马自达3 昂克赛拉三菱翼豪陆神作业
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- 分享一下马自达3昂克赛拉发动机保养作业马自达3昂克赛拉的发动机保养是车辆保持高效运转和延长使用寿命的关键,以下是建议的保养作业: 更换机油和机滤:根据马自达官方建议,马自达3昂克赛拉的机油更换周期为每5000公里一次,建议选择专门适用于马自达的机油和机滤进行更换。 更换空气滤清器:建议每1万公里更换一次空气滤清器,以保持发动机进气畅通。 更换燃油滤清器:建议每2万公里更换一次燃油滤清器,以保证燃油系统的正常运转。 更换火花塞:建议每4万公里更换一次火花塞,以保持发动机正常点火。 更换变速箱油:建议每4-5万公里更换一次变速箱油,以保持变速箱的正常工作。 检查冷却系统:建议每年对冷却系统进行一次检查,并更换冷却液,以确保发动机冷却效果良好。 检查皮带和轮胎:定期检查发动机皮带的磨损程度,并根据需要更换。同时,也需要定期检查轮胎的磨损情况,以确保轮胎的正常使用。 除上述作业外,还需要注意保持车辆的日常清洁和定期进行轮胎平衡、轮胎对位和制动系统检查等作业,以确保马自达3昂克赛拉的整体运行状态和安全性。建议按照车辆维护手册上的建议进行保养和检查,以确保车辆的高效运转和长期使用寿命。 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 热血不止三菱EVO,盘点新时代的街头霸王钢炮车型三菱vs斯巴鲁,斗了几十年,由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落,EVO和STi的符号,一度为三菱和斯巴鲁代言(全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi),成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系,三菱似乎积累更大的粉丝阵型,可能受地球万有引力的影响,斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地,所有影视作品无不以三菱EVO为主角,可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角,甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名,翼豪陆神,你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意? 查看详情>>
- 原装进口+非承载式车身,3.0L+V6,为啥国人不买单?三菱汽车是一个我们耳熟能详的汽车品牌,除了拉力王者翼豪陆神外,帕杰罗越野车也是声名远扬。可就是这样一个人尽皆知的品牌,他们的处境可不算太好,招牌车型EVO也落得停产的下场。其实三菱也做了一些努力来挽回颓势,比如它坚持将最新的帕杰罗劲畅应景中国市场,试图力挽狂澜。可惜生不逢时,帕杰罗并没有在汽车市场掀起太大的波澜,销售情况更一片惨淡。 查看详情>>
- 老司机马自达3昂克赛拉发动机保养分享最近给家里的马自达3昂克塞拉做了一次保养作业,很多人可能对这款车的保养比较好奇,今天就和大家分享一下马自达3昂克赛拉发动机保养过程。 我这次做保养主要是发动机的养护,马自达3昂克塞拉的发动机保养比较简单,先是对发动机进行清洁,将积碳清除干净,然后更换机油机滤。这款车的保养配件不算很贵,机油机滤百来块钱就可以搞定了。 查看详情>>
