马自达3 昂克赛拉熄火头顶怎么自动打开
- 大家好,请问熄火后,头顶内装灯怎么自动打开?可以设置吗?我以前的2011款老车福克斯,停好车子,熄火后,头顶的内饰灯会自动亮起,便利我在光线不足的地下车库或者晚上收整要带下车的东西。然后锁车的瞬间,头顶内饰灯会自动熄灭。内饰灯有1、2、3档,1档是全灭,2档是自动如上所述。3档是长亮。一般是设置在2档。我现在每次停好车要拿小东西的时候,都要打开手机手电筒,或者手动打开头灯,用完再关掉,有次就忘记关了……照理说十年后的2021年款,更应该会有这个功能吧?有知情者告知吗? 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉降价3万是格局打开了吗?大家应该都知道了吧,马自达最近在中国市场有些“疯狂”,先是请来了梁家辉代言马自达CX-50行也,并在现场搞了“世纪大和解”。起因是1997年《黑金》中梁家辉的名场面“我们坐的都是奔驰、劳斯莱斯,你坐马自达,怪不得你塞车!你坐马自达,你根本就没有资格来参加这个会。” 随后,马自达又对马自达3 昂克赛拉进行了更新,2023款的价格令人咋舌,入门款1.5L手动质美版从原先11.59万直接降到8.99万,官降2万6。此时此刻,老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了! 😍😍 就如同当初雪铁龙C6一样,原价一无是处,降价香气扑鼻。当我们还在喷马自达3 昂克赛拉后排是真的挤的时候,9.99万元裸车价的2.0L自动质擎版成为了追捧的对象。此时,《变形计》第八季第三期——《远山的抉择》中王境泽的表情包可以放出了。 马自达为何会这样? 答案只有一个:还不是中国市场自主品牌的崛起与新能源政策的扶持,真的太卷了,不降价真心卷不动。 马自达做梦也没想到,当年还追随自己的中国消费者,如今热爱自主品牌的情绪是如此的高涨。华系品牌强势逆袭,这才几年,我们已经见到了吉利汽车集团的逐步壮大、奇瑞海外经销商组团来华逛车展、比亚迪2022全年销量接近180万台……后续这种令人激动的场面还会有很多。 😃😃 马自达官降昂克赛拉是格局打开?还是断臂求生? 马自达3至今才3代车型,第一代车型诞生于2003年,中国长安马自达引入第一代车型时间为2006年。如果追根的话,马自达3与海马的福美来有着血缘关系,而海马福美来又是马自达323的国产版,在2003年马自达停产已经有了8代车型的323后,反手推出了马自达3。 随后马自达3基本上保持着5年一换代的节奏,但是到了第三代之后似乎情况有变。第三代马自达3诞生于2013年,如果按照节奏走的话,2018年就应该换代,但现在2023年都过半了,第四代马自达3还没见踪影。马自达的思路是“马自达3虽然老点,还能再战”,大有“廉颇老矣,尚能饭否”,并在全球范围内每年只推改款,直到新能源动力系统的问世。 😍😍 可电气化时代已经到来,马自达在抱了丰田的大腿后似乎没得到任何甜头。新能源产品迟迟不能推出,马自达想用转子引擎作为增程器打造新能源动力,想借着转子引擎在车迷心中的情怀赚一波流量,但心有余而力不足,进展速度太慢了。马自达迫不得已继续啃老。 阿特兹在中国市场停产后,留给马自达的市场空间越来越窄,也许正因如此,激发了长安马自达唯有价格战才能激发潜在客户的购买欲望的思路。8.99万元的马自达3昂克赛拉是必然结果,是求生的工具。历史总是这么惊人的相似,也许这就是营销秘籍中隐藏章节的内容。 😍😍[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉和大众宝来,怎么选?马自达3 昂克赛拉和大众宝来怎么选? 马自达3 昂克赛拉和大众宝来都是非常受欢迎的车型。你应该基于自己的实际需求和偏好进行选择。以下是一些比较: 外观:马自达3 昂克赛拉的外观时尚、个性化,而大众宝来则更为传统、大气。如果你喜欢时尚个性的外观,可以选择马自达3 昂克赛拉。 操控:马自达3 昂克赛拉的悬挂和操控性能都比较好,驾驶感受非常不错。大众宝来也很好驾驶,但悬挂和操控性能上可能不如马自达3 昂克赛拉。 空间:马自达3 昂克赛拉的车身尺寸比大众宝来小一些,因此后排乘客可能会感觉比较局促。如果你需要更大的乘客空间,可以选择大众宝来。 动力:马自达3 昂克赛拉的发动机输出功率较高,加速性能比较优秀。大众宝来的发动机则较为平顺,加速表现一般。 价格:马自达3 昂克赛拉的价格相对较低,适合预算较为有限的消费者。而大众宝来的价格较高,但也有更多的配置可供选择。 总体来说,如果你更加注重驾驶体验和个性化外观,可以选择马自达3 昂克赛拉。如果你需要更大的乘客空间和更多的配置选择,可以选择大众宝来。 查看详情>>
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- 马自达3昂克赛拉还有本田凌派怎么选?最近有位小伙伴问我,15万的预算,想买马自达3昂克赛拉和本田凌派,不知道怎么选。今天刚好去了本地的4s店看了这两款车型,我来说说我个人的看法。对比的是凌派 2022款 180Turbo CVT旗舰版和马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版。 凌派的官方指导价为13.98万,搭载了1.0T L3发动机加CVT无级变速箱。输出最大功率90Kw,最大扭矩为173Nm,整车尺寸为4766/1804/1509(mm),凌派前脸设计十分“显大”,本田家族化设计风格的“羽翼式”前大灯组很有辨识度;车侧部分则是造型流畅明晰的腰线和车门上的筋线给人以硬朗的视觉感受,整体充满了年轻的朝气。 昂克赛拉的官方指导价格为13.99万,搭载了2.0L L4发动机加6档手自一体变速箱。输出最大功率116Kw,最大扭矩为202Nm,整车尺寸为4622/1797/1445(mm),昂克赛拉很好地延续了马自达家族标志性的魂动设计语言,硕大的进气格栅搭配狭长的长灯,让这款车的前脸看起来也有一定侵略性;而且修长的车身设计让马自达3昂克赛拉的侧面视觉效果相当协调,短小精悍的车尾则是让整体造型更显运动感。价格较为相近,如果不考虑空间油耗问题,想要更强的动力,无疑是昂克赛拉更为合适。 查看详情>>
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- 型格对比马自达3 昂克赛拉,15万级轿车怎么选?在中国汽车消费市场,数据统计结果表明,燃油车销量最集中的售价区间是10-15万级,其次是15-20万级区间,上述结论和我们的认知是相符合的。由此可见,10-15万级别汽车算是当下非常有关注度的,比如轩逸、卡罗拉、思域、型格等。 查看详情>>
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