马自达3 昂克赛拉前轮侧面蹭伤有没有问题
- 马自达3 昂克赛拉有没有要清理积碳问题朋友们说说这台车的优点,缺点。我想下手 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉还有本田凌派怎么选?最近有位小伙伴问我,15万的预算,想买马自达3昂克赛拉和本田凌派,不知道怎么选。今天刚好去了本地的4s店看了这两款车型,我来说说我个人的看法。对比的是凌派 2022款 180Turbo CVT旗舰版和马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版。 凌派的官方指导价为13.98万,搭载了1.0T L3发动机加CVT无级变速箱。输出最大功率90Kw,最大扭矩为173Nm,整车尺寸为4766/1804/1509(mm),凌派前脸设计十分“显大”,本田家族化设计风格的“羽翼式”前大灯组很有辨识度;车侧部分则是造型流畅明晰的腰线和车门上的筋线给人以硬朗的视觉感受,整体充满了年轻的朝气。 昂克赛拉的官方指导价格为13.99万,搭载了2.0L L4发动机加6档手自一体变速箱。输出最大功率116Kw,最大扭矩为202Nm,整车尺寸为4622/1797/1445(mm),昂克赛拉很好地延续了马自达家族标志性的魂动设计语言,硕大的进气格栅搭配狭长的长灯,让这款车的前脸看起来也有一定侵略性;而且修长的车身设计让马自达3昂克赛拉的侧面视觉效果相当协调,短小精悍的车尾则是让整体造型更显运动感。价格较为相近,如果不考虑空间油耗问题,想要更强的动力,无疑是昂克赛拉更为合适。 查看详情>>
- 请问245/45/R20车胎侧面有一裂痕,车胎外补胶可以用吗停车时车轮与马路牙子轻微剐蹭,轮毂微伤补了点漆问题不大,轮胎侧面有一裂痕,街上修车师傅说:不深,市内开没问题,跑长途不太安全。我见某宝上有许多“轮胎外补胶”,不知能不能用,效果怎样,向各位有经验的车友请教。 查看详情>>
- 15左右,选马自达3昂克赛拉还是本田凌派前不久我入手了两款新车,分别是马自达3昂克赛拉和本田凌派,这两款车的售价都在15万元左右,今天就给大家对比一下,哪款更适合做家用轿车。 凌派的官方指导价为13.98万,搭载了1.0T L3发动机加CVT无级变速箱。输出最大功率90Kw,最大扭矩为173Nm,整车尺寸为4766/1804/1509(mm),凌派前脸设计十分“显大”,本田家族化设计风格的“羽翼式”前大灯组很有辨识度;车侧部分则是造型流畅明晰的腰线和车门上的筋线给人以硬朗的视觉感受,整体充满了年轻的朝气。 昂克赛拉的官方指导价格为13.99万,搭载了2.0L L4发动机加6档手自一体变速箱。输出最大功率116Kw,最大扭矩为202Nm,整车尺寸为4622/1797/1445(mm),昂克赛拉很好地延续了马自达家族标志性的魂动设计语言,硕大的进气格栅搭配狭长的长灯,让这款车的前脸看起来也有一定侵略性;而且修长的车身设计让马自达3昂克赛拉的侧面视觉效果相当协调,短小精悍的车尾则是让整体造型更显运动感。价格较为相近,如果不考虑空间油耗问题,想要更强的动力,昂克赛拉会更为合适。 查看详情>>
- 请教:长安之星6363乞丐版改负值轮毂轮胎多大的尺寸适合??现在原车是165-70-13轮胎,原车轮毂!想改175-70-14轮胎轮毂负值6J,有没有问题??前轮转弯会不会碰减震筒,剐蹭车身??谢谢我是贵州人,目前在新疆,从贵州开着6363经云南,西藏,青海,到新疆!是工作也是旅行开这么远距离所有路况都经验过,所以准备给战车改装一下,行李架,前后不锈钢保险杠,负值轮毂,继续战斗 查看详情>>
