马自达3 昂克赛拉4s买车自己上牌
- 说一下自己的用车体验吧,马自达3昂克赛拉作为一名马自达3昂克赛拉车主,我可以分享一下自己的用车体验。 首先,马自达3昂克赛拉是一款外观时尚、运动感十足的车型,无论是外形还是内饰都十分精致。特别是其前脸设计和车身线条,让人一眼就能认出是马自达的车型。而内饰的设计也充满了现代感,用料和做工都非常出色,让人坐在车内非常舒适。 马自达3昂克赛拉的动力表现也非常不错,搭载的2.0升自然吸气发动机,能够输出155马力的动力,加速表现十分迅猛,行驶起来非常顺畅。此外,这款车还配备了6速手自一体变速箱,换挡速度快,换挡顺畅,让驾驶者有一种驾驶掌控感。 马自达3昂克赛拉的悬挂系统也非常出色,底盘的稳定性和舒适性都得到了很好的平衡,即使在高速行驶和过弯时,车辆的稳定性和操控性也非常出色。这也是我非常喜欢这款车的原因之一。 当然,马自达3昂克赛拉也有一些需要改进的地方。比如车内储物空间较为有限,尤其是后排座椅下方的储物空间很小,无法放置过多的物品。此外,后排乘客的腿部空间相对较小,如果身材较高的乘客坐在后排,可能会感到有些局促。 总的来说,作为一名马自达3昂克赛拉车主,我对这款车的用车体验非常满意。无论是外观设计还是驾驶性能,都能够满足我的需求,让我享受到了愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- 平民百姓买车☞马自达3 昂克赛拉👀汽车:马自达3 昂克赛拉🏵 指导价:11.59w🦁~18.99w 优惠力度:1w左右 落地价:12w☃~20w 油耗:6🙊~9个油(92 车身尺寸:长4662*宽1797*高1445 动力组合:2021款在售9款车型,2种动力组合 💫🍃手动版1款车型 1.5L 117马力 L4发动机 + 6挡手动变速箱 🍃💫自动版8款车型 💥Ø 低功率版本3款:1.5L 117马力 L4发动机 + 6挡手自一体变速箱 💥Ø 高功率版本5款:2.0L 158马力 L4发动机 + 6挡手自一体变速箱 🌟优点:全系标配倒车影像、LED灯源、前后中yang扶手和支持后排座椅比例放倒🌴。运动外观深受女性青睐,动力平顺并且驾驶体验感nice 🍃劣势:后排空间是昂克赛拉的槽点,悬架较硬并且刹车有些平缓🙄。 我想说:马自达3 昂克赛拉不是外观的徒有其表,还有很强的实力💙。不论是设计理念、品牌定位还是产品造型,都洋溢着青春活力的气氛与运动齐驱,在大多车企推出涡轮增压的压力下不改初心,坚持自然吸气难能可贵nice 我想这也正是它能吸引我们的原因💞。#买车对比##马自达3# 查看详情>>
- 全款买车,不在4s店买保险且自己去交管所上牌,这样可行吗?随着现在越来越多的人购买汽车,汽车也成了我们生活中不可或缺的一部分了。相应的有需求就会有供给,买车的车行和4s店也逐渐增多。它们为了挣钱也煞费苦心,研究出一个又一个的套路。像保险和上牌就是其中的一员。今天我们就来聊聊4s店保险和上牌的那些事。为什么4s店要办理保险与上牌?司马迁的《史记》中说道“天下熙熙,皆为利来,天下攘攘,皆为利往。”世上的人都在为这或那的利益在奔波。4s店为了能增加汽车销售的利润,就让买车的客户在店里面买保险、包上牌。这些服务当然是要收费的。这里或许有人会问:上牌要收上牌费能挣钱我理解,买保险为什么也能挣钱?我给的钱,和我保单上面的保额一样啊。 查看详情>>
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- 车管所上牌才100多,4S店却要收1500元,自己去上牌很难吗?导读:车管所上牌才100多,4S店却要收1500元,自己去上牌很难吗? 查看详情>>
