马自达3 昂克赛拉三个月用车费用感受一下
- 每月花费1194元,马自达3昂克赛拉用车成本分析日前,长安马自达2023款次世代马自达3昂克赛拉正式上市,起售价为 8.99万元。与此同时,2023年9月30日前购买指定车型,还可享首付5成12期0利率贷款方案。作为年度改款车型,新车针对车型数量进行了精简,并大幅下调了售价,为消费者提供了全新的用车选项。 查看详情>>
- 买得起吗?马自达3昂克赛拉真实费用揭秘!小编今天想和宝们聊一聊最近备受关注的马自达3昂克赛拉!近期马自达推出23款新车,并降价到8.99万元,让不少宝们心动不已。但是,大家是否想过,买车不仅仅只有裸车价格,还有很多其他花费需要考虑呢?下面就来揭秘一下,马自达3昂克赛拉真实购车费用。 首先,裸车价格需要89900元,再加上购置税7956元、交强险950元、车船使用税360元、上牌费500元以及商业保险的3518元,一次性花费大约在103184元左右。 接着,考虑到每年平均的里程数,小编按照1.5w公里来算,油费大约在6974元。每个月油费以及300元的险费,平均每个月花费在881元。 不过,这只是按照最省成本的标准来计算,实际上还有很多额外花费,比如停车费、违章费、保养费等等。所以,要计算出真实购车费用,还需要考虑到这些潜在的花费。 此外,购车价格一般不应该超过年总收入的2倍。按照这个标准,月薪6.2k的宝们,工作两年后可能就可以全款拥有这辆马自达3昂克赛拉了。但也需要考虑到其他生活开销,确保购车不会影响到生活品质。 综上所述,马自达3昂克赛拉的购车费用虽然有所降低,但依然需要宝们提前做好准备,考虑到真实购车费用与个人经济能力,确保自己能够承担得起。不然,买车后的开销可能会让宝们烦恼不已。 查看详情>>
- 说一下自己的用车体验吧,马自达3昂克赛拉作为一名马自达3昂克赛拉车主,我可以分享一下自己的用车体验。 首先,马自达3昂克赛拉是一款外观时尚、运动感十足的车型,无论是外形还是内饰都十分精致。特别是其前脸设计和车身线条,让人一眼就能认出是马自达的车型。而内饰的设计也充满了现代感,用料和做工都非常出色,让人坐在车内非常舒适。 马自达3昂克赛拉的动力表现也非常不错,搭载的2.0升自然吸气发动机,能够输出155马力的动力,加速表现十分迅猛,行驶起来非常顺畅。此外,这款车还配备了6速手自一体变速箱,换挡速度快,换挡顺畅,让驾驶者有一种驾驶掌控感。 马自达3昂克赛拉的悬挂系统也非常出色,底盘的稳定性和舒适性都得到了很好的平衡,即使在高速行驶和过弯时,车辆的稳定性和操控性也非常出色。这也是我非常喜欢这款车的原因之一。 当然,马自达3昂克赛拉也有一些需要改进的地方。比如车内储物空间较为有限,尤其是后排座椅下方的储物空间很小,无法放置过多的物品。此外,后排乘客的腿部空间相对较小,如果身材较高的乘客坐在后排,可能会感到有些局促。 总的来说,作为一名马自达3昂克赛拉车主,我对这款车的用车体验非常满意。无论是外观设计还是驾驶性能,都能够满足我的需求,让我享受到了愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉用车记我选择这款车,最主要的还是这么几点,第一,合资车保值率要比其他车型高,保值率高,后续要换车啥的,也能值更多的钱,买车之前也看了很多其他车型,也看了国产品牌,配置确实比合资要高不少,但看过来看过去还是选择了小昂,这也是我说的第二点,经济实用性,省油,虽然只开了几百公里,但是油耗真的不高,高速上动力也是随叫随到,强烈推荐朋友们预算够一定要上2.0,之前考虑1.5质型,最终还是听了销售的上了2.0质炫,虽然织物座椅,但也不错,冬暖夏凉嘛,第三点,整车的内饰做工真的很不错,挺简约的,比其他同级别的品牌真的良心太多,这点真的要大赞。#马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 用车费用三个月体验不留意已经开了三个月了,感觉动力充足,油耗还可以接受,2.0四驱11个多,就是邮箱小点,常常光顾中石化与冠道同镜都是我下村浪 查看详情>>
- 3.4.5三个月的用车费用报告3691KM 查看详情>>
