马自达3 昂克赛拉二代用车费用感受
- **驾驶昂克赛拉,感受马自达3的优缺点*马自达3昂克赛拉是一款备受关注的车型💥。其优点和缺点都为消费者所关心,这里对其进行简要的分析。 优点方面,马自达3昂克赛拉最值得称赞的是其出色的驾驶性能和高水准的操控感受🙈。该车搭载了最新的SKYACTIV技术,动力充沛,响应灵敏,带给驾驶者稳健而流畅的驾驶体验😇。另外,马自达3昂克赛拉在内饰设计和质感上也表现超凡,豪华而考究,让人眼前一亮😆。 但是,任何车型都无法做到面面俱到😆。马自达3昂克赛拉的缺点也要提及。一是在尺寸上,该车型的车身长度和轴距相比同级别车型稍显短小,对于乘坐空间的要求较高的消费者可能感到不足😍。二是虽然马自达3昂克赛拉的内饰设计精良,但是在配置上并未能完全跟上一些竞品车型,例如在主动安全配置和互联网智能化配置上就略显逊色。 总体来看,马自达3昂克赛拉是一款在驾驶性能和内饰设计上表现出色,但在车身尺寸和部分配置上有所欠缺的车型💧。对于重视驾驶感受和品质感的消费者来说,是一款值得考虑的选择。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 每月花费1194元,马自达3昂克赛拉用车成本分析日前,长安马自达2023款次世代马自达3昂克赛拉正式上市,起售价为 8.99万元。与此同时,2023年9月30日前购买指定车型,还可享首付5成12期0利率贷款方案。作为年度改款车型,新车针对车型数量进行了精简,并大幅下调了售价,为消费者提供了全新的用车选项。 查看详情>>
- 买得起吗?马自达3昂克赛拉真实费用揭秘!小编今天想和宝们聊一聊最近备受关注的马自达3昂克赛拉!近期马自达推出23款新车,并降价到8.99万元,让不少宝们心动不已。但是,大家是否想过,买车不仅仅只有裸车价格,还有很多其他花费需要考虑呢?下面就来揭秘一下,马自达3昂克赛拉真实购车费用。 首先,裸车价格需要89900元,再加上购置税7956元、交强险950元、车船使用税360元、上牌费500元以及商业保险的3518元,一次性花费大约在103184元左右。 接着,考虑到每年平均的里程数,小编按照1.5w公里来算,油费大约在6974元。每个月油费以及300元的险费,平均每个月花费在881元。 不过,这只是按照最省成本的标准来计算,实际上还有很多额外花费,比如停车费、违章费、保养费等等。所以,要计算出真实购车费用,还需要考虑到这些潜在的花费。 此外,购车价格一般不应该超过年总收入的2倍。按照这个标准,月薪6.2k的宝们,工作两年后可能就可以全款拥有这辆马自达3昂克赛拉了。但也需要考虑到其他生活开销,确保购车不会影响到生活品质。 综上所述,马自达3昂克赛拉的购车费用虽然有所降低,但依然需要宝们提前做好准备,考虑到真实购车费用与个人经济能力,确保自己能够承担得起。不然,买车后的开销可能会让宝们烦恼不已。 查看详情>>
- 说一下自己的用车体验吧,马自达3昂克赛拉作为一名马自达3昂克赛拉车主,我可以分享一下自己的用车体验。 首先,马自达3昂克赛拉是一款外观时尚、运动感十足的车型,无论是外形还是内饰都十分精致。特别是其前脸设计和车身线条,让人一眼就能认出是马自达的车型。而内饰的设计也充满了现代感,用料和做工都非常出色,让人坐在车内非常舒适。 马自达3昂克赛拉的动力表现也非常不错,搭载的2.0升自然吸气发动机,能够输出155马力的动力,加速表现十分迅猛,行驶起来非常顺畅。此外,这款车还配备了6速手自一体变速箱,换挡速度快,换挡顺畅,让驾驶者有一种驾驶掌控感。 