雷克萨斯NX车漆选择
- 全新雷克萨斯NX芝加哥车展实车全球首发在我们期待着全新一代雷克萨斯NX在7月17日开幕的粤港澳大湾区车展上国内正式实车亮相的时候,新车已经率先在当地时间7月15日举办的芝加哥车展迎来了全球实车首发。全新雷克萨斯NX基于丰田TNGA架构打造,此次亮相的实车在部分细节造型上与此前公布的官图有所区别,预计是不同版本车型之间的差异化设计。 查看详情>>
- 30万级SUV新选择,全新雷克萨斯NX卷,都可以卷。如果要评价近两年最火爆的流行词,我相信内卷绝对是数一数二的。毕竟,疫情的到来让很多像我们这样本就不富裕的祖安人更是雪上加霜。 查看详情>>
- 选择车漆可是有“讲究”的!为什么选错了会后悔?选择车漆有学问 查看详情>>
- 宾利车主,选择汉乐漆面膜,保护车漆宾利车主,选择汉乐漆面膜,保护车漆 查看详情>>
- 多元化购车选择 HYCAN 007将提供6款车漆颜色随着全国路测活动的开启,HYCAN 007距离上市又近了一步,更多车型信息陆续曝光。近日,广汽蔚来公布HYCAN 007将提供6款车漆颜色,为用户带来更丰富的美学体验和更加多元化的购车选择。 查看详情>>
- 2021广州车展探馆:全新雷克萨斯NX实车曝光在2021广州车展开幕前,行车视线在前方捕捉到一组全新雷克萨斯NX的实车图,新车将在广州车展中正式上市。目前,新车已经开启预售,将推出10款车型,预售价区间32.5-55.8万元。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX实车图片 亮相2021粤港澳车展日前,我们获悉一组2021粤港澳车展中全新 雷克萨斯NX ( 参数 | 询价 ) 的实车图片,据相关消息报道,新车已于芝加哥车展全球实车亮相,此次其迎来了国内的实车亮相。 查看详情>>
- “全新一代”雷克萨斯NX出现了!年轻人的“梦中情车”原计划于2021年夏季正式发布的新一代雷克萨斯NX,近日被一组疑似官方视频提前被外媒曝光,视频主要展示了新车的外观和内饰。当然,视频中的车型并不能确定是最终的外观,或者是量产车,或者是概念车。 查看详情>>
- 全新雷克萨斯NX:听说这是智商鉴定车?该怎么选最值?今年广州车展上,全新雷克萨斯NX已经正式上市,指导价区间为31.88-54.88万元。新车提供多种动力可选,并且还有四驱版本车型。价格区间跨度大、各配置之前差价大、车型版本多样......这些都是全新雷克萨斯NX的特点,由此也被很多网友调侃成“智商鉴定车”。那么,怎么选才最值呢?下面我们就来详细分析。(注:NX 400h+插混版本不在本文讨论范围内) 查看详情>>
- 雷克萨斯NX系列新车上市:多款动力选择,加价现象依旧雷克萨斯,一个价格定的很高傲的品牌,近些年市场上经常出现加价的情况。没办法,谁让雷克萨斯品质好,国人就喜欢这个品牌,就算车企加价,很多人也要排队购买,车辆一直处于供不应求的状态。 查看详情>>
- 车漆杀手,注意这几点,车漆持久如新!对于一辆汽车来说,车漆是它的门面,持久如新的状态是很多车主一直所追求的,一旦出现掉漆的现象,那么汽车也就失去了光泽感,即使是豪车也一样,所以每当出现掉漆情况,车主们就会选择去4S店进行保养,这其实很耗费一定金钱。那么,在实际生活中我们应该如何注意,才能保证车漆干净闪亮? 查看详情>>
- 【菲常快讯】#更多选择 奔驰推出自选车漆#还在为千篇一律的黑,白,灰而烦恼么?近日,奔驰就推出了一款全新的业务,可以解决你的烦恼,并让你的奔驰看上去与众不同。大多数消费者,在购车时都会选择汽车制造商推出的几款颜色,甚至有的消费者只能从4S店的现车中来选择。而如果想要自己的爱车,采用一个原厂没有的涂装颜色,只能通过后期整喷,或者改色膜的方式来进行。先不说后期整喷的效果,是否可以达到新车出厂的水平。但熟悉奔驰的朋友都知道,奔驰的定制部门Designo,在国内就配合奔驰上一代G级,推出过多款颜色靓丽的限量版车型。而近日,在海外市场,奔驰将这一服务,下放至更多车型,除了我们熟悉的G和AMG GT,S级和E级现在也可以通过额外付费的形式,取得这一服务。而且,这一服务并不限制车漆的来源,如果你想给你的奔驰,喷涂来自道奇甚至是雷克萨斯的车漆,也是可以的。像是这台AMG S63敞篷版,就采用了heritage portfolio复古原型车的深绿色 查看详情>>
