马自达3 昂克赛拉侧滑动门玻璃升降器刷机
- 马自达3 昂克赛拉“魂动”美学的加持😝🍉🍉随着国内汽车消费市场呈现出日益年轻化的趋势,各大车企也将更多注意力放在了年轻人市场上,在外观设计上,更为运动犀利的设计风格是吸引年轻一代的法宝之一,马自达3 昂克赛拉便充分融合了家族的“魂动”美学,以优雅动感的设计打动了无数年轻消费者。 🍟🍟 作为家族的入门级车型,马自达3 昂克赛拉同样拥有家族“魂动”美学的加持,简洁流畅的线条勾勒加上丰富的型面组合让其看上去更为动感,车头部分类似盾型的中网内部采用了黑色点阵结构,下沿采用镀铬饰条封边,并向着两侧大灯进行了延伸,机盖上隆起的筋线勾勒出矫健的车头造型,前唇上方配有宽扁的横向格栅搭配,两侧偏向运动化的组件也提升了动感气质。 🍇🍇 修长的车头加上短巧的车尾共同构成了颇为协调的车身比例,车侧从头灯延伸了一条偏复古风格的逐步下沉的腰线设计,并贯通到后门把手区域,后段肩部的线条则从后尾窗下方延伸到尾灯区域,车窗线采用了黑色与镀铬饰条搭配的方式,紧紧贴合圆润的车顶弧线进行延展,并在尾窗区域形成提升动感的拐角设计,裙边也带有一根清晰的扬起线条勾勒,还为车身增加了一些俯冲感。 🌲🌲 侧面的肩线延伸到车尾与车顶的型面组合出扬起的鸭尾轮廓,楔形的后尾灯内部采用了与头灯相呼应的圆形灯组设计,车尾后包围有着更多的立体化设计,在两侧尾灯下方带有明显的型面凸起,将整个尾箱盖区域的轮廓都衬托出来,外扩的后包围采用黑色组件进行包覆,两侧配有单出的圆形尾喉,并且采用真实设定。 🌺🌺 马自达3昂克赛拉的车内,平整的中控台利用层叠式的台面堆叠构建出颇具立体感的造型,平直的缝线加上软性面料包裹让整个台面拥有了更强的质感,同时包括出风口在内的多处边角都使用了镀铬条搭配,让以黑色为主体的内饰氛围不再那么压抑,台面中间配有横置的悬浮屏设计,台面中部保留了部分旋钮和按键搭配,方便了行车过程中的盲操作。 🌼🌼 8.8英寸的中控屏在尺寸上谈不上多有优势,同时内置的功能上也较为基础,即便顶配车型也只能通过选装获得内置GPS功能,好在用户可通过CarPlay和CarLife进行手机映射操作,屏幕不支持触控操作 ,只能通过挡把后方的多媒体控制区进行调节,看来车机操作便利度都是日系车的弱点。仪表区采用了经典的三环机械式结构,中央的时速表能带来不错的战斗气息。 🌳🌳 定位紧凑级车型的马自达3昂克赛拉并没有像德系选手一样进行加长,拥有4661*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距表现,座椅保持了软硬适中的填充感,为乘客提供足够舒适度的同时也带有较强的承托。 🌷🌷 马自达3昂克赛拉的后备厢内在两侧轮拱区域带有一定凸起,其他部分则基本保持规整的布局,常规1000mm的纵深和515mm的高度可保证20/24/28英寸三个行李箱轻松容纳,装载空间还能通过放平后排来获得,车内提供有常规的杯架和手机放置槽,手套箱、门板和扶手箱内也可胜任部分行李物品的放置需求。 🌾🌾 马自达3昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款动力版本,分别拥有86kW(117Ps)和116kW(158Ps)的功率设定,扭矩分别为148N·m和202N·m,全系均匹配6AT,虽然整体动力参数并不算亮眼,但通过油门初段偏灵敏的设定弥补了一些低扭不足的感受,偏轻盈的加速感和线性的动力响应让这辆车在走走停停的城市路况下很好开。 🌹🌹 作为一台主打年轻群体的紧凑级家轿,马自达3昂克赛拉通过“魂动”美学的加持打造出一副精悍运动的外观造型,极简风格的内饰搭配和轻盈的驾驶感受也符合年轻群体的需求。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 又一家轿火了🔥2套动力可选🍓🍓作为家族的入门级车型,马自达3 昂克赛拉同样拥有家族“魂动”美学的加持,简洁流畅的线条勾勒加上丰富的型面组合让其看上去更为动感,车头部分类似盾型的中网内部采用了黑色点阵结构,下沿采用镀铬饰条封边,并向着两侧大灯进行了延伸,机盖上隆起的筋线勾勒出矫健的车头造型,前唇上方配有宽扁的横向格栅搭配,两侧偏向运动化的组件也提升了动感气质。