- 性能优越🌿驾乘愉悦🌈外观有型,设计精妙🌈 🦄马自达3昂克赛拉外观的配色十分亮眼,开起来十分拉风。曲面构成的优美线条,十分富有张力。具有哑光与高光两种矩阵式外进气格栅,并加入新一代魂动之翼镀铬装饰条元素,让前脸看起来时尚且富有动感。智能开闭LED远近光一体大灯兼备雾灯功能,尾灯设计简洁化,让车子整体充满活力。很多人感觉马自达3昂克赛拉的外观与卡罗拉的外观类似,其实不然,卡罗拉外观的流畅度与设计感不如马自达3昂克赛拉如此精妙。🌱 🌈内饰有料,质感十足🌈 🦄马自达3昂克赛拉的内饰设计采用对称式的造型,在仪表盘的水平轴中央配置了空调控制面板,在追求设计美感的同时,通过将开关设置在较高位置,还提高了使用便捷性。传统的皮革纹路,看起来会有些机械感,缺乏新意。马自达3 昂克赛拉,在皮革的使用上表现出真皮的丰富表现与温度感,看起来更加充满质感。在同等价位的卡罗拉的内饰方面,没有马自达3昂克赛拉的设计如此用心,且内部整体的设计没有对称的美感。✨ 🌈性能优越,驾乘愉悦🌈 🦄马自达3昂克赛拉拥有i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统,安全与被动安全同时兼顾,可以减轻发生事故或冲撞时伤害程度。采用革新进化的GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版,新增回正力矩强化系统,让驾驶者能够轻松驾驶。升级版创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机发挥13:1的超高压缩比自然吸气缸内直喷技术的优势,更通过全新凹顶活塞设计,燃料精混三段式高压直喷技术,分层燃烧控制技术等多项技术革新,实现更为线性的动力输出,让动力输出更为平稳且强劲。🪴 🦄马自达3昂克赛拉所配备的e-创驰蓝天汽油压燃发动机,采用马自达独创的全新SPCCI 火花点火控制压燃点火技术, 汲取汽油发动机与柴油发动机的技术精华,动力输出更加强劲, 起步与加速时的响应更加灵敏迅捷。同时保持在动力延展性,制热性与环保效能上的技术优势,节省更多燃油,排放更加清洁。🔅🔅 🎋🎋驾乘的愉悦之感不仅体现在动力输出上,也体现在车舱内的静谧感。为了提高隔音性能,彻底堵住孔洞。在削减地垫孔洞数量的同时,在设计上将遗留的孔洞与配件结合,堵住孔洞。另外马自达3昂克赛拉将喇叭从车门面板上独立出来,减少影响隔音的孔洞,彻底堵住了所有孔洞。保障了驾乘者能够有静谧且舒适的驾乘体验。💫💫 🌵🌵比较同等价位的卡罗拉,不难发现,卡罗拉的安全配置不如马自达3昂克赛拉丰富,并且发动机燃油效率与驾乘静谧性也远不如马自达3昂克赛拉。🌟🌟 🍃🍃马自达3昂克赛拉之所以让人心动,原因不仅仅是精妙的外观设计,质感的内饰设计,优越的性能表现,还有很多惊喜等您发现。选择马自达3昂克赛拉,给您满满惊喜!✨✨#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 次世代MAZDA3昂克试驾设计好看又有型采用了家族式全新的魂动设计,整体造型非常前卫动感。尾部的设计同样十分激进,与前脸相呼应的“恶魔之翼”式尾灯和后扰流板和双边共两出式排气,都大幅提升了它的运动感。而且大灯组的造型非常有特点,采用了一种类似“勺子”状的设计,官方称之为“天使眼”,也正好形成了“眼神”。而两侧的大灯则采用了“开眼角”设计,造型锐利。而尾部双边共两出的排气也为车型增添了不少运动气息。 💦💫💢💤 外型上,新车采用了更为简洁的设计方式,盾型前格栅配合内部熏黑矩阵式元素以及流畅、动感的车身线条,让整车一扫过往沉稳臃肿的姿态。新马自达3 昂克赛拉 ( 车友交流 ) 的尾部造型十分具有运动感,它的尾灯设计也非常的时尚。外扩式的翼子板与大灯上扬的筋线融为一体,看起来十分具有攻击性,也很符合空气动力学。在前脸位置它采用了一个大面积的中网设计,内部进气格栅的面积也非常的大,同时两侧的大灯造型看起来也是炯炯有神。 🚝🛵🚄🛴🏎 而作为全新车型,马自达3 昂克赛拉不仅拥有更犀利的外观、更运动的身段,更强劲的动力,同时在配置上也是有很大的提升。车侧部分,马自达3 昂克赛拉采用了两段式腰线设计,后三角窗较大,搭配上车门表面的的曲面,显得很有肌肉感。