雷克萨斯NX外尾灯总成接线

近日，全新一代雷克萨斯NX车型正式在2021年广州车展上正式上市，新车提供了丰富的动力总成选项，因此也拉出了高达20万元的跨度区间，显示出了相当大的野心，希望能肩负走量的重任。 查看详情>>

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尾灯总成大全 各车型尾灯 刹车灯 后面车灯总成 查看详情>>

雷克萨斯NX外观💎💎 突破式纺锤形进气格栅，凸显品牌特征，大气显眼儿💄 锐利耀目的前大灯，分离式日间行车灯👓👓 车身尾部，标志性L型尾灯🎀🎀 宽绰大气💅💅 侧面腰线设计也很运动👑👑 虽然NX即将换代💬💬 但仍然觉得车型现款车型设计很经典，很耐看👓👓 侧面的后窗玻璃也采用了深色的隐私玻璃🎀🎀 阻隔紫薇外线效果也很好 💍💍 坐进车内 有一种精致的高级感💖💖 中控台设计，流畅线条动感十足👜👜 可以看到缝线非常整齐，粗细合适💬💬 功能按键也很方便[_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>

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雷克萨斯NX贯穿尾灯的设计是真的漂亮。作为一名车迷和设计师，我深感这一设计的独到之处，下面，就让我来为大家详细介绍一下吧！ 首先，想必大家都可以想象到“贯穿尾灯”这个设计的样子吧？从车头到车尾，整个尾灯如同一条流畅的光带，穿过了整个车身，不仅仅具有极高的辨识度，还清晰地传递出了这款车的“时尚、科技、创新”的品牌形象，令人印象深刻。 但是，要说仅仅因为这个散发出品牌形象的光带造就整个车的美感，显然是远远不够的。毕竟，如果整个光带的外表设计单调、呆板，那么这款车的美感也无从谈起。幸运的是，雷克萨斯NX恰恰通过了这个设计考验。 如果你有耐心观察这个贯穿尾灯，你就会发现：不同于其他尾灯，这款车的尾灯采用了一种渐进变化的设计手法，让其光滑的线条仿佛一道波纹，让尾灯整体看上去更加的流畅。而且，光滑的线条让人感觉尾灯更加立体，与整个车身的设计完美的融合在一起，而不是看起来很突兀，也很刻板。 总体来说，贯穿尾灯的设计，是这款车设计的一大亮点，这种美感并不是简单的让人“美即美”的外表，而是经过深入挖掘对于设计理念和空间容纳性方面的细节考量，达到了一种设计和谐的完美状态。如果你是车迷或者设计师，那你一定不要错过这款“美即美”的体验。 查看详情>>

大众ID.4 CROZZ采用大众的家族设计语言。正面封闭式格栅没有太多新创意，但看起来并不气愤和危险。它具有庄严的势头。Id.4crozz前照灯由11个独立的LED组成，每个LED可单独关闭和调光。LED矩阵前照灯通过智能控制为驾驶员提供最佳配光，轻松应对不同照明条件下的各种路况，带来更大的照明安全感。ID.4 CROZZ是大众品牌第一款使用3D LED尾灯组的车型。采用贯通式尾灯设计，光线均匀、明快，合理延长了尾部横向可视宽度。3D LED尾灯总成集成了动态转向灯-它从内向外移动，以便清晰地传达车辆的前进方向。灯具体现人文关怀，充满时尚魅力。 查看详情>>

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大众ID.4 CROZZ采用大众的家族设计语言。正面封闭式格栅没有太多新创意，但看起来并不气愤和危险。它具有庄严的势头。Id.4crozz前照灯由11个独立的LED组成，每个LED可单独关闭和调光。LED矩阵前照灯通过智能控制为驾驶员提供最佳配光，轻松应对不同照明条件下的各种路况，带来更大的照明安全感。ID.4 CROZZ是大众品牌第一款使用3D LED尾灯组的车型。采用贯通式尾灯设计，光线均匀、明快，合理延长了尾部横向可视宽度。3D LED尾灯总成集成了动态转向灯-它从内向外移动，以便清晰地传达车辆的前进方向。灯具体现人文关怀，充满时尚魅力。 悬架调整注重舒适性导向。当车辆通过减速带时，弹簧的快速压缩和回弹有效地抑制了车体的颠簸和晃动，车内的舒适性非常好。 查看详情>>