马自达3昂克赛拉的悬挂系统也非常出色,底盘的稳定性和舒适性都得到了很好的平衡,即使在高速行驶和过弯时,车辆的稳定性和操控性也非常出色。这也是我非常喜欢这款车的原因之一。 当然,马自达3昂克赛拉也有一些需要改进的地方。比如车内储物空间较为有限,尤其是后排座椅下方的储物空间很小,无法放置过多的物品。此外,后排乘客的腿部空间相对较小,如果身材较高的乘客坐在后排,可能会感到有些局促。 总的来说,作为一名马自达3昂克赛拉车主,我对这款车的用车体验非常满意。无论是外观设计还是驾驶性能,都能够满足我的需求,让我享受到了愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- 感受风度翩翩的马自达3 昂克赛拉马自达3 昂克赛拉,这款流动的艺术作品,以典雅与活力的搭配征服了无数心智成熟的消费者。驾驶昂克赛拉,人们会发现,热爱生活就是这么简单😎。 精心设计的外观中彰显出直与曲、强与柔的艺术韵味。车头的“魂动”设计理念使其外观饱满,焕发出惊人的动感。车尾则显得圆润稳重,兼顾了美感与空气动力学性。 昂克赛拉内饰方面,简洁、精致的线条设计让人耳目一新💚。人性化的配置配合现代化的打造工艺,更符合现今消费者对豪华小轿车的期望💧。豪华座椅,宽大的视野,既满足日常使用,又适合长途舒适驾驶😇。 在动力上,昂克赛拉搭载创新的SKYACTIV-G 2.0直喷发动机#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉用车记我选择这款车,最主要的还是这么几点,第一,合资车保值率要比其他车型高,保值率高,后续要换车啥的,也能值更多的钱,买车之前也看了很多其他车型,也看了国产品牌,配置确实比合资要高不少,但看过来看过去还是选择了小昂,这也是我说的第二点,经济实用性,省油,虽然只开了几百公里,但是油耗真的不高,高速上动力也是随叫随到,强烈推荐朋友们预算够一定要上2.0,之前考虑1.5质型,最终还是听了销售的上了2.0质炫,虽然织物座椅,但也不错,冬暖夏凉嘛,第三点,整车的内饰做工真的很不错,挺简约的,比其他同级别的品牌真的良心太多,这点真的要大赞。#马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉🎊驾驶感受真好👋👋割韭菜:我们来模仿一下消费者心理,想买一台昂克赛拉,是因为欣赏他,始于颜值,敬于才华,合于性格,忠于人品。前三点都做到了,但是最后一点很难说。因为马自达就是A级以下的奔驰呀,空间小,忍了;没什么优惠,忍了;非独立悬挂,忍了;动力小,快乐就好;选个颜色,加钱;选个经典圆灯,加钱。。。 🚬这车有个奇怪的现象,人家是黑子敲键盘,这车是粉丝敲键盘,有网上2%的粉丝买马自达,马自达都翻身了。因为他们也知道,再夸躲不过他穷起来抢钱啊。只有女车主最实际啦,开起来好开,看起来好看,故障率低,哪像那些键盘车神挑三拣四,嘴里念叨着专业词汇。 📣📣竞品对比:日系三杰都是CVT变速箱,大众干式双离合,马自达六速手自一体;大众丰田他们不是1.2、1.4就是1.5,就马自达2.0L,听上去就高人一等 ☺️☺️诶,你是不是忘了什么,吉利星瑞2.0还带T,迈锐宝xl上赛最快也是2.0L,要操控变速箱还有福克斯。被你们看不起的思域型格新款造型不逊,型格还有手动,三大妈要气囊有气囊,要辅助驾驶全系标配,大众空间大动力总成技术成熟,这些车都还有不错的保值率,这还选马自达,那就买吧 💟💟总结:所以说为什么黑车不黑马自达,因为这都是真爱才掏钱啊,大家一边笑话马自达车主, 🚘🚘一边对马自达肃然起敬,他们知道,自己不甘平庸却败给了生活,只能在网上敲键盘泄愤。