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- iM8用车费用三个月感受!这款车从试驾到现在开了几个月了,给我的总体感觉一直都是不错的,当初就是因为第一印象才关注的,因为我也是颜控,这款车颜值确实是高的,看起来也霸气。内饰摸起来也挺挺舒服,坐起来是很舒适的,特别是跑长途的时候。这几个月我一般都很经常出去玩玩,也跑了很多高速。动力来说的话在市区里面跑完全是可以的,起步的时候也有推背感,而且开起来也很稳重,不会飘来飘去。车机也搭配了很多安全电子系统,安全方面完全可以放心。油耗的话基本上都是8.5个油左右,不算低,但是也绝对不高,完全可以接受。不过很遗憾的点就是车内的储物地方不够多,不过也不影响平时使用,总体来说还是满意的。 查看详情>>
- INSPIRE三个月用车费用感受在市区行驶,很多时候都是电机驱动,所以动力系统传出来的噪音很小。INSPIRE自己的隔音也不差,所以在日常行驶过程中,他能给我一个很的静音效果,感觉很舒服。他的底盘调教不生硬,缓冲效果强,平时过减速带也非常干脆。 查看详情>>
- 用车费用三个月发现的问题提车马上三个月了,行驶7200公里,总结一下我这辆车发现的问题,看看大家有没有一样的1.行车记录仪不循环,需要自己删内存卡,但购车时告知我是循环的;2.有时等红灯时后面会发出哒哒哒的声音,关窗听音乐不太在乎,4s告知是排气的声音,不影响使用;3.雅马哈音响听音乐经常会声音卡住一样的,静音一下再放就好了,还没去4s问过,有知道咋回事的麻烦告知一下;4.主副驾座椅都有异响,动一动就咯吱咯吱,听着有点烦!5.倒车影像到现在卡过三次,一定要重启车机才行,我都不知道怎么重启车机,每次都是要先下车,锁了再开,有知道的给我解个惑吗?6.油门迟滞这个就不去说他了,低速顿挫么你要去找到他的节奏看怎么踩松油门,基本没啥大问题;其他问题一下子想不起来了,欢迎补充 查看详情>>
- E-HS9用车费用三个月感受车子拥有着不错的通过性,而且也更霸气的外观,因为平时喜欢和朋友们出去玩,各种路况都能轻松应对,而且乘坐空间也相对更大一点。乘坐的空间真的是没有任何问题,完全是可以满足我的日常使用,其实大部分时间空间都是有很大的富裕,根本就不能全部的用到,头部和腿部的空间都不错。我很喜欢这台车子的外观设计,尤其是车头部分看起来非常帅气,有股很强的冲击力,尾部的颜值也不错,而且前后大灯的照明效果也非常的,亮起来之后感觉还是超级帅气的。车子内饰的设计虽然不足以让我眼前一亮,但是舒适感还是很强的,中控布局非常清晰,按键的手感也,车子的中控屏识别能力很准,反应灵敏,开车的时候还是很方便的。车子动力上的表现其实还可以,对动力追求不是特别高,各种路况能轻松应对,而且只要肯给油门,前半段和后半段的动力都很给力,都可以满足你。车子驾驶起来其实还行,通过性很,方向盘没什么虚位,而且车子视野方面做得非常的不错,掌控起来没什么难度,辅助驾驶功能很多。坐在车子里真的很舒服,也没有说像其他车子那样晃动感很明显,行驶起来非常的平稳,然后座椅的坐垫也很厚实,坐在上面软硬刚刚。车子的续航里程,我觉得非常的不错,作为城市代步车来讲,它的续航里程完全能满足我的需求,平时就算是出去玩的时候也不用太担心续航。 查看详情>>
- 408三个月用车费用作业爱车入手3个月,是时候来交个作业了,都是男人,我也不和大家聊什么外观设计,说点有用的。408方向盘手感有点不错,握在手上就有种驾驶欲望,左六方向盘按键也有点实用,定速巡航、接听或挂断电话等功能只需要动动手指就行。还有一点就是,空调温度控制方式是自动的,而且还有温度区分控制,开车的时候不用自己手动调温,省去了有点多麻烦。我这款车的方向盘和座椅材质是仿皮的,虽然不是真皮,但质感有点不错,给大家看看细节。从方向盘的缝合处可以看到它有点精致,热天手出汗了打方向盘的时候也不滑。 查看详情>>
- 15万左右买什么车好?坚持自吸的马自达,昂克赛拉浴火重生15万左右买什么车好?马自达是一个一直坚持自己信仰的品牌,一直努力打造自己的品牌,树立自己的形象,不管时代如何改变从未变的是匠人精神的初心,坚持向消费者展示更完美的设计,提供一个更舒适的驾驶体验。长安马自达自从推出马自达3升级车型昂克赛拉之后一直如此,目前的新款次时代昂克赛拉让我们来感受一下它的风采! 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉,实际用车一个月体验!!1️⃣97年小白,对车什么都不懂,买车前也在这问过其他买过车主的建议,很多准备买车的小伙伴很需要一些普通的建议,这篇就针对一下普通人普通用车的理解吧。 刚学车那会就关注着十万价位左右的车。 从最初十万预算的丰田致炫, 然后在网上看到领克后很喜欢它的内饰, 再到轩逸,然后兜兜转转,买了马自达。 女生嘛,都是想要内外颜值兼并 我买车历程真的挺漫长的,考驾照期间看了很多款车,BBA入门级也看了个遍,马自达真的是越看越耐看类型,我第一次看马自达还没这么香。 