马自达3 昂克赛拉前转向灯饰板布线
- 倔强男孩向生活低头,8.99万起,解读马自达3昂克赛拉众所周知,在汽车市场当中,马自达无疑是一款非常执着的汽车品牌,例如它始终坚持采用自然吸气发动机,以及坚持“复活”并研发全新的转子发动机,都能够体现出这是一款非常固执的车企。 查看详情>>
- 11.59万起,外观优雅,配两种动力,马自达3昂克赛拉作为马自达家族的入门级轿车,马自达3昂克赛拉的表现却实现了设计与安全平权,拿奖无数的“魂动”美学理念让马自达3昂克赛拉拥有了优雅运动的车身外形,向消费者诠释了何为用设计为汽车注入生命,同时在车身安全层面,马自达3昂克赛拉致力于将安全性做到“平权”,实现入门就是安全高配,目前新车在售10款车型,售价11.59—16.89万,今天我们就从多个维度来看看这辆车的表现到底怎么样。 查看详情>>
- 紧凑型车高颜值且更好开的选择,马自达3 昂克赛拉国内的紧凑型车市场杀得很凶,紧凑级车型大多承载了许多消费者人生或家庭的第一台车的选择,因此这一市场对应有着大量的消费群体的基础。而在当下,各家车厂的产品都纷纷卷向空间、大屏幕等方面,更加强调运动与驾驶的马自达3 昂克赛拉就显得像是其中的“一股清流”,这款车相对于主流的大空间、家用的消费需求,显得有些离经叛道。近日,马自达就发布了新款马自达3 昂克赛拉的官图,并在日本亮相。那么这款车到底如何,值不值得选择呢? 查看详情>>
- 15万左右买什么车好?坚持自吸的马自达,昂克赛拉浴火重生15万左右买什么车好?马自达是一个一直坚持自己信仰的品牌,一直努力打造自己的品牌,树立自己的形象,不管时代如何改变从未变的是匠人精神的初心,坚持向消费者展示更完美的设计,提供一个更舒适的驾驶体验。长安马自达自从推出马自达3升级车型昂克赛拉之后一直如此,目前的新款次时代昂克赛拉让我们来感受一下它的风采! 查看详情>>
- 上半年销量3.22万辆,马自达怎么越混越差?CX-50行也为中国用户扩大后排乘坐空间;新款马自达3昂克赛拉价格降幅近3万元。曾经不可一世的马自达终于向中国市场妥协了。因为在上半年,长安马自达累计销量仅32195辆,较去年同期跌了49.42%。马自达,一个小众且精致的汽车品牌似乎越混越差。 查看详情>>
- 昂克赛拉😋兼顾运动和时尚马自达3昂克赛拉整个格栅的造型和马自达家族的其他车型比较接近,中网采用大量的点阵元素组成,还具备主动闭合式进气格栅功能,侧面来看,马自达3昂克赛拉有很强的运动感,车顶线条圆润带有弧度,形成类似溜背的造型,车身腰线并不明显,主要采用弧面来修饰车身,塑造出更精致的光影效果。 马自达3昂克赛拉的车身三围分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。在紧凑型车中,这样的车身尺寸算得上越级了,为车内带来了宽裕的乘坐空间。实际体验中,身高184cm坐进车内,也不会觉得局促。车内的座椅还按照人体工学进行设计,舒适性挺不错👌,并且还具备10向电动调节、电动记忆功能,能有效提升驾乘时的舒适度。 [_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉—去繁就简💐质美非凡!🍓先来看看长安马自达3 昂克赛拉2021款的外观,其外观质美优雅,化繁为简,不论是什么颜色,都闪现出绝佳的质感、光感,整体车身线条优美,尽显现代简约极致美感。昂克赛拉2021新款的设计继续采用魂动理念,同时,也将日式美学“谨慎中透出优美的生命感”体现得淋漓尽致,并连接了人、车之间的关系,让人车无间的体验得以升华,真正地体现出本车的“魂动”主题。🌵 🌺🌺内饰方面,长安马自达3昂克赛拉2021新款车型追求大气、对称的布局,强调突出驾驶者的中心感,由马自达的车辆造型工艺大师们倾情打造,技艺非凡,尽善尽美,不论是材料还是饰面,驾驶者、乘员均可以体验极致舒适的感觉,整体的车饰设计尽显一体感。同时,其内饰座椅也尽显优质的触觉,工艺性、舒适性、观赏性兼备,彰显格调。