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 感受马自达3昂克赛拉次世代的美!😛😛😛马自达3 昂克赛拉的外观设计延续了🥳马自达品牌的“魂动”设计理念,🍇采用了更加流畅和简约的线条🌵,营造了一种动感和优雅的气质。 🍓🍓车身尺寸为4580×1795×1440mm,👍👍轴距为2725mm,空间表现优异🦄。 💚车头部分,采用了大尺寸的六边形进气格栅🥰,搭配犀利的LED大灯组,😁展现了强烈的视觉冲击力。 💝💝车身侧面,采用了双腰线设计,👌增加了层次感和运动感。 🥰车尾部分,采用了贯穿式LED尾灯组,❄️与前大灯相呼应,🎉形成了一种统一和协调的美感。 [_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 二代逸动车主真实用车费用感受最美的前脸蝶翼式设计元素不知不觉的小逸已经陪伴我两年多的时间了,两年时间的陪伴与接触让我越来越喜欢他的品质,现在我得小逸已经行驶了两万七千多公里了,除了加加玻璃水以为从未出现过任何问题!回想当初购车还历历在目从进入长安4s店一瞬间就被小逸的外观而吸引,大胆创新的蝶翼式的进气格栅让他凸显出独有的没,后尾采用鸭嘴式翘尾设计元素更能体现出他的青春活力,然而进入他的车内更是被他的内饰而震撼,几万元的车型内饰丝毫不亚于任何20万车型的豪华程度,全车内部触手可及的地方采用皮质包裹,整体的内饰大方而不失奢华,10.25寸的液晶屏幕更让他凸显豪华感,功能上也非常的强大,最为让我喜欢的就是他的自适应巡航系统,从0到150码自动行驶,纵观整个车届中谁会在这个价位的车系中运用……两年的陪伴,让我对小逸也了解了有点多有点多,动力上来说1.6L直喷发动机匹配爱信6AT变速箱就是他最大的优点,虽说给不了推背感但是可以让你在行驶中更加的平稳换挡也更加平顺,隔音方面做的也非常的不错,除了在高速的行驶下有轻盈的胎噪别的暂时没有发现任何问题,在长期的驾驶中我觉得小逸最让我喜欢的就是他的座椅包裹性了,开过有点多车但是经过对比还是喜欢小逸的座椅,犹如一个移动的大沙发舒适度非常不错,无论是长期驾驶还是短途游玩都不会感觉到疲惫,油耗方面全是中规中矩吧,百公里平均油耗在7个左六每个人驾驶习惯不一样所以这点仅供参考!时尚潮流的后尾辨别度超高超长的车身大气磅礴优美的侧身之美流背式车身设计双腰线贯穿整个车身散发着光芒鹰眼大灯彤彤有神无钥匙进入系统鸭嘴式翘尾设计高能版的LOGO不知不觉小逸陪伴我27000公里了后视镜加热功能自动空调系统这个是我最喜欢的地方了,自适应巡航系统一键启动功能蝶翼式的进气格栅,美得不要不要的 查看详情>>
- 二代冠军版用车费用感受各位车友,大家好,我想问下您们,我的是二代冠军版,行驶七千公里的时候行车电脑显示制动灯故障,就是闪了一下,就没了,一共出现过两次这种情况,也不知道是什么缘由,有没有广大车友知道的? 查看详情>>
- 二代名爵6三年半用车费用感受先上帅图大家好,不知不觉第一批二代名爵6车主到目前为止也已经三年半的时间了。其实也马上靠4年了,再用车中有很多感想和故事。下面给大家分享分享:整个小6我贴了改色膜,镀铬亮条也做了熏黑处理,加了外观件,前铲,流光侧裙还有尾喉。45度的颜值把控的死死的,二代的伦敦眼,我觉得最为经典。伦敦眼上车,整个车头气势就很足。这个是最的成果。Xpower的标,别说除了贴的有点歪,还是很帅气的。流光侧裙,名爵估计也就我一个装。把手我也都贴黑了。还加了叶子板灯。尾部也改了一丢丢。