❤️ 🌿🌿修长的车头加上短巧的车尾共同构成了颇为协调的车身比例,车侧从头灯延伸了一条偏复古风格的逐步下沉的腰线设计,并贯通到后门把手区域,后段肩部的线条则从后尾窗下方延伸到尾灯区域,车窗线采用了黑色与镀铬饰条搭配的方式,紧紧贴合圆润的车顶弧线进行延展,并在尾窗区域形成提升动感的拐角设计,裙边也带有一根清晰的扬起线条勾勒,还为车身增加了一些俯冲感。🌾🌾 🚙🈶侧面的肩线延伸到车尾与车顶的型面组合出扬起的鸭尾轮廓,楔形的后尾灯内部采用了与头灯相呼应的圆形灯组设计,车尾后包围有着更多的立体化设计,在两侧尾灯下方带有明显的型面凸起,将整个尾箱盖区域的轮廓都衬托出来,外扩的后包围采用黑色组件进行包覆,两侧配有单出的圆形尾喉,并且采用真实设定。🌵🌵 🦄🦄走进马自达3昂克赛拉的车内,平整的中控台利用层叠式的台面堆叠构建出颇具立体感的造型,平直的缝线加上软性面料包裹让整个台面拥有了更强的质感,同时包括出风口在内的多处边角都使用了镀铬条搭配,让以黑色为主体的内饰氛围不再那么压抑,台面中间配有横置的悬浮屏设计,台面中部保留了部分旋钮和按键搭配,方便了行车过程中的盲操作。🍃🍃 🌱🌱8.8英寸的中控屏在尺寸上谈不上多有优势,同时内置的功能上也较为基础,即便顶配车型也只能通过选装获得内置GPS功能,好在用户可通过CarPlay和CarLife进行手机映射操作,屏幕不支持触控操作 ,只能通过挡把后方的多媒体控制区进行调节,看来车机操作便利度都是日系车的弱点。仪表区采用了经典的三环机械式结构,中央的时速表能带来不错的战斗气息。🔅🔅 💦💦定位紧凑级车型的马自达3昂克赛拉并没有像德系选手一样进行加长,拥有4661*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距表现,座椅保持了软硬适中的填充感,为乘客提供足够舒适度的同时也带有较强的承托,172cm的乘客在后排可拥有1拳2指的膝部距离,头顶则有4指余量,后排地板带有一定程度凸起,满员乘坐时略微影响了中间乘客的舒适度。🌱🌱 🦄🦄马自达3昂克赛拉的后备厢内在两侧轮拱区域带有一定凸起,其他部分则基本保持规整的布局,常规1000mm的纵深和515mm的高度可保证20/24/28英寸三个行李箱轻松容纳,装载空间还能通过放平后排来获得,车内提供有常规的杯架和手机放置槽,手套箱、门板和扶手箱内也可胜任部分行李物品的放置需求。🌺🌺 🦄🦄马自达3昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款动力版本,分别拥有86kW(117Ps)和116kW(158Ps)的功率设定,扭矩分别为148N·m和202N·m,全系均匹配6AT,虽然整体动力参数并不算亮眼,但通过油门初段偏灵敏的设定弥补了一些低扭不足的感受,偏轻盈的加速感和线性的动力响应让这辆车在走走停停的城市路况下很好开。#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 2W块斯巴鲁森林人要花多少钱才能为所欲为车价:2W+ 车龄:15Y+ 【斯巴鲁sg整备改装清单】: 波箱油 1200 差速油 460 冷却液 110 电装 1.5水箱盖 120 油箱原厂开关80 原厂助力泵油管,机盖撑胶套300 偏心轴传感器一对 1100 原厂头蕉 800 排气管垫一套350 原厂正时底座600 td04涡轮3500 原厂避震2500 前下球头一对 520 悬挂胶一对 830 原厂铝合金下摆臂胶套一对 668 助力泵 800 正时皮带一套 2350 正时低盖一对 350 波箱油格180 波箱机胶380 机油散热水管 2条250 HKS空气格480原厂半轴 2条4200 平衡杆球头 350 前后平衡杆胶套180 后羊角胶套160 轴承4个860 ngk铱金火花塞 4个380 高压包带插口 250 机油格 80 汽油格120 拆车传动轴 1300 发动机机脚胶 920 波箱拉杠 350 大修包 2350 方向机密封圈 230 方向机固定胶 360 正时皮带轮2个800 启动马达 580 