- 粤港澳车展实车首发 新一代雷克萨斯NX将亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,新一代雷克萨斯NX将亮相。将于7月17日的2021粤港澳车展迎来全球实车首发。新车前脸采用大尺寸纺锤形中网,内部采用锁子甲结构,全新样式的大灯组,内部采用对勾型的日间行车灯,LED前雾灯,LED远近光灯,车身侧面采用双段式腰线,侧窗周围采用镀铬装饰,尾灯采用贯穿式设计,牌照框放大,两侧下方排气和风道区域采用镀铬饰条修饰。 查看详情>>
- 2021年广州车展:全新一代雷克萨斯NX实车亮相2021年广州车展:全新一代雷克萨斯NX实车亮相,共有三个动力版本,一个是2.5L+8AT的NX260,一个是2.5混动的NX350h,一个是2.5插电式混动的NX400h+。要说最大的亮点就是插电式混动版400h+的加入。从外观造型上来看,庞大的车身设计有很强的运动化。前脸家族纺锤式的中网造型更是拥有着强烈的运动气场,营造出的视觉效果也是更加激进有气势。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX值得我们选择吗?NX的设计语言比较犀利,纺锤形中网这个雷克萨斯家族最有辨识度的设计在NX上有着很明显的体现,除了纺锤形中网之外,NX还采用了分体式大灯,犀利的大灯造型配合上棱角分明肌肉感很强的车身侧面线条让NX看起来很符合我这样年轻人的审美。 内饰方面,NX的内饰设计其实多少已经有点过时了,中控台随处可见的按钮明显还带着一些时代的印记,不过好在现款NX的中控屏幕尺寸足够大,也算是在科技感方面没有过于落后,而且NX的内饰采用了大量双缝线设计,同时除了一些金属饰条装饰之外,其他目所可及的地方基本都是皮质包裹,在氛围感和豪华感上NX的表现还是很在线的。 作为一辆豪华中型SUV,雷克萨斯NX的车身尺寸其实表现一般,NX的车长为4640mm,轴距为2660mm,这个数据如果放在一些合资品牌上只能算是紧凑型SUV,具体到实际的空间表现上我们也能看出来这个问题,我172cm的身高坐进NX的后排只能拥有1拳3指左右的腿部空间。当然,需要说一点的是,NX并没有因为车内空间一般就通过缩短座椅的方法来“偷空间”,相反NX的座椅都很宽大厚实,甚至NX的座椅填充物厚实以及柔软程度在同级别乃至整个汽车界都是表现前列的。而且NX的后排地板平整度也很好,这一点对于后排乘客上下车来说也很方便。 但是让我觉得有点遗憾的是,尽管NX的静态舒适性很好,但是动态舒适性却比较一般。NX的悬挂支撑甚至要比很多德系车更“硬”,无论是减速带还是路面坑洼,你都觉得这辆NX是直接碾过去的,悬挂没有做任何修饰或者是缓和就把路面信息直接全部传导至车内,即便NX的座椅很柔软,但是在稍微长时间的乘坐之后,我都会觉得屁股被颠得有点疼😑。 此外,NX的驾驶感受也比较一般,和其他雷克萨斯车型相比,NX方向盘的阻尼感要更强一些,但是这并不代表着它的可操控性就更强。NX的方向盘阻尼感稍微有一些呆板,那种感觉就如同两个旋转的齿轮中间没有上润滑油而是靠着两者的刚性磨合来带动旋转一样。此外,NX的油门踏板也并不那么线性,初段有些迟缓,但是当你踩到某一个临界点的动力就会突然爆发出来。而且硬朗的悬挂也并没有提升整车的驾驶感受,没有任何修饰的悬挂反馈会让你在面对前方任何路面坑洼的时候都只想减速来躲避可能到来的颠簸,所以我在驾驶这辆NX的时候激不起任何开车的兴趣来。 但是动力方面NX还是多少有些亮点的,NX拥有2.0L自然吸气和2.5L油电混动两种动力选择,其中2.5L油电混动车型无论是动力平顺性还是静谧性表现都不错👍,同时百公里不到6L的油耗表现也很理想。 总体来说,NX到现在为止依旧颜值抢眼的车型,但是考虑到它过高的售价以及不上不下的动力表现,它注定还会是一辆小众车型,如果你想要追求个性的话NX会是一个不错的选择。 查看详情>>
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