- 轮胎内部的黑色粉末是一个特别隐蔽的问题,如果不是把轮胎卸下来是不可能发现这种情况轮胎内部的黑色粉末是一个特别隐蔽的问题,如果不是把轮胎卸下来是不可能发现这种情况的,轮胎出现黑色粉末的情况只有一种,那就是车主的非正常驾驶。如果不能用,换一条新轮胎两边轮胎不一样对车子没有影响。 在车轮缺气的情况下强行驾驶汽车行驶,造成轮毂与轮胎内部进行挤压,从而将车轮的橡胶部分给碾碎,虽然乍看上去车轮外部没有任何的损伤,但是由于内部橡胶部分被碾压造成内部橡胶层损伤,并且在没气行驶的过程中,轮毂对轮胎内部钢丝造成的损伤是更加无法察觉的。 轮胎的侧面是相对较薄的部位,从图看已露线了,啥得就一个新的,要是心痛就建议你用加气压测试一下,就是将此轮胎的气压增加1至2公斤,看看伤痕的部位有没有变化和鼓包,要是有就应换掉,如果没有变化那就可以把气压放回原来的数值放心使用了。 轮胎侧面蹭伤不可以继续使用了,存在爆胎的危险。 一般轮胎侧面较薄,蹭伤难于修补,轮胎胎压很大,非常容易从损伤处爆裂。轮胎正面损坏只要不严重一般可以修补。 查看详情>>
- 日系低油耗紧凑型家用轿车马自达3昂克赛拉👸马自达这个品牌,有人是看重它的日系品质以及技术上的突破与创新,有人是看重它的运动基因,当然很多人是因为老港片里的”塞车梗“认识马自达的。接下来一起来看看马自达3 昂克赛拉。魂动2.0的外观设计思路配合魂动红的车漆让昂克赛拉依旧有当年马自达概念车的惊艳感,日系车外观设计向来乏善可陈,但是马自达的确算个意外,不过魂动红如果剐蹭补漆很难调到无色差的这个问题也确实是相当出名。👸 👉要说尺寸,4662mm的车身长度对于一个紧凑型轿车来说真不算小,但是马自达和本田就是两个极端,本田是小车都能给你弄出大空间,马自达则是空间咱也不知道用哪去了,反正车内还是小。另外实拍车型的18英寸轮圈非常符合魂动设计理念的气质。车尾部分设计的比较自然,线条也比较简洁,不过车尾下面压着的扭力梁非独立悬挂倒是一开始没少受质疑。👉 👒内饰上中控宽屏彻底悬浮独立出来,整个中控横向化处理,内饰上看着似乎高级了不少,而配置上看着昂克赛拉比较素,但是你看配置单就会发现马自达又会开始偏执的研究一些稀奇古怪的小东西,比如说昂克赛拉竟然配备了HUD抬头显示。而至于座椅的表现,说实话这套座椅优点一言难尽,座椅比较薄也比较硬,舒适度上比较一般,而要说这个座椅运动,一开始确实感觉比较运动,但是如果高速过弯的时候,两侧侧翼又太平了给不了足够的支撑力,整体有些奇怪,反正运动和舒适两头都一般。👒 👈这么大个车这个后排空间确实对不起这个级别和价格啊,空间上都快赶上同级别垫底水准了,按理来说扭力梁是省空间的,看来这次这个后悬挂算是白换了。不少人不是喜欢马自达在自然吸气上的偏执嘛,这次咱就拿来马自达自然吸气的登峰造极之作,也就是2.0L四缸自然吸气压燃发动机,最大功率180马力,峰值扭矩230牛·米,匹配创驰蓝天6AT变速箱,看账面数据,这款车的动力以及工信部综合油耗5.2L/100km的成绩确实不错,不过实际感受其实没有数据来得那么强烈。👈 👲马自达这个品牌就属于是传说比销量多的品牌,销量上很一般,但是懂点车的似乎对马自达都赞不绝口,不过回归到用车视角来看,马自达3 昂克赛拉优缺点比较明显,要说优点日系质量好、技术先进、外观好看,但要说缺点,换了非独立悬挂空间还是太小,新技术的动力有没有很抢眼的表现,它是一个很拧巴的车,优缺点明显,但是这样的车也肯定有喜欢的人。👲[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 18寸轮胎更换,ID3送娃上学去[_LinkTopic:CITY Drive,82474,37] #ID开学季 这才跑了2万多公里,我的大众ID3原配的韩泰万途仕轮胎就不幸刮擦多次,补胎一次。整车4条轮胎,伤了一半了。 右前轮胎更是多次剐蹭,侧面本来伤的不重,只是稍微有点,简单补了一下,感觉还能坚持几天,结果8月底和马路牙子又狠狠的蹭了一下,直接蹭掉了拇指那么大一块橡胶片,目测伤的是很厉害💔。 眼看九🈷️马上就要开学了,每天都要接送孩子。安全无小事,这轮胎必须要换了。 计划是将两条新胎直接换掉原车后胎。再将原车后胎其中一条调换到右前轮,换掉侧壁破损的轮胎。 