爆震传感器 320 废气管一套包含三通1400 原厂三角胶一对780 四门玻璃压条 870 尾门饰板玻璃压条 90 四门玻璃定位刷子 800 拆车副驾驶玻璃升降器 280 主驾副驾国产玻璃 960 全车改法拉利红 6800 hks 泄压阀 1600 sti前顶吧 1300 sti铝合金摆臂一对 2000 sit中冷2500 全新博德s1街道避震带鱼眼塔顶5300 gtr拆车大力鼓 1520 tt sport大四刹车 330碟带钢喉 6680 正品 17.7j et35 5.100 work xc8 3800 轮胎 yokohama215/55/17 1640 buddyclub轮毂螺丝350 8代sti排气管 800 铝合金尾牙保护盖 500 发动机底盘护板 300 日拍原厂包围日版前唇 2800原厂后包围复刻包角 380 复刻晴雨挡 480 前门一对拆车BOSS喇叭 720原厂cd6碟机加装usb读取 50 bp波棍头 80 俄罗斯拆车 sit挡泥板 600 cusco刹车顶 480 sg9后期侧裙800 sti大鼻子1200 查看详情>>
- 请教各位换过四门车窗夹胶玻璃的车友一个问题入手90三个多月,由于家里还有辆14款天籁公爵,经常替换着开,对于比天籁公爵,90的隔绝声音总有些处所不得意。以前觉得马达噪音大,做了U型槽和中央控制机构下面的隔绝声音,再加上刷2.0,如今觉得还可以,最少怠速比从前低了8分呗的样子。原来90的轮胎噪音也不算大,又做轮拱也喷了底盘封塑层,内衬也贴了静谧棉,轮胎噪音基本没有。如今独一不得意的是对于高速的空气噪音。定了前后四门的双层夹胶玻璃,忽然起原车的侧包围窗密封条和摇机是否必要一块儿替换?卖家说无须,有这方面阅历的车友能指点一下吗?谢谢! 查看详情>>
- 潮改玩家召集令——我的福克斯改装整备历程分享~大家好,又和大家见面了,我是易车玩家般若波罗蜜20,也算是易车的老玩家了,就在前不久花了一万五淘了一辆老车,2009年款的老福特福克斯1.8,4AT,属于原车主一手车,使用强度很低,十一年只行驶了88000多公里,因换车准备出手。坊间传闻美系车小毛病多和油耗高,口碑不是很好,因此保值率相比日系要低得多,也就是性价比很高!受此观念影响,买二手图省心,所以我一直想买的二手车基本都是日系,考虑比较多的广丰初代雅力士、八代思域、马自达3、马自达6等二手车市场常青树,不太敢碰美系欧系法系。但是二手车车况才是王道!知根知底的车况远比产品力强,毕竟如果买到有问题的泡水车、事故车,再好的产品力也是白搭,谁都不想花钱当冤大头和买个爹回来伺候对不?因为这是我朋友的车,所以对车况是有把握的。至少可以保证车子没有大事故、泡水等问题,正常使用,按时正常保养。而且,这代福克斯是福特马自达还没分家时候的产品,所以这车其实跟马自达3有着千丝万缕的关系,甚至叫福特版马自达3也没问题!所以,我冲了!一万五的友情价,友谊加倍! 1.车况 车况总体来说非常精品,80%以上原车漆,前保险杠有剐蹭掉漆,换过一个大灯,车门有小块掉漆,主要都是漆面问题,没有结构问题。内饰非常干净,感觉能保持80%原厂状态,车内完全没有加装任何乱七八糟的东西,唯一加装的现代化设备是ETC!简直是深得我心!试车的时候感觉车在怠速和1100转有抖动,其他转速区间没有问题。发动机盖表面有油渍,其他地方很干爽。除此之外,发变状态运转平顺,头段动力很猛,4AT变速箱结合和速度有点慢,逻辑不是太好,但是速度起来之后很平顺!底盘非常整,跑起来厚重感和高级感十足,稳如老狗!整体的车况以十年老车的标准来看,品相相当好。 福克斯当年销量很好,就算是损坏的配件也很容易找,而且便宜。确保正品的情况下,可以在某宝买配件,找修理厂施工。千元以内可以解决这个问题,而且能管三年以上,这个中控车门锁机坏了一个,大概两三百能解决。座椅调节拉手老化,淘宝几十块买几个更换即可。四门玻璃都是原厂的,轮胎有两条是19年新换的,两条15年的。花500再把这两条15年的换了即可,还有兩刷换一下几十块的东西。全车油水原车主刚保养完换过也不需要额外换了,又省一笔,全部算下来,整备预算在2000-3000,即可收获一台淮新车状态的操控小王子,Yes! 查看详情>>
