雷克萨斯NX前轮内八

请问前轮车胎是外八仍是内八的？正常的情况下应该是甚么状态的? 查看详情>>

请教朋友们我的星星做完四轮定位后前轮车胎外八比较明显就能看出来行驶中不稳定方向很沉以前方向向左跑偏做完定位后向右跑偏怎么解决 查看详情>>

偏磨特别严重 是做四轮定位调前束 仍是替换下摆臂 查看详情>>

瑞虎八左前轮内侧没有挡板？ 查看详情>>

亚洲龙车主能不能帮忙看一下你的亚洲龙前轮内衬板是不是有缺口？我看是只有我的车子这样，还是都是这样？ 查看详情>>

全新雷克萨斯nx内饰对比图（座椅样式、屏幕）⚠️全部为日版配置、具体还是大陆发布后为准 图1.2为 高配座椅～ 图3.4为 fsport版座椅 图5.6为 低配座椅（合成皮） ⚠️图7为 中控 大小屏幕对比！！ 图8为仪表盘对比 低配-高配-fsport 😍😍😃[_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>

前轮内衬板，可以说是一个相当之薄弱的部件。很多小伙伴都反映，自己爱车的内衬板出现开裂的现象，而且开口处还是比较明显的。那么，到底前轮内衬板裂了要换吗，而没有叶子板内衬的危害是什么，今天我们就一起来探讨一下吧。 查看详情>>

前轮内衬板，可以说是一个相当之薄弱的部件。很多小伙伴都反映，自己爱车的内衬板出现开裂的现象，而且开口处还是比较明显的。那么，到底前轮内衬板裂了要换吗，而没有叶子板内衬的危害是什么，今天我们就一起来探讨一下吧。 查看详情>>

随着电气化时代的到来，传统的跑车品牌也加入了混动大阵营，但相比家用车，兰博基尼这样的超跑更注重操控，近期，兰博基尼推出了突破性的新技术--主动轮毂控制系统，可以对轮胎外倾角和前束自动调整，也就是在后轮转向的基础上，多了轮胎倾角控制，这是悬挂调校中让工程师“头疼”的一部分，那么兰博基尼如何控制倾角，如何在赛道中一圈快4.8秒？下面我们来详细分析。 查看详情>>

雷克萨斯NX的外观很帅气，车头车尾给人感觉非常犀利，特别是前面的日行灯，像是两个钩子，搭配变大的进气格栅，车头霸气十足。 内饰看起来运动又不失豪华，中控台上还有一块表作为点缀，虽说这块表适用性并不大，但是在提升内饰豪华感上也是起了点睛之笔💫。 空间还行，毕竟是中型车，首先全车的头部空间给个好评，不管是前后排，头部空间都还可以，丝毫没有很憋屈的感觉。其次后排的腿部空间也蛮大的。唯一觉得欠缺的是后排的空间出风口，太靠后了，如果后排中间坐人，腿还是有点施展不开😏。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>

海豹DM-i八月内上市，颜值能打，内饰精致，雅阁迈腾镇不住？ 查看详情>>

内八！不多见啊！稀奇古怪的东西！！！！！！ 查看详情>>

雷克萨斯NX外观设计辨识度极高，前车灯造型独特，个性鲜明，但是车尾灯的设计却是有一点败笔，跟前脸以及整车的风格有点不搭，不过雷克萨斯还是很有个性的，以往的商务风又混入了年轻范😎😎。 内饰的变化很大，整体风格偏向年轻时尚化了，真的很棒，符合现在的设计感，多媒体大屏支持carplay交互，拉丝金属装饰和钢琴烤漆面板用的恰到好处，档把的握感很好，尤其是挂挡的时候很有高级感。 空间方面，身高174cm、80kg,前排调整舒适，后排一拳四指有余的空间，腿部位置很舒适，坐3⃣️人的话不拘谨，但是后备箱因为车身线条的关系，不算规整，浪费的空间比较多，后排座椅放倒还是有很大的空间。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>

荣威rx5后车轮内八两边不同左侧2.3cm右侧2cm车轮外侧着地面积小正常吗 查看详情>>

雷克萨斯NX是一款中型豪华SUV，自从2018年推出以来，就受到了很多消费者的喜爱。它拥有着时尚动感的外观设计，舒适豪华的内饰空间，以及多样化的动力选择。 最近，雷克萨斯官方发布了2024款NX的信息，这款车在外观上没有太大变化，仍然保持了前代车型的风格和特点。内饰方面，部分车型进行了小幅度的调整，比如增加了一些缝线和装饰条等细节。 配置方面，2024款NX也有些许变化，比如新增了无线充电功能、后排座椅加热功能、后视镜记忆功能等。动力方面，则沿用了前代车型的四种动力总成：NX 250搭载2.5升自然吸气发动机（203马力），NX 350搭载2.0升涡轮增压发动机（275马力），NX 350h搭载混合动力系统（239马力），NX 450h+搭载插电式混合动力系统（302马力）。 价格方面，2024款NX在美国市场上涨了100美元左右，起售价为40,205美元（约合人民币25.9万元）。目前还不清楚国内市场是否会跟随涨价。不过即便如此，对于喜欢雷克萨斯品牌和NX车型的消费者来说，这款车仍然是一个不错的选择。 查看详情>>