马自达3 昂克赛拉前座椅侧气囊升级
- 前/后排侧气囊是什么?前/后排侧气囊是安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。车辆发生碰撞时,尤其是侧向撞击,能减缓乘客身体靠近车门侧的手臂、助骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。侧气囊一般分为前排侧气囊和后排侧气囊。 查看详情>>
- 前/后排侧气囊是什么意思?有什么作用?前/后排侧气囊是安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。车辆发生碰撞时,尤其是侧向撞击,能减缓乘客身体靠近车门侧的手臂、助骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。侧气囊一般分为前排侧气囊和后排侧气囊.。 查看详情>>
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- 看看马自达3升级后的变化——昂克赛拉向来是让一部分人痴迷于它迷人的操控与永不过时的颜值,而让另一部分则纠结于它狭小的空间和扰人的隔音水平,而这一次的改款,是否意味着它向市场妥协了呢? 查看详情>>
- 2021款次世代马自达3昂克赛拉升级如今2021款次世代马自达3 昂克赛拉再次来袭,外观方面新车沿用马自达一贯坚持的魂动2.0设计理念,让人过目不忘;内饰方面也依旧延续了日式减法美学设计,化繁为简,使车内呈现出简洁精致的整体氛围,既提升了驾驶者操作便捷性,也增加了行车安全性。 好的操控一定是建立在出色的安全性能之上的,次世代马自达3昂克赛拉此前在碰撞安全方面就已经展现出了不俗的实力。以国内最严苛的中保研碰撞测试为例,同级日系车甚至出现了B柱断裂的情况,而次世代马自达3昂克赛拉的车厢结构依然完整,成绩表现优异,着实让人刮目相看。而这一次,新款车型再一次在安全性能上又进行了较大幅度的升级,甚至一些配置属于高端车型的下放装备。 比如2021款次世代马自达3昂克赛拉配备的MRCC全速域自适应巡航系统,以往类似的功能只在更高级别车型上搭载,这项功能使得驾驶员无需控制油门刹车,就可以自动保持安全车距,减轻长距离驾驶的负担。而CTS巡航模式智能行车辅助系统和FCTA前方横向来车预警系统也由原先的选配变成标配了,可以很大程度上减轻拥堵路段的驾驶风险,保障车主在拥堵路段的出行安全。360度全景影像驻车辅助系统更是同级独有,配合前驻车的雷达,灵敏、稳定,让停车变得更简单。 在一些复杂的场景中,我们倒车也会存在潜在风险,比如你从停车位倒出来时,如果车尾突然出现行人,甚至是侧面盲区有车辆快速接近,驾驶员如果不注意就很容易发声事故。而2021款MAZDA3昂克赛拉配备了SBS-R智能倒车刹车辅助系统和SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统,扫除车主的后位盲区,让倒车和停车更加安全。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 前侧气囊怎么找不到??前侧气囊怎么找不到?? 查看详情>>
- 驾乘体验升级 马自达3昂克赛拉马自达3昂克赛拉,是一款在驾乘体验方面表现出色的紧凑型轿车💋。其内饰设计精致,空间布局合理,给乘客带来舒适的驾驶和乘坐环境。 马自达3昂克赛拉的座椅采用高级皮质包裹,座椅支持电动调节,驾驶员可以依据自己的身形和驾驶习惯进行调整。在驾驶座椅的设计上,马自达3昂克赛拉进行了人体工程学优化,即便长时间驾驶,也不会感到疲劳😁。 再说到乘坐空间,马自达3昂克赛拉的后排座椅空间宽敞,头部和腿部空间均表现出色,满足了后排乘客的舒适乘坐需求。 马自达3昂克赛拉还装配了多媒体信息娱乐系统,包括大尺寸中控触控屏、导航系统、蓝牙电话等,为驾驶者和乘客提供丰富的信息和娱乐功能。 总之,马自达3昂克赛拉在驾乘体验方面做得十分出色,为用户提供了舒适、便捷的驾驶环境。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
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