✨✨ 🌱🌱在安全性能上,马自达3昂克赛拉装载了智能安全辅助系统i-ACTIVSENSE,通过对驾驶者的驾车认知的辅助而达成了主动安全技术上的保障,让车辆能够在事故发生时尽量回避冲突,减少伤害,并尽可能提供预碰撞安全处理。除此之外,为了确保马自达3昂克赛拉的整体安全性,设计师们还在车上装载了极具安全保障的LDWS-车道偏离预警系统、MRCC自适应式巡航系统、CTS巡航智能行车辅助系统以及SBS智能前行刹车辅助系统等,让昂克赛拉的驾驶者、乘员均能够安心享受车旅。🌾🌾 💪💪性能方面,马自达3-2021全新昂克赛拉采用GVC PLUS升级加速度矢量控制系统,全面革新与进化后,增加了回正力矩强化系统,让驾驶者能够在驾驶旅途中感受更好的传向手感,舒展、放松,毫不紧绷,悠然自在,畅享行云流水的驾驶乐趣。同时,昂克赛拉还相当注重环保与安全,本次升级🌿🌿SKYACTIV-G技术,采用汽油直喷式发动机,发挥13:1的优越压缩比,更基于新的凹顶活塞设计和分层燃烧控制等诸多技术的特点,让动力输出方面更具线性,提升全车的行车动力。💫💫#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 动感帅气💫魅力绽放!✅首先,马自达3 昂克赛拉的外观动感非凡、霸气十足,能让人一眼入魂。昂克赛拉采用巨匠涂装工艺打造而成,匠心十足,极具刚性的车身、高质量的光影设计都展现出了它的魅力,极具辨识度与特色。前脸采用多边形进气栅格+经典马自达车标设计,简约、大气,再配以高位的大LED前大灯和前保险杠设计,凸显了智能动感的一面,结合柔和曲面、金属轮毂和精巧的后尾灯设计,突出设计感,更显时尚风采。🪴🪴 🌷🌷其次是内饰的设计,马自达3昂克赛拉的内饰注重品质和品位,采用了减法美学打造而成,舒适与专注性兼具的驾驶舱,尽量留白处理的副驾驶位,高端舒适的座椅,都符合人本设计理念,尽显亲密无间的人车一体,兼具舒适性、安全感,大大提高了乘员的驾旅体验。✨🌿此外,马自达3昂克赛拉采用驾驶舱中心布局设计,遵循人本理念,在工匠大师的精心磨炼下,让材料与饰面、内饰的整体质感都臻于完美,独家的环场声学音响、舒适的配色提升了内饰的档次。🌟🌟此外,昂克赛拉的内饰亮点还有:全新的马自达悦联系统+精致镀烙的真皮方向盘和换档杆把手、舒适十足的折叠座椅靠背、大空间便捷后备箱等,非常人性化。❤️❤️ 然后,昂克赛拉也提升了自身的安全性能,配备了多重保险的安全辅助系统,马自达3昂克赛拉的安全性能也实属一流,👌其配备了完备的驾驶辅助安全技术,借助于多项安全技术,规避冲突,并帮助驾驶者更好地认识安全驾驶,全车采用创驰蓝天技术的高刚性车身技术,打造了更具环闭式的车身结构,🔶同时,搭载了自适应巡航系统、车道偏离预警系统、巡航模式下的智能行车辅助系统、智能前行刹车辅助系统等,大大地提高了汽车的安全性能。 🍀🍀最后,昂克赛拉也具备了出色的驾驶性能,其搭载了GVC PLUS加速度矢量控制系统,并增加了回正力矩强化系统,传向手感绝佳、轻松不紧绷,并让驾驶者可以专注于驾驶体验中,自由自在。💫💫同时,马自达3昂克赛拉还采用汽油直喷式的高压缩比发动机,注重环保性能,并借助于新的凹顶活塞设计,提高技术革新力度,达到了更线性的动力输出,让整车的起步与加速度都更具动能,强大十足,并让驾驶者可尽享各种场景下的驾驶体验,达到真正的行云如水、酣畅淋漓透彻‼️‼️ 🥑🥑综上所述,笔者认为马自达3昂克赛拉不论是从外观、性价比、内饰,还是从安全性能、驾驶性能上来说,都是不可多得的好车,同时,它也的确凭借着自己的时尚帅气外观、舒适简约的内饰设计、绝佳的安全性能和驾驶性能,而绽放了别样的光彩🌈🌈#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 引领风尚,昂克赛拉的绚丽舞台昂克赛拉,对于马自达3系列而言是一款具有标志性的车型。赛车风格的运动设计,再结合马自达一贯追求的细腻作工,显现出独特的品牌魅力😽。 昂克赛拉适用于有追求,欣赏设计艺术和热爱驾驶乐趣的年轻一族。从城市穿梭到周末自驾游,昂克赛拉总能轻松适应,提供出彩的驾驶体验。 