马自达3 昂克赛拉提车两周油耗表现
- 马自达3昂克赛拉提车😋[_LinkTopic:马自达3,3775,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 1⃣️购车时间:2022.10.05 2⃣️地点:浙江省台州市 3⃣️马自达3昂克赛拉致炫 4⃣️落地13.5w 5⃣️目前行驶6000Km 购车缘由:家里距离公司电瓶车只有十分钟路程,但是每周都有两天需要跨区到总公司开会,打车很不方便,所以再三考虑决定买一辆车作为代步,不管去哪里都很方便,没有用车焦虑,随走随开 选车对比:差不多价格的情况下还对比了比亚迪秦,本来想着可以油混动省电钱,但是比亚迪续航还不够多,可能经常需要充电,家里安装充电桩也不是很方便,同时颜值也不够。当天去看了马自达,第一眼就被马3铂钢灰给吸引住了,特别帅!试驾的zoom zoom的声音听着也很爽~ 试驾完立马就全款提车了 提车感受:本来是说选个好日子提车的,但是想着当天就开走,就让销售给我洗完车开走了,心急吃不了热豆腐,到家发现两个后视镜都有雪花点的裂痕,雨刮器喷不了玻璃水……跟销售沟通以后,等了一周才给我解决好 使用感受:开了大半年,因为通勤距离比较近,出远门都是老公开他的车,虽然才开了六千多公里也保养了两次。本人是个小个子~所以这个空间对于我来说是足够了,除了后排座位实在有点小,坐后面的人会不舒服,不好活动,后备箱也蛮大的,放箱子放啥的都没问题。所以对于动力也没有过多的追求,作为一个女司机,2.0版本足够了,也没有什么顿挫感,超车也挺快的,换挡也很顺畅,过弯道方面也不会有倾斜,动力输出还是够用的。只要舍得踩油门,提速都杠杠的,没有推背感 不满意处:车载CarPlay ,只能用数据线连接,因为功率问题,数据线都坏了好几根,没有数据线就很麻烦,所以自己花了几百块钱安装了一个无线盒子,就可以不用线了。上车就能自动连接。油耗也不是很友好,在8.0下不去了,可能多开开就好了。 总结:还是很推荐大家买昂克赛拉!颜值贼抗打!操纵性很强!买他! 查看详情>>
- 有着出色表现的马自达3 昂克赛拉外观设计方面,马自达3 昂克赛拉采用了流畅而动感的线条,展现出精致的外观造型💖。独特的进气格栅和锐利的大灯设计赋予了车辆更强的辨识度和个性魅力😙。同时,精细的制造工艺和高质量的材料运用使得马自达3 昂克赛拉在细节处理上更加出色,彰显了品质与精致💗。 驾驶舱内部,马自达3 昂克赛拉注重舒适性和人性化设计。精心布置的仪表盘和中控台使得驾驶者能够轻松掌握车辆信息和各项功能。座椅的舒适性和支撑性也得到了很好的平衡,为乘坐者提供了良好的乘坐体验💙。 在配置方面,马自达3 昂克赛拉拥有丰富的科技配置和安全配置😅。诸如触控屏幕、智能互联、安全气囊等功能使得驾驶过程更加便捷和安全💖。 总的来说,马自达3 昂克赛拉在静态体验中展现出了出色的表现。不仅外观设计精致动感,内部舒适性和配置也相当出色👅。对于追求品质和个性的消费者来说,马自达3 昂克赛拉将是一个值得考虑的选择😄。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉油耗6L😛😛 马自达3 昂克赛拉作为一款合资紧凑型轿车市场,市场销量成绩并不理想,去年一整年只卖出了63100台,在国内轿车市场仅占0.62%的份额,几乎没有存在感。进入2023年销量成绩再度大幅下滑,上半年只卖出了12024台,在国内轿车市场仅售0.26%的份额,综合排名第85位,其中6月份的销量仅为1587台,在长安马自达家族占21.41%的份额,在国内轿车市场仅占0.18%的份额,综合排名第93位,已经被甩到了最后面。😠😠 面对惨不忍睹的销量成绩,长安马自达终于坐不住了,还是无奈妥协了,今年7月份推出了2023款马自达3 昂克赛拉,相比较2022款车型来说,2023款马自达3昂克赛拉全系车型价格下调了高达3万,新车起步价格仅在8.99万起!新车车型上市后,就获得了极高的关注度,因为可以说在合资轿车里面,不足9万就能拿下“东瀛宝马”,运动又精致,驾控感同级一流,确实是很有诚意的一款家用轿车!😜😜 2023款马自达3 昂克赛拉第一个亮点就是在外观设计方面,传承了马自达家族最新的设计理念 ,大尺寸的进气格栅+锐利的LED大灯,搭配轿跑车身,😙😙魂动设计语言加持,一眼看上去要比思域颜值还要高。在内饰配置方面,2023款马自达3 昂克赛拉降价不减配,虽然没有多少科技感,但是中控布局简洁实用,三幅式多功能方向盘+7英寸半液晶仪表盘+8英寸中控大屏,此外还有车道偏离预警+车道居中+主动刹车+自适应远近光+ACC,😨可以说是应有尽有,非常厚道;在动力方面,2023款马自达3 昂克赛拉搭载1.5L和2.0L发动机,其中2.0L发动机最大功率达到116kW,最大扭矩达到202牛·米,匹配6MT和6AT变速箱,百公里油耗才6L左右,省油省心开不坏。😙😙 新款车型最大的亮点就是在价格方面 ,2022款 1.5L 自动质美版马自达3昂克赛拉,作为次低配车型,也是自动挡入门版车型,指导价格为12.69万,如今2023款 1.5L 自动质悦版马自达3昂克赛拉,😝作为新款车型,指导价格一口气降至9.99万。2022款 1.5L 手动质美版马自达3昂克赛拉,作为老款入门版车型,指导价格为11.59万,如今2023款 1.5L 手动质美版马自达3昂克赛拉,作为全系入门版车型,仅售8.99万,性价比同级无敌了,堪称为合资轿车“搅局者”,还要啥日产轩逸、丰田卡罗拉?