马自达3 昂克赛拉两厢12款油耗显示
- 突发奇想,马自达3昂克赛拉的两厢版本如果突发奇想,马自达3昂克赛拉的两厢版本如果引入国内,大家到底是真买还是假买?不过参考之前X压燃系列发动机版本车型引入国内的后果,马自达现在是越来越谨慎了。 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉油耗6L😛😛 马自达3 昂克赛拉作为一款合资紧凑型轿车市场,市场销量成绩并不理想,去年一整年只卖出了63100台,在国内轿车市场仅占0.62%的份额,几乎没有存在感。进入2023年销量成绩再度大幅下滑,上半年只卖出了12024台,在国内轿车市场仅售0.26%的份额,综合排名第85位,其中6月份的销量仅为1587台,在长安马自达家族占21.41%的份额,在国内轿车市场仅占0.18%的份额,综合排名第93位,已经被甩到了最后面。😠😠 面对惨不忍睹的销量成绩,长安马自达终于坐不住了,还是无奈妥协了,今年7月份推出了2023款马自达3 昂克赛拉,相比较2022款车型来说,2023款马自达3昂克赛拉全系车型价格下调了高达3万,新车起步价格仅在8.99万起!新车车型上市后,就获得了极高的关注度,因为可以说在合资轿车里面,不足9万就能拿下“东瀛宝马”,运动又精致,驾控感同级一流,确实是很有诚意的一款家用轿车!😜😜 2023款马自达3 昂克赛拉第一个亮点就是在外观设计方面,传承了马自达家族最新的设计理念 ,大尺寸的进气格栅+锐利的LED大灯,搭配轿跑车身,😙😙魂动设计语言加持,一眼看上去要比思域颜值还要高。在内饰配置方面,2023款马自达3 昂克赛拉降价不减配,虽然没有多少科技感,但是中控布局简洁实用,三幅式多功能方向盘+7英寸半液晶仪表盘+8英寸中控大屏,此外还有车道偏离预警+车道居中+主动刹车+自适应远近光+ACC,😨可以说是应有尽有,非常厚道;在动力方面,2023款马自达3 昂克赛拉搭载1.5L和2.0L发动机,其中2.0L发动机最大功率达到116kW,最大扭矩达到202牛·米,匹配6MT和6AT变速箱,百公里油耗才6L左右,省油省心开不坏。😙😙 新款车型最大的亮点就是在价格方面 ,2022款 1.5L 自动质美版马自达3昂克赛拉,作为次低配车型,也是自动挡入门版车型,指导价格为12.69万,如今2023款 1.5L 自动质悦版马自达3昂克赛拉,😝作为新款车型,指导价格一口气降至9.99万。2022款 1.5L 手动质美版马自达3昂克赛拉,作为老款入门版车型,指导价格为11.59万,如今2023款 1.5L 手动质美版马自达3昂克赛拉,作为全系入门版车型,仅售8.99万,性价比同级无敌了,堪称为合资轿车“搅局者”,还要啥日产轩逸、丰田卡罗拉?😠😠[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- “弯道王”之称的马自达3两厢昂克赛拉马自达3国内名称 昂克赛拉 一直都是马自达在国内销量王之一,🔥💥其两厢进口版本也是车迷们念念不忘的意中车型,只可惜没有引进国内,不过也不影响对它的喜爱。🔥💢动力部分马自达3两厢版将搭载2.0L自然吸气发动机+24V组成的轻混系统;😍😍 其最大功率114kW,峰值扭矩200N·m。与之相匹配的,依然会是6AT变速箱,内饰方面就见仁见智了萝卜青菜,各有所爱,挺好看的及高级感十足。 😍😍[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 昂克赛拉马自达3,油耗续航的典范谈到马自达3昂克赛拉的优点,不得不提油耗和续航。该车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,其百公里综合油耗为6.4L🙌。就这个级别的合资车型来说,这个数据已经很出色了💭。尤其是在城市驾驶中,马自达3昂克赛拉能做到更低的油耗,这对于经常在城市中驾驶的用户来说,无疑是一个很大的吸引力。 同时,马自达3昂克赛拉的续航也很出色。其油箱容量为51L,按照6.4L/100km的油耗计算,满油情况下的续航里程可以达到795公里,这个数据对于一款家用轿车来说,已经足够应对大部分长途旅行的需求😺。 而且,马自达3昂克赛拉的发动机技术也是一大亮点。其采用了马自达的SKYACTIV-G技术,这种技术可以在保证发动机动力的同时,大幅度降低油耗,实现了动力和经济性的完美结合💢。 在油价不断上涨的今天,马自达3昂克赛拉的低油耗和长续航,无疑使其在同级别车型中具有很高的竞争力😛。所以,如果你正在寻找一款经济实用的家用轿车,那么马自达3昂克赛拉绝对值得你考虑。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 12款的车型,在哪里显示百公里油耗啊12款的车型,在哪里显示百公里油耗啊 查看详情>>