- 马自达体验马自达cx30,7000公里测评 各种驾驶环境都试过了,泥巴山路,高速,超堵城市路段,超蜿蜒曲折山路,坑坑洼洼烂水泥路 1.泥巴滑地驾驶:老家的泥巴路,在一个冒地下水的烂泥坑里陷住了,多亏了几个老一辈的还在老家住着,用木棒给我搞出来了,坚定了下一辆车买四驱的决心 2.高速驾驶:汉中-深圳1850公里,几天前又从深圳开回家。一个人驾驶三天时间到达,高速挺稳的,100到120提速尚可。噪音看路面,有的路面吵得很,有的路面很安静 3.深圳高峰期驾驶:自吸搭配6at堵车也没有很烦,马自达自动启停和自动驻车搭配起来不要太好用,单说自动启停比奔驰E好用。油耗堵车开了几天7.2左右 4.超蜿蜒曲折山路:从汉中到四川的盘山公路,开起来侧倾尚可,过弯很丝滑,乐趣十足 5.坑坑洼洼水泥路:这时候不得不说,在这种路况下,这车就是垃圾中的战斗力,胆汁都能给你颠吐出来。 音质尚可,8喇叭,听个响够了。 异响问题有出现,偶尔在左下仪表盘有塑料件共振的声音,很烦。 车机一直用caepaly,体验超级好。本身的车机可以忽略,没有什么存在感。 座椅舒适度很好,后排坐着出人意料的舒服,虽然后排空间略小。 空间只能说是小型suv的平均水平,后排打到,我168的身高,头只能放在扶手箱上,两个人的话不能车震。 油耗一直保持7个左右,还是挺满意的,油箱只有45升,感觉有点小 各种细节拉满,比如扶手回弹的阻尼,会慢慢回去,灯会慢慢亮起来,慢慢熄灭,隐藏式雨刷,玻璃水从雨刷喷出去,全车一键升降的玻璃,全车软性材质包裹 查看详情>>
- 迈腾B8刷隐藏功能隐藏功能一:运动指针+仪表自检 用电脑进入通道号5053,然后选择17仪表板,接着选择07编码控制,再选择 编码帮助,最后勾选Byte1 bit0 然后保存。 隐藏功能二:倒车镜倒车下翻 通道号5053----52乘客侧车门控制器----07编码控制----编码帮助----Byte4 改为 DC----保存----09中央电气----安全访问----48396----执行----返回----10匹配----通道(17)-访问控制2-Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt----将未激活改成激活----09中央电气----基本设定(B)-04----所有匹配值的复位----确定 设置步骤:启动车辆----挂倒挡----把倒车镜开关拧到R位置----自己设定一个角度----挂P档----熄火 隐藏功能三:禁用安全带报警 通道号5053----17仪表板----10匹配----通道----停用座椅安全带报警----选择否----执行 隐藏功能四:遥控锁车折叠倒车镜 通道号5053----中央电气----安全访问----48396----执行----返回----10匹配----通道----(23)-访问控制2-Funk Spiegelanklappen----未激活 选 激活----执行,这样锁车后视镜折叠的功能就打开了。 隐藏功能五:雨天自动关窗(这个必须要原车支持感应雨刷功能) 通道号5053----09中央电控----安全访问----48396----确定----10匹配----通道 (15) 访问控制2-Regenschliessen_ein AUS ----未激活 改为 激活 (16) 访问控制2-Regenschliessen_art ----一次 改为 永久 (28) 访问控制2-Menuesteuerung Regenschliessen ----未激活 改为 激活---09中央电控----07编码控制----Byte0 改为 06 ----执行 隐藏功能六:.转向灯3变5 通道5053----09中央电气系统----允许进入----48396----确定 ----10匹配----通道 (2) 转向信号控制 Komfortblinken Blinkerzyklen 把3 改成 5,然后可以输入1-5内的数字,对应不同的闪烁次数 隐藏功能七:按解锁键开天窗 通道5053----09中央电气系统----安全访问----48396----确定----10匹配----通道(10)访问控制2-SAD Richtung Komfortoeffnen----tilting(倾斜)改为Open(打开) 隐藏功能八:熄火开门后玻璃升降器依然可用 通道号5053----09中央电气系统----安全访问----48396----确定----10匹配----通道 (14)访问控制2--Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen 改为 未激活 查看详情>>