新款车型的车窗采用了前后分割的设计,它的上沿和下沿都有镀铬条的装饰,新车的腰线非常有个性,门板的底部也表现得非常的动感。车顶在B/C/D柱均采用了黑色的设计,搭配上黑色后扰流板和尾部的双边共两出排气,营造了不错的运动感。 在颜值即正义的当下,年轻人选车,颜值高低似乎是变成了首要选择因素。而在排气方面,新车则采用了双边共两出的布局,排气尾口将继续采用马自达标志性的双圆环结构。车顶从B柱开始就下溜,并且与车尾形成一个整体,运动氛围很浓郁。而全马自达3 昂克赛拉的外观则更像是一辆轿跑车型,这一点还是不错的。而且其外形更加动感、更加具有运动性,配置更加豪华且动力也比较充沛,可以说是比较“后浪”的了。车尾部分,全马自达3 昂克赛拉的设计非常激进。🌟💢💥 [_LinkTopic:马自达3,3775,23] 查看详情>>
- 2024款马自达CX-5正式上市,共推出7款车型,价格区间为12.58-19.7【24款CX-5官降2万,12.58万起】2024款马自达CX-5正式上市,共推出7款车型,价格区间为12.58-19.78万元。 自从把马自达3昂克赛拉低到8.99万后,销量直接翻了一番。尝到甜头后,2024款马自达CX-5也如法炮制,从指导价来看,新车相比2022款车型整体降低了2万元。 具体信息如下: 2024款CX-5定位紧凑型SUV,长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距为2700mm。 新款CX-5实现了7项进化,中网的镀铬饰条和前后保险杠造型更加简洁,全系标配LED日间行车灯、L字造型大灯以及全新设计标识之翼显得更为运动。 内饰上,除了搭载10.25英寸中央显示屏与7英寸TFT多功能液晶仪表盘,还支持无线Carplay和Carlife外,全系还标配了MZD悦联系统、倒车影像和倒车雷达,整体的科技感提升了不少。 顶配版CX-5搭载了创驰蓝天2.5L直列四缸发动机,最大输出功率为196马力,峰值扭矩为252N·m。传动方面,均匹配了6速手自一体变速箱,不过,为了给用户带来更好的操控体验,新款CX-5搭载了加速度矢量控制系统的升级版与i-ACTIV AWD智能四驱系统。 智能安全辅助系统上,新款CX-5搭载了MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车系统、SCBS低速刹车辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、BSM盲点监测系统、LAS车道保持辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、RCTA倒车(侧向)预警系统等辅助功能。 值得一提的是,新款CX-5搭载的360° VM 360度全景影像可通过观察车辆四周的影像,避免停车或行驶时遇到的磕碰与剐蹭,进一步提升了用车的安全性与便利性。 长安汽车 查看详情>>
- 安全、舒服的家用车昂克赛拉,我喜欢我的个人用车理念是:安全性高,时尚运动感,省油;动力不一定要强,但要足够用,喜欢的车不一定很炫,但一定要操控自如。在选车的时候看过几款车,但是最终还觉得马自达3昂克赛拉合适我,我最看重的是安全性,全车身是高强刚材,7个安全气囊,360影像,已经深深的打动了我,再者车身设计线条流畅,颜值经典耐看,时尚运动,我们年经人超喜欢,发动机动力够用,还是AT变速箱,通常是豪华车才用AT变速箱的,综合以上所以选择了马自达3昂克赛拉。家族式的前脸,进气格珊,简约大气,加上马自达的飞翼LOGO,识标度高。魂动红的颜色,给颜值加分,在车群中一眼就看到魂动红的马自达,富有光泽,车身颜色随着光线产生不同的效果。光炫夺目,可以反光看到天上的白云,动感十足。车身线条流畅,既有运动感,又有时尚。修长的车头和车尾像个小轿跑,满满的运动感,显车身大。前后都是LED灯,像双有灵气大眼睛,有精气神,LED灯光很亮,开夜车很安全。