很得意的就是这个排气,大不大,一拳能塞得下。来个口径特写。车友会队标必须安排起来。内饰的话基本没有什么改装,就是小装饰多了点。可爱的小猪,带毛的奥。中控还挂的香薰片。后视镜还藏了一头。这个位置我自己动手贴了碳纤维装饰实用的眼镜盒大灯高低调节,还是挺实用的。乡下道路我就会调整的高一点。定速巡航也非常的实用,高速好的路况,可以很省心。最后在上一张帅图。总结:三年的用车生活,除了正常的日常保养。就换了一个电瓶,因为亏电了,其他没有发现问题。动力还算够用,油耗也可以接受。整个外观是我很喜欢的一点,所以进行了改装。未来可期,后期给大家带来更多的小分享。 查看详情>>
- 二代CS55PLUS的用车感受🥰昵称:燃煤动车组 🏘️城市:北京 车型:二代CS55PLUS尊贵版 🚘排量:1.5T ⏱️里程:12191KM 📆购买时间:2022年 这辆二代CS55PLUS是我人生第一辆车,所以在开了十个月后才能对车辆有了一个全面的感受。网上对这辆车褒贬不一,我作为一个开了十个月,平均每个月1200公里的车主,分享一下我的真实感受。 动力: 我们买车都会关注动力是否够用,二代CS55PLUS搭载的是长安最新一代的1.5T发动机,搭配的七速湿式双离合,动力表显不凡,初段动力有爆发力,时速120公里以下的超车毫无压力。因为本身车辆整备质量不到1.5吨,配上这个动力组合,家用超出预期,偶尔也能激情澎湃一下。 车身: 车身整体感不错,没有松散感,但是车声扭转刚性补足,崎岖路面明显的车身扭转带动车辆内饰嘎吱嘎吱声,但是作为12W级别家用SUV这点还是可以接受的。车辆采用四轮独立悬挂,前悬挂为经典麦弗逊,但是采用了长安专利技术的C型螺旋弹簧。后悬挂采用多连杆。车辆悬挂调教偏向舒适,转弯过程中车辆侧倾幅度较大。 内饰: 内饰争议最大的就是这个方向盘了,上下切边的D型方向盘,有人吐槽有人爱,这是每个人的开车习惯决定的,有人习惯了圆形方向盘,有人习惯了D型方向盘,这属于萝卜青菜,各有所爱。对于我来说这个方向盘还是很爱的,上不遮挡仪表,下不卡腿,抓握感也很不错。正常行驶的时候我们很少有机会大幅度转动方向盘,除非急弯或调头。所以一般情况下,这个方向盘还是很好用的。前排运动座椅包裹感很好,就是不方便安装头枕了。中央扶手箱下部的镂空设计非常喜欢,增加储物空间,还合理安排了各种接口。档把和水杯架位置设计很贴合人体工程学,方便操作,互不干扰。 油耗: 这车在我手里一个月没少于两箱油,刚开始提车最高油耗10.3L/100km,到现在脚法稳定,车辆磨合完成,油耗8.7L/100km,但是这个油耗是我比较激进的驾驶结果,我历史最低油耗是7.9L/100km,当然这都是实际计算油耗,不是表显。 隔音: 车辆隔音方面有待改进,尤其高速100KM/H的时速后,车辆风噪和胎噪都能很好的传递到车内,需要打开音响掩盖一下。 整体来说二代CS55plus符合家用的定位初衷,车辆在用料设计上也凸现了设计师的用心,车辆的配置功能安排的比较合理,都是实用功能,希望下一代长安CS55PLUS能够改进隔音,能让驾驶者有一个更安静的驾驶舱。 [_LinkTopic:易车驾校,76692,37] #用车感受# 查看详情>>
