马自达3 昂克赛拉磨合期第一箱油耗
- 马自达3 昂克赛拉油耗6L😛😛 马自达3 昂克赛拉作为一款合资紧凑型轿车市场,市场销量成绩并不理想,去年一整年只卖出了63100台,在国内轿车市场仅占0.62%的份额,几乎没有存在感。进入2023年销量成绩再度大幅下滑,上半年只卖出了12024台,在国内轿车市场仅售0.26%的份额,综合排名第85位,其中6月份的销量仅为1587台,在长安马自达家族占21.41%的份额,在国内轿车市场仅占0.18%的份额,综合排名第93位,已经被甩到了最后面。😠😠 面对惨不忍睹的销量成绩,长安马自达终于坐不住了,还是无奈妥协了,今年7月份推出了2023款马自达3 昂克赛拉,相比较2022款车型来说,2023款马自达3昂克赛拉全系车型价格下调了高达3万,新车起步价格仅在8.99万起!新车车型上市后,就获得了极高的关注度,因为可以说在合资轿车里面,不足9万就能拿下“东瀛宝马”,运动又精致,驾控感同级一流,确实是很有诚意的一款家用轿车!😜😜 2023款马自达3 昂克赛拉第一个亮点就是在外观设计方面,传承了马自达家族最新的设计理念 ,大尺寸的进气格栅+锐利的LED大灯,搭配轿跑车身,😙😙魂动设计语言加持,一眼看上去要比思域颜值还要高。在内饰配置方面,2023款马自达3 昂克赛拉降价不减配,虽然没有多少科技感,但是中控布局简洁实用,三幅式多功能方向盘+7英寸半液晶仪表盘+8英寸中控大屏,此外还有车道偏离预警+车道居中+主动刹车+自适应远近光+ACC,😨可以说是应有尽有,非常厚道;在动力方面,2023款马自达3 昂克赛拉搭载1.5L和2.0L发动机,其中2.0L发动机最大功率达到116kW,最大扭矩达到202牛·米,匹配6MT和6AT变速箱,百公里油耗才6L左右,省油省心开不坏。😙😙 新款车型最大的亮点就是在价格方面 ,2022款 1.5L 自动质美版马自达3昂克赛拉,作为次低配车型,也是自动挡入门版车型,指导价格为12.69万,如今2023款 1.5L 自动质悦版马自达3昂克赛拉,😝作为新款车型,指导价格一口气降至9.99万。2022款 1.5L 手动质美版马自达3昂克赛拉,作为老款入门版车型,指导价格为11.59万,如今2023款 1.5L 手动质美版马自达3昂克赛拉,作为全系入门版车型,仅售8.99万,性价比同级无敌了,堪称为合资轿车“搅局者”,还要啥日产轩逸、丰田卡罗拉?😠😠[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 昂克赛拉马自达3,油耗续航的典范谈到马自达3昂克赛拉的优点,不得不提油耗和续航。该车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,其百公里综合油耗为6.4L🙌。就这个级别的合资车型来说,这个数据已经很出色了💭。尤其是在城市驾驶中,马自达3昂克赛拉能做到更低的油耗,这对于经常在城市中驾驶的用户来说,无疑是一个很大的吸引力。 同时,马自达3昂克赛拉的续航也很出色。其油箱容量为51L,按照6.4L/100km的油耗计算,满油情况下的续航里程可以达到795公里,这个数据对于一款家用轿车来说,已经足够应对大部分长途旅行的需求😺。 而且,马自达3昂克赛拉的发动机技术也是一大亮点。其采用了马自达的SKYACTIV-G技术,这种技术可以在保证发动机动力的同时,大幅度降低油耗,实现了动力和经济性的完美结合💢。 在油价不断上涨的今天,马自达3昂克赛拉的低油耗和长续航,无疑使其在同级别车型中具有很高的竞争力😛。所以,如果你正在寻找一款经济实用的家用轿车,那么马自达3昂克赛拉绝对值得你考虑。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 口碑第一!马自达3 昂克赛拉为何如此受欢迎在竞争激烈的汽车市场中,长安马自达推出的马自达3 昂克赛拉以其卓越的性能、优雅的外观和精致的内饰,赢得了广大消费者的喜爱。据统计,马自达3 昂克赛拉4.56分在口碑排行榜上排名第一。作为一款家用轿车,昂克赛拉不仅具备出色的日常驾驶性能,还展现了马自达品牌对于“人马一体”理念的执着追求。 查看详情>>