配上同级最大的18寸轮毂,让爱车有十足的运动感。方向盘很轻,打方向容易,这体现在车的操控性好,油门给油就走,开起来平顺。内饰方面简约大气,无异味,很环保。这个确实很实用,老婆刚怀孕,一直以为是新车有异味不愿意坐,要打的,经过我几番劝说,还是体验马自达3,现在也愿意坐我的新车了,给我的爱车点个赞,。后排空间够用,平时我带老婆和岳父岳母来这个网红公园玩,他们说后排足够用,不拥挤。后排坐椅中央的位置不高,坐在后排中央还算舒适。全景天窗既可以看车外的美景,又可以更换清新空气。全系标配双排气,提升车辆运动感。车尾很饱满,和车身搭配显得车头修长,在外面看昂克赛拉车身显大。全部打开车门,像个雄鹰展翅,时尚运动。大空间的尾箱足够满足日常家用和旅游,每次岳父岳母家都是大包小包的带去的。给个爱心逛一天的网红公园带喜悦回家了,下次再分享个人用车心得。 查看详情>>
- 本田皓影两年30000公里 💝想必每个人在用车的时候都会犹豫,在几款车之间不知如何选择,我当初用车的时候也一样,同级别同价位的车型看了很多😘。我用车时的预算20万左右,经过一番对比看了雅阁,冠道,马自达昂克赛拉,三菱欧蓝德,参加了皓影的发布会,看到皓影的第一眼没啥感觉,但是看到最后的时候当然主角登场了,皓影幻夜版,一眼就喜欢上了😹。后面因为价格方面我选择了本田皓影幻夜2021款燃油版1.5T🐯。目前积累了一些个人的用车感受,接下来给大家分享一下我的用车作业以及用车用车的感受,给同样关注这款车的朋友可以拿来做个参考😲。 首先来看外观 新车简介皓影的外观用了本田最新的家族式设计风格,前脸运用了类似于思域的造型设计,中网使用的贯穿式镀铬格栅极具品牌辨识度😜。此外,皓影还配备了本田最新的羽翼式LED大灯,并具备流水转向灯,无论是科技感还是精致度都处于一流水准️。尾部造型虽然与CR-V大致相同,但其车身线条更为硬朗,刻画出了更具层次感的视觉效果🏎。同时,熏黑LED尾灯搭配下方双边共两出的排气,皓影为了进一步吸引年轻消费者的青睐,还推出有幻夜版车型,采用了时下流行的“黑化”处理,其配备有专属的黑色多辐轮圈,搭配上奥夫特黑,使其看上去整车散发着强烈的战斗气息,相比普通版车型更具视觉冲击力🐭。 内饰部分;看着挺不错算不上豪华,也谈不上廉价,高级点的真皮材料也有,搪塑材料也不少,做工还是比较精致的😿。 油耗是比较低,本田皓影这款车的工信部6.4L我从用车到现在30000公里油耗一直在8.4--8.8来回走,高速也是这个样子,油耗令我很烦恼🤫!!!不知道有什么方法可以降低油耗 动力表现;低速情况下80迈以下动力随叫随到非常巨线性,跑高速上了120想超个车还是比较游刃有余的,毕竟发动机是地球梦发动机1.5T实力杠杠的,油门下去比较有爆发力,我的驾驶是相当于来说比较暴躁,红绿灯起步必须地板油第一个冲出去的,每每看见思域就有一种冲动要崩他😋。。。 除了动力表现和油耗表现外,皓影的实用性也很本田🚑!这款车绝对可以称之为“空间大师”,以前的时候就领略过飞度的空间利用率,皓影更是把大空间这个优势发扬光大,正常坐5个成年,皓影每个位置都不会感觉拥挤🐹。后排空间不亚于他的大哥冠道,只不过后排地板稍微有一点小小的隆起,不过也就仅仅是两个手机的厚度,不像德系、美系车那样,直接影响乘坐空间💓。 噪音表现:市区内和环线道路上80以内控制得很好比较安静😼。高速上也比较好开到120之后风噪就比较明显了,胎噪也随之而来,但是车内正常交流还是没问题的🍂。这个也没有办法解决🚒。。。。。。 做个总结吧,皓影是一款综合性能比较均衡的车,外观时尚大气,内饰虽不出彩,但胜在耐看,作为一款家用车,空间是首要考虑,这一点皓影做到了😹。套用一句话,好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一😹。 拜拜👋🏻#皓影##车型推荐# 查看详情>>
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