- 十八万预算,朋友纠结问我本田雅阁和别克君威如何选就同价位对比,拿2022款本田雅阁 260TURBO 舒适版🆚2022款君威652T 智享型进行PK: 1、车身尺寸上,本田雅阁长宽高分别为:4906/1862/1449mm,轴距2830mm;而别克君威长宽高分别为:4913/1863/1462mm,轴距2829mm,因此尺寸上两者相差无几,空间上也差不多,均符合B级轿车定位4 2、动力上,本田雅阁 260TURBO 舒适版搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大马力194ps,峰值扭矩260N.m;而君威652T 智享型搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大马力237ps,峰值扭矩350N.m,零百加速7.1秒,因此动力系统上,别克君威绝对占上风; 3、内饰上,君威652T 智享型采用4.2英寸液晶仪表+8英寸中控屏,内置别克eConnect车机系统,采用真皮方向盘和麂皮材质座椅,主副驾驶座椅电动调节,配置上,君威配备无线充电、流媒体后视屏、电动尾箱门、座椅加热功能、主副驾驶座椅气囊、前后侧气囊和前后头部气囊、支持CarPlay和carlife手机互联、雨量感应式雨刷、后视镜加热等; 而本田雅阁 260TURBO 舒适版内饰采用7英寸中控屏,塑料材质方向盘和仿皮材质的座椅,配备卤素大灯、电动后视镜、后视镜加热、车载PM2.5过滤装置、ANC主动降噪、隔音玻璃等。 查看详情>>
- ID.3深度清洁|这些地方要注意🌈说起来,买车将近一年时间,只出去洗过两次,其余大概每周一次,都是自己洗,已经洗出经验了。今天就和大家分享一下,深度洗车时,那些容易忽略的边边角角。  🚗首先是轮毂。一开始我洗车是忽略轮毂的,直接水冲轮胎结束。后来发现轮毂上一些尘土是冲不掉的,用抹布擦洗会好很多。而且轮毂是一个洗车特别有成就感的地方,洗完立刻亮晶晶✨,心情都美了。如果不是经常洗,比较难清洁,可以买专用的轮胎轮毂刷,洗起来更彻底。  🚙其次是前机舱盖。打开后,会看到两边的缝隙里很多落叶污泥,可以定期清理,细小的不方便取的可以用吸尘器。  ✅机舱盖打开后,上面的盖子内侧也会有很多长时间堆积的污泥,可以擦一下。机舱盖下面的电机等最好不用动,如果一定要清理注意用干的抹布,避免进水。  💦再有就是雨刮条下面,洗车必擦,不擦一下的话,雨刮条底下的污泥会把前车玻璃刮藏,玻璃就白洗了。还有充电口处上下一圈容易积泥,擦一下更干净。 💺车外亮晶晶,车内也要常打理,可以用车载吸尘器把仪表台、中控台、前后座位都吸一下,去除车内尘土。脚垫定期清洗晾晒,如果不太脏也可以车内简单擦一下。  🌼还有一个地方容易忽略,驾驶室车门侧的储物格前方,是一个容易落灰的地方。因为夹缝小,关上车门很难清理,可以打开车门后用抹布擦一下。  💫除此以外,还有后备箱、车门把手内侧等容易忽略的地方,这些地方即便是去洗车店也容易忽略,自己洗车的话,可以为车子做一个深度清洁,车子干净了,心情也会变好。让我们用车,养车,爱车,一起感受有车生活的美好! [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 黄渤代言捷达之秋季养车常识捷式相伴,达显神通。国内一线实力派演员黄渤代言捷达品牌,真的是实力并存,期待捷达品牌能够再创佳绩。 秋意渐浓,天气渐凉,大家除了好好保养自己外千万别忘了给爱车做保养! 漆面养护,由于夏季阳光猛烈、雨水较多,阳光直射和雨水中的雨酸都会对车身漆面造成一定程度的氧化。