奔驰V级四轮定位外顷角怎么调整

丰田埃尔法威尔法30系后轮外倾角可调拉杆四轮定位吃胎调整臂，后轮调整吃胎跑偏倾角弯臂，，专治：（后轮吃胎，跑偏，异响，外八，加大轮毂刮到内衬板） 查看详情>>

车辆的后轮怎么感觉有点外八字的样子呀，这种正常么？有没有必要去店里做四轮定位呢？ 查看详情>>

奥拓2016款 ;1.0L ;手动奢华炫动版汽车后车轮外八字怎么调整？做四轮定位能不能解决 查看详情>>

奥拓2016款 1.0L 手动奢华炫动版汽车后车轮外八字怎么调整？做四轮定位能不能解决 查看详情>>

关于换轮胎的操作，相信有很多人都会忽略一个问题，那就是换完轮胎后要做动平衡，特别是两条前轮都有更换之后，这个操作更是有必要。当然，如果你的车已经行驶了一定里程，在换轮胎前有方向偏移的问题，在换完轮胎后最好再做一次四轮定位，以保证的外倾角、前束角、主销内倾角和主销后倾角等参数恢复正常。 查看详情>>

虽然定位硬派SUV，不过在坦克300的车型谱中，除先期推出的越野版外，还规划有一款城市版车型。在工信部日前公布的最新一期道路机动车新产品公示中，我们获得了这款车的实车图和基本信息。新车在外观细节方面相比越野版有所调整，包括与车身同色的四轮轮眉和镀铬处理前格栅，同时，新车或将越野版车型的分时四驱调整为适时四驱。 查看详情>>

这次呢，是要给大白做一次四轮定位，之前跑高速的时候，车偶尔会跑偏，就没有太在意，上周去店里保养的时候，店里的师傅就有说，我的右前轮胎有点掉肉，需要更换轮胎，然后去做个四轮定位吧。我就询问了下，正好一直也没做过，他们建议，如果车经常会跑偏，建议做一个四轮定位，这不正好有这么个机会，中午和同事吃饭，路过。还是要和大家说一下这个四轮定位哦~~~ 四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。 查看详情>>

今天约了4S保内免费更换机角胶，然后车友会的车友祖麟说之前四轮定位没调好，按原厂数据调过之后没有以前的好开，于是我把我车上四轮定位台，读取我车的数据出来，再让他的车按我的车数据复制粘贴过去调整四轮定位。完美解决问题。恢复原来的驾驶感受👍 查看详情>>

今天约了4S保内免费更换机角胶，然后车友会的车友祖麟说之前四轮定位没调好，按原厂数据调过之后没有以前的好开，于是我把我车上四轮定位台，读取我车的数据出来，再让他的车按我的车数据复制粘贴过去调整四轮定位。完美解决问题。恢复原来的驾驶感受👍 查看详情>>

四轮定位其实是两个项目：前轮定位和后轮定位，前轮定位主要是针对主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。而后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。四轮定位是通过调整轮胎和转向、悬架等部件的角度，确保轮胎和地面紧密结合。 查看详情>>

最近我的大众出了点问题，上高架速度开快一点之后感觉跑偏很明显，还是挺危险的，想想可能是车子用久了，上次去换了个别轮胎以后也没管，可能有问题，趁着周末就去4S店调整了下。 店里推荐我做四轮定位，我也就在边上跟着修理老师探讨了一些问题，起因是看到他在电脑上处理数据，那些东西一个都看不懂，蛮有意思的。 四轮定位的基本调整参数有前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。调整前轮前束时，应先将后轮前束调整好。调整前，应先将转向拉杆球头两端的锁止螺母松开，并保证方向盘在正中位置；外倾角的话，根据车型的不同，调整方法也不同。主要的调节方法有：加减垫片调整、大梁角的槽孔调整、偏心螺丝的调整、上控制臂的调整、下控制臂的调整等；主销内倾角一般是不能调整的，若内倾角误差过大应更换转向节；主销后倾角根据车型不同，调整方法也不同。主要调整方法有：加减垫片调整、大梁角的槽孔调整、偏心螺丝的调整、上控制臂的调整、下控制臂的调整等。 不知道各位大佬自己有没有试过四轮定位呀？ 查看详情>>

高速上时方向会有点飘，总是需要调整下方向，这个怎么解决？是要做四轮定位吗？ 查看详情>>

四轮定位是以车辆的前后车轮指标为依据，通过调整以确保车辆优良的行驶效能并具备必然的可靠性。轿车的打方向盘车轮、打方向盘节和前轴三者之间的安装潢备必然的相对于位置，这种具备必然相对于位置的安装叫做打方向盘车轮定位，也称前轮车胎定位。前轮车胎定位包含主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮车胎外倾(角)和前轮车胎前束四个内容。这是对于两个打方向盘前轮车胎而言，对于两个后车轮来说也同样存在与后桥之间安装的相对于位置，称后车轮定位。后车轮定位包含车轮外倾(角)和逐个后车轮前束。如许前轮车胎定位和后车轮定位总起来说叫四轮定位。 查看详情>>

今儿去做四轮定位，发现右前轮车胎车轮外倾角为负56分。车轮店老板说前束可调，车轮外倾角调不了。论坛的大神还晓得怎样调整？ 查看详情>>

我的途昂两年多了，使用整体很给力，它有豪车的外观、有实惠的价格、有宽敞的内部空间。最近感觉我跑高速时发现直线时方向会慢慢往右跑，周日休假就提前和售后约了到店进行四轮定位作业，四轮定位其实还是很重要的，四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性的。如果我们车辆出现跑偏、轮胎偏磨、方向盘不正或沉重等问题出现时，都可能是因为四轮定位参数失准导致的。这时候就要去修理厂进行检查或做四轮定位了。 四轮定位的流程 1、检查与准备：技师会先对车辆进行检查，包括悬挂系统、转向系统以及车轮等部件的状况，确保没有异常或损坏。然后，会将车辆停放在四轮定位仪上，并固定好相关设备。 数据测量：四轮定位仪会通过一系列传感器和摄像头，测量车辆四轮的定位参数，包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束和后轮外倾角等。 分析与调整：根据测量结果，技师会分析哪些参数超出了正常范围，并据此进行相应的调整。调整过程可能涉及更换磨损的部件、调整悬挂系统的位置或角度等。 测试与验证：调整完成后，技师会进行路试，以验证车辆是否还存在跑偏等问题。如果一切正常，那么四轮定位就算完成了。 注意事项 选择专业店铺：进行四轮定位时，应选择具有专业设备和技术的店铺，以确保测量和调整的准确性。 定期检查：为了避免四轮定位参数失准带来的问题，建议车主定期检查车辆的悬挂系统和转向系统，并适时进行四轮定位调整。 关注车辆状态：如果车辆出现跑偏、轮胎偏磨等问题，应及时到店进行检查和调整，避免问题进一步恶化。 四轮定位对于确保车辆的正常行驶和安全性至关重要。途昂作为一款大型SUV，其悬挂系统和转向系统的复杂性更高，因此定期进行四轮定位检查就更为重要了。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>