五菱宏光S电池测试

NDB完成全新电池测试，有消息称，新能源初创企业NDB宣布完成了纳米金刚石电池的两项概念验证测试，而NDB提供的纳米金刚石电池可收集40％电荷。据悉，NDB的纳米金刚石电池最长使用寿命可达2.8万年，由人造金刚石包裹的碳-14核废料制成。对此，你有何看法呢？ 查看详情>>

电动车的空间是非常宝贵的，不断地压缩电池的空间，空间利用率越高代表着，有限的空间里面，可以布置更多的电池。 查看详情>>

3月29日，备受关注的比亚迪刀片电池正式揭开面纱。当日，比亚迪举行线上发布会，首次对外公布了“刀片电池“顺利通过“针刺测试“的完整测试视频。大家有谁知道电池中的“针刺测试“指的是什么吗？ 查看详情>>

“在岚图汽车内部，判断研发优先级，电池安全拥有一票‘否决权’“，2021年9月17日，天津中国汽车技术研究中心，岚图汽车正在进行一场电池安全技术发布会，岚图汽车新能源技术总监黄敏博士把这句话抛了出来。 查看详情>>

3月29日，备受关注的比亚迪刀片电池正式揭开面纱。当日，比亚迪举行线上发布会，首次对外公布了“刀片电池“顺利通过“针刺测试“的完整测试视频。大家有谁知道电池中的“针刺测试“指的是什么吗？ 查看详情>>

“在岚图汽车内部，判断研发优先级，电池安全拥有一票‘否决权’“，2021年9月17日，天津中国汽车技术研究中心，岚图汽车正在进行一场电池安全技术发布会，岚图汽车新能源技术总监黄敏博士把这句话抛了出来。 查看详情>>

近日，捷途汽车在中汽中心实验室对旗下 PHEV 车型捷途大圣 i-DM 的电池包进行了浸水、跌落、挤压和火烧四项「炼狱测试」。本次测试为在电池包与整车连线，在车辆启动状态下的放电状态下，对电池包进行测试。 查看详情>>

根据最新报道，由通用汽车和本田汽车支持的 Cruise 已经在测试通用汽车的自动电动汽车原型中的 Ultium 电池。 查看详情>>

电池的安全性在新能源车领域至关重要，其每一台车内的电池，都经历了种种严苛的考验，才会来到用户们面前。而在这些考验中，最让厂家们头疼的环节，就是被誉为电池测试界的“珠穆朗玛峰”——电池针刺，接下来就和小编来一起看看，业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验，究竟是怎么一回事吧。 查看详情>>

大众汽车集团透露，其合作伙伴QuantumScape开发的新型全固态电池单元在最近的测试中表现出了令人鼓舞的成果，与现有的锂离子电池和竞争对手的固态电池相比，这些新电池单元具有更好的续航能力，并显著降低了退化程度。在大众汽车集团位于德国的电池部门PowerCo进行的测试中，这些电池单元声称在经历了1000多次充电循环后，仅损失了最小的5%储能容量——相当于一辆电续航里程在311至372英里之间的电动汽车在道路上行驶了311,000英里。根据这家德国汽车制造商的说法，大众汽车集团表示，当前汽车行业标准的目标是700次充电循环和最大20%的储能容量损失。 查看详情>>

近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，本田在美国新墨西哥州成功测试了Autonomous Work Vehicle原型车。本次测试是自动驾驶原型车首次多个单元的协同工作，早前在美国新墨西哥州一座光伏设施工地上进行了为期1个月的测试。 查看详情>>

最近两年，关于新能源汽车发生起火事故的新闻频频“刷屏”，纯电动汽车安全问题成为全社会关注的焦点，甚至出现了某新能源品牌汽车停放在拥挤不堪的地下停车场里，周边车位却无人问津的尴尬局面。虽然事故调查结论目前仍未获公布，但业界专家指出受到活跃的元素特性影响，目前占据新能源乘用车主要技术路线的三元锂电池一旦出现内部短路，安全性完全无法保证。那么，到底有没有一种动力电池能够既保证续航又能最大程度确保消费者的人身和财产安全？比亚迪和“刀片电池”通过针刺测试给我们一个肯定的答案。 查看详情>>

从针刺到枪击，广汽埃安换着法子来折磨车底下的电池包，对此，我举双手赞成，电池包在试验室里被虐的越狠，在我们屁股底下的时候也就越安分。 查看详情>>

王传福在比亚迪刀片电池发布会上说，新能源汽车行业对电池能量密度不切实际的追求，“带偏”了动力电池的发展路线，让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨重的代价。比亚迪的刀片电池，要把“自燃二字从新能源车字典中抹掉”。 查看详情>>

除了针刺测试，刀片电池还接受过哪些测试？表现如何呢？ 查看详情>>