在配置方面,它拥有舒适豪华的内饰,人性化的驾驶辅助系统,在满足实用性需求的同时,保证了驾驶的舒适和便捷。性价比上,它以优秀的品质和实惠的价格赢得喷薄而出。 外观设计中,昂克赛拉展现出自信,大气之姿。流线型的车身,独特的前脸设计,使得它颇具视觉冲击力💞。静态体验,你会发现它凭借深受欢迎的KODO设计理念,完美诠释了“动感之美”💫。 在舞台上,昂克赛拉更如在荣耀之路上挥洒自如。入门版就配备了大量的豪华配置,无论是行车安全还是内部享受,都让人足以满足😺。加之马自达在全球范围内的良好口碑和售后服务,显然,昂克赛拉必然是家用轿车市场的一颗璀璨明星。选择昂克赛拉,是选择一种态度,一种向生活致敬的方式💗。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 日系之争 马自达3昂克赛拉还是本田思域在合资A级轿车领域,思域一直是绕不开的一个选择。可以说是这个级别的一个标杆,而马自达3昂克赛拉虽然在销量上不及思域但凭借优秀的操控和时尚的外观也收获了一批忠实拥趸。那么这两款车之间该如何抉择呢,大家看过以下细部对比就会有答案啦。😃😃 尺寸对比 马自达3 昂克赛拉黑曜版的长宽高分别为4662/1797/1445 毫米,轴距为2726毫米 本田思域的长宽高分别为4674/1802/1415 毫米,轴距为2735毫米😊😊 外观对比 马自达3 昂克赛拉在外观上并没有进行较大的改变,熟悉的低趴车身和宽体造型,可以说是这个级别最具运动风的轿车。反观本田思域,仿佛已经摆脱了以前“精神小伙”的形象,开始向家用车领域转型。😉😉 舒适性配置 马自达3 昂克赛拉黑曜版能够提供主驾驶电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能、后排杯架、自动空调、后座出风口等。 本田思域仅给部分车型提供主驾驶电动调节,前排座椅加热同样没有。当然,其也能提供自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置。😍😍 动力对比 马自达3 昂克赛拉黑曜版,其采用2.0L自然吸气发动机,最大功率为116千瓦,最大扭矩为202牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱,最高车速为213公里/小时,NEDC综合油耗为5.8L/100公里。参数来看动力体验不会太好,甚至会出现“光吼不动”的情况出现。 再说本田思域,其将提供两种动力配置。其中,燃油版本会提供高低功率车型,最大功率分别为95千瓦和134千瓦,最大扭矩分别为180牛·米和240牛·米,最高车速为200公里/小时。油电混动搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率为105千瓦,WLTC综合油耗4.61L/100公里。在实际体验中,本田思域的直线加速感受确实要好于马自达。😉😉[_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] 总结 两款车型都算好车,但用户群体却有所区分。如果你追求的是优秀的操控和独特的设计风格,那么马自达更符合你的预期。而如果你想要的是更大的车内空间和更强的动力,则本田思域更加适合你。[_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:马自达3,3775,23] 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉,10万块哪哪都香?!马自达3昂克赛拉降到10万内的价格区间狠狠地收割了一波热度,合资车干到国产车的价格很凶。15万的马3都是缺点,10万块哪哪都香。 买:1⃣️颜值高,马自达设计绝对是没什么人说不好看的。 2⃣️同级操控好,虽然新款独立悬挂变板悬,但是马自达调教好,开起来不错。 