- 真实车主,二代逸动26个月用车费用感受哈喽,大家,今天来给大家分享一下我的二代逸动两年多来的使用感受,公里数不算多,2万公里不到,但是这已经足够我把它的每一个配置,每一个脾气都摸的有点透,所以开起来,对我来说绝对的是得心应手现在给大家分享一下我两年来的用车情况。首先,二代逸动采用了1.6L的缸内直喷技术发动机,这是长安缸内直喷技术的首次应用,虽然是首次,但是质量还是有点不错的,至今没有出过一点问题,匹配的最大亮点的爱信6AT变速箱,这款变速箱,在全世界都是享有盛名,平顺,可靠,以及不错的油耗,是它最大的亮点,所以在世界范围内,都是最出色的变速箱之一。在一个就是我的爱车的自适应巡航功能与主动刹车功能,每次高速长途行驶时,直接开启,跟随前车,前车停,它自己也会停,前车走,它也会自动跟随。在一个就是智能车联网功能,导航实时更新,不用担心地图错误,酷我音乐,里面歌曲众多,可以直接听,非常用,在一个就是车联网控制的空调,音乐,天窗之类的,前面帖子已经发过,这里就不多介绍了。在一个有点重要的就是悬架,我使用中,感觉悬架不算软,支撑性有点,有点紧致,但是乘坐,也可能更稍微颠簸一点,对于年轻人来说,这种调教是最适合不过了。这就是我2年来的用车心得,使用感受,分享给大家。即使在角落,也是最惹人注目的一辆车。最犀利的角度,最美的感觉,把我给迷住了。美美的侧面,设计优雅,精致立体,有点喜欢。大灯设计精致,犀利,虽然说卤素灯源,但是有透镜加持,还是非常亮的。主副驾驶都是无钥匙进入,更方便,贴心。腰线的设计与大灯都连为一体,设计的细节处理真是非常到位。17英寸的多幅式轮毂,绝对是同级别最美的轮毂。漂亮的尾部设计,绝对是适合任何年纪的人群。EADO的字母都是独特的标识设计,还有代表了缸内直喷技术的字母哦,能看懂吗?多功能方向盘当然是必须的,平底式设计就有点亮点。大屏幕的多媒体屏幕,有着10.25英寸之大,绝对的领先。自动空调系统,配置是非常的贴心。档把设计也还不错,非常符合人体工程学,使用有点舒服。电子手刹,不仅感觉,也更方便用起来。棕色与黑色搭配的内饰,内饰非常有豪华感。后排空间超级大,三个成年人是毫无压力的。后排凸起并不高,不会影响后排中间乘客的舒适度。后排的usb充电口,让后排乘客也能给手机充电。这就是我两年多来对我的爱车的使用情况,以及使用感受,整体来说,还是不辱使命的,是我非常喜欢的一款车。 查看详情>>
- 分享二代逸动两万公里用车费用感受说实话,二代逸动满足了我有车的幻想,梦想得以实现就是最大的幸福。从二代逸动与我签订契约的时候只有50公里,到今天的20665公里,这期间不仅是数字的变化,更多的是一份默契、一份情感。也许有的人拥有2台车以上,没有那么专注的、仔细的去了解自己的车。也许记忆只留存在选车时。车不仅是一个代步工具、更是生活中的伙伴、谈生意的排面与筹码,对我而言,拥有就很知足了。我比谁都了解我的二代逸动。也许有的零件我叫不出名字但对于车辆自己的各方面我却能脱口而出关于它的一切。4710mm的车身尺寸,2700mm的轴距以及1820mm的车身宽度。无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动空调、卤素大灯、六个扬声器、倒车影像、上坡辅助、胎压监测功能的加持让我在驾驶过程中非常的方便、非常的省心。对于国产车而言油耗可能是一个敏感的话题,但我作为一个在重庆用车的长安车主而言认为目前为止7.3L/100km的长期油耗表现是十分出色的。哪怕实际来到8个我也能接受。因为重庆是一座堵城,一座没有节假日的畅通,随处可见的红绿灯让油耗更上一层楼。对于一代逸动存在的不足在二代身上全部得到了改善。国产汽车的进步有目共睹。但不得不承认的是还有一定的差距。只有正确的看待,不偏见,不排斥。一起进步后最终受益的还是消费者。在这两万多公里的使用中,我最大的感受就是国产车已今非昔比。不再是他们口中说的组装品,有了自己的设计风格和过人之处。蓝鲸发动机的诞生在国产汽车乃至汽车行业里都是有着历史性的进步。