五菱宏光S座椅差别
- 五菱宏光s改装座椅分享平时跟着我叔去卖菜,需要拉货什么的,所以前段时间入手一台五菱宏光s,因为平时懂一点改装,把座椅改了一下,拉货加休息是两不误啊!太满意了,发上来给家人们分享一下: 不得不说啊,我叔都夸我改装完车子空间利用非常好。既可以躺平睡觉又可以叠起来拉货,拉货不用拆座椅,折叠起来就行,不仅大空间,还是拉货好帮手,我对效果是相当满意的哈哈哈!上几张图给兄弟们看看! 查看详情>>
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- 新款五菱宏光S正式上市 售价5.465-5.98万元日前,我们从五菱官方获悉,新款五菱宏光S正式上市,新车共推出4款车型,指导价格区间依旧为5.465-5.98万元。作为小改款车型,新车只是针对配置进行了调整,售价与之前一样保持不变。 查看详情>>
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- 五菱宏光S说起五菱宏光,在国内可谓是无人不知无人不晓,甚至在海外都有名声,其过硬的质量和实用的设计,以及十分亲民的价格,成为了很多人的选择,而我也正是看中了五菱宏光这几点优势,在前段时间提了一辆五菱宏光S回来,而且这是去年才上市的换代车型五菱宏光S,在设计以及配置等方面,较上一代五菱宏光S都有不小的提升。身边不少得知我提了新款五菱宏光S的朋友,纷纷发来信息向我咨询这款车的表现,今天我在网上就跟大家说说吧。 在外观设计上面,这一代的五菱宏光S要比上一代显得更大一些,整体看上去更加成熟和协调,特别是车身高度的增加,让其更显稳健,同时也可以大幅提升车内的空间。 动力方面,我的五菱宏光S搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大马力107匹,最大扭矩147牛米,这样的数据表现在这个价位车型当中算是不错的了,在日常行驶当中还是比较有劲的,就算是拉人载货满载的情况下,跑高速也不觉得肉,上坡也是几脚油门的事情。 底盘呢,我曾经开过老款的五菱宏光S,感觉老款的底盘挺扎实的,而我这新款的五菱宏光S的底盘调校,我感觉在扎实的同时,在韧性和避震方面做得更出色一些,带来了更好的操控感受和舒适性感受。 空间方面是我最喜欢这款车的一个亮点了,它采用了2+2+3的座椅布局设计,我感觉这样的设计是最合理的,因为大多数出行情况都是这样的,要不就是六七个人,三排座椅都用上,要不就是两三个人,就前后两排座椅用得上,所以这样的座椅布局设计,真的很符合我们的用车习惯。 以上就是我个人的一些关于五菱宏光S的用车感受分享,希望可以对打算购买这款车的人一些帮助吧。 查看详情>>
- 五菱宏光S第三排座椅不可以分别放倒?我最近又坐了一次五菱宏光s,这款车好像并没有能做到以前神车的销售量我感觉是有原因的。这款车的零件不仅多了很多,而且老旧的也快。最重要是以前的宏光是非常大的空间的。这款车不仅感觉有点紧还第三排座椅不做得可以分别放倒,这个让这款车在MPV里没有什么亮眼的。 查看详情>>
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- 吐槽一下五菱宏光S的第三排座椅之前家里买了台五菱宏光用来拉货,我对这车的第三排座椅非常的无语,原车回来是整个靠背放倒的,没办法分离放倒,这样子我后排就坐不了人了,经常要拉货占用一个位置的空间,就要把整个座椅全部放倒,怪懵圈的。 五菱宏光S这台车算是国民神车了,在农村地区非常多见,无论是家用还是拉货都是讲究实用性,我的建议是如果后排座椅可以分离放下,这样会方便多,也不需要用户在拉货的时候把座椅拆掉的情况出现,为车主提供一些便利,希望厂家看到能采纳一下哦。 查看详情>>
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