一款紧凑型家用轿车，其一直以来的竞争对手主要有东风日产轩逸、本田思域和丰田卡罗拉等车型。只是此前马自达3 昂克赛拉的销量数据一直并不如意。但随着此前2023款马自达3 昂克赛拉车型的上市，其将全系车型的售价均进行了下调，且入门版车型的售价也下探至8.99万元，此后的销量也开始接连提升。 查看详情>>

马自达在上个月对自家紧凑型轿车马自达3也就是现在的昂克赛拉进行了重大的动力升级。推出了2021款马自达3涡轮增压版，搭载2.5升涡轮增压发动机，并配备四驱系统。据官方报道，在美国2021款马自达3涡轮增压三厢版本起价30845美元（折合人民币21.5万元），两厢版本的则需要31845美元（折合人民币22.1万元）。 查看详情>>

近日，网通社从外媒获悉，马自达或推出搭载涡轮增压发动机的马自达3，新款动力将用于四驱车型，该计划有望2021年正式推出。作为参考，目前马自达3（国内称为：昂克赛拉）在全球市场主推的是自然吸气汽油发动机，同时还有搭载汽油压燃技术的版本在部分市场发售。 查看详情>>

此前，关于马自达3（国内昂克赛拉）将搭载涡轮增压发动机的信息网上就层出不穷，也让马粉们期待不已。而就在日前，原定于7月8日在美国首发的马自达3涡轮增压车型，率先在墨西哥市场亮相。新车延续现款车型设计，但动力搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率230马力，并率先于7月20日在当地市场发售。 查看详情>>