原厂低配轮胎规格是215/55/R18,问了下4S报价,18寸居然要1400多一条。属实不便宜啊,我还是寻找平替吧。 对比来对比去,最后选择了🇩🇪马牌轮胎,算上最终活动折扣,不到500元/条的价格可谓是性价比超高。 网上下单,轮胎第二天就送到店里,验货查看了一下,两条马牌轮胎都是24年第20周生产的。因为孩子开学在即,马上要用车,工作人员立马安排帮我换轮胎+动平衡,一个小时后我的车辆已在专业技师的精心操作下换上了这双“新鞋”。轮胎胎压按照我之前的习惯,依旧是前轮2.6bar,后轮2.8bar,可以有效避免轮胎偏磨,降低电耗。 换完胎以后,又开了差不多2000公里了,没有发现有任何问题,日常电耗也并没有明显增大。可以放心的说,ID3本次平替轮胎更换非常成功。 另外,20寸高配轮胎的规格是215/45/R20, 听说比215/55R18的低配轮胎还要贵。大轮毂大轮胎虽然美观大气,但是缺点就是一不小心很容易发生刮擦。所以平时大家开车还是要多观察,谨慎慢行,降低轮胎造成损伤的可能,毕竟钱包鼓不鼓才是硬道理。 查看详情>>
- 贴了车衣之后才发现它是真的香😜😜隐形车衣又叫漆面保护膜 主要作用就是保护车漆的😁😁😁 那它到底从哪些方面如何保护车漆呢 接下来让我一一为你解答😉😉 1⃣️防刮蹭:😍😍 你有没有停车后莫名被剐蹭却找不到肇事者的时候,这时很多车主只能自认倒霉不说, 把车送去补漆还要费时费力,贴了车衣就能有效避免小刮小蹭对车漆的伤害😁😁😁 2⃣️防划伤☺☺☺ 最伤车漆的其实就是洗车。洗车店根本做不到毛巾专车专用,这时当轮到你洗车的时候,你的车漆很可能会被上一台车留在毛巾里的细沙碎石划伤,贴了车衣,妈妈再也不用担心我洗车伤车漆了😁😁😁 3⃣️防告诉石子碰撞:😊😊 在高速上,时不时能听到的异响,很大一部分来自于其他车辆溅起的石子,车衣独特的耐穿刺性很好的避免了这一问题。😁😁😁 4⃣️防腐蚀:😚😚 当你的车停在户外,无论酸雨,鸟粪,树胶,紫外线等等都会腐蚀车漆。轻则让漆面发乌发黄,严重的甚至可以让车身腐蚀生锈。车衣将这一切的伤害隔绝在车衣之外,😃😃😃 #特斯拉# 查看详情>>
- #我与我的锐际#事故篇锐际开到现在一万多公里了,常在河边走,哪有不湿鞋的,记得有次出门,过红绿灯的时候低头看了眼导航,抬头方向盘竟然偏了,车头冲着隔离栏去了,还好及时回正方向,只是前轮轮胎刮着隔离栏蹭过去了,下车查看了一下,轮胎上,轮毂上都是隔离栏的反光贴纸,轮毂也被划伤了,唉,伤心(◞‸◟ )还有两处小伤,充分证明了什么叫受到伤害,一次是洗车时发现主驾车门被撞出一道印,什么情况,整个人都不好了,拼命回想但毫无记忆,最后推测应该是哪个小孩骑车撞的,唉,这里问问论坛里的大神,有没有好办法修复的,这么大点口子钣金用不着但位置瞅着真闹心,最后就是剐蹭了,开车去火车站出差,车停在免费的公共停车位上,第三天回来,车被剐蹭了一下,附近没有监控,也没有管理的人,唉,还好有车衣,没有伤到漆,这三次磕碰,虽然都不大,但是也希望各位车友以我为戒,安全驾驶,停车一定注意位置啊。 查看详情>>
- 个人侦探-新车受伤(上)9月底的一天早上,早上上班开车前,突然想到驾照考试时候,开车之前需要绕车一圈,所以就看了看,真是不看不知道,一看吓一跳,我的胖V受伤了!右前机盖上面被划了很大一块,已经漏底漆了! 由于车都是停在马路边,也没有摄像头,而且我都不知道什么时候被蹭的!所以报警估计也没用,后来想着先去上班吧,后面再看看怎么解决!于是,对于这个伤,我自己当上了侦探! 由于工作比较忙,所以只能晚上回家再回想这个事情! 结合发现的时间以及受伤的位置,往前推,初步怀疑是在外面的充电桩慢充时剐蹭的,晚上吃完饭,决定先去一趟充电桩那看看有没有摄像头,去了以后发现,我还是比较幸运的,我充电的位置正好处于摄像头最佳位置(如图位置),于是联系充电桩客服,客服很客气,我跟他描述了一下我的问题,然后客服做了详细的记录,然后跟我说会反馈给相关的负责人,大概一个工作日给出反馈。我觉得也没问题,就准备先回家等消息了,结果不到5分钟,负责人就给我回了电话,然后跟我沟通时间地点,他说由于十一长假,他们的摄像头为了能够录制时间更长,所以摄像头没有联网,现在查不了,需要等十一长假之后查询!所以我也没着急,等待十一以后查询… #埃安用车分享# 查看详情>>