2️⃣九月份确定马自达了,于是交钱,等车,我的是2.0质雅版魂动红明选包,落地价,16.3万,送两次保养和一些有的没的东西 ,因为是加了明选包没有现车,等了一个月车才到,所以是十月份提的车,到现在开了一个多月了,3000公里整,准备最近几天去首保。 3️⃣用车体验:内饰简简单单,大面积的皮质覆盖,车门包裹处也是皮质的,起初我会说,中控屏不是触摸屏的,但现在我会说不是触摸屏的更好,你坐在驾驶坐是摸不到屏幕的,并且Carplay很香,方向盘上有呼叫siri按钮,你按住说话就可以操作的,想听什么歌随叫随听,车机也不卡,简洁的模式比那些功能一堆的智能车机好用太多。 4️⃣有自动锁车功能,你离开车几米后它会自动锁车,锁车会自动折叠后视镜,锁车后,你身上有钥匙的情况下,你把手放在门把上车门会自动开启,如果你的同行好友,在你之前把手放在门把上,车门是不会开启的,就是说,车感应钥匙在谁身上那那个人可以开门,而不是感觉钥匙在附近就自动开锁。 4️⃣悬挂方面,【我对悬挂不是很懂所以普通理解随便说哈】在普通家用车越做越软的时候,马自达把独悬去掉了,它的好处是:过弯特别稳,在高速上是开越快感觉越稳,抓地力强,你坐在上面可以觉得车很紧致的感觉,过闸道60 70 你人都不带倾斜一下的,很稳非常稳,但是过坑,你的感觉就比较大,基本上一个小坑就会咯噔一下,它开快很稳,但是会放大小坑给你的感觉,过坑坑洼洼的路会让你很晃,并且是硬硬的晃。它转向特别到位,你打多少它过多久,没有虚位,开段时间上手以后你会觉得它很了解你,变速箱知道你接下来要干嘛。它将驾驶本身放在第一位,给驾驶员极好的感受,但给后排乘客的感觉,比如过坑坑洼洼的路,就不是很友好,路很平的情况下就是没缺点,我的车基本上坐两个人的情况比较多,副驾驶乘客就还好。 #马自达3 昂克赛拉##值得入手的车# 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉,实际用车一个月体验!!1️⃣97年小白,对车什么都不懂,买车前也在这问过其他买过车主的建议,很多准备买车的小伙伴很需要一些普通的建议,这篇就针对一下普通人普通用车的理解吧。 刚学车那会就关注着十万价位左右的车。 从最初十万预算的丰田致炫, 然后在网上看到领克后很喜欢它的内饰, 再到轩逸,然后兜兜转转,买了马自达。 女生嘛,都是想要内外颜值兼并😍 我买车历程真的挺漫长的,考驾照期间看了很多款车,BBA入门级也看了个遍,马自达真的是越看越耐看类型,我第一次看马自达还没这么香。 2️⃣九月份确定马自达了,于是交钱,等车,我的是2.0质雅版魂动红明选包,落地价,16.3万,送两次保养和一些有的没的东西 ,因为是加了明选包没有现车,等了一个月车才到,所以是十月份提的车,到现在开了一个多月了,3000公里整,准备最近几天去首保。 3️⃣用车体验:内饰简简单单,大面积的皮质覆盖,车门包裹处也是皮质的,起初我会说,中控屏不是触摸屏的,但现在我会说不是触摸屏的更好,你坐在驾驶坐是摸不到屏幕的,并且Carplay很香,方向盘上有呼叫siri按钮,你按住说话就可以操作的,想听什么歌随叫随听,车机也不卡,简洁的模式比那些功能一堆的智能车机好用太多。 4️⃣有自动锁车功能,你离开车几米后它会自动锁车,锁车会自动折叠后视镜,锁车后,你身上有钥匙的情况下,你把手放在门把上车门会自动开启,如果你的同行好友,在你之前把手放在门把上,车门是不会开启的,就是说,车感应钥匙在谁身上那那个人可以开门,而不是感觉钥匙在附近就自动开锁。 4️⃣悬挂方面,【我对悬挂不是很懂所以普通理解随便说哈】在普通家用车越做越软的时候,马自达把独悬去掉了,它的好处是:过弯特别稳,在高速上是开越快感觉越稳,抓地力强,你坐在上面可以觉得车很紧致的感觉,过闸道60 70 你人都不带倾斜一下的,很稳非常稳,但是过坑,你的感觉就比较大,基本上一个小坑就会咯噔一下,它开快很稳,但是会放大小坑给你的感觉,过坑坑洼洼的路会让你很晃,并且是硬硬的晃。它转向特别到位,你打多少它过多久,没有虚位,开段时间上手以后你会觉得它很了解你,变速箱知道你接下来要干嘛。它将驾驶本身放在第一位,给驾驶员极好的感受,但给后排乘客的感觉,比如过坑坑洼洼的路,就不是很友好,路很平的情况下就是没缺点,我的车基本上坐两个人的情况比较多,副驾驶乘客就还好。 #汽车##买车##选买理由# 查看详情>>
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