3⃣️入门10万块的2.0L版本,听起来是丐版,但是LED头灯、侧气囊、气帘、膝部气囊、后雷达、后影像都有,11.29万比入门版贵了13000元,轮胎从205/60R16变成215/45R18、巡航、无钥匙进入、自动头灯、天窗、化妆镜的灯、自动雨刷、侧视镜加热折叠、皮方向盘、换档拨片、分区自动空调。合理的价格差。 不买:1⃣️后排空间小,马自达3说到底还是一台家用车,需要照顾后排, 2⃣️没有混动,科技配置拉胯。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 三款13万级紧凑型家轿车型如何选?【横评对比|燃油or新能源?三款13万级紧凑型家轿车如何选❓】 目前市面上三款热门燃油车or新能源车,哪款是你的菜? 🚙车型介绍 💕 马自达3昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版 💕 比亚迪秦PLUS EV 2021款 EV 500KM 豪华型 💕 丰田雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT科技版 🚙车身尺寸(长*宽*高)mm 马自达3昂克赛拉:4662/1797/1445mm 轴距为2726mm 比亚迪秦PLUS EV:4765/1837/1515mm 轴距2718mm 丰田雷凌:4640/1780/1455mm 轴距2700mm 🚀动力系统 马自达3昂克赛拉:2.0L发动机+6挡手自一体变速箱 最大输出功率为158马力(116kW) NEDC综合油耗5.8L/100km 比亚迪秦PLUS EV:电动机总功率为100kW 电动机输出功率为136马力 NEDC纯电续航里程为500km 电能当量燃料消耗量为1.4L/100km 丰田雷凌:1.8L+电动机+E-CVT无级变速箱 最大输出功率98马力(90kW) 电动机总功率为72马力 NEDC综合油耗4L/100km 优势 🔥 马自达3昂克赛拉:新款车型采用了“魂动2.0”设计哲学,将东方美学设计理念尽情展现,打造时尚的车身设计。内饰方面采用了以驾驶者为中轴的对称型理想座舱,增强了视觉上表现。并且车内大面积采用了软性材料,触摸感更为高级。另外,时尚的中控台饰板,有着激光雕刻纹,增强了视觉上表现。座椅采用了骨盆直立&脊柱S型支撑,更加符合人体工学的座椅,保证了用户的驾乘舒适性。动力采用了2.0L发动机,最大输出功率达到了158马力,综NEDC综合油耗为5.8L。 🔥 比亚迪秦PLUS EV:新车外观延续了龙颜轿跑Dragon Face 3.0设计语言,封闭式前格栅前卫十足,形成了充满科幻的造型设计有着未来感的造型风采。轿跑式溜背造型时尚,具有十足的运动气息,并且游龙跃动腰线展现出了难掩的动感。5mm龙爪之痕贯穿式LED,像是细长锋利的龙爪,展现出一道靓丽的背景。车机采用了DiLink 3.0智能网联系统,搭载了12.8英寸8核自适应旋转Pad,使用更为方便,带来不一样的科技感受。一体化运动奢想座椅,以25度靠背舒适角度,带来触点强力支撑。新车采用了磷酸铁锂电池,采用了前置单电机的布局方式,NEDC纯电续航达到了500KM。 🔥 丰田雷凌:新车采用年轻化造型设计,激进新前脸采用了运动黑网格设计,看来具有激进感,多幅式轮毂造型很是气派,两侧鹰眼立体前大灯组很是美观,展现出了时尚精致感。内饰设计也是与外观相辅相成,多功能方向盘握感上舒适度不错,并且配备S-FLOW空调系统、EPB电子驻车系统等,加强科技感。并且车内Just in Time的采用在紧急情况下为用户带来帮助。另外可以通过手机APP查看车辆的实时信息。动力上采用了1.8L+电动机的动力总成,匹配E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为4L。 配置:比亚迪秦PLUS EV>丰田雷凌>马自达3昂克赛拉 性价比:比亚迪秦PLUS EV>丰田雷凌>马自达3昂克赛拉 总结:通过查看上述三款车型的各项信息,能够看得出比亚迪秦PLUS EV对于科技感上的掌控是比较出色的,所采用的DiLink 3.0系统,能够带来更加智慧的操作体验,为用户带来可玩性更高的感受;而丰田雷凌可谓是一款经典车型了,而新款对于设计上变动并不大,不过对于科技感进行了升级,带来了智慧座舱。