获奖无数,销量逐渐提高,巅峰时期突破2万大关,在目前的经济环境下能取得如此让人骄傲的成绩不单单是靠营销,更多的是产品的实力,例如惊艳的外观、性能可靠的三大件、科技的配置。今天下着雨,雨中的逸动帅气十足。L型的日行灯造型独特。刚劲流畅与柔美细腻的尾灯形成对比又相互配合。七根亮色镀铬条嵌入蝶翼式家族前脸。提升整车外观颜值。合理的布局让二代逸动在每时每刻都是焦点的存在帅气的侧颜曾一度被我分享给诸多友空旷的地带二代逸动也是C位登场雨水冲刷干净的车身线条显得格外显眼这是逸动,缸内直喷发动机最大的特点就是新技术黑色的尾翼与红色的二代逸动相结合。无可挑剔的完美组合这次河南特大暴雨中,长安是国货之光、鸿星尔克也是国货之光。当然社会各界都献出爱心。一方有难八方支援无钥匙进入按钮,改变了传统的进入车内的方式。更加便捷高效犀利的前大灯,从不怯场。自有光芒随时绽放倒车雷达,虽然只有三个感应雷达,但它的角度有多广你无法想象后雾灯是必须有的。主要是雨雾天气提示后车颜值无可挑剔流畅的车身线条非常看。双腰线车身线条为外观加分看我的帅气的二代逸动完美的线条这个角度颜值超高完美的线条猛虎下山的视觉冲击时尚大气卡姿兰大眼睛红标逸动谁与争锋2700mm的轴距名不虚传,车内乘坐空间很大空调出风口10.25寸中控屏幕扶手箱、杯架、电子手刹、排挡杆简约大气而不失时尚优雅车门、车窗控制按钮。调节按钮。左右后视镜、后备箱、车身防滑、大灯高度旋转式空调控制。手感超级棒一键启动,不用再掏钥匙、拧钥匙点火了炮筒式仪表盘,但是又像猫头鹰的眼睛。很有特色多功能方向盘,开车娱乐两不误,一句小安你便可轻松实现语音控制车门灯、阅读灯。天窗的控制按钮16寸双幅锻造轮毂。造型独特陪我征战山河宽敞的后备箱足够宽敞,面对乱摆放的东西丝毫不慌20664公里,从50公里开始到现在。无以言表且看今朝。越开越顺手后视镜的加热功能在今天这个环境下用处很大。附上照片。时间不多不少,还没有两年时间就完成了2万公里的任务。不仅是上下班代步还有出游。高速路上的表现也让我很满意。时至今日没有出过任何问题。足以证明二代逸动是一款质量可靠的家用轿车。未来的路途也许会更加艰辛,但有二代逸动陪着我,我一点都不害怕。没有言语能够表达我对它的喜欢和在意。老骥伏枥志在千里。2万公里只是开始。未来,一路平安。 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉,实际用车一个月体验!!1️⃣97年小白,对车什么都不懂,买车前也在这问过其他买过车主的建议,很多准备买车的小伙伴很需要一些普通的建议,这篇就针对一下普通人普通用车的理解吧。 刚学车那会就关注着十万价位左右的车。 从最初十万预算的丰田致炫, 然后在网上看到领克后很喜欢它的内饰, 再到轩逸,然后兜兜转转,买了马自达。 女生嘛,都是想要内外颜值兼并 我买车历程真的挺漫长的,考驾照期间看了很多款车,BBA入门级也看了个遍,马自达真的是越看越耐看类型,我第一次看马自达还没这么香。 2️⃣九月份确定马自达了,于是交钱,等车,我的是2.0质雅版魂动红明选包,落地价,16.3万,送两次保养和一些有的没的东西 ,因为是加了明选包没有现车,等了一个月车才到,所以是十月份提的车,到现在开了一个多月了,3000公里整,准备最近几天去首保。 3️⃣用车体验:内饰简简单单,大面积的皮质覆盖,车门包裹处也是皮质的,起初我会说,中控屏不是触摸屏的,但现在我会说不是触摸屏的更好,你坐在驾驶坐是摸不到屏幕的,并且Carplay很香,方向盘上有呼叫siri按钮,你按住说话就可以操作的,想听什么歌随叫随听,车机也不卡,简洁的模式比那些功能一堆的智能车机好用太多。 