雷克萨斯NX高速噪音什么原因
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- CTK完美解决噪雷克萨斯NX噪音问题所谓“金无足赤,人无完人”,无论是豪车还是低端轿车,自身都会有不可忽略的缺点。对于这位雷克萨斯NX车主来说,爱车不可忽视的不足就是车内噪音有点大,最明显的就是低频噪音和胎噪。这次做隔音升级,主要就是为了解决这个问题。车主相信,只要选对产品跟专业改装店,经过专业隔音后,这些问题都会得到很好的改善,让爱车变得更加宁静舒适! 配置单;隔音部位:底盘、尾箱、内叶子板 隔音材料:乌克兰CTK欧尊系列止振板 此次雷克萨斯NX隔音升级只做底盘、尾箱及内叶子板这几个部位,这三个部位连成一个整体,也是整个车身的载体,转动轴藏于底盘内,震动生噪是在所难免的。所以,这个整体的隔音施工是重点解决路噪和底盘低频噪音。 查看详情>>
- 经常跑高速买宝马X3还是雷克萨斯NX高速路上的王者之争:宝马X3还是雷克萨斯NX? 如果你经常在高速路上行驶,那么你一定想要一辆既舒适又动感的SUV。宝马X3和雷克萨斯NX都是这样的车型,它们都属于中型豪华SUV,都有着优秀的品质和性能,那么它们之间有什么区别呢?哪一辆更适合你呢?让我们来比较一下吧。 外观设计 宝马X3和雷克萨斯NX都有着独特的外观设计,各有自己的风格和特点。宝马X3延续了家族式的双肾型进气格栅和天使眼大灯,线条流畅而硬朗,给人一种稳重而运动的感觉。雷克萨斯NX则采用了锐利的棱角和凌厉的刀锋式设计,前脸的大嘴式进气格栅和三眼式LED大灯,让人印象深刻,给人一种前卫而激进的感觉。 宝马X3和雷克萨斯NX都使用了高档的材质和工艺,内饰质感都很不错。宝马X3的内饰以黑色为主色调,搭配银色和木纹的装饰,给人一种沉稳而高雅的感觉。中控台上配备了10.25英寸的液晶屏幕,支持触控和旋钮操作,功能丰富而易用。雷克萨斯NX的内饰以棕色为主色调,搭配黑色和金属的装饰,给人一种温馨而奢华的感觉。中控台上配备了8英寸或10.3英寸的液晶屏幕,支持触控板操作,但反应速度和准确度不如宝马X3。 在空间方面,宝马X3和雷克萨斯NX都有着不错的表现,但宝马X3略占优势。宝马X3的车身尺寸为4720×1890×1675mm,轴距为2864mm;雷克萨斯NX的车身尺寸为4660×1865×1660mm,轴距为2660mm。从数据上看,宝马X3在长度、宽度、高度和轴距上都略大于雷克萨斯NX,因此在乘坐空间上也更加宽敞舒适。尤其是后排腿部空间,宝马X3比雷克萨斯NX多出了约10cm左右。在后备箱空间上,宝马X3也比雷克萨斯NX多出了约100L左右。 查看详情>>
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