- 人生第一辆车,马自达3昂克赛拉提车啦,25岁人生中的第一辆车;喜欢了马3有段时间了,跑去4s店看了两次车就下定了,也对比过很多车型(飞度,雷凌,思域,等),马3的外观和内饰真的合胃口了,有种简约高级感; 1⃣️下定:5.1假期的时候去看了一次,主要是感受一下实车和了解一下大概的价格;然后回去时候咨询了一些销售的价格,有了个心里低价,5.29的时候就直接过去谈价格,质睿版灰➕包落地15.5w这样,这里挺幸运的,第二天就有通知购置税减半了,之前也没做过这个功课不知道有这个政策,只是想着月底应该好谈一点,所以最后落地是15w不到。 2⃣️提车:因为没有现车,下定到提车大概等了20来天吧,5月份生产的新车,现买现做的感觉哈哈哈哈哈,提车前两天去验车交钱办临牌交保险费,然后周日有空早上就去提车啦。 3⃣️选号:我是网上选号的,直接上12123就可以选了,操作非常简单,还可以模拟选号;我自编了20个都没有成功,然后网上随机50选1选了一个比较满意的。 4⃣️上牌:因为没有广州的指标,所以选择了上佛山的牌,去上牌的时候好多人,车检要排队,办手续要排队,感觉在广州买车的都来这上牌了;办好手续回去等铁牌寄过来就行啦,行驶证和绿本寄到4s店,到时候去贴防晒膜就可以拿啦。 5⃣️云闪付:分享个领取一千元购物券的方法,类似购车补贴的,刷卡付款前,将卡绑定云闪付,刷完卡参加云闪付的羊城欢乐购,成功率好像很大,我抽中了500元,300元,200元各一张无门槛的购物卷,可以加油可以购物,记得要超过券额一两块哦;仅限还没买车的朋友。 开出去了几次,走过城市道路和高速,觉得还是挺好开,不知道是不是我体验的车还少 #马自达3 昂克赛拉##提车# 查看详情>>
- 年轻人的第一台车——马自达3昂克赛拉当你步入社会需要一辆价格合适并且能兼顾家用的同时拥有不俗的驾驶乐趣的时候,这辆车是不二之选,他就是马自达旗最受年轻人欢迎的马自达3昂克塞拉。 马自达3昂克赛拉 指导价:11.59-16.99W 外观:造型上延续了品牌一贯的魂动设计语言,动感、年轻、时尚是马自达旗下车型永远不会缺席的元素,整车看起来相当精神。硕大的进气格栅配以细长的前大灯,让前脸看着略带一定侵略性。车侧修长的线条让整车看起来十分协调,2.7米的轴距也让它在同级别具有不错的空间优势,车尾短小精悍,双出的圆孔排气布局有着不错的运动感。 内饰:中控台的设计非常有层次感,大量的软性材质和缝线搭配有着不错的“日系”运动感,三筒式的经典仪表盘依然保留,仪表盘中央有着一块7英寸的液晶屏,中控屏“麻雀虽小五脏俱全”不管是实用性还是清晰度都十分不错,当然这个价位不能对它过多的要求。 动力:全系拥有1.5L和2.0L的车型,搭配的都是6AT变速箱,当然1.5L的车型动力上确实有些许不尽人意,不过2.0L的车型在动力上绝对能达到家用的水平,况且动力表现并不是这辆昂克塞拉的优势。 驾驶感受:油门初段调教非常灵敏,线性的动力表现非常适合城市中的走走停停,变速箱表现很不错,平稳加速时的升挡动作很轻柔,几乎感受不到顿挫。并且对于深踩油门后的降挡判断很准确,执行力很强,全新马自达3将后悬架改为了扭力梁式非独立悬架,但是操控并没有太多的退步,转向和底盘的调教方面非常符合运动轿车的定位。 总结:抛开动力而言,无论是价格和各方面的综合表现,这款马自达3昂克赛拉无疑是不错的选择,近年来马自达旗下的车型水平提升是我们消费者“肉眼可见”的,车无完美的车,况且这个价位能给到你不错的行驶质感或许只有人车合一的马3了。 大家觉得自己更适合什么车呢?欢迎一起探讨哦!这里是给到选买参考建议的选买我知道,下一期大家想看什么内容呢? 查看详情>>