4️⃣有自动锁车功能,你离开车几米后它会自动锁车,锁车会自动折叠后视镜,锁车后,你身上有钥匙的情况下,你把手放在门把上车门会自动开启,如果你的同行好友,在你之前把手放在门把上,车门是不会开启的,就是说,车感应钥匙在谁身上那那个人可以开门,而不是感觉钥匙在附近就自动开锁。 4️⃣悬挂方面,【我对悬挂不是很懂所以普通理解随便说哈】在普通家用车越做越软的时候,马自达把独悬去掉了,它的好处是:过弯特别稳,在高速上是开越快感觉越稳,抓地力强,你坐在上面可以觉得车很紧致的感觉,过闸道60 70 你人都不带倾斜一下的,很稳非常稳,但是过坑,你的感觉就比较大,基本上一个小坑就会咯噔一下,它开快很稳,但是会放大小坑给你的感觉,过坑坑洼洼的路会让你很晃,并且是硬硬的晃。它转向特别到位,你打多少它过多久,没有虚位,开段时间上手以后你会觉得它很了解你,变速箱知道你接下来要干嘛。它将驾驶本身放在第一位,给驾驶员极好的感受,但给后排乘客的感觉,比如过坑坑洼洼的路,就不是很友好,路很平的情况下就是没缺点,我的车基本上坐两个人的情况比较多,副驾驶乘客就还好。 #马自达3 昂克赛拉##值得入手的车# 查看详情>>
马自达3 昂克赛拉用车热门推荐
- 马自达3 昂克赛拉入手真实用车
- 马自达3 昂克赛拉留下最好用车
- 马自达3 昂克赛拉白色用车感受
- 马自达3 昂克赛拉用车费用过程
- 马自达3 昂克赛拉用车成本值得
- 马自达3 昂克赛拉低配用车
- 马自达3 昂克赛拉用车感受本人
- 马自达3 昂克赛拉用车感受还是
- 马自达3 昂克赛拉简单智能用车感受
- 马自达3 昂克赛拉以旧换新三个月用车
- 马自达3 昂克赛拉用车感受厂家意见
- 马自达3 昂克赛拉进入小车用车
- 马自达3 昂克赛拉用车使用满意真的
- 马自达3 昂克赛拉一些用车费用感受
- 马自达3 昂克赛拉出厂日期用车
- 马自达3 昂克赛拉用车选择真的
- 马自达3 昂克赛拉用车利用感受
- 马自达3 昂克赛拉平时用车油品如何
- 马自达3 昂克赛拉用车三个月验证
- 马自达3 昂克赛拉购置用车
- 马自达3 昂克赛拉平衡用车
- 马自达3 昂克赛拉3个月用车费用测评
- 马自达3 昂克赛拉用车遇到大小
- 马自达3 昂克赛拉真的非常好简单用车费用
- 马自达3 昂克赛拉用车费用感受慢慢改变
- 马自达3 昂克赛拉用车轮胎首次自己动手
- 马自达3 昂克赛拉用车蓝色越野
- 马自达3 昂克赛拉用车费用经验
- 马自达3 昂克赛拉用车感受功能用吗
- 马自达3 昂克赛拉平常用车感受
- 马自达3 昂克赛拉用车养护秋天雨水怎么
- 马自达3 昂克赛拉烟台用车作业
- 马自达3 昂克赛拉电动车用车
- 马自达3 昂克赛拉用车感受不断
- 马自达3 昂克赛拉用车动力操控真的给力
- 马自达3 昂克赛拉用车还是满意
- 马自达3 昂克赛拉舒适公里用车
- 马自达3 昂克赛拉用车知识检查刹车系统
- 马自达3 昂克赛拉用车自己动手刹车灯
- 马自达3 昂克赛拉插电式复合电动车用车
- 马自达3 昂克赛拉用车一个下雨天安全
- 马自达3 昂克赛拉用车回家开车
- 马自达3 昂克赛拉真实车主用车改装指南
- 马自达3 昂克赛拉舒服用车感受享受
- 马自达3 昂克赛拉车源用车
- 马自达3 昂克赛拉用车秋季
- 马自达3 昂克赛拉了解一下用车知识
- 马自达3 昂克赛拉用车费用体会
- 马自达3 昂克赛拉四个用车费用感受
- 马自达3 昂克赛拉入手2个一下用车费用