秋季早晚露水较多,如果爱车表面有刮痕,应及时做喷漆处理以免刮痕部位受潮而锈蚀。最好能为爱车表面做一次从清洗、抛光到打蜡以及镀膜的美容养护。 空调系统清洗,经过一个夏季的超负荷运转,空调冷凝器和水箱冷凝网上聚集了很多杂质,如果没有及时清理干净,不仅会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。 因此,建议对空调系统和滤芯进行彻底清洁,同时,由于暖风系统在夏季已经停用很长一段时间可能出现故障,应该注意检查空调系统,以保证寒冷天气可正常使用。 轮胎磨损和胎压情况检查,夏季轮胎长时间与高温地面接触,磨损比较严重,可能产生裂纹。进入秋天,轮胎橡胶容易变硬而显得较脆。应该特别注意检查轮胎胎面及胎侧是否有严重磨损或裂纹,轮胎花纹中的异物也要及时清理,避免扎胎漏气,同时秋天地表温度随气温降低,需要适当给轮胎补充胎压,使其保持在规定的气压范围内。 蓄电池氧化物清除,夏秋交替时节,蓄电池的电极接线处容易出现问题,要注意保养。如果发现绿色的氧化物,一定要处理掉否则会使电瓶处于亏电状态,严重时会打不着车。可以用开水冲掉氧化物,然后吹干水分,最好喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。 底盘检查除锈,秋季汽车底盘的保养重点在除锈。底盘的金属材料在经过夏天雨季和高温天气灼晒以后容易出现生锈老化的现象,底盘零件上胶套也容易老化造成异响,有碍行车安全。因此,有必要对底盘进行除锈保养,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。 内饰清洁杀菌,夏天高温多雨,车内地毯、座椅及其他隐蔽处容易滋生细菌,而汽车内部空间有限,车厢密封性较强,车内空气不容易对流,有害物质更容易滋生其中。因此,在换季时节有必要为爱车做一次彻底的内饰清洁杀菌。 车门玻璃导槽清洗,夏季大量雨水带着灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中,再加上积攒在玻璃导槽胶条内的灰尘,就会导致玻璃升降器无力,玻璃升降缓慢。因此,应该对玻璃导槽进行清洁,建议采用专业清洁剂,清洁更彻底,同时起到润滑的作用。 雨刮片保养更换,夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响很容易老化,影响雨刮效果。 所以,当雨刮片出现刮水不干净的情况时应该及时更换,提高行车视野清晰度,降低安全隐患。 点火系统要检查保养,在步入秋季之时,应该仔细检查一下点火系统,尤其是一些插头部位,看看是否有生锈,一旦生锈,要使用专业清洗剂处理,以达到最佳效果。 火花塞的保养也同样重要,否则发生问题时,会引起车子抖动或者打不着车。 今天的秋季养车常识就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- 22款帕萨特实用小功能分享🚗车辆信息:22款330星空精英版 ⌚️购买时间:22年9月 🌇地址:宁波 分享给大家一个帕萨特实用小功能。很多车主抱怨帕萨特的后排窗户用钥匙远程控制时只能升不能降这个问题,有些甚至连前排都控制不了。那是因为需要我们自己去激活这个功能。 接下来我把当时设置的流程在这里向广大帕萨特车主们分享一下,希望能帮到你们[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 🛠操作流程:整体难度指数🌟🌟 1⃣️【车辆通电】难度系数🌟🌟 我们打开车门给车辆通电。这里有个重点:是通电而不是启动车辆,这个非常关键。 2⃣️【打开液晶显示屏】难度系数🌟 按显示屏左侧“MENU”主菜单键找到“车辆”🚘图标,并点击进入。 3⃣️【选择门窗开/关】难度系数🌟 进入到“车辆”界面里后我们点击屏幕左下角“设置”键,随后下滑找到“门窗开/关”🔒按钮,点击进入。 4⃣️【设置所有门窗】难度系数🌟 在门窗开/关设置界面下选择门窗便捷控制里的便捷开启,这里我们选择全部车窗。当然你也可以选择驾驶员侧车窗。