雷克萨斯NX油封垫片换装
- 全新雷克萨斯NX亮相粤港澳车展 换装TNGA底盘7月17日,2021粤港澳大湾区车展正式开幕,雷克萨斯旗下的全新一代雷克萨斯NX实车亮相,新车基于丰田TNGA架构打造而来,在国内提供燃油版、油电混动版以及插电混动版本,并提供两种外观来满足不同用户需求。 查看详情>>
- 换装雷克萨斯NX内饰,新款丰田RAV4海外版涨价日前小编获取了一组丰田新款RAV4车型售价,新车海外市场起售价为2,938,000日元(约为15万人民币),相比老款车型售价上涨了164,000日元(约为8,200人民币),并计划在今年10月上市开售。同时,丰田新款RAV4也将于今年年底前在国内市场陆续开售。 查看详情>>
- 1000km烧1升机油!要换气门油封、正时、活塞环、垫片!看似风光的外表下其实都1000km烧1升机油!要换气门油封、正时、活塞环、垫片!看似风光的外表下其实都是眼泪! 查看详情>>
- 雷克萨斯发布2023款美规LS 换装NX同款智能车机发布于2017年北美车展的雷克萨斯第五代LS车系,在全球发售了5年多之后经历数次改款,日前,雷克萨斯在美国市场推出2023款LS轿车,新车在设计上并未有何变动,主要针对车机进行较大的升级,换装雷克萨斯NX同款智能车机,在其他配置方面也有所优化改进。 查看详情>>
- 没有明显槽点,雷克萨斯NX广州车展上市,才31.88万起要说雷克萨斯品牌里面最受欢迎的车型,那无疑是NX系列了。可是,上代NX上市时间超过7年,产品力已经比不上同级竞品了。因此,随着丰田旗下车型纷纷换装TNGA平台,新一代的雷克萨斯NX也随之诞生。7月份的粤港澳大湾区车展上,它完成了国内的首度亮相,而在今天开幕的广州车展上,新车宣布上市,价格区间为31.88-54.88万元,不仅起步价比旧款车型贵了2.28万元,插混版顶配车型也比除顶配车型以外的宝马X5还要贵,考虑到它一贯以来的纯进口策略和购车加价的市场现状,雷克萨斯的自信可见一斑。那么,全新雷克萨斯NX的改变在什么地方?它会受到消费者的欢迎吗? 查看详情>>
- 尼桑风度a33曲轴后油封漏油我的风度a33停放后一夜会滴三滴左右机油,这是最两个月滴的,我不经常开,我观察了一下每次开出去放那里一夜大约滴两三滴我用千斤顶把车支起来钻车底下看了,就是发动机和变速箱之间漏出来的,初步判断是曲后油封或者曲后油封下面的半圆橡胶垫片漏机油。如果换曲轴后油封必须抬变速箱还要把大油底拆下来,不然油封下面的半圆橡胶垫片装不上,这车的曲轴后油封是这样的,下面有个槽放半圆橡胶垫片由于维修工程太大,现在有点纠结。我问过几个修理工他们对这种车接触的也不多,有的甚至都不认识这车,不太相信他们技术。怕维修完又出现别的问题。不知道车友们有没有遇到同样的情况?怎么解决,交流一下! 查看详情>>
- 盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方 汽车底盘漏油对于很多车主来说,是一件习以为常的事,因此很多司机朋友都会在汽车后备箱多准备一桶油,但对于很多新手司机来说,这个问题始终困扰着他们,下面我们就看看“盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方”所说的都是那些地方吧。 盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方 一般情况下,3年以内的车不会出现漏油、渗油的现象,漏油渗油只要针对那些“上年头的汽车”,而且大部分的漏油都是由发动机密封垫老化导致,所以车主只要平时留心汽车,发现汽车漏油不是什么难事。如,开车时留意停车位下面有没有油液,确认是不是机油。 