另外,在发动机与电动机相互配合下,百公里4L的油耗,同级车型中也是属于佼佼者的存在。马自达3 昂克赛拉的“魂动2.0”设计理念,可谓是将运动感进一步提升,并且对于座椅上的调整比较出色,人体工学设计则能够提升驾乘舒适感。 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:秦PLUS EV,29579,23][_LinkTopic:雷凌,9384,23][_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 每天认识一台车-马自达32023款马自达3,也被称为昂克赛拉,是一款紧凑型轿车。这款车在外观、内饰、空间、动力、配置、安全等方面都有显著的进步¹。 外观方面,马自达3继承了前三代车型的魅力,延续了马自达一贯的家族式设计,外形圆润流畅,充满了力量感。第四代马自达3在设计上更加大胆,使用了更多的曲线和线条,整体造型更加流畅动感⁴。同时,全车尺寸比上一代也得到了进一步增加,车身长宽高分别为4640/1795/1435mm,轴距则为2725mm,这已经可以媲美同级别豪华车型⁴。 内饰方面,马自达3的内饰设计依旧保持现款车型的造型,车内做工和用料比较到位,中控台和门板内侧均采用软性材质包裹,细节处加入拉丝饰板,银色饰条作为装饰,并且拥有多种组合可供选择¹。主驾驶正前方的三幅式方向盘加入平底造型,表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,而且平底造型加上贴合于手型的环身设计,也让它拥有了极佳的握感¹。 动力方面,马自达3搭载了升级版「SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」,全系均可满足国6B排放标准。无需加装大部分涡轮增压车型为应对排放标准而使用的“颗粒捕捉器”,充分展现出自然吸气缸内直喷技术的优势,13:1的超高压缩比配合燃料精混三段式高压直喷技术、分层燃烧控制技术等多项技术革新,为驾驶者带来更为澎湃线性的动力输出和低油耗表现,各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓¹。 在安全领域,马自达3已获得「全球大满贯」:先后在2020「C-IASI中国汽车保险安全指数」(中保研)评测中斩获6项最高「G」优秀评价、在2020北美IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞测试中摘取「TOP SAFETY PICK+」顶级安全评价、欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)2019碰撞测试五星安全评级¹。 总的来说,2023款马自达3是一款非常出色的紧凑型轿车。时尚的外观、精致的内饰、出色的性能、先进的配置,这一切都让人对它的品质无可挑剔。 查看详情>>
- 15万最炫家轿 昂克赛拉和思域该选谁☺HELLO,兄弟们这里是攻城狮。又来说轿跑了,今天的这两款车又是一位好兄弟来找我,说看好了请我吃饭。就是这俩,思域和昂克赛拉。两辆车都是咱们节目的常客,接下来我给兄弟们详细讲讲 👉车辆介绍: 本田 思域 2023款240TURBO劲控 C位客特别版 官方指导价16.09万元,4674*1802*1415 轴距2735mm;1.5T+CVT 182马力 极速200 马自达 昂克赛拉 2022款 2.0L自动质耀版 官方指导价14.79万元,马自达 昂克赛拉:4662*1797*1445 轴距2726mm,马自达 昂克赛拉:2.0L+6AT 158马力 极速213 👉思域在外观上进行了小范围的调整,造型犀利的大灯组和上进气格栅组合在一起,凸显出了运动气息,但是整体来看新款思域还是更偏向于家用车取向。 