这里还可以选择“车门解锁功能”选择☑️(按一下方框,这里是你上车后当速度达到20km/h以上时自动锁紧所有的门。听实用的一个功能) 5⃣️【启动车辆】难度系数🌟 关好所有的门(注意需要把所有的门都关起来) 6⃣️【激活】难度系数🌟🌟🌟 关键点来了,我们先把所有的玻璃全部关上。,按住锁车键10秒左右,结束后我们打开所有的车窗玻璃(玻璃必须降到底部)按住锁车键10秒。注意关窗按锁车键,开窗后按解锁键不要搞混了,这一步主要是激活车窗控制功能。 7⃣️【验证】难度系数🌟 最后用你的钥匙验证一下这个功能是不是可以使用了。如果不行就重复一遍刚才的操作,重复操作还是不行你可以联系我要视频操作流程或者找专业人士帮你解锁这个功能。 (注意钥匙上长按解锁键是开窗,长按锁车键是关闭所有车窗) 【结论】 希望通过这次的分享能帮到有需要的车主。本次分享内容只针对帕萨特这款车来讲解的,其他车子的激活功能可能不一样,请车主们自行查看说明书。 【建议】 1⃣️买车时可以直接找销售帮你解锁这个功能,这不是刷机可以放心使用。 2⃣️下雨天可以远程控制把玻璃升起来,十分方便 3⃣️高温天气坐车前也可以提前远程控制车窗降下来降温,排甲醛。 查看详情>>
- 汽车的8个冷知识刹车比油门踏板高20mm左右,提示驾驶员不要误踏油门;设计刹车比油门高,让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差,从而保持辨识度,可以降低驾驶员在踩刹车时误踩几率,以保证车子的安全。 汽车的8个冷知识 很多车主由于视觉的原因一直以为方向盘是圆的,但其实方向盘并不是圆形的。家用汽车通常是三幅式方向盘,底部是平的。汽车方向盘中都会有非中心的方向机转轴,使方向盘离驾驶座位有一定的距离,给驾驶员多一些活动空间,开车更舒适安全。 汽车的8个冷知识 驾驶人坐在车子的左边,看左右两边的后视镜的效果是不一样的。因而左边的后视镜相对右边会更大一点,曲率小一些,这样一来驾驶员左右两侧视野也就可以基本上保持一致了。 汽车的8个冷知识 雷雨天不能加油,因为加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而引发火灾、爆炸等安全隐患 汽车的8个冷知识 如果机油过多,容易造成发动机阻力增大,油耗增加;而且过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃爆震,严重损害发动机。 汽车的8个冷知识 细心的人会发现,在SUV、两厢轿车或旅行车上有后雨刮,而三厢轿车上没有。这主要与汽车的外形有关,SUV往前开时,气流路线是从前挡风玻璃到车顶,灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上,造成后方视觉障碍,所以这些两厢车型有后雨刮,例如昂克赛拉的三厢版和两厢版。 汽车的8个冷知识 一方面是为了延续手动挡的驾驶习惯,另一方面就是为了驾驶员的遇到情况提前反应。刹车、油门踏板放置在右脚的前侧,中间有一定的空隙,刹车踏板略高于油门踏板。正确的操作是以右脚后跟为轴左右旋转,用脚掌来踩踏踏板。 汽车的8个冷知识 汽车安全带有一个秘密功能,那就是安全带在车辆上下陡坡会锁死,拉不出来。 查看详情>>
- 2021款马自达3(次世代)用车小体验都说“十个马三八个红”,满大街都是极具标志性的魂动红,就想从我这打破它,订的极夜黑,厂家都没有现车,现做了一辆给我发过来的,从这点来看,也算是独家定制的,本宫甚是满意。据销售顾问说,我是马自达3(次世代)2019年以来,本地区首位黑色自动挡车主,怎么样?是不是有一种傲压群芳的优越感?哈哈就是要做一只特立独行的猪。 小黑提回来到明天刚好满月,这一个月以来,小黑陪我上下班,替我挡风遮雨,已经成为了我生活中不可或缺的伙伴了。而且这一个月,我正在从一个新手小白逐渐过渡,用心去感知它,习惯它,适应它,当然也越来越喜欢它。来说一下使用体验吧。首先,从外观讲,绝对超乎想象的漂亮,稳重大气的极夜黑,第一眼看过去就是无可挑剔的端庄与内敛,在满大街的小白车以及马自达的辉煌魂动红中更有辨识度,当然也更抓眼球,我在驾驶时,经常有后车超我然后伸脑袋看看我和我的小黑。