- 暴走的小辣椒 两厢马自达3昂克赛拉改装相比于马自达阿特兹,马自达3昂克赛拉的定位更年轻更运动,当然也更适合改装。本期就为大家介绍一台在东京改装车展亮相的两厢版马自达3昂克赛拉改装。马自达家族现在的魂动设计理念确实非常有设计感,这台马自达3昂克赛拉改装了由KnightSport定制的空气动力套件。套件包括车头格栅、前包围、侧裙、后包围以及碳纤维尾翼。配合非常有质感的鲜红色金属漆,活脱脱就是个暴走的小辣椒,性能小钢炮。车头部分,马自达3昂克赛拉原厂那个镀铬边框格栅换成了黑色大嘴,前包围的线条也非常复杂,更邪恶更有气势。前后包围两侧也都有漂亮的开孔,更具战斗气息。 #马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉两厢后座放倒有多长16款两厢后座放倒有多长呢?能躺下成年人吗? 查看详情>>
- 有手动挡 还有TYPE R引进 东风本田这次让大家随便选国人对两厢轿车其实并不是很待见,看长安马自达都已经放弃次世代马自达3昂克赛拉两厢了,而东风本田却是反其道而行,给我们带来了十代思域HATCHBACK,并且十一代的HATCHBACK也没有缺席,更没有缺席的还有手动挡! 查看详情>>
- 2.5T马自达3价格公布:21万多!散了吧,反正你不会买马自达在上个月对自家紧凑型轿车马自达3也就是现在的昂克赛拉进行了重大的动力升级。推出了2021款马自达3涡轮增压版,搭载2.5升涡轮增压发动机,并配备四驱系统。据官方报道,在美国2021款马自达3涡轮增压三厢版本起价30845美元(折合人民币21.5万元),两厢版本的则需要31845美元(折合人民币22.1万元)。 查看详情>>
- 【马自达3昂科塞拉两厢】昂克赛拉的设计延续了从阿特兹开始的“魂动”风格,车子线条【马自达3昂科塞拉两厢】昂克赛拉的设计延续了从阿特兹开始的“魂动”风格,车子线条流畅,整体效果时尚。尤其是前脸的大尺寸格栅非常好看,非常有气场。虽然两厢版昂克赛拉车尾略显小气,不过有双边双出的排气设计,让买家特别喜欢。 查看详情>>
- 专为年轻人打造的家轿,1.5T坐拥177马力,还配6AT在运动轿车市场中,福特福克斯绝对是配得上有一个名字的。在A级运动轿车“三剑客”当中,思域直到上一代的末期才迎来首台国产HATCHBACK两厢车型,而马自达3昂克赛拉又是在这一代中取消了两厢的选项,而唯独福克斯始终保持着三厢与两厢的国产销售,诚意不可谓不足。而在去年,我们看见到了福克斯中改后的又一次整体提升,将运动外观作为标准设计、推翻三缸选项的它,会是你的菜吗? 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉试驾2.0L车型优缺点测评说说马自达3昂克赛拉的优缺点,试驾的是2.0L车型。动力方面只能说够用,和涡轮增压发动机、混动车型相比,它的动力只能说一般,油耗六七升,激进开8升,油耗不算高。 查看详情>>
- 以价换量,马自达8月销量超八千辆,靠“价格战”能活下去吗8月数据显示,马自达销量超过8000辆,主要销量依靠马自达3昂克赛拉支撑,单车销量达到了6000辆,环比增长107.5%。这背后的一个重要的原因,是目前其价格门槛从11.69万下降至8.99万。 查看详情>>
- 5.99万元的昂克赛拉,救不了马自达!最近,出现了一张马自达3昂克赛拉的海报,在图片中显示该车的优惠后起售价格低至5.99万起,并且还打出了“油比电强”的口号,这意味着昂克赛拉的价格,已经比指导价低了3万元,另外,和一干纯电小型轿车相比,这个价格也要更低,举例来说,比亚迪海鸥的起售价是6.98万元,差价达到了近一万元。 查看详情>>
- 同级最强动力!我们熟悉的马自达,回来了!全新马自达3和CX-30对国内车迷来说始终有一个遗憾,除了马3昂克赛拉的两厢版本至今没有引进国内这一大遗憾外,最大的夙愿,可能就是没能同步最新一代的创驰蓝天SKYACTIV-X2.0L带压燃技术的发动机了。 查看详情>>
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