马自达则更具运动风范。 👉内饰设计上同为日系的两车都不如自主品牌一般的花里胡哨,都是传统的仪表盘+中控屏幕组合,科技感上均显不足但能保证基本的行车使用。 👉这两款车均配备:胎压监测,ISO FIX儿童座椅接口,ABS防抱死,刹车辅助等基本配置。 思域含有驾驶模式切换。马自达3 昂克赛拉还含有方向盘加热,后雷达这些配置。 👉思域售价12.99-18.79万元,动力方面思域全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大马力为182匹。 昂克赛拉售价11.59-18.99万元昂克赛拉搭载的是创驰蓝天2.0升自然吸气发动机,最大功率158马力。 马力参数上两车差距明显,还是鬼火少年思域更胜一筹,但马自达的操控性也是有口皆碑。 👉总的来说昂克赛拉动力不是很强,可是在汽车底盘素养上很出色。同时思域的三年保值率为61.12%,马自达汽车昂克赛拉则为60.53%。在汽车保值率主要表现上面一样出色。大家有什么不同的意见可以留言和小编继续沟通~[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23][_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] 查看详情>>
- 能买合资车就别买国产车好像必须要支持国产车才是正确的,不买国产车好像就是不爱国,真的不知道这个观点是谁给你们灌输的!我买合资车,它照样创造就业,它照样缴税,它照样拉动GDP!反而是有些无良自主车企,拿着赚来的钱不踏实搞研发,净弄营销那一套! 我自己是2020年提的马自达3昂克赛拉,在这之前人生中的第一台车是五菱宏光,神车开了7年,跑了18w公里,除了喇叭不响,浑身哪里都开始响;昂克赛拉也是对比了很多款车做的选择,同价位里面,只有它是2.0L+6AT,这就是我最终选择它的主要原因。 要我说,咱都是普通老百姓,赚钱都不容易,谁的钱也不少大风刮来的,选车能合资就尽量不要国产,10来万这个预算,要大空间坐着舒服,就看看轩逸和朗逸,轩逸油耗低,好养活,朗逸结实点儿,外观内饰看着稳重。 国产车后期卖车的时候,价格跳水,而且小毛病确实要偏多,我弟买的吉利缤瑞,油耗11个,目前还有亮发动机故障灯,空调翻板损坏,才一年的车,哎~难搞啊(可能小伙儿开车比较能造) 还有别克英朗也可以,顶配落地不到9万,A级车买个白色看起来不显小,一定买个自动挡,堵车不累,最好带天窗、倒车影像,其他配置看自己需求,有些国产车上面花里胡哨的配置,一年到头儿用不着一次,真的没必要选! 买车前多去***看看,确定车型配置,看看通病能不能接受,有兴趣的可以加几个车友群潜伏一下,旁敲侧击地问一问,在当地4S店可以免费试驾(是免费试驾!有些人不懂车,以为4S店试驾是收费的,我晕~),多跑几家问价格,货比三家不吃亏!” 10-15w这个价位的轿车,来来回回,无非就是轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉、雷凌、昂克赛拉、比亚迪秦PLUS DM-i、吉利星瑞等等,这几款车,我觉得都挑不出什么大毛病,换句话说:“你闭着眼从这里面随便挑一款,都不会出错。” 至于马自达3昂克赛拉这款车,它是优缺点很明显的车型,优点就是它是同级别里面唯一的2.0L+6AT的车型,虽然动力爆发不强,但是操控性很棒,颜值也高,内饰的做工用料也要比同价位的大众、丰田更厚道。 但是缺点也很明显,一个是后排空间比较小,这一直是马自达品牌车型的劣势,说真的,马自达真的是“头铁”,不肯为了市场做出让步;再就是后扭力梁式非独立悬架偏硬,舒适性一般;隔音表现也一般,急加速的时候发动机噪音比较明显,胎噪也挺大。[_LinkTopic:国产车,35958,37][_LinkTopic:马自达,26387,37] 查看详情>>
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