说到内饰,必须得说一下我最最爱的中控操作台,真是简洁大方宽敞,很爷们儿的质感,前面并排两个水杯架,也可以放一些零散小件,水杯架前面有一个小置物台,我买了个防滑垫用来放手机。广播、互联、车载设置等按键合理分散在中控台,不像其他车款都挤在中控区而显得乱七八糟,也不会在使用的时候感觉手忙脚乱。真是大爱这个中控台啊,下面附了照片供大家品鉴。我是个骨子里住这个王子的女汉子,所以不太喜欢给小黑做有其他装饰,我觉得这样的它就是满大街最靓的仔。其次,就是它的驾驶体验。我的小黑是马自达3(次世代)2021款1.5L质美版,目前跑了1056公里。座椅很舒适,空间比较宽敞,尤其是2.726m的轴距让后座乘客都觉得舒适不拥挤。后备箱储物空间较大,而且座椅可以折叠,扩展后备箱容量。说一下雨刷器,玻璃水的喷洒内敛不张扬,玻璃冲洗的特别干净。说一下它的音响效果吧,没买车之前也看过很多视频,教小白们怎么设置才能发挥音响的最佳效果,我甚至还拿出纸笔记录了一番,但是车到手后,在我开始熟悉它的时候,才发现,视频给的那些参数设置完全用不上,因为小黑自带超级棒的音响,几乎不用设置就能满足我对于一些高质量音乐的需求。建议大家不要将低音设置过高,因为低音过高,容易和心脏产生共鸣,影响身体健康哦!驾驶感觉:轻巧流畅易驾驭。动力性和灵活性强,综合油耗适中,适合大众人群,对于上下班使用的我来说,百公里油耗6.0-6.5左右,在这轮油价上涨之前,我偶尔开出了每公里3毛多,还是比较省油的。它的省油不是建立在偷工减料,降低自重的基础上的,开到110迈的时候也没有漂移感。 查看详情>>
- 我的座驾我做主-墨蓝黑帅原来的老明锐开了8年,正家里亲戚重要一辆旧车平时接送小孩,就把明锐浪居二线,发挥余热了~选车只看SUV,在30-40万区间内把可选车型一个个做减法。看车的路径应该跟其他车友都差不多。第一首先是奔着雷克萨斯NX300H去的,到店一看尺寸直接PASS,然而还涨价了,真心香。主流的逃不开BBA三巨头,奔驰后期太贵,宝马销售太傲,奥迪Q5L么,老婆喜欢……再去看了沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50,一个说共振,一个保有量太低,最后去了凯迪拉克,被XT5的外貌瞬间吸引了。05L虽然老婆喜欢,但我觉得家族化外观看的有点腻,在XT5上我们达成初步--致。当然买车不是买衣服,外观的权重分数并不高,还是重点看配置。XT5该有的都有了,同等价位上配置高出一截我是个实用主义者,如果说四个圈一个圈加一万的话,那我还是选择凯迪拉克。不过Q5L的飞机排挡真心看,摸着就是爽,加分不少。但从日常使用的角度Q5L后排降起的致命痛点,也降低了有点多竞争力。XT5试驾了两次,除了刹车硬以外,其他的都还不错。Q5L周末不接受试驾,牛,再见。XT5就这么愉快的决定了。外观颜值不输任何同级。尤其是垂直大灯,和后尾灯,特别有辨识度~空间加分不少,后排地坪没有降起让后排利用率提高不少,同级看了有点多,都没XT5舒服。有主动降噪,真心安静~尤其我喜欢听动次打次的歌儿,关门就能嗨起来。起步有点慢,但提速有点快,不小心就会超速,城市里开还是悠着点之前试驾时候感觉的刹车硬,慢慢适应了几周,基本掌握可以余量了。无论颜值还是配置,包括后期成本,绝对是最优选择!!XT5绝对不后悔,我会待她的~哈哈哈哈哈哈哈帅气运动范中网45°怎么就这么霸气敦厚的前脸侧颜杀肥肥的屁股,一看就有安全感AWD四驱的象征方向盘加热、车道保持既温暖又安全教练再也不用担心我不会倒车了完美的车机系统老婆的美颜全部靠它了后面的车子也逃不过我的法眼-流媒体这个是重点ANC主动降噪,杜绝一切噪音安吉星、紧急救援有任何问题全部帮你安排的妥妥的抬头显示一切竟在不言中无线充电你有吗?我有电动座椅调节,告别麒麟臂BOSS音响天籁之音的不二选择无敌大天窗左六车辆请注意我看到你要超车了满满的舒适感隐藏式雨刷保护后档玻璃棒棒的电动尾门-不能暴露老婆的小高个过年就靠你了,全部帮你装满性感小尾巴 查看详情>>
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