😠😠[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 昂克赛拉马自达3,油耗续航的典范谈到马自达3昂克赛拉的优点,不得不提油耗和续航。该车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,其百公里综合油耗为6.4L🙌。就这个级别的合资车型来说,这个数据已经很出色了💭。尤其是在城市驾驶中,马自达3昂克赛拉能做到更低的油耗,这对于经常在城市中驾驶的用户来说,无疑是一个很大的吸引力。 同时,马自达3昂克赛拉的续航也很出色。其油箱容量为51L,按照6.4L/100km的油耗计算,满油情况下的续航里程可以达到795公里,这个数据对于一款家用轿车来说,已经足够应对大部分长途旅行的需求😺。 而且,马自达3昂克赛拉的发动机技术也是一大亮点。其采用了马自达的SKYACTIV-G技术,这种技术可以在保证发动机动力的同时,大幅度降低油耗,实现了动力和经济性的完美结合💢。 在油价不断上涨的今天,马自达3昂克赛拉的低油耗和长续航,无疑使其在同级别车型中具有很高的竞争力😛。所以,如果你正在寻找一款经济实用的家用轿车,那么马自达3昂克赛拉绝对值得你考虑。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 马自达3月销量公布,昂克赛拉表现依旧稳定日前,马自达(中国)官方正式公布了3月在中国市场的销量业绩。据悉,3月份马自达在中国市场销量为12958辆,同比下滑28.3%;其中一汽马自达销量为5314辆,长安马自达销量为7644辆。 查看详情>>
- 今天提车啦!为什么选择马自达3昂克赛拉📍购买城市:福州 车型:马自达3昂克赛拉 🚘车型配置:2023质耀版 ⏰购车时间:2023.10 裸车价:11.99w 【购车经历】 因为马自达3操控好,外貌出众。合资车价位低,后独立悬架,后轮碟刹,硬件不差,最后选择购买。 【选买对比】 马自达在合资车里面算便宜的了,还是独立后悬架,四轮碟刹。去车站看过实体车,最终选择购买白色。然后利用多家4S店之间的竞争,比较他们的报价,刺激他们提供更好的价格。 【外观】 对比了其他品牌的车,觉得马自达3昂克赛拉的颜值最高,特别是黑色的轮毂很帅气。 【用车感受】 1.最满意的就是车辆的操控,转向精准,过弯底盘很稳。 2.空间不大,但是足够使用了,之前试驾过很多同级别的车型,就属马3前排头部非常的宽敞,车内的储物空间安排的非常合理,后备箱的空间也不是太大,日常刚刚够用。 3.座椅的舒适度说实话一般,座椅很软,时间长了也是腰酸背痛的。减震效果一般。 总的来说,马自达3昂克赛拉是一款性能出色的小型车,无论是日常通勤还是长途旅行,都还是不错的。[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23][_LinkTopic:马自达3,3775,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 出色的操控表现 马自达3昂克赛拉静态体验马自达3昂克赛拉以其卓越的操控性能在市场上赢得了广泛的好评。在静态体验中,可以更好地了解这款车型的特点和亮点✨。 马自达3昂克赛拉的悬挂系统经过精心调校,为驾驶者带来稳定而舒适的驾驶感受。不论是在城市道路上还是在弯道上,它都展现出出色的操控表现,给人一种稳如磐石的感觉。 车内的座椅设计符合人体工学,提供了良好的支撑和舒适性,让乘坐者在长时间的行驶中也能保持舒适的姿势💚。同时,马自达3昂克赛拉还采用了一系列先进的驾驶辅助技术,如盲点监测、自适应巡航控制等,提升了行车安全性💄。 总的来说,马自达3昂克赛拉在静态体验方面展现出卓越的操控性能和舒适性,为喜爱驾驶的消费者提供了一款值得选择的车型😇。无论是日常通勤还是周末出行,马自达3昂克赛拉都能带来愉悦的驾驶体验。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 提车啦提车啦🎉马自达3昂克赛拉提车❌不敢发朋友圈⭕ 😂😂只能在这里分享了 🌸🌸正式加入zoom zoom大军 提车后带着临牌上高速🛣️ 速度一直在100以下 😿😿新手真的不敢开太快 入手了好多车载用品💎 🌟🌟现在车内已经是精装修啦 [_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 提车两周,油耗高达20正常吗?提车两周,油耗高达20正常吗? 查看详情>>
- 15万提马自达3昂克赛拉这台车外观辨识最直接的一个地方就是大灯,很细,气势上也是足足的,整个车头的中网与细长的大灯结合应该算作是完美,大灯虽然细,但是亮度绝对可以,总之看上去就觉得很有创意,很年轻。 内饰的设计真心话就是太简单了,过于朴素,没有什么浮夸的设计,中控屏都那么小气,使用起来虽然没有什么卡顿,但是科技感明显的不足。 我选择2.0的排量,主要就是因为,既然买车就要动力强点的,像我这个年纪都喜欢激情,都喜欢冲动一下,这台车开起来刚起步的时候动力输出属于很稳定的那种,推背感也有,但是要舍得点油门,像是上坡或者满载开空调的状态下,车辆也不会受很大的影响。#马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 智己ls6提车两周真实感受12月13号智己ls6提车,到今天两周多了。新鲜劲劲还没过去,随着这些天的慢慢摸索,也有了一些想法分享给大家,希望对大家有用。 查看详情>>
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