- 大家好,我是上海Hi唐车友会会长。我们来聊一聊轮胎与行车安全。在行车安全中,轮大家好,我是上海Hi唐车友会会长。我们来聊一聊轮胎与行车安全。 在行车安全中,轮胎是特别重要的一环。大家经常在网上看到行驶中的汽车因为爆胎,导致汽车失控,甚至发生重大事故的新闻。所以养成定期检查汽车轮胎的习惯,就很重要。当发现轮胎出现以下几种情况时,一定要重视并采取措施。 一、磨损到一个标识处 汽车轮胎接地面都是有沟槽的,在沟槽中会有小凸起,当轮胎长期磨损,这个小凸起接触地面时,就代表这个轮胎该退休了。 二、轮胎老化出现了裂纹 上边那种情况出现时轮胎如果没有出现老化裂纹,说明这辆车每年的行驶里程很多。但还有一种情况,一辆车平时开的不多,轮胎没磨损到标识处,但是年代久了,轮胎毕竟是橡胶做的,风里来雨里去的,会老化的,当出现明显裂纹时,也要及时换新轮胎。 三、轮胎侧面鼓包、破损 前两种都是轮胎正常使用,寿命到了,但也有一些司机驾驶时不小心伤到了轮胎,比如轮胎被划一道口子,或者轮胎侧面蹭到马路牙子后发生鼓包。这两种情况如果不太严重时,可以根据平时行驶速度来决定是否要更换轮胎。如果平时就在市区开,速度不高,可以考虑暂不更换轮胎,或者把受伤轮胎更换到后车轮(前后轮胎全部对调),然后定期还要观察轮胎情况,看鼓包有没有更严重。如果平时经常要上高速,那最好还是换掉受伤轮胎,安全第一。 查看详情>>
- #我与我的捷达VS5#方向六:事故篇在我和爱车相处的时光中,曾有发生过小刮蹭#我与我的捷达VS5# 方向六:事故篇 在我和爱车相处的时光中,曾有发生过小刮蹭,故事是这样的。 行车已经两年多了,让我遇到最多的小事故就是轮胎的问题。 事故一: 第一次是轮胎扎了钉子,还是在开车行驶的其实发现的,现象是开的越快响的频率就会越高就会越响。所以靠边停车检查发现了这个螺丝钉,我看扎的不深胎压也没有报警,就徒手给拧了下来,拔肯定是拔不动的。 事故二: 在晚上的时候,由于光线较暗压到了一个尖锐的三角铁,从侧面把轮胎划伤直接漏气了,没办法所以就换上了备胎,到了4s换了一条新轮胎。 事故三: 在一家酒店的停车位,由于旁边的车停的比较不规矩,留下的空间比较小所以前轮盲区又大不是很好倒车,不小心又划伤了轮胎,他那停车位有个阶梯性的石板,外加两侧都带90都的直角,我看基本上所有车位都是我这个现在多多少少的被蹭黑的印迹。被我称为最坑的酒店!!! 查看详情>>
- 没事不要瞎折腾kiwi改装有感本来买这辆车真的只是觉得可爱又省钱,结果脑子又一次进水学人家改装。 当然我承认自己是一个及其浮夸的人,装的行李架多少有点太夸张了。 于是,今天在地下停车场因为忘记限高问题整个行李架被撞翻!! 当时我真的有点不知所措了,不幸中的万幸车后没人,没有伤及无辜,行李架也并没有散,车顶也没有被蹭花,但你们想象一下我下车时的懵逼以及扛着整个脱落的行李架等电梯时的尴尬。 然后我不是还在侧边装了个竹篮子嘛,刚开始完全是为了所谓的复古和别具一格,万万没想到啊,这个篮子也太tm大了哇,狠狠的增加了车宽,一不小心就会蹭到还有我那个轮毂,因为镜面轮毂是凸起的,很容易剐到侧边绿化带,前轮侧面已经有些许斑驳了。 还有还有,因为改了轮毂尺寸,遇到特别颠簸的地方,轮胎很容易刮到轮眉,安全隐患迫使我松开了油。 总的来说,本来是想买一辆驾驶方便开哪停哪的代步车,最后活生生被我变成了一辆金枝欲孽的玩具车营这个故事告诉我们,没事真的不要瞎折腾盛 不然,你除了收获一堆小朋友路过你的车时拍手称赞之外,啥也不是!!#宝骏KiWi EV# 查看详情>>
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