其实不同的机型容易出现漏油的地方也不同,这跟装配工艺部件的耐久性有很大关系,下面给出一些发动机经常渗漏的地方作参考。 1、油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油(更换垫片或油底壳) 2、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害(根据情况换油堵或油底壳) 3、正时齿轮盖垫片老化漏油(打胶换垫片) 4、气门室盖衬垫密封不严漏油(换密封垫) 5、曲轴前油封漏油(常见,换前油封) 6、机油散热器密封垫老化密封不严漏油(换密封垫) 7、曲轴后油封漏油(换后油封) 8、机滤底座密封垫老化密封不严漏油(换密封垫) 查看详情>>
- 克鲁兹车变速箱靠发动机处有黄色油迹是曲轴后油封问题吗渗出是黄色的油迹,一年时间油位没有明显下降(车子用的少),换油封是否要放掉机油,抬变速箱。这个车才跑22000公里,变速箱油封是否要同时换。大约需要少钱。换装新油封是否需要用专用工具才能保证质量。 查看详情>>
- 时隔半世纪,丰田将复产2000GT零件,仅限车主购买一年多前,当丰田宣布复活Supra时,还顺带透露将复产A70和A80 Supra车型的零部件。此举显然引起了很多车迷的积极反应,如今丰田GR部门宣布将复产2000GT的零件,在遗产零部件项目上又迈出了一步。作为日本汽车史上第一款超跑,1965年首发亮相的丰田2000GT是当时日本市场最贵之车,产量仅有351台,其中有两台专为《007:霹雳谷》打造的敞篷版,以及62台专供北美的左舵版,其中后者里有9台大排版本的“2300GT”。动力方面该车搭载雅马哈打造的2.0L直六引擎,最大功率110kW,峰值扭矩176N·m,极速220km/h。考虑到该车的稀有性,丰田只面向2000GT的实际持有者出售复产的零件,涉及手动变速箱和后轴差速器,比如齿轮、同步轮毂和衬套、垫片和油封套件、轴承套件、卡环套件、止推垫圈和拨叉、最终齿轮套件和齿圈固定螺栓。 查看详情>>
- 三月份买的车,齿轮箱下面的油泥是湿的,边上停的几辆车uy, pcx,drg齿轮箱三月份买的车,齿轮箱下面的油泥是湿的,边上停的几辆车uy, pcx,drg齿轮箱外面都是干的。快10000公里的时候换了齿轮箱油,总共没放出来几滴。买车的地方说超过10000公里要自己花钱修。给推荐了一家维修店,网上买了垫片,今天换上了,不知道还会不会渗油了。齿轮箱里的齿轮还挺新的这个主轴的油封原来打算换的,买错了,买成另外一边的油封,比这个小一号,将就原来的油封又装了回去。好的皮带磨出的粉末普利珠还挺新的,没有磨损皮带还好,除了产生一些粉末,看起来没怎么磨损 查看详情>>
- 福特致胜变速箱漏油原因及解决办法该车主早上开车时发现地上有一滩油渍,举起车辆发现发动机下护板上全是漏下的油液,拆下发动机下护板发现漏油的根源在发动机和变速箱的结合处见下图。 通过检查很明显漏的是变速箱油,那肯定就是变速箱前部油封漏油,福特致胜搭载6速湿式双离合变速箱型号为MPS6,该款变速箱设计有明显缺陷,漏油是该款变速箱的通病,该故障是一个很典型的维修案例,下面我们就该故障进行详细的介绍。 首先我们抬下变速箱就可以看到漏油的部位见下图,看到的那个大圆盘就是变速箱前油封。接下来我们继续检查究竟是什么原因导致变速箱漏油 拆下变速箱后我们就可以看到一个老化的定位环(橡胶材质),经过高温和时间的洗礼已经严重变形见下图。 拆下变速箱油封检查减震盘发现,减震盘间隙过大见下图。更换改良版垫片可以彻底解决该问题。 更换改良版定位环、改良版垫片、改良版变速箱前油封(改良版零部件可以有效杜绝此类故障再次发生),装复变速箱总成加注原厂变速箱油试车,福特致胜变速箱漏油彻底解决。 