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- 车管所只要100多,4S店上牌却要两千多,自己去上牌很难吗?买过车的朋友都知道,新车落地势必要面临上牌的问题,这个时候大多数4S店都会包办新车的上牌,然后把费用加在提车款里面。殊不知,在4S店的上牌费要2000多元,而如果你自己去车管所办理的话只要100多元,中间的差价不是有点大。那自己去4S店上牌到底难不难?家里没矿的可以看过来。 查看详情>>
- 年轻人买车,选自己喜欢的!MAZDA 3昂克赛拉黑曜版虽然这几年新能源车横行霸道,总是感觉要颠覆传统燃油车,但如果你不是生活在一线城市,选一台燃油车可能依然很合适,如果你自己人还是一个年轻人,过来人劝你买车一定要买自己喜欢的,每个阶段干每个阶段的事情,遵循当下内心的选择一定是回忆,不是后悔。如果你关注的是日系车,单从外观讲,MAZDA 3 昂克赛拉的设计真的能够吸引我,不知道你是不是也这么认为,而2022年8月推出的黑曜版更进一步,迎合年轻人的个性需求。 查看详情>>
- 车管所上牌才100多,4S店却要收1500元,自己去上牌很难吗?导读:“老师您好,最近我全款买了一台20万的新车,车辆的优惠价格和车辆保险的费用都是比较满意的,但是就是4S店里收取的上牌费这一块儿我觉得有点贵,价格是1500元,店里也同意自己去上牌,所以我想了解下自己去上牌都需要带哪些证件,标准流程是怎么样的呢?”,这是一位粉丝在后台给我的留言。其实关于车辆上牌的问题我之前也和大家简单的分享过,如果自己到车管所上牌,其实总的费用也就100多块钱,下面我就分四步和大家聊聊自己如何去上牌。 查看详情>>
- 车管所上牌只要100多,4S店却要收4000元,自己去上牌困难吗?买过车的朋友一定知道,咱们在给4S店交完车款、税款、保险费用之后,销售人员还会告知消费者4S店帮忙上牌,只需要交纳几百元的手续费就行了,对于很多怕麻烦的朋友,这无疑是福音,心里想想花几百元就可以让自己轻松一天,何乐而不为。 查看详情>>
- 全新换代的次世代马自达3,值得买吗?我一共拥有过两台马自达3。第一台马自达3昂克赛拉(下称昂克赛拉)购于2015年10月,当时市场优惠三千元,第二台马自达3(下称马自达3)已经是次世代了,购买于2019年11月,当时新款马自达3刚上市,货还没有完全铺开,4S店现车很少,对比过高尔夫之后决定还是重新买回马自达3。还记得当时去到4S店里说着急提车,哪款有现车就买哪款,最终买了马自达3次顶配,但这款配置并不是最具性价比的。 查看详情>>
- 买车避坑指南|马自达3昂克赛拉🚘 马自达3 昂克赛拉 💰11.29 🤭最【满意】的地方: 1.外观是小三最吸引我的地方,尤其是明选的屁股。 2开起来真的舒服,比双离合的车好很多,当然得跟同级别的比,至于顿挫感,只能说有,但是很小很小,也可能是新车缘故,就目前来说,比大众的干双和通用的双离合好很多。 3.至于配置,15万以内的车,我觉得真的够用。 4.内饰简洁,中控大面积软的,比我的小科大面积塑料好多了。 🫢最【不满意】的地方: 1中控屏幕时不时黑屏,过一会儿就好了,然后链接手机,导航的时候有一次卡死的现象,重新切换就好了。 2.空调开2档,有异响,但是能接受,开车连接 Carplay,听着音乐也无所谓。 3.刹车偏软,总感觉突然急刹刹不住,而且重重踩刹车的时候,有种真怕刹车断了的感觉,这一点小科好太多了。 4.打方向,轻踩刹车的时候,出现异响,也不知道是日系车特有的还是什么情况,开朋友的雷凌也会有这样的感觉。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:马自达3,3775,23][_LinkTopic:马自达3昂克塞拉新车型上市,42832,9] 查看详情>>
- 买车之后上牌费需要自己掏吗?买车之后上牌费用是4S店出还是自己出? 查看详情>>
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