- 人生第一辆车🚗马自达3昂克赛拉🎵提车啦📀25岁人生中的第一辆车🚗喜欢了马3有段时间了🕑跑去4s店看了两次车就下定了💰 也对比过很多车型🔜(飞度,雷凌,思域,等)马3的外观和内饰真的合胃口了☑️ 🔘有种简约高级感 开出去了几次🔜走过城市道路和高速,觉得还是挺好开🆗 [_LinkTopic:马自达3,3775,23][_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23][_LinkTopic:提车,42601,37] 查看详情>>
- 第一箱油 183只剩一格了 这是虚的 跑起来就变一格 磨合期油耗要高一点吗第一箱油 183只剩一格了 这是虚的 跑起来就变一格 磨合期油耗要高一点吗 查看详情>>
- 适合年轻人的第一台车,马自达3昂克赛拉当你步入社会需要一辆价格合适并且能兼顾家用的同时拥有不俗的驾驶乐趣的时候,这辆车是不二之选,他就是马自达旗最受年轻人欢迎的马自达3昂克塞拉。 马自达3昂克赛拉 指导价:11.59-16.99W 😍😛 造型上延续了品牌一贯的魂动设计语言,动感、年轻、时尚是马自达旗下车型永远不会缺席的元素,整车看起来相当精神。硕大的进气格栅配以细长的前大灯,让前脸看着略带一定侵略性。车侧修长的线条让整车看起来十分协调,2.7米的轴距也让它在同级别具有不错的空间优势,车尾短小精悍,双出的圆孔排气布局有着不错的运动感。 😍😍 中控台的设计非常有层次感,大量的软性材质和缝线搭配有着不错的“日系”运动感,三筒式的经典仪表盘依然保留,仪表盘中央有着一块7英寸的液晶屏,中控屏“麻雀虽小五脏俱全”不管是实用性还是清晰度都十分不错,当然这个价位不能对它过多的要求。 😍😍 全系拥有1.5L和2.0L的车型,搭配的都是6AT变速箱,当然1.5L的车型动力上确实有些许不尽人意,不过2.0L的车型在动力上绝对能达到家用的水平,况且动力表现并不是这辆昂克塞拉的优势。 😍😍 油门初段调教非常灵敏,线性的动力表现非常适合城市中的走走停停,变速箱表现很不错,平稳加速时的升挡动作很轻柔,几乎感受不到顿挫。并且对于深踩油门后的降挡判断很准确,执行力很强,全新马自达3将后悬架改为了扭力梁式非独立悬架,但是操控并没有太多的退步,转向和底盘的调教方面非常符合运动轿车的定位。 😍😍 抛开动力而言,无论是价格和各方面的综合表现,这款马自达3昂克赛拉无疑是不错的选择,近年来马自达旗下的车型水平提升是我们消费者“肉眼可见”的,车无完美的车,况且这个价位能给到你不错的行驶质感或许只有人车合一的马3了。 😍😍😃[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
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- 年轻人第一台车就该买电车?马自达3昂克赛拉可不这样想如何在内卷和躺平之间寻找到一丝缝隙,在矛盾之中自我合理化,成为当代每个年轻人的新课题。 查看详情>>
- 升仕150D第一箱油耗 均为通勤,没磨合期骑法。 我这台里程反向虚标,大概高德1升仕150D第一箱油耗 查看详情>>
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