福特致胜变速箱漏油维修总结: 福特致胜搭载6速湿式双离合变速箱型号为MPS6,改款变速箱用途广泛(福特致胜、沃尔沃S40、S60、S80、C30等搭载都是该款变速箱)改款变速箱漏油、离合器等故障最为常见,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 大家的凯迪拉克CT5有漏机油的情况吗?听说凯迪拉克CT5有漏机油的情况?有没有车主现身说说? 我今天在社区超级评测上翻到有人评论说凯迪拉克CT5漏机油,说是才买了7个月的新车,不过是在4S店检查发现的,工作人员说应该是底壳没有装好,已经在联系厂家进行更换。也有人说是前几批车有些异响、抖动,后面出厂的小毛病,大部分都解决了。如果是个案的话,也就只有让4S店进行检查或更换发动机油滤芯、更换气门室垫片、拆卸发动机正时盖并打胶、拧紧或更换放油螺丝、更换油底壳密封垫片并打胶、更换曲轴油封这几个方法了。如果是通病的话,感觉官方真的得整改了,那么大的油耗再加上漏油啧啧…… 查看详情>>
- 雷克萨斯NX发动机烧机油怎么办雷克萨斯NX发动机烧机油的问题确实是一个值得关注的话题。 如果发动机一直没有得到定期的清洁油路和积碳处理,或者长期使用品质较差的燃油,都可能导致发动机内部积碳严重,进而影响活塞环的正常工作,使其卡滞,导致机油参与燃烧,从而出现烧机油现象。 当发动机出现烧机油问题时,许多车主可能会考虑大修处理。大修的主要目的是更换活塞环和油封等部件,以恢复发动机的正常工作状态。然而,大修不仅费用高昂,而且可能会对发动机的整体性能产生一定影响,甚至导致车辆贬值。因此,在没有必要的情况下,不建议轻易选择大修处理。 对于雷克萨斯NX发动机烧机油的问题,除了大修之外,还有其他一些解决办法。例如,可以考虑更换单向阀,并检查缸壁和缸压是否正常。如果这些都没有问题,那么可能并不需要直接进行大修处理。此时,可以尝试使用司有普2+18的无损修复剂组合来解决问题。这种修复剂组合可以很好地清洁油路和积碳,并且能够渗透释放卡滞的活塞环,使其恢复弹性。这样,烧机油现象就有可能得到彻底解决。 总之,对于雷克萨斯NX发动机烧机油的问题,我们应该根据具体情况来选择合适的解决办法。在可能的情况下,尽量避免大修处理,而是采用更加经济、高效的解决办法来恢复发动机的正常工作状态。同时,我们也应该加强发动机的日常维护和保养工作,定期清洁油路和积碳、使用品质良好的燃油等,以预防烧机油等问题的发生。 [_LinkTopic:烧机油,44596,37] [_LinkTopic:发动机保养,39787,37] 查看详情>>
- 传祺E8保养广汽传祺E8作为一款新能源车型,其首次保养对于车主而言至关重要,它不仅关乎车辆的性能维护,也是了解车辆状况、提升驾驶体验的重要一环。按照传祺厂家的要求,E8的首保周期为行驶五千公里或时间到达三个月,以先到者为准。后面使用全合成机油的话就是一年或10000公里。 E8的首次保养使用的是广汽传祺原厂的福斯全合成SAE 0W-20机油,更换了机油滤清器及垫片,压滤器滤芯,压滤器盖油封。还给了一瓶燃油系统清洗剂(售后跟我说实是这个对缸内直喷系统进行清洗,保持燃油系统的畅通)。这个清洗剂得下次加油站加油时加进去。 此外,4S店还设有客户休息区,提供舒适的等待环境,让车主在等待保养完成的同时,可以享受到贴心的服务。 保养前可以通过APP提前预约保养时间,避免现场排队等待的麻烦。不知道以后会不会推出预约保养工时费打折之类的。[_LinkTopic:传祺E8新能源,79520,23] 查看详情>>
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